> 写在文前堂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饰攻,英国品牌的表现令人忧心忡忡缓必陀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溉,它们目前都散落在世界各处苍翻,有的受到追捧有的则走向终点棉。即使获得成功的英国品牌壬拟略,它们仍为自己贴上的“德国标签”架、“印度标签”的身份感到忧虑孙标,毕竟挫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除假。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞎、原木的袅袅余香阂,这种气味只属于宾利孔、劳斯莱斯们奔料没,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严内驾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头当。    从业这么多年羌钉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翅脸哎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翁令是,囊中羞涩遥不可及自然很重要裸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辟拜盖。我认为一辆好车戒凶郎,应该让驾驶者舒服谦、安静锑、惬意的完成从A点到B点的旅程誊湿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垛缺静,却实现不了我小小的梦舵。我一直认为耽粳,真正的贵族档玖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讼荡靡,即便妥协仍然能坚守初心盟。此话适合改变自己的GT Speed趴炊,你知道吗两?世上最难的事情就是超越自己焦睦,GT Speed做到了 迪境。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唤软肥,当你启动它时码汤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态错。   >> 外观顿酶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身田赤,作为宾利目前最为畅销的车型淖妇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”柔酞伤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级席缄疥。但是疆敲哨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配武,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节里甭捍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涤酪线,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芳号。当然破朵媒,大部分“土豪”车主也不在乎禄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成魂。    外观提升不是GT Speed的精髓蹄摧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品成,动力漆盗导、刚性欠法、减重上的工作任重道远哼相堤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg箔,仅有2.3吨铃售,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蒲督。不要小看这350kg饰敬难,几乎是一台V8发动机的重量癸艾起。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巾檬急,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂徒吹、多连杆后悬挂和防倾杆等即。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隘沪,分别是Burnt Orange(橘)吝、Sequin Blue(蓝)缆、Excreme Sliver(银)防粱费。为了凸显GT Speed的特殊渤啸促,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悔蹄镜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勒嘎。宾利工作人员表示壁滩范,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碳诲毒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摆金,尤其是在中国等兴新市场更是突出酵侥陕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩跺冯。    你知道胖子多么努力吗视粉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钱屎禄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形累褐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窃收。那些把高性能作为卖点的品牌纳,现在宾利也有资格和你们一较高下窃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸等宪饰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邯,其尺寸为(mm)葱硼埃:长4806屋、宽2227饶矮、高1394上蛔脯,轴距为2746mm羞乐潍。我知道礁察吓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秃饱,为了让你做到心中有数肮森氏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来朵撅。与竞争对手相比颁填烧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先竭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蛋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锌胶夯,哪怕国内的环境日趋恶劣籍观沮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值馁湃轻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姓坍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭管酞,整个过程大约需要22秒幂米玩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间死柑其,从而避免占用后备厢大部分的空间少鳖柏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘庆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扯徐快,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仕畴峡,没有法拉利暴躁献,缺点恐怕是不高调唱珊。不信你点击上方视频听听视频里声音娟滥微。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诽: 作为欧陆GT的性能旗舰故舒截,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角控粹,不仔细研究根本发现不了它的区别乒情。虽然外观变化之处并不算多瘸瓮盾,但是对于轻量化烙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勤醛。" "   7月21日桐绵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)艰圣签。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喊来毫、北汽E150搔,成为第一期家用空间王冠军殿堕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倘。它们会有怎样的空间表现啦卑,不如一起来见证魏毫跋。 本期内容开始前姜乔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碍: 好了槐窗,正式开始第二期内容猜。不过简单说几句乓篇坎,为了没看过第一期的网友们妮:    你可能会发现具绕情,随着岁月流逝吨恋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磁,也当起了小爸爸赎坞。恰此时檀塘,他们对车的选择可能也有了新的取向圣池平,空间大迪燎酒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烁靡。    基于此圣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苏恕币。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哺,让大家对车辆的实用性有个较全面停巴污、正确的认识藏韭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鲤筐勘、模拟一家三口郊游的情景实测脸滇、细节空间的展示雇、实体娃娃的数据测量四个环节进行绣扔。   话不多说麻,有请今天的选手娟戮,登城棵病! 第一环节帘冉:堆放整理箱五,能放多少放多少    由于很多厂商静袄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伸辣疽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓷耸蔑,也会帮你量化一下车到底能装多少升梅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号席揣,并加以不同颜色区分迁,目的是给你呈现最直观的感受俊祷解。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挝送里,仅供大家感受一下罕掸截。今天我们拿箱子说话淀课赐,看看它们这种数据到底能装多少箱子龋洗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逝:由于时间关系娄,我们这次只借到了骊威的低配版回,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铃颠宏,但高配版的骊威有这一功能壁沉旱。 首先出场的是骊威烧霸:    状态一灿偶:单纯的后备厢空间 状态二氰敲:放倒后排座椅后的空间 状态三顾谢捻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评眠: 骊威一如我们所想的那样钱弗甲,空间的确是其一大卖点韶豁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时高碌,小伙伴们都惊叹了!骊威轰歼能,实力不凡扮。   其次出场的是致炫亲限:    状态一捣:单纯的后备厢空间 状态二搓:放倒后排座椅后的空间 状态三犬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镁: 就如文章开头介绍致炫时所说蓉,空间杜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锚暴。通过这一环节放整理箱的测试麻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得畦佛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一掠识坎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二列:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三橇停洪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结笨糜忱: 通过摆箱子的实战脊涟,以及上面表格数据的对比酱惺啃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利募损串。而致炫与骊威差距也并不是太大范,可见其空间不可小瞧袜诚铝。接下来又有哪些好玩儿环节夏禄?而两车又会有怎样的表现呢隙佩?请继续往下看曙轰颈。" "   今年5月拎烷九,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耿罕昂?9挡无用菏瞧?自由光深度试驾报告》)姐匡。当时文衰胆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辟斑。    6月扰奴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卿九。不过3.2L版的离地间隙烫、接近角夺、离去角访、通过角等数据都比2.4L版强悍不少喇哄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别倒?    几天前儒,我和赵璞铅骆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市眉脆幻,这车还行不行芥落桃?    我们的第一站倍,魔都上海念反。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消防献定。在经历了噩梦般的改签奥、等待兢、登机岗拇疼、继续等待之后淘怜唐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搪谎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惜纶裴:“游遍世界各地拼,开尽天下好车伸兽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蚂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方庞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锭藐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多喘。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔚,我在纽北环实际驾驶过藉材。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鞍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI貌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型履柑匆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮憨鹤,在国内也非常抢手射乃骸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升却,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潮椽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镭吼,基本保留了GTI所有特征床挂的。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升趴干洛,在舒适配置上也更加的平民化暖桥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整授,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件方星,例如两边的侧裙以及尾翼等疚侯枷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的褪。但低调的外观也有自己独有的设计元素驰诚,例如车头处GTI特有的红色的拉线迸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标量,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中干。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凯瞥为,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm架陋绷。另外穷寄,新车的LED尾灯造型也很有特色室眉。海外版GTI提供了红色缺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胸乒芦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现师,但国产后或许可以与国内的消费见面嚼茹抚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少橡碗,我把它们大概分成两类搜:靠谱的和不靠谱的钡牛蓝。不靠谱的原因很多犯枷,有些续航里程太短啼,上车就开始为电量担心;有些性能太差寒讨舒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冈铆,几十万买个两门小车称悲芬,真当我们都是土豪吗善涡?   不靠谱的理由千千万赡尺携,靠谱的标准则大致相同净铅倪。续航里程不能太短聪署,加速不能太慢槐噶,最好还有些实用性赐,价钱不贵就更好了构。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亮徐布,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车天脑箍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平功,拿汽油车举例的话倍锯郸,90%以上都算得上靠谱说菠攻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说别粳骡,能达到及格水平的车型却不算多氰瞪。我们的这辆测试车是2012款的奇杉摊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孪罐尖。还好时隔两年就立精,e6的动力系统并没有发生大变化姆,只是外形和配置有小小的调整楔绒。   续航里程哀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧幕涤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慕环掠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灰盾,这其实只是理论值斑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱策晦,实际用车时很难达到瓮獭。夏天空调夕、冬天暖风氛团、高速快了浪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程开。   这种电动车只是日常通勤还可以古娠,但稍微有些想法锋雹敖,想去见个朋友缄、买个菜写畦峡,心里就得犯嘀咕托界。这种心中总有事悬着的感觉很难受晤颗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多韧。   由于时间原因踢仙罐,我们只能简单测试一下e6的续航能力荚途停。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里歉皮厂,其中高速路况三分之二醚时,城市路况三分之一玻滦坚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坑康纹,我们的行程其实就是三段燎泥干,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)眯讲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)答软铣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)懒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磁,显示续航里程320公里皋。完成第一段高速路程时(43公里)乾邓室,电池余量82%(耗电17%)纫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彤匠,电池余量63%(耗电19%)涣搔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)份,电池余量45%(耗电18%)手,续航里程134公里(减少61公里)锑狮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点佰说蜕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溺,比如第一段高速行驶魔斜,续航里程减了59公里蠢幸,而实际行驶了43公里味搪行,二者大概是0.7倍的关系苏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蒜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戚,拥堵路况似乎还更费电一些匣激列。" "  近两年寇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梢,很多大厂都推出了自己的纯电动车崇涂摩,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘲兽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钙。今天乐痞,我们就提到了之诺这个品牌昂坤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绍燃瘁,主打高端滴崩,并且未来也是只进行纯电动车的研发期收识,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌提。今天焊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E季,下面我们就对这款车型做一次体验层吧。   之诺1E只租不卖箱,租赁价格为吝镐巍:日租金为400元/天炮弹爆,长租(3年期)为7400元/月士得骆,现在消费者就可以对这款车进行租赁娘。   租赁价格包含旅世堡:车辆上牌素困杠、充电盒安装(7.5小时充满)泛、保险期柬、每6个月一次定期检查保养搬脆、车辆维修焊勺救,7天24小时道路救援推、拖车以及备用车辆等驼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造市,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闪棵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狠杀口。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计献,虽然亮点不是很多粒双,但至少可以与宝马X1拉开一点距离砰背,树立之诺自身品牌的辨识度荷窍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堪牧,辨识度极高虐暇。 既然是同平台打造脯,那么轴距和宝马X1也是相同的煽味。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎呜渺,尺寸为225/50 R17狗疮揣,这款轮胎最主要是为了节能考虑态叫放。   本文导航   分享到敦淳艰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呈,它是南京依维柯生产的车型房刊列,隶属于跃进品牌旗下慑癸,是一款定位中高端的轻卡产品横控。该车是在2013年1月首次发布的档盛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)配码念,为用户提供了更多的备选车型划。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现渡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)雇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敝翅,宝马向来不走寻常路仁弗仟,旗下的SUV并非越野硬汉糯涵岛,而是更加注重公路操控性骸笛恫,所以在外形上也有着自己的独到见解唐竣。Coupe原本只是轿跑车的特征空,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上检府冒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上熬。在这种背景之下酥,X4应运而生乔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碾,宝马对于X4的设计便更加得心应手断。从车身尺寸来看百,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坑漂。然而实际感受上少,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盘妙。它们的关系就如同X6和X5寞扔,一个张扬盲地夕、一个低调拼限。要想讼汛诓停酷嘶?X4很在行糯。   这辆X4的外观加入了大量M套件椒,进一步凸显了它的运动风格涤孰。夸张的前后包围降低了视觉重心巫储穿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角穆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢担?所以毯,接近角鹃、离去角这些数据对于X4来说琴俱,根本不重要抛溃。   和X6一样朝,性感的臀部是X4最迷人的地方睛瓮。如果从车尾来看酗屁行,X4确实比X3运动了不少楔划蓟,高挑的腰线暖、厚重的尾部都能给人很强的力量感午喝膛。对于35i来说慈,单边双出的尾排着实有些低调呜。尾灯的造型是典型的宝马风格换,造型简单眷、大气罗僳妒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升擎菊采。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮故,前245mm观蹿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沪木,这是一款综合静音蹭钞、舒适吝缆、操控于一体的轮胎匪晴恍。在我看来芦藕识,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伴寒,似乎更为合适筛巩。" "  原标题敞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巩快,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袒,该车除了外观造型犀利郝疥、内饰豪华何叫、配置丰富之外外伺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样馆袒。作为一款以年轻檬抒认、时尚为主旋律的产品堆,NX开起来的感受如何怕系爱,今天我就为大家正式揭秘肚具。(注曝抵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称楞,如NX篓弹、ES绥剑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍焕:   NX车型的外观内饰设计风格绅芜,在之前的文章中我已做了详细介绍屎谈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秋。从实车给人的感觉来看欧杯惶,它的确做到了这点统拜权,不少人见到它的第一反应就是贫皇琴:恩搽,这车挺个性珊讳、挺漂亮享攻嵌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅便赊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绍。此外架,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯几搏,进一步提升了科技感垫粉。不过它并非全系标配弥涡,在入门级车型上近光灯依旧是LED南,远光灯为卤素灯泡兄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √辛昝搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瞎奥、宝马X1做直接竞争备,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巾蒲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赴起。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES枢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格反剿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀帷,其中一款为17英寸缕驰抽,另两款为18英寸乓矫泉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姥北,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎份匿省,在国内的售价大约1700元/条功携臣。   车尾线条与前脸相呼应工巾,造型犀利衅,棱角分明凹妮镭,以凸显整车年轻使航、运动化的产品定位彻。同时串函蹭,尾灯设计十分用心畔墒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慈唬班,特意在接缝处增加了一小块LED誊秘。   内饰方面处悍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缮钒洼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用据,大幅提升了车内的豪华氛围新难口。   据雷克萨斯厂商人员介绍虏捞航,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茧雇,它的使用方法类似于电脑的触模板怪,并带有震动回馈功能览猎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用庐。此外设,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统溶,我们咨询厂商工作人员痹,这配置会不会引入中国鲸县弟,对方并没有给出明确答复岸挺翘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适揉,作为家族中的新进成员肌,NX的表现自然也不会差链纠。为了符合它运动化的定位拱捍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鸽弧嗣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汲盘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意廊。   在海外小炊,NX提供了全景天窗漂借来、普通天窗和无天窗三种版本的车型鬼手肺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烤,采光效果很好概蓖,但无法开启逆桨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玻耽哄,采用的是外开式设计菩尉堆。可以确定的是柑,上述两种版本的天窗都将引入中国肥恭,至于无天窗版车型是否会引进盲嗜全,暂不清楚侣碾傻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年趁栖,马自达CX-7在海外推出;2009年纲惫,2.5L两驱车型引入国内墙烽奠,售价28.8万;2010年苇骑突,增配的小改款车型上市艾拓梆,售价29.08万能蔚,同时宣布国产意向;2012年浩,海外CX-7停产;2014年锭那朽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渡,等它国产的人此时已经老了四岁了洪篙。   从以进口的身份引入国内肪霉,到正式国产经历了四年左右的时间风,在这四年中进口CX-7销量并不好扛举泥,一方面是当时市场不成熟悼,后期竞品丛生将其埋没了陈秃。另一方面原因也在其本身耻堤,比如定价高雄陛辆、2.5L发动机动力孱弱等等凡祁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统童。在测试之前邵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm订彤日,搭配6挡手自一体变速箱郸窍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斯,只不过调校要比CX-7上的更为激进毫。即便如此稼才磺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痊氮松。   油门的设定比较灵敏呵策股,起步和加速初段都还比较轻盈陀磋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线荷努,而不至于拖沓矩,一切都显得易于掌握蜕讣瘟。变速箱和发动机配合的是那么默契抖磨蹭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鞘,只是在极拥堵的道路上蠕动时被,1挡与2挡的切换有点闯动而已快聊,问题不大胸兽。   转向和悬架的设定偏向运动图块,采用机械液压助力的转向系统比较重搔维,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驰爸裂。悬架没有“忽悠”的表现圭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛔,车内乘员经诚韪硇兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骇。悬架后段偏硬晒,在弯道中并没有明显的侧倾青,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屠疽,动力供给够积极卢观,表现不错掠耿瘫,驾驶感觉非常轻松蒋,动力的跟进也很是及时稻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)磁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袍鸥般,但实际感受发力点基本在3000rpm左右降权,而且不是那种喷涌般的迸发衫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘶辉,给人相对内向保守的错觉文填。   CX-7更擅长的是中途加速掠教绷,比如从60公里/小时开始剃芭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易峨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戏蝎类,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氏喘,这几天这种沮丧感时常出现湍够。不过也正是这个中段加速的特点琅莫胃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旗掀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诧霓码,稍踩油门就奔向3000rpm脚咆岗,便能得到很好的响应儒,仅有极为短暂的降挡迟疑玲税袍,随后就催逼出了足够的扭矩谴。简而言之礁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的联归,容易上手荣新,各方面的表现也都算令人满意澈残。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辉,涡轮增压器起到了明显的效果苛未,就像注入了某种精神类药物瘁喇榷,虽不时刻保持着亢奋状态菇,但兴奋状态确实随时可以到来匠壬刮,一切都听从指挥该。这种持续的加速感可以维持一段时间枚畦,心里不禁一阵爽快势存创,当然侠嫌贰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了潍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绘帮俯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里登,消耗燃油17.94升迷黎,平均时速为30公里/小时浚海,全程开启空调巨匿,平均油耗为13.3升/百公里吩颊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骨,CX-7绝不算省油的那类岭取,准确的说是比较费油播袖。另外般,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油俯敖,无疑使用成本相对较高狮菩潞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羡。说实话谦罢形,那是我第一次接触这两款车咯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涤哎乐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机添醇抛,动力同样够用巾,但输出并不算线性氦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哩蒙。当时我就在想拢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嚼,而如今厂家真的这么干了哥楞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统校恭钞,增加了几项配置诺耸,外观方面几乎没有改动趴,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘛葡冯、车尾扰流板和挡泥板等选装件室溺。   这款帅客HR16是一款7座车型盾,它可以满足国V排放标准寿,车窗后半部分采用了隐私玻璃如码,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慨。当然距,帅客实际上是一款既可以满足载人搓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)款谓,所以它的车系中包含了5座泞、7座踩、国IV冲辅放、国V等各种不同版本辣。   除了挡泥板之外铆写,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啪抢缅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谁谩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拨题塑,其中的最强模式叫作“Dynamic”火翟,译为“动态”撤泊。有意思的是娥,在英文里裂蜂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骗澈烧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机悼藕登、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗情?——开启动态模式寥撤,就等于点燃了一根无形的导火线垦耻。   要追根溯源的话零通,炸药起始于中国硼,属于四大发明之一梗涧,不过相比中国发明的黑火药绘,硝酸甘油平时更加安全可控农限狗,而且破坏力更强操慨。奥迪RS 7同样如此倒扮,它多数时候表现得比较随和兜惯潮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力布。   首先从外观上就容易看出它很厉害攘。奥迪A7之所以独特猎妒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型藐谎糖,人们将之称为“Sportback”幢,在我看来警善啃,它的廓更像是一只优雅的海龟沉酒奴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种羚桨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刻矫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惶,所以它已经不是传统爬行类的龟懊靖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赁缓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纠霞态。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卸,让人不由自主的去稳稳扶住3阀、9点位置奇。   在风骚的外形和各种真皮部号俏、碳纤维材质的覆盖之下搽巳寒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柑,这一点很好舵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群念。即便在这种情况下伪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价项。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卑毋:谁给你的自信卖这么贵付?不错剩缅如,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008市鲤撅,它到底是盲目自信还是厚积薄发浑?我们一比高下先独。 外观对比贝市涵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嫂亲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苇煽,所以我决定说点可以量化的东西成攀。首先钝颈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现额错,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拇斑帽。其次可能是由于动力的原因馈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上稀,备受关注的长安CS75正式宣布上市始,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谦火婪。在前期的试驾活动上佩坛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型藩骡梦,并对其驾驶品质给予了极高的评价勒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扮床,和手动挡车型相比蜡闺氦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绰。 ● 外观内饰的简单介绍失路:   在外观方面咀粮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刷鄙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戏,甚至连一个小尾标都没有肉绅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿季铂,但1.8T车主可能会对此有一些不满跨亨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炉,轴距为2700mm踞冗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拢曹逛、奔腾X80以及哈弗H6桃煞咀,CS75还是相当有竞争力的嫡文蹦,它的轴距和长度最大奋,宽度仅次于哈弗H6先菱,高度相比瑞虎5矮了35mm尉疮期。   在外部配置上涸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统摄孤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头湿扩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稻币碍。另外希叹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碗靛楞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拷胜忙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力畦赔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致袱课蓝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蘑啃烷,市场售价约为700元/条履,在同级别中算是很厚道的配备了检。此外鬼翱侨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撑,只是轮圈被替换为铁轮圈额酣,还是俩字——厚道毯聘欧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格眉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板傲疮锌,看起来更有层次感熬冒烦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幌、设计毫无新意估雀、用料也很一般等不好的印象羞。不过近年来崇饶莎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹燃蝗,长安便是其一汰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视砍,也很难找出它的缺点较,按键梆勿次、旋钮的阻尼适中翰管,手感很不错歌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏库佬,分辨率和反应速度都还不错绘拱歇,不过在功能性上它只提供基本的导航宿、DVD剃、电台蜂趣磺、倒车影像及蓝牙功能碴南唉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐愤俄辆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尉姥澳,但是厂家对此并没有改进煞署罢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放斥聪炽。但是愤脆垃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度衰敬,同时设备名称也无法显示完整椒,在用户体验上还有提升空间郎。   不过好绰搜,在一些细节处理上淖挠泡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卵。比如在挡把前方的储物格珐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理曙仿,不过这块材质却为硬塑料摧思身,实际上根本无法达到防滑的效果曹诫。另外猫萍暑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯始通泰,这点值得表扬温娩矮,但必须手动摁下开关才能点亮嫌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅床,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果污痪物。座椅填充物软硬适中荷,刚刚好吭羌,并不会软到开久了腰疼诞囤,也不至于硬到硌(gè)人埂鞠。除此之外胶鲍,包裹性表现也很不错牧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中素梅驰。另外办椭猎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甲龋辖。   车内乘坐空间表现上滑馁,身高180cm的编辑身处前排柑宋,头部约有一拳左右的空间磊芭凰,此时移身至后排吵慌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鸵。作为一台紧凑型SUV车型角,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了靡。   来到后备厢挖揭醒,长安官方给出的容积数据为590-1560L毁,表现中规中矩疤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布列裂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果崇落,增加消费者对于整车的好感度拣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嚏动,如今市面上的电动车产品越来越多完切陵,开始逐渐走入人们的生活推,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寿囱,大家对它的了解可能还不是很多经济,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元独孝襄。那么这款车究竟如何呢嗜介衔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脑茬窘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孙辰纫,我们终于有机会近距离接触一下便。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌漓伟汞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质夺,因此其与众泰汽车合作污,推出众泰知豆电动车葛夺横。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同充透,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鞋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗楔?不管你信不信捎皆,反正我信了虑处坷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱册,售价为24.98万-28.98万元菠,共有三款配置可亚赌伞,全系均未采用quattro四驱系统乾,取而代之的是前置前驱的驱动形式辫荒么。更便宜的价格带来了更低的入手门槛统,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生解嗽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水牵,1.4T的发动机到底够不够用乃遂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧偿,这些问题都难免让人担心獭辜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狸,它又是否值这个价格停胃蓉,下面让我来终结你的这些疑惑毁几羚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓤澈拴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炽,既然大家都关心这一问题尉瓮,那么我们就从这个问题开始一一解决县浩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的任诬,其最大输出功率为110kW论存,峰值扭矩可以达到250Nm罢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm览趣锨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杏,动力储备不足方面的顾虑蒙砍楼,但是这些想法也好顾虑也罢吝匈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了定殿爸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磺,油门初段的旷量微乎其微函悔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点患蒂姓,当发动机的转速达到1750转时扮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩驶,强烈的推背感也会随之而来鳞逛,如果你不是冷静下来思考一下迹蛇缕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碱干菠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酪蔑杏,一开始的想法和我一样圈毁,换了1.4T发动机之后蛇路醛,动力跟的上吗谓?心里总是怀揣着这样一个疑问乘硅,但是当他们开了一段时间之后佩泥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”悍饺擂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鳖措,处于D挡模式时刚叛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝据糖剖,但也感觉不到激进的性格啊。但是当车辆处于S挡时菩蒲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉焦腾,整个车似乎突然变得紧张了起来骡,时刻专注着你踩油门的右脚侩帆,稍有动作便会迅速做出响应青。   在城市的驾驶中顷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歼薪泛,当你深踩油门时携,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羔弥篙,或者可以说蚊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态群夺。此外懒,作为一台不折不扣的城市SUV衰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伟技橙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质黎接,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狈癌雾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞄股。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆懊,整个加速的过程非常线性酚噬稻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贾抢,不会表现的非常神经质岁喊沛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拔,这台变速箱给人的感觉非常聪明吼驳,可以准确的猜出驾驶者的意图矾梯休,在换挡的速度和时机方面非常到位挝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点男。此外熔剿蟹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错川躺辆。当车辆处于D挡模式下寝嫩,当发动机的转速达到2000转时房建,这台变速箱便会进行升挡的动作嗅胎,从而保证日常驾驶更好的经济性虫甸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喀瘦斧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巾。   这台变速箱也并不是近乎完美缉繁,它当然也存在着自身的不足促惋京。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺功,尤其是在低速的区间内倘堤含,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吉痕巳。此外梯,该车提供了四种驾驶模式的选择刮,分别为经济拼、舒适铃双兴、自动和动态模式虑陕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溃揩膳。 性能测试雌舵楞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中魔释,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惩喘,最终的破百成绩为9.14秒谷迸熟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舶瘸粗。奥迪Q3在三挡时完成了破百窖纬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窝拆牌。此外土,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袖,非橙呤裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失社就,整个加速的过程十分平顺和线性磷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瞬。车辆在全力起步的过程中蚀阂,由于没有采用quattro四驱系统莽卷孺,车身有轻微的抬头现象芦称,前悬挂的拉伸比较明显论拜鲜。 性能测试棱恍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中欺慨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米隘前,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绷行,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系竞界称。在整个制动的过程中飞,G值适中保持在-0.9到-1之间朽偷恢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柑群誓,前悬挂很大程度的收到挤压呢杀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显帆。此外票,该车在连续制动的情况下苦,受到的热衰退现象比较明显枯磋弄,在连续测试过后骸,制动距离增长了接近2米被。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓢,动力方面也足以应对使用的需求劲,尤其是在低扭方面坎溉,这台发动机表现除了浑厚的功底颊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辱。对于一台城市SUV来说圈筏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孟。" "  你有没有这样的勇气晦泼,一辈子只留着一种发型峡怯,带着一种款式的眼镜趟?或许多数人会摇头说不喇鳖。试想你现在穿着中山装星秆骨,带着大边框幌处,留着中分头走在街上是,别人必定会投来异样的眼光持。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变山,但有一种美雄,却是永恒的紊拇,我们称之为“经典”釜。就像中山装逐渐演变成了“国服”洪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叹粒弊,看似过时的东西稍加润色填粉慧,就会焕发出经典的力量幕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题变,也是一个互相佐证的问题拦嘎。正是扛住了时间的消磨苗憾,一个产品一种设计才能称之为经典死。而正是因为它是经典覆梦连,所以无论时间如何过往宏怕甫,岁月如何变迁叉寡肌,它依旧能代表着美瓣巍睹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角栏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫段、保时捷911羔垄、MINI这几款车了坷勒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承皋,这是一种财富海弥,就像一个国家的历史一样画,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝定泞。但就像中山装一样弯拔,如果不稍加改动畴岔嘉,依旧会被人说土气堑卫,MINI也是一样耿费,细节的升华会有益于经典的传播和传承兼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多图土丧,是全新MINI车系中性能最好的卿葱。所以车头车尾都会看到“S”的字样晚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鲍嗓慰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部检骸,这是它彰显不同的地方撵莫,尾灯的轮廓更大了钞,但相比老款不够凝练第广蹈,同时你也感受不到它有何种审美的进步径匆,个人感觉它是为了变化而变化猾拟及。轮毂方面岭纫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注建乏散,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)孟。不过乓,在真正接触到保时捷Macan之前瘟商,我对它的真正实力也有所质疑先摄。众所周知扁桔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造默,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢联?带着这个疑虑春捌守,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅埠官睡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同隧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机市露褂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似薪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”宏。在没有任何参考坐标的情况下犬窟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的姬赡。排除了惯性思维的困扰擂凌觅,对于一款新车而言或许并非坏事胆郝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茶结堤,因此有关它的设计特征我们并不陌生尘然。作为保时捷推出的第二款SUV车型郴簧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盘,同时也融入了许多独特的元素品。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征皇泌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动善,因此在细节处理上脓,新车融入了更加激进的设计元素倾劣。    作为入门版车型馈创,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯罢,并采用导光条设计浪抚蒲,其视觉效果更具科技感摔唇尉。   保时捷Macan的腰线位置较高牌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纠,营造出强烈的动态视觉效果搞揩络。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格罕钡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一橙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格习秀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况狼孔,我的同事此前已经为大家介绍舰肮识。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窝试。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍短沁。" "   ??????? 提起观致钮胶奠,大家都会想起什么逗心示?这似乎是一个难以回答的问题吞池。作为一个有着中国血统的全新品牌焚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骡立储。在2013年禾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上郝辞,一石惊起千层浪拧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耿起。   如今餐,观致的第二款车型淖,观致3五门版也如约而至短绰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诉?它的到来洪,在扩充了观致的产品线之后湘柿谅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢轰班?自然是令我们拭目以待速。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车劝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梁夸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锭傅夏,时至今日都没有做大幅的修改镐。就是这样一个古董级外貌的家伙镁哗,最近竟然和新能源技术杠上了没粪晤。2013年的日内瓦车展上跋,路虎推出了一款纯电动卫士描,旨在告诉大家卫士宝刀未老顾项噬。而这些天蕊逢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溶,看起来结,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了静。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柔泞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诉钳羌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芳合,并未成为现实千泥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碍幌。   事情的转折点发生在2014年6月18日宫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照唯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车懒闷,并且这一次甜,车身上已经重新贴上了拉花燎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计昧党,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搂,而是一台真正的电动版卫士栋特。   之后通过各种途径的联系蕾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版册狡,虽然这并不是一款量产车何渴,也没有任何电动机肩、电池组方面的参数数据味澄祟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拍凛习,我们认为此次试驾还是很有意义的冀撑烯。   ■ 外观造型糕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绰菱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样说经穷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饲。   电动版卫士全球仅有7台藐哨承,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舰,基于卫士110车型打造怕旦边,可以根据情况容纳5个或7个座椅壤譬,算是车系中的“旅行款”醛骏扰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虹肚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纠凉钾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计翰裁肮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡皖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贪,丝毫不加以修饰丘。按照官方对柴油版车型的销售策略辫垮斜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件海厂关。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分马疚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泥墙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留临庇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间划私嘛。正对车头怪恃蕊,右侧翼子板的通风口也是镂空的梆,下方是空调系统的进气口般揪校,而左侧的则仅仅用作装饰沤糙女,所以是完全封死的状态烦手编。   平直的挡风玻璃病跨、小雨刷可醛、面积可观手动调节后视镜哪飞栖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计穿柒,而在这台电动版卫士上坛倪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板相。   实际上雷操秋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坏妨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芳桃,电动车窗只照顾到前排乘客睫雀浦,第二排为手摇的慕,第三排则仅仅是推拉窗官。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卧赌,确实腥弧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秒复。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头测灸赁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖存日。   三窗式车尾设计除了古老外但秀胚,想不出更多的词去形容邻,好在后窗电加热堆儡冒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备环,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沉祥。至于各种不同用处的尾灯雄舌铜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膊填。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泉,并配备了13针牵引电力接口桃脱隶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电唬。而对于电动版卫士来说熬瑞染,这款车的拖曳能力也非一般强大洁胚括,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡就如屋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯技睫劲,在这四年一次的盛世当中愤敛垄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨拔帧,在经过整体的细化改进后整体更出色饱卤啡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮迅印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恰察,对于这样一款小车到底怎样篙淌,让我们一起一探究竟颈范达。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车歪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秃锣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掀贪瓣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菩口,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格断,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绍些捷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择及,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨炙嗟辏可靠的选择酣绅限。   相比现在很多的车型慌娄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腥莱莆,个人比较喜欢这样的感觉躬非嘘,朴素也是另一种风格耿簿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喀剐迁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分林肚,可以说是起到了点睛的作用券,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碳立末,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舒,看起来还有些运动精神七睡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钱,同时也是远近光一体设计虐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骨磁,更加突出其可爱的造型风格途骄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茂,同时也表明了J2的一种年轻风格苇。虽然是一款定价不高的微型家用车梢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置具,雾灯虽然不是什么贵重的配置截,但对于安全的保障还是多一分才好惹刀莲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伤迟,实际使用中虽然刮水面积稍谢呷ⅰ,但整体还是清理的非常干净集纳趴。   在车体侧面造型上槐墩樊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计僵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高停,这样给头部空间会留出很多欣疚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感街,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感某馁豪。腰线起始的位置和大灯高度相同屯愤,这给了驾驶员足够大的视野空间垂霓陵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间精,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泪徐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格好谁厢。   在尾部造型上倾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鲍,同时加大了尾部示宽灯的面积堪,为了就是提示后方车辆注意安全矗惕淡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冒浇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腑,内部非常的深不过开口非常谐汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具露然,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎词垛,虽然是钢圈惜挖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳箱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型典尉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怕杉。另外恢杜,一直让人头疼的售价问题秃煤挡,此次又出现了领,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戊。价格问题们牢挛,在上市新闻 中已谈了很多旁欠,不过与价格相比竿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汗肮垮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题檬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后臂汇矛,即将为各位解开疑问羚祭樊。   观致3五门版已于6月24日上市醋镁,目前指导价已公布庞莎扒,售价区间11.99-17.19万元 葛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哄荚从:依然遵循简洁的设计思路藏缮坍,造型更显年轻酚画嫡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胃档,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瑰。可以说骚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车认柏恃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格们,不过在细节上却更显年轻潭社。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm某购,轴距为2690mm涸,除了长度缩短了177mm之外晚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别该。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话限屏擦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉攀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了硷。在车身颜色上鞋笺捌,观致3五门版同样有6种颜色可鸭疑怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涩氯,色彩更为鲜亮革盟竟,也更有时尚感氦凡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肩胺琳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尸号。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扁构牢,而前雾灯也采用了圆形的设计惹糯绒,更显时尚揩需未。另外罐枷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯癸几、转向辅助灯和大灯清洗装置捣笔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 皖苦仟。   除此之外食蛔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大砂卢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狡,并且轮圈的款式也更加的年轻仿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玫纽。所以在轮圈与轮胎的规格上返,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别禾唱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍匹:与三厢版一致救撑谦,细节改变不大茫撤浆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缉缔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择补祁。中控台采用对称式设计付冠,各种功能布置规整单,按钮数量控制在了合理的范围内盗恍案,不会给人一种杂乱的感觉很荤孪。平底式多功能方向盘与三厢版无异炒栖,造型很有运动感充,真皮包裹的外圈握感也很不错淬滔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贬荆梳,除了蓝牙电话缕、多媒体播放等这些基本配置之外橙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务悍纳白。除此之外珐融铆,车主还可选配观致逸云的增值服务控,该服务包含实时交通路况趴榔驮、实时停车场信息和地图更新等察肪溅。 ● 座椅及乘坐空间颂列匡:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能发点天,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挪,与三厢版顶配车型相同攀刨情。不过区别在于拔实,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理琳防凌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹭睬澈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动独卯菜。   在乘坐空间方面叫橡密,身高173cm的体验者进入其主驾驶座途刨,并将座椅调到最低位置后烁告盖,头部空间大约为1拳嚷廷,显得很宽裕;而进入后排后拦扛培,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间飞冻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的链耙。后排中间地板隆起幅度较大踩聊荚,长度也不适合搁脚波,中间乘客的舒适度会受到一些影响吩高播。 ● 后备厢悄浅痰、储物空间和天窗扭:后备厢容积403-1105升奠健薪,储物格众多防。   在不放倒后排座椅的情况下谱苯,观致3五门版后备厢容积为403升散陈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芯。如果嫌这样的空间还不够的话瑟侧,将后排座椅全部放倒后捆,空间最大可扩大到1105升耸。除此之外骏顶吨,如果您随身携带了诸如手机韭、饮料之类的细碎物品的话凭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戚席。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父嫖猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脯贬捐,可打开的总面积约为0.22平方米耻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架湿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颊糙培,两者最大功率分别为126马力和156马力涉勒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米构掣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别靖街匙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外没图晒,其他车型均采用6速双离合变速箱释廓。在底盘悬架方面嗓厦皖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旁既,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坛汹。 ● 驾驶感受惠炯列:底盘调校水准高柑,变速箱低速平顺性比三厢版好漂擞。   此次试驾会上捅芭焦,我们大部分时间都行走在城市道路中汹慈世,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些罗边垃,起步时若是轻踩油门踏板需,车辆的提速会显得比较迟缓豁,若要改善的话镀,需要至少踩下1/2的踏板行程冕惩成。对于开惯了日系车的朋友们来说徽,这种偏向于传统欧系车型风格夸撂,而非“一点就有”的油门调懈禄剑可能需要一点适应的过程设抚肖。   而在整个加速的过程中品燃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纯蹬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粳,咆哮声已经传入驾驶舱紊将,可就是不见变速箱及时升挡鹊。另一方面苦跋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入密吠稍,整个介入过程并不是特别的线性户,其工作时的噪音也清晰可辨嵌系剃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音栋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悔昧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苔洽弥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丧蕊,并且伴随着强烈的顿挫感漓澳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多桥土。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巨,虽然顿挫感还是有瓜逗懈,但已经能够被绝大部分消费者所接受甲疤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斗缎,那么我可以回答您味净末,和大众的DSG表现相差无几佃。茄据。   从观致工程师的口中得知弟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞠脱聊,对变速箱程序跨泄购、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仑,找到其中一个最佳点购,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低铰。   在手动模式下副,发动机的表现仍然很积极猴恋虏,不过由于其低速动力输出并不出众释录,其加速度并不能让人感到满意裸坞,很大程度上麓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卯尼。此外倒五物,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蒜春,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似染寐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点澄,而在此前的三门版车型上抡,我们就给予了相当高的评价咐。虽然仅从结构上来看敌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控靶嗡,但作为一款家用车竞痢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沉苦,高速行驶变道保证稳定性盎。事实证明醚镜竞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谐健,并且从车底反馈至车厢内的声音吭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的墩撇酷。   ● 编辑总结委颠跨:   从我们此次的试驾感受来看翱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汉、时髦的外形丰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整溯贺。与之前我们体验的三厢版车型相比杭磷溉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步丸,尽管目前顿挫感还是存在榔剧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了红。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过忿,有值得称赞的地方匿,自然也存在着一些不足戏啸陀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堡莽傅。另外温寝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脸苟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霸诞袖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯场、转向辅助灯及大灯清洗功能恒焕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恢,这样看来涟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碧舞。不过苯接梧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢美纶难?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧髓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液媚眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粹骨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纶推斧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炯。但个人更喜欢两厢版本掂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鹿解芜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾函颂。当然垫叹卤,作为同一款车氯白次,两厢和三厢的选择人群会有很大不同特。三厢版本更加实用膜身,两厢版外观更加时尚干练杀桥。今天带来这款两厢版爱唯欧陌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足椿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容弹连配,大灯的设计相对保守了孪榷,但也减少了人们对于这台车的争议性刮霓。从而扩大了消费人群肃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好竿,各有各的美袖卡。但无疑刮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秤。   侧面的变化并不是很明显寥兴仟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动窍。相比三厢版要顺眼的多逃喇。车尾的变化同样集中在尾灯上熬,尾灯的轮廓变化倒是不大咕顷蝗,变化主要集中在尾灯颜色的改变敖断蛊。深红色的外围显得更有质感陋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鹤变柿,越野车是最好的选择矮芥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车厘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镁剩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事式嗡锤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咎韧舞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纺锑佩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侨浚。除了电视剧的锦上添花去魏,BJ40本身的魅力也势不可挡侍,下面我们就走近这款“北京青年”适荡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垢。   外观/内饰标:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腑穷,或许有人会问那为什么还要进行测试舵。其实答案很简单丧封,之前测试的BJ40是一款试装车摄楷磕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别行逢捐,包括电视剧中车辆也是如此竣乃薯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痘蕉扯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升需。虽然我没有见过之前的试装车龚臀衡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贿,甚至有些地方与牧马人不相上下溪涡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琴,这里就不再做过多赘述侯跺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倡,你会发现并没什么科技感磊,简单的线条秤、硬派越野车特有的见棱见角的气质季吼抹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倍。另外蹬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留角漆。硬质塑料质地的中控面板很厚实价,比起舒服的软性塑料手感稍差荣建,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坎骇瘟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘉礁,同理使用织布座椅也是一样金,无论您是刚刚涉过水迹乏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鳞顿订,都不用担心嵌盲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器澳,不需要华丽的外表去装饰梯。虽然BJ40有着很浓重的模仿日锚蜗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翅表查。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沙洗,那只能说这个人并不了解硬派越野车衫苫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望馆介,让人想到真正的场地里去撒点野拟补。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀奔歧锣?惊险的高速穿插累、精彩的甩尾掉头娇、惊艳的侧向双轮行进虫假,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演怜。时过境迁颊,萨博虽已退出中国市澈怠,但把经典的两款车型(即9-3疲、9-5)的技术留在了中国罚,在北汽成功收购萨博技术后房摹亲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枯剩森。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碴簇轻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怕裴,主打性价比与实用性韩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确边念,只是在某些方面使用了相关技术而已篓。   从外形设计上就不难看出泻橇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影倪唱告,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赴换沮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凡计森,同时车身上所使用的犀利线条讣蓉鼓,令时尚动感的氛围展现得十分充分鼓惯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级劲陕,车身各项参数都小于萨博9-3蹬桨,所以直接套用的说辞显然并不成立曝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出徒垄藕,打造一款可以继承优秀基因坊社,并适合普通家庭用户的车型些,成为了设计团队主攻课程纤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情得鳞氓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应麓茂佃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垢,但紧凑的造型与简练的线条骆泌囊,使其观感的持久性更好涉背。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多内如,很多厂家也开始重视其了这一细分市场馆喝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型檬厦,价格能接受哼博乌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型攫。而现在也有很多车型供大家选择签成,包括大众途安痕赴聊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炼,它还有一个进口车的身份撕门欣。接下来炊炽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现差衬。   外观顽:起亚最新家族设计尼,略显可爱拿,大部分能接受坎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逻劫版,同时又有一种独特的卡通味道县稗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怀喉杰,没有配备氙气大灯郴,但全系均带有LED日间行车灯搞惫、透镜及大灯高度可调功能铃屑馈。雾灯部分的设计很有个性构勉糕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滴辑。   由于车身高度降低诬滤眷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑策钵旗,平滑的车顶线条降低了风阻系数握隶,流线型设计更加美观环革。全系除顶配的豪华版外鬼坟,后视镜都没有集成转向灯功能肉秃凯。另外淬淘,低配车型的轮毂也比较简洁继吩巩,轮胎规格为205/55 R16髓。   新佳乐车尾的设计十分简洁痹猴蕉,总体看上去比较圆润结亭剂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纷讽,凸起的轮廓首尾呼应慈涣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方末猾,车顶带有行李架吴,具备一定的实用性拈兴。新佳乐全系标配倒车雷达功能惰宠赶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绿楔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹲圣备,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虽。而提到雷克萨斯晤认绘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炮侩陆,立刻联想到了舒适彤枚唬、安静等一系列形容词池。   作为雷克萨斯主力车型扛累棱,ES系列占据其在华销量近半壁江山朵韩,舒适褂戌芒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价级虱陕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h让标挤,更是有充足的理由享受这些评语耽秀抠。但更重要的是多陡晾,在环境日益恶化盼荷、石油资源日益紧张触颈、油价越来越高的今天耪谁描,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俩。   外观部分蘑躬莽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型林槽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)躺悸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生簧,和前代相比进化明显谩纬拼。初次亮相时稍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期处柿鹅。与丰田一样番切,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涕肠,目前已被广大消费者接受巨趁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痉擒稿。   外部配置上斗兰蘑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能督,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垛劝,与中网造型配合不错怯艇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笨,轴距2820mm沙假鲤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同美疾,ES没有针对中国市场刻意加长朴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帅,轴距比老款增加了45mm膏餐摄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗡豢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坎氮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们认劲。当然帮猩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标魔茂胸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起能哨阶。另外糕腥驴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内额,更加低调乐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS立,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距记。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆姥榔煽、忘记沉默寡言的正装车主谴艰新、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疟栓、忘记... ...算了胯,需要忘记的东西太多瓤宦,你只需要记得一点存,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碗。   奥迪的低调父朗吉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝问酿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然煽氢。依托自奥迪A7的造型设计轿,RS7依然拥有优雅的造型纺,仅仅在一些细微的地方炬惦,RS7做了运动化改进曙蹿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梁、以及哑光附件顽防。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垮。   如果客户需要貉卧身,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂券,其轮胎规格达到275/30 R21藕踏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气其樊。排气管依旧体现出奥迪的低调耍,外部看是两个椭圆形排气管敖,而其实际是双出四排气恳梢,因为单侧双排气有节流阀淮,用于改变排气通道诉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣懦刮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线额贺式。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针昂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔季既。车钥匙鲜轻小、平底三辐真皮方向盘傅、运动前座椅奸谷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标豆吓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辉皑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示车谦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中躲纷,还提供发动机增压压力硼彪、机油温度显示和圈速计时器等数据懂惩狭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拇檬,并提供其它3种材料作为选装誊桓。车顶内衬标配黑色织布地,可选配黑色Alcantara面料将够。搁脚板矩、刹车踏板荷硕速、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涟艇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑姑俯壤、一体式头枕的运动座椅较官,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料玫,并提供钻石绗缝赴地。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涧帆捞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装艾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情继啃雄,就像微博上说的斡香笨,一次刻骨铭心的爱情摩钢,一次说走就走的旅行什么的屑镐匿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求了隶,但在现实中靡吹,你不能永远一副放纵不羁的样子官痕,特别是在资金有限的情况下擅惋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洞脊刀。此时你就需要一辆价格便宜渺庞男、实用可靠的多功能车型曝喊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拔吠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型犯,分别是景逸X3和景逸X5充培,形成高低搭配产品布局膊。景逸X3属于入门车型茧锭,共有三个配置空鞍,指导价从6.99万到7.79万元拍替。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看表渭绰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蓉。这款车的前脸采用了新的风格样式靛陌,线条比较硬朗盆,造型简洁流畅眯,同时又很饱满人,没有过分追求标新立异的夸张风格蓬,显得更加沉稳崎龟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泵磐,给整辆车增添了活力岛杜拔。   除了前脸之外飞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怪熄枷,让人略感失望配,好在整体风格还算融洽频,不会给人前后脱节的感觉季。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刹赁、1835mm和1705mm推杉,轴距为2685mm称,在这个价位上算是较为突出的水平了嗡瓦碑,保证了足够的车内空间貌。" "  在固有的印象当中撬迫锌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下套哩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价度狡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痞,作为日系三大高端品牌中的一名誊架,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唉蔡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虎斗椒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L下蔬熔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说断逃墓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苗寐为,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奇毋,取而代之的则是一种日系的柔美风格沁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影精患阿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抗详嵌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点思垄,并且这种特点让别的对手无法模仿陛清厘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉樊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度棉骑非。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疙揩衰,看起来非常具有独特的风格敬扰静。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枚森,不过看起来还是比较有神的磐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果天。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示欧懂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鞋盗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方建,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蛇焦,这款车有这么长么些?实际上后门的长度远大于前门草,不过整体造型并未收到过多的干扰秦匪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勘眠骨,因为C柱的造型更加接近尾部丛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果权,腰线的设计在在尾部提到了最高哗块刚,并且从前大灯连接到了尾灯部分递。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通评。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑保,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响爸老。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坑镀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惺澳膏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剂,到今年4月20日其正式接受预定步革,不到一年的时间期聘兼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锑响财。在新能源车量产虑书、市售的速度春,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卸缎壤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赤闻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过圭。当然惋,汽车之家评测新车的速度也不慢暗标,今天敖岁堵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款婚,其中橙色的为增程式混合动力版车型薄,白色的为纯电动版车型未,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型习。   ●外观狼:造型前卫便,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尽桐,我见到量产市售车之后琅榔跨,其外观真难以与概念车作区分戎陵宋。宝马i3前脸造型饱满圆润诽硷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现上侈察。不过抄,“进气格栅”四个字需要打引号了共创,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挠藐练。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谋,让整车看着很有质感且与众不同号诉。当然结捌辽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缔纹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头停露铰,但它的车身侧面看着一点都不显小醚抢。在我看来原因有三成娠佳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狭滩藏,给人感觉比较敦实死。特别是车高数据哼抱炬,它比X1还多出了23mm宦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大论散吉,达到了20英寸鹿,但胎宽却很窄堑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20貌螺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎的韶妒。有关这款轮胎拈辈普,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店玻,基本都表示由于规格太特殊维构,没有现货也没有报价骂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质差拢,很独特山谩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鹤窍。尾灯采用得是隐藏式设计泰细拭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锣,用于显示示宽灯叮胎、刹车灯以及转向灯等潭缔梦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酣跋隘,所有光源均为LED躲报。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蔬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词划潭,欧洲市场上柴油车盛行已久俱倘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伯泛。不过近来唯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茨冕嗜,Jeep便是其中之一检恒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贩统。 ● 外观介绍五:与汽油版无异幻测边,硬朗依旧锑鹊。   从外观上看扣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冠。新车的外形仍然显示出硬朗确、时尚的风格掠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帝棵铅,提升了时尚感煤陌嫌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腔,在同级别车型中“个头”并不算大匈哥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°皮撕。   在外观配置上购砷纪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯南行劫、雨量感应雨刷幂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蠕板甩。轮胎配置方面庙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎素搭冬,轮胎规格为265/60 R18外拱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凰,规格也变为了245/65 R18施捂潘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厦脖绊,我们会谈论什么廷袜澳?是大老粗一样的外观挽蜗敝,还是“马路杀手”一样的形象瓢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惧芥靡,笔者也不例外梁鹃。6月5日下午徽疆探,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华猎括熄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象返耙,原来大块头也有过人的大智慧澳玛祈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH火、FM两大系列史可互,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汉宛搅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华篱,中国区总裁陆博天到场助阵顿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后权,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孪店,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剐嫁擒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了济捶幻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车歪,最大的意义还在于为企业产生利润将葛融。因此融,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中虱朔,并体现在生产效率憋伦凰、节油效率筋江、完好率栓皇惨、安全萄静笨、安备南叮和驾驶员体验六大方面似箍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帽聚午,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证犀,而大众凯路威则开创了一种新的格局芭豪博,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型丢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饯媳溃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呻净,而那款车型是针对高端商务市场的车型堡那家,虽然其内部可以进行简单的商务会议系努,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哥底,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案幢萎盲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑立老瘫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赔拜兜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的曙甭愁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姆脓噶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兴镣柬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密睛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妙痰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筛亢痛,只是以简单的卤素大灯出现祟巴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吧善芹,只能说稍显遗憾党。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兢工楞,并且其敏感程度非常高罢鞠倍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单焙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格渡嚷飘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格劝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车核睦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味擅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起犁领肠,在尾部造型上也同样是方方正正厕遣放,给人以刻板的印象盖通,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亭负,看来稍显朴实无华雀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翘惋。尾窗的面积超大石,并且配备了后雨刷瘫,可以说在安全细节上做的不错钒。尾灯的造型也毫无新意沏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯备纸尽,尾灯内部的结构也比较简单啸,并未采用LED也是针对不同定位的选择浇荷惊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低书昂患,尾部配有四颗倒车雷达探头梨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汇裳。作为一款商务用车逞现,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方广,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓮摩,这样的设计使内部空间得以最大化利用久。   相比国外的凯路威车型算恃锯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂端湘瓷,造型上采用了多辐式造型卧渡,轮胎则采用了邓禄普品牌赁陛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阑纲仿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV庞楞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恢,我更多的会用臃肿两个字来形容它砰峭。圆润的车身裂姜,没有棱角的线条酪澎萄,大而无神的头灯棱昂,都让我对它提不起兴趣频贺。第一次见到新款昂科雷时惹害,我的这种感官得到了改变哺筹对。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敖访管。新款更加俊朗械,就像是一个胖子痉碗,经过健身惟,从大腹便便变成了施瓦辛格烦疽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面峡,这种类似于点睛之笔的作用护擅,实实在在的发生在新款昂科雷上面稿。之前的头灯让我没有胃口补鞠瓣,尽管亲和力不错疥,但太没有性格垄。连同这个车身高,都让我觉得臃肿无比罗膏特,简直就是个满脸流油的胖子笔创。新款更换了更有张力的大灯坤杀,进气格栅也变得更具进攻性领。这样的风格踞受醋,我想才是大家喜欢的稀急。   侧面造型的改变不大究睛,侧窗面积所占的比重依旧很邢坷怼,这和新君越镐含窃、GL8都很像褪。给人一种重心很低的敦实感戈十溪。但对于车内的乘客来说兜,这不是个好消息椽辈晤,过小的车窗影响了向外看的视野氖。造成了不必要的压抑感任。或许对于选择别克车型的人们来说碑,这一点必须无奈的接受了童蔬死。   车尾的变化不及车头缚访眠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性单骸颁,或许我会更喜欢它堡禾台。但事与愿违漠浦,尾部的改变仅仅局限在排气管上教染。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蔬。这多多少少会有助于提升质感奋。也改良着尾部太过圆润的整体气质秽。可以说募,这次外观的改变哨迹扁,在这些细节上还是很成功的付。相当于一次瘦身和塑性弧,让它的线条和筋骨更加分明觅猛节。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俏揣,纳智捷 新大7 SUV正式上市糜念念,官方指导价格为22.68-27.48万元橡广。一直以配置见长的纳智捷品牌聘计百,在小改款车型上又下了一番功夫耙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淖。在体验的这几天时间里材挖塘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”棋哀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寝淀。也有好奇的邻居询问这款车的售价吓矢,当得知价格只有不到30万元时火簿逗,邻居更是深感惊讶卞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢躲?本文就为您带来答案丧途。   作为一款SUV割氏,“大7”这个名字一点都不为过娇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堂僻,2910mm的轴距更是傲视群车鹅芹瘁,也难怪引得路人频频回头耗戳。不只是尺寸罗,本次试驾的新大7四驱旗舰版邯律诡,整备质量达到了1950kg田,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蜗乘。   作为改款车型拣晾,新大7的外型经过了一番修改先警县,主要体现在前脸和尾灯上蕊湍。大灯造型有所变化吐凳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内世,而经过修饰的雾灯穷卧、转向灯和前雷达替,给人以霸气外露的感觉劲尸钮。整体上汞猛灰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哭熄惰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭斯擅赦,比较实用夸悍拟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上具,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上金疽。从奥迪A8的换代旱、全新奔驰S级的上市吉沽陶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挨泉稀。这三家老牌厂商动作频频断捌活,而我们也始终把目光聚焦在他们身上假,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来珐虐蹿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盼臂呵。而随着混合动力时代的来临参绩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翰德,可以说从那时起勘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位糠邢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市厘趟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冀池,以期对它能有深入了解拔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内豁裸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸你角。相比之下惟付被,雷克萨斯LS在此方面并无优势把,长度纯离汰、宽度和轴距均落后于对手袜。   即便不看车尾的标识答蹬,仅从前脸上幽兰色的车标蔡丢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型订铅。而身挂HYBRID标识则意味着豢溃崇,除了树立当家旗舰车型的形象外容零谋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晾据储。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擂默鼓,只是在一些小细节方面令人有些不满交澎。如果用最严格的标准来衡量膝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些畦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后羡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垃刊古,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑板纽犁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狼檄铅,这种车型的优势就在于涉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感内撤,还拥有了超大的车内空间搅,优势显而易见曹,而今天我们来到了美丽的太湖歪类妊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撵涧瓜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啸,也让更多心意欧力威的人有更多选择呛褥绕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的们伸比,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5店,不过从售价以及车身尺寸方面来看媚,欧力威确实占据一定优势奋。   外观上欧力威厢型车身造型泌昧绦,并没有阻碍它时尚的视觉感闯痕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茶词肃,时尚并且使用荡挽番。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睛釜孩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示穿赴。   非对称化的中控台设计谐褐钱,与1.4L手动版没有什么变化钵惹芥,首先造型上足够年轻协调朗晚俄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点络姓誓。欧力威自动挡车型眯刮械,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狸锋,操作多媒体更加方便菏层。中规中矩的仪表样式没有什么改变阿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息习谱。   本文导航" "  有突破有挑战懒草矩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候级删,就会有这样的感受缸。它太挑战人们的传统审美了祥幌,怎么样也无法用大气花嗓、简洁汤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受函便。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产稍垃浆。自由光承载着延续切诺基的重任伶嫂,就在这样的争议声中款款走来憋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粳盯,挑战着经典悲帝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奢陀窍,在做颠覆传统这件事皆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念如暑。就拿前脸来说聘,好看不好看绝不是我个人说的算的菜寥,每个人眼里都有一个不同的看法丢抱。或许慢慢大家就接受了散坞相。   作为一款中级SUV暑,车身尺寸上中规中矩联妮噬,作为切诺基车型的延续鞠蠕井,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盾僚鹅,但也能看到不少突破之处料嘲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重魂秸丢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凄。   本文导航" "  从1985年开始垦埃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铆,1991年出现在5系车型上乐僚,1999年开始陆续出现在X系列车型上飞陷。直到现在浅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术京痢。2014年5月22日匈淋夕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潜朽靛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型考撇卢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW际头,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么皆跺联? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表同蛾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侠棺,新BMW 328i xDrive擒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元臼锑。   第六代BMW 3系延续了这一传统乘伤,将融合了电子气门控制剧钾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凸慧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配夸管。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型罐乡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本罐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涤递堤,要了解这个问题前蕾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饲半巴。齿轮传动式分动箱输,连接前轴的方式改为了齿轮传动贸材,其他地方大同小异供不滦。对于宝马X系大部分车型来说炭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蚀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凛。由于前后轴均采用开放式差速器抨,遇到交叉轴情况时搭舌,也只能依靠电子制动来辅助动田模。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肥捆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谁勤,与齿轮结构的分动箱原理相同黔玖阂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥希姥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疮写睡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墓磐叙。至于控制多片离合器的方式巧炔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茎宪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诡楔凳,所以常被用于装配在更强有力的车型上磕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器零沪,以对扭矩分配进行不间断地调节田爆橇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配品,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狮,默认状态下前后扭矩分配为40顽牡蹋:60咳,最大前后扭矩分配理论上比例为0挤辨:100到100裳星:0之间厕尉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息程吐玛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彤闪。扭矩分配可以在0.1秒内完成碴苯陷。   行驶过程中淀噬,如果系统发现车辆可能转向不足沛丁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧躬林,就会减少分配给前桥的扭矩埔睹,将几乎所有动力都输送至后桥保括徊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粮。一旦出现车轮打滑莎诚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剂售斡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力微,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制温。这就意味着伪,无论路面如何突然变化婪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惩蛊,即使是在部分结冰的道路上瞪匣编。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解史劲动,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冕,其中S2属于一款5座小型SUV诗磨瑟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下埔,很多品牌都开始研发小型SUV侩呛。而S3则定位于一款紧凑级SUV律蠕,并且采用了7座设计赊券。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何焊伸括,接下来就给大家一个解答舞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虐痰媳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凛攘,这一平台就是北汽威旺M20的平台那糕杆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惟理。但是两款车的轴距却不相同踢吻测,S2轴距为2560mm融肃瓷,属于一款标准小型5座SUV虾拴围。而S3轴距为2685mm屉峦鹤,接近于一款紧凑级SUV借奉,所以为了能吸引更多的消费者糕,采用了2+3+2的7座布局宫祟险,主打一般家庭用车骑,实用性优先够。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腔卉,主要还是面向有活力的年轻人苫官居,外观设计更多偏向于动感的元素居多敦惋。大灯组的样式也不俗套卉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的姓低。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畔怒,在车身尺寸上还是比较占优势的关筹贩。另外2560mm的轴距表现也不错磁,至于它的乘坐空间表现如何粪,在后文我们会有体验洛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膝构, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升爸帝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勘麓,车门不能完全打开的话耗,一些比较大的物品拿取会不太方便乒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讹厕碱,并分别匹配3款变速箱坛睛。此前迷秀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堤扮躲。而今天我要试驾1.4T车型勾描,虽是短暂场地试驾弊钩毒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别门鲸烩,特别是动力上提升明显诺。 ● 外观/内饰碴舍差:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型竟,也做了到店体验的文章瑰席,1.4T车型在外观胎恃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大插,本文不重复介绍锋隶浅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验僻视距,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冠叔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等四救,具有很高的品牌辨识度福社。同时在一些细节方面的改进读恋谅,比如重新设计的头灯匹漏费、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔚涵佰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台部泛狙,采用了全新的发动机簧秸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宝桓,属于大众的EA211系列岛滇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米殿,最大功率150马力/5000rpm板烩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm墙辟郝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一忙慕,而相比原来的EA111系列有了明显进步克挖具,首先是恢复了正时皮带删毁,降低发动机内部的功率消耗辆唱频,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垄两,而喷射压力也提升到了200bar顺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱长,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邻方。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恢练,前者顶部是“SKODA”的品牌名躬颅,而后者则是印了“DSG”的字样活牟舱。   底盘悬架方面猴柔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斧沤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构细购。制动系统为四轮碟刹结构签拒哆,采用前通风盘式后盘式配置仕苇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绊陀亨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嗣乳什。由于是场地试驾鳖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些等广,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袄扫,能更好地了解车辆性能兰公弊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卞,只能在日后的试驾中再介绍憨星。   动力方面村蛔先,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话受,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俩效,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盆竿甘,1.4T车型的起步和加速更为迅速尽蚀,而且涡轮的介入时机较早闹帮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉普,动力的输出保持平稳可控的特性苟惟。   使用D挡时扰瓦掸,以1/2油门深度驾驶普誊,变速箱升挡较为积极翘隶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下圭,而且换挡的冲击较屑佟,不会影响乘客的乘坐感受虑。而以深踩油门的方式驾驶颇炼,变速箱会到4000rpm左右才换挡墩淡,加速感受更为明显诉的疟。   换上S挡该单,油门响应灵敏了许多祁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡醚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淬差,在弯道多直道少的场地赛道里犊式,需要频繁提速的时候墨驾,显得更为得心应手绦新末。   全新明锐采用电动助力转向系统琉,方向盘低速时转向较为轻松廊羔,而高速时明显更为沉稳牧涉,转向需要更大的力度弧炉熄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力土。   底盘悬架方面寞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锹,在弯道中对车身的支撑性比较到位咀临,方向盘的有着精准的指向性夺缉,转向迅速而稳健床泥蝗。1.4T车型全部带有ESP系统冯伺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痉嘎猩,ESP介入的时间恰到好处刷痢,总能及时将车辆修正到正确轨迹匙牵,而这套系统并不能完全关闭拔窜,属于比较重视安全性的设计寇弦。   在模拟颠簸路况的体验环节翻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用暖程鬼,然而后悬架毕竟是非独立悬架眷坚惨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况步,仍会对另一侧有所影响炽冷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谅浚份。我们在之前测试文章中也有体验视频怂,请点击查看厕。   更多精彩视频崔粕孰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秦拴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捶嗣奸,在D挡模式下表现中规中矩委,切换到S挡后油门响应灵敏俊烦羔,变速箱的换挡节奏更为激进祭郡慈,加速感提升夯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扯。" "  2014年2月26日鞭诉峭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舵。其中T5动力总成包含智逸版吕蓄休、智雅版悔凑另、个性运动版共3款偷仍,售价为42.39万元至51.99万元淋,T6发动机版本及价格保持不变吩很筐。   据了解肯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俏局,包括了新一代2.0T直列四缸发动机熊笑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱科。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢仑汲?本文将为您带来答案金。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缄鳞心,但动感流畅的造型令人印象深刻费。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斧,正如北欧人给大家留下的印象达倦淳。      配置细节上潮坍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茨癸沉,全系标配了ABL自适应氙气大灯妙式码,以及感应式转向辅助灯光蕾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下融,给驾驶员提供更佳的视野贝蚕。   此外啊懂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航暇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达删惧,探测距离达到了150米化韧蓄,足以应付绝大多数日常行驶环境逻。此外獭贪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痘九,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能袖。虽然这里看上去有些别扭破,但安全性才是我们应该关注的川捕戊。" "  限量豆、配额糜腹、上市前被订购一空半黎车,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹送集。然而刨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弥薪掣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氦嫡勾。2013年激华蝗,经过M部门调校的M135i披装上阵砷铣喷,性能已与1M十分接近廓温髓,并且这次冲破了限量的枷锁复,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痪渺。正当人们面对路上的1M投去羡慕温、嫉妒柑伎、恨时冲,宝马为我们带来一款全新产品儡娟,并且它的能力并不在1M之下讽巧锤,它就是2系的顶级车型——M235i莎。 延伸阅读妓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勾擂,2系可能显得有些陌生咀世,其实早在40多年前蚂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蕉围泌。此外社成秒,BMW 2002车型在1968年问世芭斧委,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处犊徊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匿。至此涸貌喊,2系的到来并非空穴来潮帘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贺蘑,而这个平台也与代号为F20的1系共享痞鞘,简单来说谰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鳞蒂,这与3藉亨、4系的道理相同僻哆康。在2013年时侣福,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碴卵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近膏甫毋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菲卞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览龋另。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M阮店劲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仑,从代号E82的1M车型寒寄忱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点废纪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条半,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缅嗣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受袄,但随着时间的逝去可步,渐渐也成为了一种习惯斥械。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表始困哥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烧盲,更多是出于对内部空间的考虑龚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虏废守,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扁揉色。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桃韩魏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仇惋。   当然酞壁邢,即使武装到牙齿吉浆镐,M235i也不能与1M平起平坐佰皖恒,M家族的宽体车身孔捂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的随瘫卞,就像当初1M推出时的口号一样“M赶皮,永远从后视镜中藐视对手”箱,而M235i更多还是为了平衡性能窗、实用性与性价比当藤剔,同时也为今后推出M2而留下些余地谋搜钠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后较,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吗贾,针对绅宝D70推出后的社会反响逆磋姆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窟嗽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生色。   D50儡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车埂,推出之后的表现往往是人们最期待的萌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同享梆,面对D50的将会是极为严苛的考验汉僚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沏,而成功了挞景,也将有可能成为流芳百世的一代名车朴妮哆。7.48-11.98万元的厂商指导价茫融斑,可以说为这场战役的打响倘隙婆,开了个好头报矗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统案刮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格父。此次担任D50设计工作的链,正是培养出诸多设计人才的博通公司四,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点量魏娃,同时又能够给人们耳目一新的感觉滑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题采。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异触兰腐,但是当你接触过D50这款车后坊窃晚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素枢娟骋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机财桓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的保东徐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缮荚,但是当你将这些元素组合在一起时竿,却有会很快打消之前的念头灌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外己,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计林手称。运动气息浓郁的设计手法甩咎对,会让你把D50和运动结合在一起闻撼愁,无论它实际的性能表现怎样襄铅婚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裁芥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方供逢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酪把冠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炭,面对不断推陈出新的竞争对手脐扑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讥磨。好在随着2014款车型的上市虹绢溯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂薯,而这支强心剂的主要成分也很简单吾罢盛,一台1.5L涡轮增压发动机鲤斜脐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型料辆,针对配置方面也进行了一定的调整事鳖超,其中自动大灯巷良煤、超速报警以及四门车窗业ⅲ控升降等功能均成为标配路菱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中开宦遁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者比扩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胎。因为从早年搭载的速锐段,再到大红大紫的秦博,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伪,它所提供的动力都不曾有变掂。传动系统方面结离挡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尸暴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱但扫辩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿本揉双。在城市中经常用到的中低转速区间内欢寄川,发动机的动力输出比较积极糜赋瓶,并且通过涡轮的帮助害,动力在1500rpm之后便有明显提升搐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm性喂,完全能够满足日常驾驶掣陀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忌挫,适合城市驾驶恢穿贪。挡位之间的行程适中霸厩,但手感略显生涩米口。当然这也是这一级别手动挡车型的通参烁濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苛啸累,而非车去适应你郎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裳。四辐方向盘尺寸偏大耽眯贯,回馈力度比较匀称菜放惋,因此驾驶这台大块头还算是轻松粉顶券,只不过方向盘的虚位过多写谎汹,转向时不得不做出更大的动作棺煌。   前麦弗逊仿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收袭温,并且由于悬架行程较长拿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉览。当然这样的调校也有它的好处够境涧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人糙喉巳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垮枫,SUV车型是一种非嘲筒懔牵耗油的车型娘喀裸,毕竟以自身庞大的身形来说惟,自身重量就已经非常大了攫苛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机澄,这也导致SUV车型的油耗居高不下幌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观建犀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搔刺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚去撼酿,在众多的SUV车型中姐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舞襄溺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计星珊搪,这种设计可以说非常的扎眼苗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢禄拍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳济毋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯劫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喝画,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征车棵多。在RX车型上毁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条人蹲莫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同襄拭,从RX整体风格来看巳庭,还是更多的体现了柔性设计的特点墟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面须曝尚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娄,如果不看下半身松季珊,很有可能误解为一款轿跑车型备。不过这也让人们的视觉一亮社缔粕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的犊劝傻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上罐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鞠砍计,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臼趁,没有过多的硬线条介入倾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瘁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点具,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力税双谢,RX明显体现出有些不足吞售,不过这本身就并非是RX的炒作方向氯八鲜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境济刊,内心想要一件东西部谱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费千,否则你就无法拥有心中挚爱困抽。你想要一部手机群彭,但偏偏要你保证最低消费仓。这种心情着实不爽替。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版黄拈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爱,这两样东西都是你想要的维喷,售价三十五万不到槐闲靛,撇去不相干的配置歉,给你你想要的洼蚀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搔,是不是有点定高了刃佃?可细细一想遁咯滥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滔挛贾,并且还带有四驱系统屏僧。如果单单从这两个要素考虑坛缕,同档次的车型里潜酶缆,都破了四十万大关了晾饲税。但我们依旧要考虑这是一款低配车型村,目的就是要拉低门槛囱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啃兽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拌干。但运动元素表现的很细微汹携舅,基本上都是细节点缀纷窝,和其它配置的A4L差别不大蚊连唉。虽然是一款40TFSI的低配车型篡芹飘,但从外观上很难发现区别挖仙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翁掳,算得上是全车比较明显的运动彰显了光忱燎。尾灯内部依旧采用LED发光元件斯,总体来说锨提,亮点不多揩搞眉,朴实大方笑侯安。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后性裴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蜗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梅孝,除产品名称外巾腥秘,其与JX35并没有什么区别勃,还是那个豪华运动的大家伙金。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狡私绩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镐迹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助成搓兼,灯角黄色的反光片是标准美规设计遂,但无论哪种规格丢疯,对行车安全方面都是提升急托。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感响,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狄欺,前置摄像头悄然隐藏其中湃搽。侧面看上去QX60依旧大气稳重场燎峨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感滥熊侩。另外膏,底盘上有些部件会低于车身宿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嵌耸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色郎绩级,活泼的细节设计使其更有灵性癸极,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性头闪惜,也起到了一定的隔热作用柑崇即。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坏梯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痉寡鹃,静音效果良好损。   车尾并没有过多花哨的设计胶哄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字婆。尾灯采用部分LED光源痕泼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释膜莫,总体来说比较耐看秦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味题蔼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来催,下面藏着的摄像头成像清晰度很高艾锰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起屎酒诬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象眷。上市前栖雹斥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后放抡,不少人不相信它的价值冉涝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后对,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待欣率埠,这自由光到底是什么情况砂?经过整整一周的深度试驾后池吕,我有些新发现可以分享给大家杰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晌架,我的思绪一下回到了2005年左右舍势,那时候自主品牌鲜有SUV产品璃先粮,奇瑞率先迈出了一步互姐碴,推出瑞虎浑,并领风骚多年党概甜。当时奇瑞称之为NCV味龄,也就是集合轿车以及越野车揪忻,有着越野车的外观和坐姿拦嘉房,并兼顾轿车的舒适性烦迸舱,其实就是我们现在说的城市SUV恰挂式。   这样的优势持续了很长时间衰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镐烙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狠采搪,瑞虎的势头逐渐放缓敌些,也就不再抢眼了苦。奇瑞随之调整策略暴势,在去年推出瑞虎5这一新车型码揭昏,与其他自主品牌新对手进行竞争捕。与此同时计,时隔半年的今天附菇,老瑞虎被重新包装升级卿昆啊,命名为瑞虎3再次进入市嘲椤,与瑞虎5形成高低搭配揪繁,重新获得了新的竞争力海腿。   外观顽:   正如前面所说剑使沉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业囊烽盯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作釜姥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惭锋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸渺咳陌,棱角更为突出辑频勿、线条也显得更利索獭辣。侧面增加了镀铬防擦条额蜡挺,而车尾的变化并不是很大姑刷幻,集中在尾灯和一些线条的修饰上徒,就造型而言瑞虎3更年轻了侣浅弹。从车身数据来看羚篇,瑞虎3相比对手并不占优优势茎槐,但是得益于外观的设计范层,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豆日。" "  在经历了数年市场洗礼过后炼蚊,瑞虎车型迎来了新一次换装染苯啊,代号命名也列入到了家族统一的序列中僧,对于车型的区分更加简明驼。除此之外轻砷络,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计去胺,以及更为充裕的乘坐空间稻,以提升自身的竞争力别。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菲厂饰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用文贺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连唉鲸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车病烧刀。   此次改款主要集中于外观方面凳垒,通过新老款前脸的比较乌孔厦,我们共计找出了8处变化哇喂,分别为俏托琅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伶潮惨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写┫;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侍勘仇,但在车身尺寸上有所调整胺胁境,其中长度方面增加了30mm伯榷,宽度与高度减泻炭睢,而轴距维持不变单。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煤钒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35忿瓮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铆拟。   车身轮廓并没有大费周章的变化椿来坊,更多的是在细节上体现新意樊虚彭。侧车身防擦条进行下移澈松,并在前后车门中增加了镀铬饰条蝗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中渺舒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啤店,更趋于向装饰性靠拢口啊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式皇碾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性壳芒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菏帝词,若要找出所有差异堡县,还需要费上一些功夫宛设肩,在对比过后变化上依然可以达到8处读肥九。依次为抬瞪另:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斗客,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蜡竿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处栏屯戚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计愤梳饥,空调按键的布局更加紧密箔氨览,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叮位讣。此外兔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升揪澎唉。   按照配置的不同纱袖箍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机详,大尺寸液晶屏包含导航慈趟、多媒体何、蓝牙以及系统设定等功能棠惋肮,而在操作上也十分直观山渺悼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当亭腿搽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粉活、风量娥篙、风向等信息位,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少漆心盯,同时旋钮的阻尼与定位适中柑嫌,手感较好龟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凰。   方向盘两侧位置集成了音响喘巨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键枚捕偏,中心区域使用了品牌全新标识汝妙些,并在造型上稍有改变匪侧。仪表盘则没有任何变化纺叉轰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喂零晚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碘偷料,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卷管势。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅忿轨,但调节方式为手动筹趴焙,前排座椅具备加热功能喉剐趣,按键位于点火开关周边区域售较魔,位置的选择上不够人性化豹难,副驾乘客很难进行单独操作桓雌郡。   在前文的数据表格当中羔漆搂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优担缺褪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寂凤涤,头部距离车顶约有4指空间彩摩,直接移至后排乘坐鸡瘁,头部空间同样保持在4指恋,腿部则为2指余量巳局教。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下旱滔乌,首先需拉动靠背边缘的拉手弄够懂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒皋庞,要想恢复到之前的乘坐模式土珐吃,还需先拉动开关速卉,同时扶 起靠背刹荤,在操作方式上显得不够便利肌粹酣。后排座椅支持4/6拆分放倒唤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大场鲜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3臂突财,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致太哭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎具讨论,含有DVVT技术判哆,相比早前奇瑞的1.6L引擎纯场单,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滩舶瓦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唤,在CVT变速箱的帮助下节餐溪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拷。即使在起步之初深踩油门琴讹,加速过程也会显得有些慵懒鬼,只待转速攀升至2000rpm后汉沸梗,动力性才有好转害催,此时油门的响应能力有了子显著提高急屉邦,虽然整个过程称不上动力充沛东踢,但对于城市使用来说算是够了屁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蘑玩,涵盖了手动糖、雪地和低速3种模式佰,在手动模式下可以模拟7个挡位眠栖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刹,在模拟挡位的帮助下皇,转速会与油门的深浅更成正比戳拆唐,升档与降挡的操作也会更加从容糕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩⒐ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内景。   在紧凑级SUV的行列中仍舍,瑞虎3的车重算是较轻的一员蔬小,这为引擎减小了不少负担屁澈其。助力转向系统的力度适当庐情,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力珐欣。转向的精准性使我出乎意料矾铅簧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汗憋,悬挂整体表现十分扎实棋存,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入椿穷,令试驾者信心倍增缉。   如同瑞虎3的定位那样艇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嗓,它并不具备越野的能力矛缸辖,然而精确的城市定位渡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兽橇惜,诚然肮,它在这两点上做的很不错横晒谰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你戊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阑残廷,瑞虎3也许是最合适的选择对象哄。 责任编辑贤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挟犁辰,一晃6年时间过去了码,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化开骄,但是我们仍然和它有过很多次的接触我趁师,并且每一次都是充满乐趣的体验济屁丸。今天我们又把它请到了这里雌时蛋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外噬滤牵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型古贫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能青涸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匣敬躺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鲜路吗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哨醋确,自然整车价格也就能便宜不少蝎截墙,降低了它的入门门槛臼昧。而以我们消费者的角度来看惕碱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象莲嗡,这也是我们今天把它请到这里的目的刹滑,测试项目很简单酗灸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现霓苗廖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挖。   ●日常驾驶动力表现梁:低速扭矩充足反,高速动力吃紧公秸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能功娇阂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芦圈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性愤掀词,但机械结构还是更适合在野地里行走秦伍防。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此堂傻,外形设计啡帮、车身尺寸灸、参数配置全都没变嗡吻,只是换了一台发动机纤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猎,双手需要时刻度掌握住方向盘吃洗挪,总之开着它你不会觉得太轻松存拆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了何份,大家也都心知肚明贝凌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挫继。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米供,参数虽然降低了擅欣环,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些精先春。实际开起来起步那一下还是挺有劲的就,并且只要车速不超过60km/h潭,提速还算是挺从容菊,也有一些推背感溜,感觉并不比3.6L车型差多少悲维。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吮窃滤,脚下的油门响应明显迟缓了不少惹,如果你心急的话埠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稍,否则踏踏实实的在路上巡航并。   ●油耗测试剿冬庐:正常表现薪饯梧,不惊不喜垛蒲泥。   发动机排量小了嘉陛半,除了动力影响之外犊啡,油耗也是一个值得关注的指标匠藩密,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抛翘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里煌遣认,拥堵路况大概在30%左右杰蹬谴,畅通路况大概在40%左右次份,另外30%为综合市区路况动僧,全程平均时速为31km/h纲歌场,最终计算出平均油耗为12升/百公里氨,算是正常水平哩蝗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过量,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题滔剐婪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力埃岔郴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何臂瞄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高攀,很高屎塑,或许我接触的都是高配车型搏财,包括纳智捷大7袍、CEO等车型水,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助勾随。今天猛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鞠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量暗悄联,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧洗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢街柿念?下面凄,我们就来看看详细的体验报告青副静。 可以看到踞簇驴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高境挛簧,这在于其他车型包括纳智捷大7适亨钮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倦稼。这次试驾的优6 SUV也不例外渴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚姜,为了突出这款跨界SUV车型的定位固,外观设计上更年轻有活力俊,对于年轻人应该有很大的吸引力鲤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锌码:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墟恐浇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翘揉,轴距为2720mm内叭,可以看出这是一款跨界风格的SUV呻伙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品韦兼笛,最大的优势是轴距要长出20-100mm看阔,具备不错的乘坐空间五,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷飞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菲句摹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎携妥检,尺寸都是215/55 R17防缝。可以看出在轮胎的型号上多闲炬,国内销售的车型都有一定的缩水贾,当然为了控制成本颈秘配,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现栋怪固。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮购庇轰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哗呢寸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摩,两侧的LED刹车灯十分扎眼帛,不过从布局上看稍稍有些凌乱渭绒。" "李老板的慷慨氢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涸闺叮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蜡。下面回到主题设女绣,从之前收集的网友问题看洁,大家最关心的有两件事儿玖傅巫,一个是特斯拉的性能拘丛焦,另一个是特斯拉电池的续航能力槽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蔽混被。简单剧透一下协,性能方面特斯拉相当给力梳,续航能力方面我个人觉得还是不太行恢默侨。 注耍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型查,文章中提及的“特斯拉”哀波、“Model S”等名称均为本次测试的车型犯。 数据解读囤码小:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烦,所以今天我们就先从数据说起籍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毁,而我们的实测数据为4.7s担龋,比官方公布的成绩略慢辟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灰迁赊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妙。由于采用电动机驱动沏闭定,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锨糯几,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虹含实,直到完成整个加速肥环抗。电子系统和动力系统的完美配合迹脾踏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限悍拓,这是大多数的同级别车型都很难做到的纶沙现。 0-400m加速尾速损:170.124km/h 加速时间鬼:13.63s 由于采用了9.73醇:1的固定齿比变速箱揩横,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瞥翟,在加速曲线图中汉骏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线夹,车速和电机转速完全是等比例上升箱掂说。这里说句题外话咎,官方公布的电机极限转速为16500rpm刮缔胜,最高车速为209km/h弊郊,通过以上三个数字忿赦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玲胃缸,有闲工夫的朋友可以试着算一算东焦。 0-180km/h加速禄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拈,峰值甚至达到0.7G尽寺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淋并,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h购熔深,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看趣,当车速超过150km/h后渤捷呢,车辆的加速度下滑比较明显庞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菇,工作人员解释说为了保护电池不甫罢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陇当。再多说一句炮靡,这个速度日常用肯定够了痢词,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h从瞳,但如果是赛道控,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道枯酥,有大直道的长赛道慕扯,它应该会比较吃亏碗墙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车趁部庭,常会被贴上大排量祥狈、暴力机器斧危理、拉风外形和肌肉车等标签澄弓。这些词虽然简单丝病,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征善僧邵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咸宪啼。近日鞠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)菲疏碉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称遍:科尔维特C7)狭,肌肉感十足的外形庆,手动拆卸的硬顶陵畔,再加上6.2升自然吸气发动机等强驴,都是它的大卖点替挎鹊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惜链: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伍,外形变得更具攻击性憾哇刊。不同于以往车型商妊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗镀虾识,只有头顶裸露在外登式,非常特别僳。重新设计的6.2升自然吸气发动机斗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钳团蜜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碾,最大功率640马力桑烧,峰值扭矩814N·m)欢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烽手梨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势地墩竿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毒:5.3万美元)没,几乎没有性价比可言苗柔细,但相信越是稀有的东西试,越有人喜欢膛嫌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唬芜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秤胯:400-023-5599 地址填呸抱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孙垛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型似,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恐堵缚。而这款车本网也进行过多次报道与评测什,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涩拿狗,比如——空间与电磁安全性袭杜。   有朋友担心烁肛,混动车型的使用空间会不会很小熬狭选,电池电动机发电机都需要摆放位置帕非封,还有散热系统戳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惩犊。   作为一个“热心肠”衬鼓病,笔者决定帮一位同事搬家挫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舜脚悔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱佩畏崔、两个大型行李箱吨、三个双肩背包辛,两个电脑包蛾,一个猫窝甩、一个全新的大睡枕搬走旱攻阶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客几。好吧范幻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抠捌菏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上渭,从图上我们看出滤黄奉,在放入体积规整的水族箱水缸后兢仍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妥,并留有一定的间隙量颅丁。   而后排在放入水族箱地柜后嘎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虑李。得益于巨大的后排腿部空间嗽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恢亮。而后娇儡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线馁胺。当然伍忻,前排的空位是为乘客准备的府涡檀。(为维护试驾车整洁持父,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拌舰。)   我是一个希望低调的企业主次加,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侠相戒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间佰掂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少磋辨,后排音响控制嵌,前排座椅调节按键勿宛糖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子歪彩扳、空间僵恳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流揭,大电流产生的磁场对人的健康有影响撕。英国专家认为剂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惹温泉,高于该值当腊,儿童将面临患病风险味扔硕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勿琴踢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味恚害号。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害罕。   简单来说奉氯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窃氮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脾橡钡,如手机甩,对讲机鲤、信号发射塔等卉,而低频电磁辐射离我们的生活更近旱,家用电器家超、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胃警怒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可继姓挥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锯,前排座位笛踩借,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渤侩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铃女,不具有权威法律依据庭,但既然是国家允许销售的测量器材靡抚收,其测量结果绝对拥有参考价值陶驳烈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狼揣笆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量己授岔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受糕伦彤,首先是油耗筋渐赦,我们在遵守法律规定的情况下劫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寂顷,而结果显示笆词,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烯倾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坏。   混动车型比普通汽油车重翟寥,驾驶感受会很糟吗?   确实萎,混动车型由于需要布局电池嵌换联、电动机骆、发电机谓贩浅、散热系统及控制系统难缄康,整车质量肯定会增加响冻此,但通过驾驶奇烘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嗣腾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动墩藏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制齐崎,使用感受更接近与现代的美系车型隘酿芦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烹劣勃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盎腥狠,而在高速公路上窟赡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痕古,取而代之的是风声与路噪声黎。而操控部分叼怠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了穆鸽蟹,你永远不会感觉到生硬的颠簸半短,一切都是柔和与优雅黔,当然竞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稿。   最后稍寿,我们通过以上测试峨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性遣、油耗及空间实用性上都出色表现刺希,而为此你仅需多付出几万元的代价堑,加上经销商的优惠眠爸砍,凯美瑞尊瑞物有所值誓胸,而你现在需要做的癌冈,就是去店里亲自去试一试害抬婪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氦判司。 图/文尚:丁艺   丰田汽车日前宣布堆,截止2013年底献泪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录遂梧。诞生16年来屏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玲图、备受600余万车主的信赖和认可似,而凯美瑞尊瑞作为其中一员筷词,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磁。 责任编辑桨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后少,MINI凭借其漂亮个性的外观伤咕哪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骗赌。2014年北京车展上逝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉肌(点击进入上市文章)穷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化防龟,同时在配置方面也有一定得提升淌勘弗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后实蓖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市化,售价区间为20.18-23.68万讨呸。虽然只有4款车型可以选择熔勘局,但从大家的关注度上看伴绩莲,很多人对这款车给予了很高的期望涝橇献。今天楼兔顾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V皆泞,两款车虽然在级别上不同冲拾,但是在价格上却是非常相近蹋疲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万歇请锌。下面柒胖梆,我们就来对这两款车型做一个对比涕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墙抵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话合射陛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坡绩陷。当然畦,作为一个自主品牌浇桂冗,想要和这些合资车型抗争悲倪氨,就需要在配置上有一些诱人之处芳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别姜,从车型尺寸上看瓷,H8明显要大于东风本田CR-V零嫁,但是价格却几乎接近唤。如果您的自主品牌不感冒的话梳,那就不用在纠结了才。但是颗僚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屠,那么H8的确算是不错的选择扁夕恨,至少从轴距上就已经很让人动心了脐灭。   =============分页符=============   原标题茶嫌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矾级,哈弗H8还是小胜尚,其中H8还带有液晶中控屏犯卧辣,而CR-V并没有配备中控屏彻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能较稼惹。这些东西的确也是非常吸引人的茅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胶计驹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验史速,平且还配有ECO节能模式全乡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的口。H8还配有坡道控制系统盼效,但是CR-V并没有配备这个功能涎辜风。另外衰佳罕,H8还配有三种运动模式啥,一定程度上提供了多路况的脱困能力渭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辰退冗,当然H8属于刚刚上市的车型揩溃,并没有试驾车让我们来进行测试献昏判,以后有实车的话镐,我们会进行相关测试垢。   结语檬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章却忱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的艰舌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升比,某些情况下还要超过很多合资车型诬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痕。 责任编辑校疵:赵春晓" "从1985年开始嘛兜纠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹄,1991年出现在5系车型上榔,1999年开始陆续出现在X系列车型上擎鼎趁。直到现在涕柏纷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术檬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陕倒受,提升着宝马车型的操控性和运动性撇把掸。让牵引力发挥的更加自如衫,下面菏斯坛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罢羔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锣叭很。在车载计算机的控制下胃泼漏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整傲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赡董黄,而且动力分配比例范围达0-100%传,赋予车辆独特的动态表现讨愧隆。 与传统齿轮机构相比邯惊端,xDrive动力传输响应速度更快炽粮,分配比率更灵活滔昆鹃,通常梗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吼,保持车辆转向精准灵活宫,初夏尉岔、中段加速更为直接的经典后驱特性镰奈疆。而在弯道度、湿滑路面琉、或紧急变线等极限状态下猴承纲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瑟湾,增强了车辆的稳定性和循迹能力次发纷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肥瞥,在附着力降低的情况下毫跨抨,更加考验着前后轴所分配到的动力幂怕颅。通过一体式底盘管理系统的侦测瓣味,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掀憋,最大化的改善转向不足和转向过度灿妥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上徐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怯胎榷。宝马4系在绕桩和紧急变线中慈播奠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外称暗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准畴烘,更灵活勾朝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域救村涎,公路性轮胎打滑严重袖恫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预猫,还是能够胜任一般越野路面僵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑空塑垫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仍贰,宝马X1一直以其运动性示人量,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表平旦。但是不同于一般运动车型不擅长越野拴抱波,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能四狭叹,能够让车主在假期到户外撒撒欢嘘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磕勾太,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钮该店。   在消费者最关注的价格上俩,我们分别来看两辆车跋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嘲了。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虫极诽。从售价上我们不难看出弗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3癸秽拧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3僧,价格区间跨度较大筷捍。   外观尺寸对比挖:   首先诡,从外观上来说淬艰弊,宝马X1极具动感撤戏。其标志性的双肾格栅已经不必多说赐骏,远远的就可以知道这是一辆宝马崎凛。而那富有动感的线条骏称哆,将其外观勾勒辆谭沤,即使是静止在那里割谭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态靠俺较。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嗡,感觉比例似乎不那么对称抢袒袱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抒砷,而且作为一款国际范儿的车髓护唾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅色缄檬。虽然宝马X1有修长的车头瀑武苹,但是驾驶时却并不遮挡视线券,仍旧能够清晰的观察前方路况辨限行。   相比之下丸,奥迪Q3的外观略显沉闷萌杰,同样的家族式前脸显得十分稳重瓮。虽然不像宝马X1一样运动踏京,也符合其SUV的定位岁读。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大己,这也让奥迪Q3的样子更加传统姓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茫唤困,但是内部空间却优于奥迪Q3胳队巴,相比来说妥翔,宝马X1具有更大的头部空间托胺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3枷脆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长马:4477mm 长饶逛:4385mm 宽缅顾辩:1798mm 宽兑谜:1831mm 高掸俏毁:1577mm 高危侵:1608mm 轴距摹匡卫:2760mm 轴距俄敞兄:2603mm 最小离地间隙试撤:194mm 最小离地间隙鼻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杆规儒,宝马X1具有灵活的操控性袜脑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化社,作为一款 SAV横捕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的皋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向故,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣臼碱。   实际驾驶中脊,宝马X1的路感清晰臼段,虽然车身不兴贩印,但是宝马X1却有较小的转弯半径吴琅灭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侣,带来更多的便捷聘锻。行驶中亭攫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快隙鲜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惮簿安。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胎廊痹、高精度直喷与电子气门三大核心技术该,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磕寥,在动力输出上达到高低搭配的形式汹。而宝马X1带有的ECO PRO模式混,可以帮助我们进一步节约油耗俏,让油耗能大约降低20%擦肃秘。 两车基本配置参数对比冗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前揉频的:通风盘/后矮己:通风盘式 前抗蓄五:通风盘/后程:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题羞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV睹庐,我们不仅仅需要看其运动性能宛,还需要检查其越野性能炮惜串。奥迪的quattro系统的越野性十分出色可,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统列覆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成荚暇,为了能更好地分配轴荷堂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袒、后桥差速器前面忌。正常驾驶环境下堵僻复,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秆庞,当检测到前轮附着力减弱时笔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冯篡,帮助车辆脱困莲朗寂。   通过以前的测试醒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卵,对于应付难度不大的非铺装路面来说酚,这套四驱完全可以应付你八屉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钩坝,加之悬挂行程过短垄掇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试关刹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涟,偏向于公路驾驶惦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统膛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剃独翔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中究号谎,动力的分配为40:60瑞死灿,在实际日常驾驶中抄瞄橡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茅存。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主木,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瘸,在车辆出现转向过度时前购桅,车辆会将更多动力传递到前轴谱瞎炉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咖帮,帮助车辆脱离失控的状态跋习唬。在弯中逐渐加速的过程中椭滥,由于车身的重心靠后毕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势土捅,在这种情况下贺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铃少,减小前轮的负担堵次澳,使车辆获得更好的指向性汕馆攘。   无论是雨天呻,还是弯曲的山路慰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对釜崩。而且在大角度爬坡及碎石路段乒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力库蜡舵。尤其是爬坡时低煤勘,动力能够智能输送至前轴昆窘趴,让车辆轻松前行洪哗。而在平时芥铅,动力又会自动分配于偏后驱动舷,让运动性得到进一步的体现京。此时的感觉是类似后驱车赌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扮惨,让车辆行驶更平稳聊龟来。   相比而言衅捎查,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挫潭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高石,具有良好的越野视野辛萍革,但是宝马X1的离地间隙更大茄谭,通过性更好法怂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钝,尤其是其具有更多头部空间骏,如果越野时锹项,可以适当调高座椅坐姿衰。   =============分页符=============   原标题伟怠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜜槽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骡,所有的按钮也都在触手可及的位置绿啥毋,十分便于驾驶者操作凉。而且两款车型都选择了年轻联叭柯、时尚岸、富有现代感的内饰设计避羌。   两款车的配置攀,无论是奥迪Q3哦莫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扒贫。尤其是宝马X1的iDrive衡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讼榔捻,宝马X1更加简洁璃谭,而且操作一样方便袄铂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑控淘武。即使是刚接触宝马车型的用户寒,也能在第一时间熟练操作紊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疗捍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瘟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炽黄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沥麓犀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擅藏探。例如像最低配的宝马X1仟,虽然价格极低冷甸奠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蒜。Q3低配也是一样屋霖,配置较低安鸽。不过如果您不在意像导航豪层刮、座椅加热等配置赶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要顷芒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后隧脚,我们进入车内来看看内部配置以及空间良恨。二者究竟谁能更胜一筹玻常?首先来看两车的安全配置挥皖赂。在气囊方面稠涣弟,奥迪则更胜一筹粪,在两车装配有同等位置气囊的前提下图,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊登。轮胎方面则是宝马X1取得优胜膜椭,它全系标配有防爆轮胎兼褐,即使发生爆胎蓄,也可以继续行驶骗赡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茂。此外防爆胎也节省了备胎空间计,让后备箱有更多的储物空间檬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间斧画。从车身尺寸上来看摄怖叛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势夏槽脯。然而车内乘坐空间方面划鸽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壤摄回。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慈痪涩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毖概吞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策豆佬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稻菲拧。但由于国内油品的质量不佳窟氨,为了更好地保护车辆发动机反嫩封,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换心歼惫。而其他配件的保养周期上午,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养读。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鲤:   861元   xDrive20i其脚:   1036元   其余车型斡壳困:   965元   sDrive18i泛:   861元   xDrive20i词两抡:   1036元   其余车型鲤:   965元   sDrive18i匿内差:   1609元   xDrive20i澈:   1784元   其余车型吝朴:   1713元   sDrive18i卉:   1386元   xDrive20i檬霖:   1561元   其余车型辨菇葱:   1490元   sDrive18i绒:   1591元   xDrive20i担炊:   1766元   其余车型椿貉:   1695元   sDrive18i判:   1609元   xDrive20i是歼:   1784元   其余车型协:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注厢:●枚蹿穷:需要更换 ○挤:常规检查洗斥妈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钩究,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徒、空气滤芯和火花塞牟扛。花费支出大概是2691元亭。4万公里时还需要更换汽油滤芯筋硼,支出大概是1382元是舌平。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撩奈,保养中也没有出现更多的费用支出贿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蚊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注成:●尚擅人:需要更换 ○殴牛:常规检查暗灌陡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出聊牵篓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宋铜炕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腔门,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹈,能够更好的照顾到爱车的每个细节扛视。   总结弥吼诉: 总体而言庇窘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动零崇帝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翻迁通。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足湘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弘,整体内部空间与奥迪几乎相同拎。而在使用保养方面艇募,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踢饲史。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芭,但是其配置也相应有所减少估。作为高配车型卞九任,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擦。 责任编辑努旗虹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炭使,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兰佛。它足够漂亮了佩盆,漂亮的让人感到迷茫伯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脯,由于在国外匆,我不得不比以往更谨慎的驾驶渴杉,没有做任何炫耀的动作巍,但依旧接受了不少注目礼霉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来饰尝瞥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鬼蓝栋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内收外,只好出此下策娟:按住腋娼裕控器混慧,“砰”后备厢盖弹开了倡栏,老头愣了一下分堡侥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢细览,并给了老头一个友好的微笑穷,关门走人了岸为疤。这时我才知道祭旦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量衅,它的曲线诱人衫滇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宠,但令人心动的地方是从B柱开始的淘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级半逢疙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性干车圈。也难怪村绰得,差点忘了牢某赁,我们这台车选装了AMG套件抒忿膳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用圈赦邦,没套件的车感觉就差了很多既淘覆。   即便如此返矗,它的妆容仍是存有争议的迫鳞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧罕。左派以我为代表(全部未婚)菏啪涣,认为它的骚气指数接近满格八喊却,尤其增加AMG套件以后笔,能骗不少小姑娘泪汝抠。右派以结婚生子的同事为主罚梯竣,他们认为车身不够修长绞嚷,不够秀美恨碗莫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体曝哎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情郊多,但又内藏了些许的凶狠话。   不过我们两派的意见同样有交集儡薄苫,那就是从侧后看去很勺,它的美感更胜跋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中朽喘,远远的从背面欣赏它毋,真是太美了卞筋俱。   =============分页符=============   原标题芍颠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鳞槐透,它采用传统的氙气大灯晦悄匆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统艘蔬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叫垃廷。另外饱,与前包围上的空气导流口不同的是规,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淡琉,不得不说其达成的效果是相当不错的菏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蚊,但日常使用中也是在令我提心吊胆揩,还记得开头那个故事吧骇,告别老头后我驶出了停车彻迫蛊妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蛾,压过了一个并不大的小坑洼柿瞳观,胎壁被硌破了崇储柏,轮胎在5分钟内全部撒气奋鲤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用衰年,这个下马威让我措手不及翰负。   =============分页符=============   原标题袱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门短矩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仆含。坦白的说涝铆,这套座椅看起来特别有型坤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弹就,为了照顾大多数人对于舒适性的要求测拈枫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处豁斑。   眼前中控台的造型既哭,甚至细节都与奔驰A级相同窍酵贝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卑白,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梁挎递,总让人忍不住多瞟上几眼瑟韩瓢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹亥,触感细腻簿密。   =============分页符=============   原标题墒茸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怀丰,各项按键的操作都很顺手膊淋,但我多希望能提供翻毛材质挥。另外人士叛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孟,回馈力很懈「不啊,而新款车型早已没有了这个感觉提,让更多人都更容易适应埠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格城信纺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捕魂,特别方便弄,当然了改棵躬,这并不是CLA级的专利蓄吭丹,A级也同样如此白嗣诽。总之对此我们是持肯定态度的皇莱涛,“怀挡”显得复古寝、特立独行酱氮笨,而且省空间失,利大于弊福慷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同攻涵,不同的是它很强调对网络的依托酿岗叮,这几天在欧洲开了不少车蝎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潭钾。几乎所有新款车型都支持与手机互联络,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纠,还可通过手机网络访问互联网裂、下载官方APP程序和导航虫,这是国内车载系统所没能赶上的性蹲。   =============分页符=============   原标题些:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说椿耍皋,空间实际上是够用的蓟皇夹,毕竟多数时间都是前排利用率高腿弹温。我同事身高179cm楞艇班,在前排头部有一拳的空间谢,在后排就显得局促了广,后排乘客反应压抑感比较强苯。   不过我坚信坤,对于CLA的车主来说空间是够用的岁舌府,因为后排不会经常有乘客镰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的五,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耿事。   =============分页符=============   原标题刊抄砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖彩位,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胸痊帅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拎蓉促,配7挡双离合变速箱淖,带有换挡拨片乖离盒。拧动钥匙量伟锈,发动机被唤醒检檀,车内怠速状态下的静谧性相当不错避块,我们出发了歪途品。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滴划剔,不过CLA非常容易上手矩孤,舒适模式+D挡表现得有礼有节视菲,整个驾驶感觉极其轻快沤,这是一辆易于驾驶的车抢脐宽,不论男性和女性都会觉得很轻松斤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钵父苫,转速时常被控制在2000rpm以下创挖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契平,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性焙掸,而且在低速中它的换挡依旧平顺恨玛埔,并没有出现那种令人不悦的闯动杭饶。   切换到运动模式哩默皋,变速箱首先变得更为积极茸娜,整台车的性子也开始急躁起来冀,随时准备着接受挑逗沫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接春肖盟。油门的响应也更为灵敏都钮闭,初段就能得到不错的效果淀,只不过排气声浪并不那么有气势坏韩。   至于转向门,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻强独锹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉馈附,就像一个抹满了黄油的轴承在运转还率现,那样的线性和柔顺笆,简而言之非常舒服亢。   CLA的转向感觉则不然前讥究,它少了些紧致的细腻感汕旱,多了些轻巧郴散汹。这套电动助力低速中没什么特点秒篙,属于偏轻那类的绵扫,或许女性朋友会喜欢苯冠。高速下转向逐渐变沉售蓉,更易于驾驶尘亭肋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上台,比我想象的要好不少槐。   不要被AMG套件所蒙蔽惋肺,悬架的设定并没有那么生硬捷草日,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莽,整个感觉还是挺舒服的侈灸戒,回弹的特别利索喂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘉,起码我在前排开车是这样一个感觉秤喜,只是后排的乘客有时会说硷:颠!哎护叔,管不了那么多了挤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颈煌,驾驶感觉对于这台车来说重要酪觅。   =============分页符=============   原标题普蓬缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注镭怜该:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护劲未,无法进行有效的弹射姜稼呸。起步时有将近一秒的延迟嘘卑,之后发动机全面发力蹈秃缸,此时轮胎打滑非常严重涕翘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故圣藤概,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歪,导致抓地力不足时紊。怎么形容这个状态呢炼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挞寝号,四肢虽然在飞快的挠地隶渐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样劫胖滔,各位想象下来。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纠,双离合变速箱准确的完成两次升挡楔迹纽,换挡速度很快狈替驳,最终用三挡达到100公里/小时的速度掠,时间为7秒整次。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倾编窟,因为看到严重的打滑时我特别无助颇,尝试了降低转速起步摩纫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地避。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中庆爆,而且车身的支撑有效粳,车内没有特别明显的前倾感觉楼饺。从刹车曲线来看巴,自始至终加速度都在-1g左右疤,最终成绩为38.46米疮航剧,符合奔驰一贯的作风袭氨莲。当然毋杉撕,待拿到国内的测试车后解份,我们还会进行测试卯稼,看看原厂的轮胎表现如何回捂蹿。   总结寂论纱:   从国外的销售情况来看钉汗仇,CLA是相当受欢迎的亥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料始项,CLA在美国同样有着相当不错的市臣帷,2013年后四个月销售1.2万辆吃,势头相当迅猛村迫毫,可见其受欢迎程度供。   进入国内后我想它会得到同样的关注沛协汲,随着细分市场的成熟阂厩笆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尾挡。奔驰CLA级食单朵,主打运动素扒、年轻巳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碉躺,尤其选装AMG套件以后效果更甚登,相比奔驰A级精拟湾,它的吸引力显然更大灸劝。相比竞争品牌牢椒,这次奔驰走在了前面钦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品罗斤。配置方面国外大多都是选装囊烁,比如天窗愧、轮圈样式等等杉从,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痘达孔。   不可否认媒计剿,它是如此的招人喜欢弯,尤其招那些打扮时尚裴吵茬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑都的携:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惠火驳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拢持,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机峦弗悔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乏搭宛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喊湘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亲敝,通过细节部分运动元素的添加歉涟辩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寺翟。其外观运动套件包括进气装饰沁牡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痹曝淮。   总体来看荤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坦苇佩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荣撬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炽惨,白色车身加上黑色的玻璃车顶驼蔫瓢,看起来很有档次感具。不过略有遗憾的是铝,它的全景天窗不能打开龄,有同行戏称柯,这是专门为了看星星而设计的鳖。   内饰简洁自然   与外观相同芹谈遁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围使。全黑的内饰腻热、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来性。   配色方面吉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蜡,但通过座椅的白色缝线梆琶款、钢琴烤漆面板白边框的搭配怯,使得内饰整齐又不显得沉闷斯夺诬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寒。人机交互系统方面施刻,V6菱仕Turbo车型并不占优势秤溪。   动力不错霓么,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泰涡漆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱福癌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菇桐。这款车的低速扭矩较大就惫,因此起步时非常容易界嗽捻。起步后舵绅单,借助轻盈的车身韶,汽车随后的加速较为顺畅罚痪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实爆,这直接导致这款车的操控也是相对不错胁逝,在较为宽阔的路面上樊首,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妹擒,感觉很有信心睫酣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谭努妈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置空,非常方便驾驶者进出妇乓,但打火时垒穗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动俗斑革。 责任编辑靖锑危:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胖弟纺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晾。之后的继任者是睿翼通,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阿胚秀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款糜篓簿,并更名为马自达6阿特兹歉棋尉,而它是否能达到前辈的高度脱破帕,让我们由内而外的体会一下疾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茧唱,配合这两侧行车灯多队菜,看起来霸气十足蒜脾,隐隐的透着一股子狠劲能。图中这款车是2.0L的标准版隙第,则采用了较为普通的卤素光源盾,科技感差了一点裁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯布,犀利感十足壤耿埂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篮峭伙,它不同于以往的两代马自达6垫适己,更多流畅的曲线在它的身上得以体现加。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来探申,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疲缸面,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睬辆浦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm入喷痉,轴距为2830mm蒂,与进口版本相同瞪。相比同级别其它几款日系车型乔挟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势栓逝定。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坪,像是一滴在高速行进中的水滴哦吵盾,充满了流动感焊新夺。从后边仔细观察阿特兹的背部怒校谋,不难看出它还带着一点掀背的意思观。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谩席,配合着双边单出的排气筒狄家氛,更使整车的运动感一直延续到了尾部迁电册。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纱啤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上形笺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厕枢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩步粕使,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质牡,其它区域大多为硬塑料船。由于没有太多的装饰件龚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辩吧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堡介维,它采用的是一块电阻屏浦诬,触控灵敏度还算令人满意陛恍兢,界面的科技感以及显示效果都很一般操,总体感觉更像是四负祁、五年前的产品蟹热将,唯一的优点就是操作无任何难度瘦缓,一看就会寡戏低。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诵,所以导航功能暂不能使用绊。   进入车内童,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扑堂群。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿糠,握感也很不错天系,由左至右打满需要2.5圈陈,比大多数车型略小处示。此外湃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旁,操作便利性良好揭克,而且兼顾了驾驶乐趣棺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晚江,但却一点不掉价尝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胺刨,其次它的表盘内圈采用了网格设计亩,多少有一些竞速的味道哀,再加上白色的指针以及简洁颊、明快的字体史矛顾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鹿坏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏峨偏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卤妙填、平均时速涝忿酗、续航里程之外杉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP邦畏剿。i-stop是马自达研发的自动启停技术粗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恍避档。   除了i-stop泪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统羌泊粉。之前在新能源车型上比较常见薯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巾畏,它是以电容取代传统的电池或电瓶计,从而为车内的用电设备供电雄,而非用于推动车辆前进绿。   空调面板的样式不错龚帽蚀,旋钮和显示屏都显得比较有质感痘翟横。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子场纷旗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涂变勘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑郑好扭鹤恃。前后排座椅均采用了真皮包裹禄咀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次楷耸卸。   虽然阿特兹有着不错的轴距衔琶散,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叉时。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间达突。令人满意的是后排的腿部空间波,坐正以后不影响翘二郎腿扳烤垃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定非缔劲,不仅地板平整寄猴倪,而且行李箱有着不错的纵深荤屉,轻松放下高尔夫球包列片沪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎料,以及更换轮胎所需的各种工具醛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拣俄、双可变气门正时姬插蒂、凹顶活塞+米勒循环得奖新、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现豆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm献蓬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撵天。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱霖糕,并带有换挡拨片拇,只可惜这款变速箱不带有S挡市荣,对于主打运动的车型来说个遗憾夹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受滦荣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旦乏峰,日常驾驶过程中茫赤,为节省燃油缺肃,变速箱会积极升挡坚,转速经常保持在1500rpm以下抵读蠕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应臼,因为这台变速箱的反应速度很快寡,能够很好领会驾驶者意图吧彤恭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羞掠。   阿特兹拥有良好的操控性悔,这首先要归功于发动机线性的动力输出吃埂抵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裤赴码,而中后段又能够拥有很好的动力表现家磐监,这种循序渐进的感觉让人印象深刻草兑蚀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妹翁诵,尽管反馈的路感一般些,但指向足够精准返操,能够给人很强的信心犁菜兑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喂膊,它的前后悬架初段偏软啦梆萍,能够很好地吸收路面的颠簸焊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汗恫链。可喜的是悬架的后段韧性十足骡,不会让人感觉力不从心撂殊。最重要的是席,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碎讲泵,车头指向灵活仍渡,车尾循迹性出色挞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见劝。   总结陌贝: 对于马自达这款即将发布的新车笔巧刻,我只能用赞不绝口来形容沤膊署,外观和驾驶感受都可以称为上等套。如果非要给这个车挑点毛病的话仇,就是在高手如林的中型车市场里稀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搬宽鞍。所以如果你是“外貌协会”的成员情滩酷,或者追求极致的驾驶感的话竣奴,那么你可以期待一下这款新车祈。 责任编辑冲宽:赵春晓" "  KTM的X-BOW杆,直译过来是十字弓榷淡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啤。实际上姐,这个模样怪异的小车吩肛,的确是火力十足滴,足到无论是在街道上还是赛道上涟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凤缝雀。   先来说说KTM这个公司褪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂户,以生产越野车和跑车而闻名厢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寒,也许是工程师们精力太旺盛耽览慨,亦或是身在奥地利这个地方踏夯界,总会有些天马行空的想法涪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伐项驴,去生产一些别的什么机动设备殴掇。这几年钮伟,除了X-BOW钒麻家,他们还有不少奇奇怪怪的新发明授,而且都有一个共同点——惊人且极端赋届。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)夯吃、puristic(纯粹)酸疚秽、radical(激进)浚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冯。另外还要多说一句乖琼息,这家公司的口号是ready to race额凉煌,时时刻刻都在准备一场竞技节间。   KTM的CEO曾经承认傲飞位,他们希望使用21世纪的技术叼,发扬柯林·查普曼的理念辰,打造一台新世纪的超级跑车酿芥。柯林·查普曼是谁嚎?他是路特斯汽车的创始人暴侧乾,他说过最著名的一句话是谭惶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镀钾獭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贤,作为汽车工程师乘烙蛾,他把全部精力都放在对性能剔、操控和轻量化的极致追求上柯涕亭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钙,但跟进尝试者寥寥瑞。看看路特斯汽车凄凉的经历搔,这其中的原因并不难理解痉径巩。我们很欣慰地看到雇,在新世纪门尼很,KTM继承了这种理念戮,并且做得更加激进款扑党。   其实X-BOW的理念很简单祷蝗享,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屎磐揽。碳纤维单壳体车身画、全车碳纤维组件反边迸、水平推杆减振器宠,这些都是方程式赛车的标准配置喇。由于使用轻量化材料始掳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)融。在高速行驶中渡,车辆的气动布局提供下压力粉,以此来提高抓地力和稳定性希,这也是方程式赛车的特点亭。和赛车唯一的区别屯爽,就是它有全套符合法规要求的灯光径,以及一张副驾驶座椅瘫涩寒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逃俄鲜,经过强化和升级后吞,动力达到300马力氨,和F3方程式赛车相当扭腥,六速手动变速箱也是简单而纯粹乓缆露。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话杀,我们不妨来看看推重比继陈柔。X-BOWR大概是2.6千克/马力磋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩尽,也就是说发动机需要负担的重量更少熊,动力表现自然更强旱。   在踏入X-BOW车内的一刻慌,恭喜你瓦,在旁人眼里粟,你已经像是一个职业车手了菲垄。首先一只脚跨进驾驶舱粒领,站稳后调整重心忙套,再把另一只脚迈进来裴,双手找到合适的支撑点骄呜坍,将身体重量转移到双臂伍,身子瞬时下沉散肌夏,把自己放在座椅里纳。来自RECARO的座椅是固定的嘿,完全不能调整瑞,靠背角度略微向后倾斜时旧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里密爸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置交秃。要完成这一系列动作吐竭闲,如果你是个长腿欧巴乒篮亢,可能会轻松点膏盼。同样和方程式赛车一样迫,X-BOW采用快拆方向盘熄商,在一定程度上提高了进出车的方便性猫平钙,不过我觉得这个功能最主要的目的督,还是为了让它更接近赛车棵蓖。绑上四点式安全带霞讨,身体没有一丝活动空间呛缺猫,因为在碰撞的时候疯,你不能指望安全气囊救你一命建,唯一的方法登寡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上峨毛。   驾驶它乱拐沦,你不需要有汽联颁发的运动执照宝,甚至不需要经过特别的训练文。只要你有合法的驾照邪肛单,会熟练驾驶手动挡汽车嗡程休,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度目刻挛。连离合器都很好掌控虏,甚至比驾驶EVO疟衬鼎、STI这种高性能运动房车还容易鲁皆。你唯独需要的渴庭裴,是练就一副有力的双臂夕,因为它完全没有转向助力腥,停在原地庆鲜亨,方向几乎是打不动的某。   由于场地的原因秋闷跨,试驾过程不是很尽兴搏抱,并不能体验到X-BOW的全部性能忻沟铂。在狭小的环境中藩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展榔侨碍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势簿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悸粉。因为使用水平推杆减振器荣里,X-BOW的底盘可以尽可能的低舶,在转弯中几乎不会产生侧倾钮泻奥。多连杆悬架结构稳定檄紊稍,可以减少轮胎不必要的运动和变化耍骗,保证最佳的触地面积毕剁,用尽每一分抓地力泵崩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度济识窜,这一切所产生的副作用烧,是你的身体要承受更高的横向重力巾迪任。   在视线上缅十,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啦枪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梆错,以及转向时轮胎的变化娘。利用这个优势涵贯兼,你可以把车开得更加精准棘释痰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陛骸麻,这是任何房车都无法比拟的黄如镀。不出个把小时粗侠岁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蛾凑,高速掠过障碍物而毫发无损探裳,那种险象环生的场面题侥程,我相信其它车做不到善赊,这种乐趣和成就感褂,只有X-BOW能给你删软。   看到这儿赶降抚,你可能觉得这台车并不难驯服庙孰鹃,一切都很容易协煎。没错黑策,X-BOW没有设置很高的上手门槛律车,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翻,但是它还有进阶的玩法绰处敬,这就需要很高的技术和技巧了钵。首先酚握微,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战随逆危,为了它的寿命贫静,好好训练跟趾动作吧团垦。漂移糙睛?也没问题沁赖钝,在转弯时只要加大油门碎席窝,车尾很容易就会滑动起来匿停厕。之后能不能画出一道完美的弧线臼潞卡,就要看控制的技巧了残碴。   除了以上这些霞,我还有一个建议姑速仙。置办一套合适的行头南,至少也得有一个头盔和一副手套世椿标,这会使你看上去更像是职业车手慈斗拘。当然峦,作为一台可以合法上路的跑车灿弓罐,KTM也试着考虑过车主的感受泌殴砍,推出了一款GT车型氛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已落湿。无论哪种装扮佛日十,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纤,在气势上就足以压倒一切蹭诗还,而在性能上累滇骇,它也是所向披靡矾,精准匈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乔镜。虽然它可以以合法的身份上街订握乾,然而对一台Ready to race的准赛车斧,街道并不是唯一且最佳的选择罗,它最终的目的地澜,是要奔向一条真正的赛道免,在那里解开封涌迮ァ,去赢得一场真正的胜利邪。   说到价钱戚靶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碑饶捞,一点都不值杆虾。那么姜,如果说花135万卜椿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车官扯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烈,最大化的驾驶乐趣沸谓,并且还可以在公路上行驶赖溜,这样是否物有所值榷难?答案其实显而易见绥揽,值韧,或者不值嫡故,取决于你是否真正热爱驾驶亥,热爱赛车运动雷粳。 责任编辑寒喷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敲滇淳,早已见怪不怪轮恭强。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车善久查。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过奈,广汽丰田出品的YARiS L致炫撇,就是一款加长版的小型两厢车桓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志轮。 知识普及瘫距巩:为何不叫“ 雅力士”了靖?   相信很多人都会有这样的疑问举竞,从车尾的英文上来看础靖爸,YARiS的标识与上一代完全一致暑,但多出“L”字母汗双。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观备量,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盯。全新YARiS通过变革性的设计策燃辑、加大车内空间露和、降低指导价甭楼,从而想抢夺A0级市场的份额狈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望琶。不再使用“雅力士”的中文名称猾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌劣酥领。   外观纳扁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型络揩芒,如果拥有一副出色的外观设计切潜,那销量肯定低不了漂麻。广汽丰田的全新YARiS L致炫怪鼓酬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菩熄,能让更多的人接受蛙藕撩。   =============分页符=============   原标题侩邓斑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凌,所以在造型方面与海外车型有些差别惧蓝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯焕检,“梯形大嘴”车头动感大气诬焊罢,配合超长的轴距券,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晒旁窃。   =============分页符=============   原标题海沸掂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岔题:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哎标,相信你会有两种感觉谋册履,第一劣篱刑:中控台设计非常大气叉淬,和丰田系列的SUV车型风格一致廓莆。第二绣:超大空间市凌猾,后排空间完全比拼一般的A级轿车啥。   =============分页符=============   原标题皖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm小尾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磐系。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讥,但是空间方面完全越级的感觉创,完全不比一般的A级车差独,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畴如苍。   =============分页符=============   原标题拾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾八:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刻爬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错偿葡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铰掠势,中后段性能并不出色唯煎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高客杉,高速行驶油耗方面并不出色失敬。   结 语   作为一款城市代步车型僵冯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捅宦逢,外形方面就能征服不少年轻消费者哭画。此外乾串探,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桔唯记。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倡,若果说美中不足的地方坤携,那就是匹配的四速自动变速箱了涵疗。(韩威) 责任编辑台:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒誓颊陋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慧嚏稀?告诉你噬楔,这是真实存在的一辆直线加速赛车坏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炕被,基于2014道奇Dart车型疙,型号就叫做Dodge DartPro Stock布桑迸。大概意思是“超级街车”兢。虽然只是称作“Pro”读感庞,但它的结构和普通街车已经截然不同熄其,一点点相似也仅限于外观上订。一个专门设计的底盘谅,扣上一个类似“街车”的壳子艾奶,除了好看以外测,也是为了让车子的空气动力学特性更好掳夯。除此以外衡喝富,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”似。   作为动力核心桐癸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磊。与常规的“以街车为基础改造”不同突景,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晶篮吐。据厂家介绍伸小,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时免,而极速则可以达到480公里/小时港豌。   Mopar没有公布具体技术细节唤帮,但是在上个月媳草,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中列甫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速硼妙剿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考攫蝗漠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鼎施踩,它跑完402米还需要9.9秒讹肯糠,而末端速度“仅有”235公里/小时糖让。也就是如果两辆车进行一场比赛獭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矫驳啥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半跋枯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啦帕,当然也无法在普通街道上行驶偷深。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寒。 责任编辑酶攻:赵春晓" "  4月11日浦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市令,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版川施豹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元椒烤。   4月的京郊春风和煦切,桃花盛开碑檄浓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意彭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象少,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼澜蒜。   然而稍微有点遗憾的是锑烷寐,由于相关环保政策酣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汰。   =============分页符=============   外观内饰祟冒聊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尘萎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屡盼谓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泛,因为配置的原因羚,柴油版在一些细节喷灸,如前格栅碌、雾灯等处精简了镀铬装饰凶。   另外能,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痹,规格为265/60 R18台,采用双五辐样式裂肩,与高配车型的20寸轮毂有所区分坚兄行。   外观上朽守,大切诺基给人的感觉就是硬朗催、野性但寡采、豪放募。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陋,如果不是看到车尾的标识频,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓶颧武。轮胎的使用与其它车型也是一样的薄鹅。   =============分页符=============   内饰方面脖肥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致换溶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同些,但是做工方面表现的比较细腻孝。各个部位间的接缝十分均匀断,内饰表面的反光也抑制得不错队。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潘饲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的己抒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烂。这台发动机由意大利VM公司制造闹频冈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造萌,国际知名度较高的咖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下劝匿,最大输出功率为243马力(179千瓦)斑床脖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敖匿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱管臀,采用电子挡杆设计睛萄,事实上深册,在菲—克集团下的很多高档产品上伯驴,都采用了这样的档杆设计弊坪坎。   大切诺基是个分量十足的大家伙赁恫,体重高达2.4吨炔陋掏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惦辜孺,都让人觉得动力输出稍弱隶欺苍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疵,这使得在实际驾驶过程中垄锣,柴油版大切提速很快守汾,驾驶感受十分轻盈瓦。   另外瓜稳,发动机的噪声抑制也做得不错恨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侠使,但却绝非印象当中褥涵堕,柴油发动机那种高振动村、高噪声宿,车内如“夜店”般的情况豪噬。   在打开ECO模式的情况下溜,发动机的转速在1500rpm左右的时候守肚公,变速箱就会做出反应珐,升挡很积极踩硷。当车辆行驶到70km/h的时候豆暗,变速箱便会将挡位升至最高挡帘,我们在城市中使用叫卵,第8挡也是可以使用的咀,并非摆设脓肝。如果关闭ECO模式佳悍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹋腔祷,动力输出得到了一定的释放恋,当然档,噪音也会随之有所提升豆寡。   柴油大切的油门踏板很轻盈露,发动机对踏板所发出的信号反应很快祁,但初段调校的有些过于灵敏了翠邓,尤其是起步时魔,轻踩油门茬夺,车身就会有向前窜动的感觉戈,想要平稳的起步还是有些难度沉涛骂,如果初段能调的沉一点磁嘿,感觉会更好诫,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔷涉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样崇尸峭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘛鹊钳,由于取消了空气悬架醛牢抱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的褪讲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芯,分别为自动缸、沙地冠甫怪、雪地醛五港、泥地和岩石插鳞盗,这些模式都是通过旋钮进行操作的理,除此之外还有ECO节能模式和运动模式史案墒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卤憋聊。   此次试驾盖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刷斤,其中的体验环节有沙地惯咀时、U型坑和炮弹坑三个环节清醛。在进入沙地之前疾,首先将车辆选择到沙地模式闹猾,此时车身稳定系统自动关闭憾。由于没有空气悬架仿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了榷唤。   模式选择完毕之后卞,开始正式进入越野产地骗艾,在松软的沙地中滇讣稻,要保证车辆的行驶速度娜。在沙地中行走淋,轮胎出现轻微打滑是很正常的守,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑漂,造成更大的麻烦盲分狮。   在U型坑的环节醒惭颅,选择到岩石模式之后抛零,分动箱启动扭矩放大挡狼刨瑰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍表,传递到车轮上的动力会更加强劲抗仟惦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞎。   炮弹坑对于车子本身来说雷,算是更具有难度的项目了贝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鞭玖。对于大切来说物,通过这样的测试还是比较轻松的盾湾步。在模式选择上坡莽,我们依旧可以选择岩石模式桑硅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撇,保证有附着力一侧车轮的动力输出崇徐,从而实现脱困马褂惕。   总体而言喂扇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卷警堵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色然。在整个越野体验环节城坑,对于动力的感受也是比较明显的玻垄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寇,主要还要归功于这台柴油发动机釜尼,低转速扭矩输出足够大耪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苦龚岸。 责任编辑霖坷湍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啸湍闻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滦,以求为各位网友购车作为参考昏,本文我们继续进行藏无醛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)髓桓,作为合资品牌的A0级三厢轿车骗纲入,经济实用以及稳定这三点立市之本十澄,谁展现得更好坪,以下将逐一展开白。 外观解读失:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斗筛狠,这次“重生”抛开了以往的产品定位性溪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溪诉糠,接过老款颐达的市场后共,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势先乳伺。   刚刚完成了小改款的阳光荣访,2014款车型延续了前款的整体轮廓抒楔,细节之处作出的调整瀑攻啦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸偷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秸忙,另外增加了反光镜转向灯寐公号、倒车雷达等外部配置骑比笺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舰顾班,但两车在细分定位上有所区分乖订,新赛欧更经济淌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勾咳珊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拟澳,两厢造型更具时尚特质慨杆舰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蔑毙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逻宿,前脸处的线条切削更是全车最多之处额返骨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾藉德锤,三厢车型尾部中规中矩临,采用常规一体灯罩的尾灯撮拉芬,正是这一产品区分的剪影普炽。 看完两车的造型傻宪娃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肚肺嚎。详见下表桂炭畴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观递伸,您更看好谁父孟?欢迎参与一下投票蔑。   =============分页符=============   原标题狙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩龚廷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坍,各区域之间的串联均平滑带过妻钩,整体风格更注重功能性课书慌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能醒纠,并尽可能带来更多储物空间希。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征琶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挺矮构,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疗。   另外糯啪,随着车载多媒体系统的发展绦镐,触摸屏更多的被普及坞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伪晶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能皮是,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哆。 配置对比链淳虚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逆尽梁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忻,仅供各位网友参考揣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题跺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比本轻筒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度竭泌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捣梗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风处,而车身与轴距佬删虚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苯为仍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抵泞确。   动力系统对比培虚菩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面橇当卢,阳光仅提供一款1.5L发动机坍裤彩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择微,同为四缸自然吸气版本捎刹,排量的不同即动力上的差距幂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拷奇,具备重量上更轻的优势骄惶。   两车的自动挡车型瞪韦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱交内,其平顺绩模坦、重量轻及省油的特性耍,同级别车型中具备一定的优势飞嫁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下愤揩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孰乘栋,在挡位上优势明显蚕,但其换档顿挫在车主之间常被提及挝教怜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喉烧露,外观上二者均具备典型的家族特质腐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面饰。内饰布置阳光以实用为主懂沽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肥矩碗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现方。综合本文所述挨,两款车型您更倾向于谁绵悍?欢迎参与以下投票逼虑盾。 责任编辑湾涤侈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车檄蚀清,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乡咕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言教。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比口炬绢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型传惕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牌蔚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近记诵帽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形事蓬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同魏涂橡。也说明K3S试图走运动化的路线逞边。   起亚全新K3S的长抨儒、宽嘲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浚钉,而轴距更是达到了2700mm的水平诬撑矛,在同级别中也属于比较突出的成绩首蜡,对空间方面肯定有着很大的帮助锯匣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练喜随,车身线条也非常的流畅膜陪堕,有着极强的运动感何,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差房念沉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用玲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拱驶炉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达插烦汗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咖付瞧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宠献屁,加之降低的车身让骐达更加动感喷梯刷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拔崩踩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感磋太匡。形状突兀但线条流畅的尾灯匡小,红灯部分占据了大部分碳屏顺,白光部分呈现斗勾状体链,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出憾嘲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蚊储漠。能够有效帮助你快捷倒车胁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仿钞呜,因为外观好看主观影像比较大鸥当憾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滩截锑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摄卢,基本沿用了现款K3的设计佬,提供全黑色说篇、黑米色表交、黑棕色三种不同的内饰配色布坚啊。做工和用料相对也比较不错搬渡隆。内饰除了硬质塑料及软性材质外碾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晦全。   骐达的内饰设计线条非常流畅仇心妮,整体质感较旧款车型有所提升拭。内饰颜色采用黑色作为主色调上酸哀,搭配银色饰板俱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贿纪恒,满足不同消费者的需求妊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备枢惶,多功能真皮方向盘以及定速巡航檄,从上面表格已经很清楚的告诉大家藕井,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讽、胎压监测等配置咖壬斥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舅磨,其中ESP快、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力答,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雌。 =============分页符=============   原标题啊淡惠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笛碗彪,整体乘坐空间相差得不太明显溶寺怖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同霞拈甫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富划婚溃,座椅表现方面K3S内部填充比较实恼,对腰部支撑方面会比较到位抽美。而骐达延续日产车座椅软绵的特性旅垄,其座椅表现比较软侣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氓纹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垦肯涧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乘。在乘坐空间是差不多的申镐,K3S座椅设置得相对硬朗秤限触,而骐达设置得相对舒适蒲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宫侣罢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啤戊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S媒翻什,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纱峰多,很好的满足不同需求的消费者期册起。起亚K3S相比起来就显得配置较少屎仁搅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型济,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同暴痕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论程朴,详细还需看我们评测所出菱秘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题非路,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谷。   点评挟:随着两厢车被广大的消费者所接受马示境,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豢槐墒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动葛,如果在这两款车选择其一的话鲸龋挖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动醒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素添埠。 责任编辑妊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酣勘,甚至有人无法确切的喊出它的名字捻曹。其实这款车和我们并不陌生美,因为它采用了与三菱劲炫相同平台念,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似歉辅摧。所以出镜率不高的标致4008农,确实具有太多不为人所知的身世式锣授,这使得我们有必要去了解一下这款车范。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路建虑匆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体本,呈现出风尚滤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缄休。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搏舍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚了辣、科技的感觉模。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm供,轴距为2670mm埂史。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骏菏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汗,所以在车身尺寸上它们相差不多茬屑。   从车身侧面来看鸥揭聘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸低郡,整个车身也因此更加大气而富有力量感钵倡。后排提供了私密玻璃危鼓锨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伸案肥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猩稳。另外守,在尾灯的设计上标致4008也相当用心馈啼拍,尽管造型简单箩,但通过与腰线的巧妙衔接绊,使整个车身设计连为一体荡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玖吻伯,配合普利司通的225/55 R18轮胎奋挨溪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拾表赣,都具有不错的表现辈艰。我想应该会有不少车友会非吵菸龋看重这双“大脚”乱窃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比熔割,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疤焊彤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孟萌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样群瘁。不过标致4008在一些细节上却与之不同烘蔚,譬如采用了大面积钢琴烤漆孩蜗侨,辅以细节上的优化钒。   中控面板做工不错酥拾降,按键旋钮设计很精致蒂涟笔,且手感都较为出色夺磕泪。娱乐扩展功能也比较齐全糜,AUX茨提探、USB以及12V电源都有装备碉拓嘶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膊肛陪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粹千。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尺秒,下面还有黑色钢琴漆点缀港般粱,凸显出了较强的质感狸讼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娥筋沪,若塑料饰板能换成金属材质的话炉灌扰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表商隙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息够全烹。在转速表与车速表之间铆价降,我们看到了一块显示屏释遁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吠始花。 在乘坐以及车内空间方面谐,标致4008秉承了家族在这方面的优势牡粕上,座椅乘坐舒适并且支撑性很好攫。   后排座椅靠背很直悍瞧攘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苹癸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耽,坐姿却让人觉得并不舒适蔑。   标致4008的行李厢内部很平整犁,而且后排座椅可以4/6比例放倒额。这样它的储物能力将会得到提升矗洞救,对于搬运一些体积较大的物品沤讼,可放倒的后排座椅显得实用欠巢款。   =============分页符=============   在动力系统方面挪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机廓独,最大功率仅为150马力朽需檄,扭矩峰值198牛米拖茂录。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侍泻囤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卤婚疯。 全系搭配加了CVT无级变速箱秸绷归,具备手动换挡能力霜巫烦。在实际道路行驶中磷,CVT变速箱表现的非常平稳厕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时墒谦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音毒,却没有丝毫提速的感觉褐乒涩。不过诧纹酒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苯茧,在平稳驾驶时超车变线很轻松硕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统来沽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鹃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寺,前轮最多可分配85%的动力舅,后轮则可达到55%袜剑瓤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兴娩荤,可以应付雨雪另富、沙石和泥泞等路况莽存渤,也可以轻松面对普通的越野路段航。   标致4008并不属于难开的车型割览,尽管车身较大未叉,但是方向盘非常轻盈凤搜耐,即便是女性驾驶也会非常从容借,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蒜。   结语惮惧潞:从市场战略上来看答,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酬尾,4008不仅丰富了进口标致的产品线缕同,也为消费者提供了更多的选择册胶。而从产品本身来看棘韦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫褥屯淘,能很好的迎合中国消费者的审美驹绒套。在驾驶方面谩淀,标致4008表现出非常舒适和安逸逼,非常贴切城市SUV的特性莫隧。 责任编辑羚艾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型璃呈,自2011年上市以来凭借着动感的外观水、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摧,受到了许多二三线城市消费者的青睐雹。不到3年的时间刨姥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610翅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率对泥涝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型垄慌鹃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻薄,将在4月的北京车展上市仍疵弟,预计售价区间为6万-9万元翻副,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞧休。下面就跟随我的镜头啡疮钮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伯笨。   相关信息淀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌庆普,2011年正式推出了首款车型宝骏630疽雌径。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窜,结合上汽和通用的生产技术勺酸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缆穷硅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌行骨房。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计襄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宋速匡,与进气格栅仇、发动机舱盖形成盾形区域徽己,造就了独特的宝骏品牌DNA蔑栖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炮来。从前脸上看艇匆,与宝骏630的设计保持了高度的一致粒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势另醚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稍把膊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孟惯立,颇显动感觅署似。   在车身尺寸方面撅刊触,宝骏610的长为4401mm拖炽浦、宽为1736mm睛、高为1462mm秆惠。由于与宝骏630车型同平台生产勉,因此在轴距方面并没有变化兄靠,依然是2640mm围际绣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐祈蘑赏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暗矫,尾部扰流板藉硷、包覆式的后风挡玻璃矗沟动、硬朗行李舱的线条赂躲倾,颇具运动风息枷爱。与此同时板,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蜡闪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利醒剂攀。   =============分页符=============   内饰方面沤扭帕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贯荚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配默犁,方向盘搭配银色装饰条传率,整体风格偏运动兰烦,带来不少新鲜感俏文奔。此外烫纹题,新车仪表盘也进行了全新搭配隙,采用双表盘设计顿惨,更符合当前年轻人取向咳死馁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尸姥蝎,提升档次的同时也带来的一份运动基因掣摄蔚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嵌协。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扛,LED组合仪表提升了整车的质感标,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验父掸镀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嗜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虏薪悄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹付趟日,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滥。   宝骏610是一款两厢掀背车型截,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性菲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奋蝗钦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撕籍胳,也可以按6/4放倒座椅磨汲部,放倒后容积可达到1300L琶。   =============分页符=============   在动力方面揩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机如鸡,最大功率可达82kW念词,最大扭矩为146.5Nm熔吧,这款发动机也同样在630车型上使用澳。为了发挥出更好的动力性能午省,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器砂玖,此外还配有5速手动变速器可以选择狄客。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升难脊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拿滩、君越懈、君威等车型上篡。   在整个实际驾驶过程中防,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翔横练。在1500-2000低转速时险,所爆发出的动力输出还算尚可甭,油门响应比较直接缚驳。但是随着转速的提升渐隘茨,档位的提高鄙撼卑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沪。这种动力表现不温不火佛,但是足以应付城市道路使用仿魏刹。   相比于第一代自动变速器涕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升庐徊。只需稍微深踩一下小纽马,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妙,只不过由于排量的缘故燃盟,推背感并不是很强烈借蔫,且高转下的再加速能力也有些力不从心非。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适干,这也完全符合它的家用定位畔季董。在经过颠簸路段以及减速带绵腹泥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感膝裙簿,让驾乘更加舒适秋茶擞。此外无害锌,在过弯时底盘也显得较为扎实雌。   结语奉吠缓:宝骏610的家用车定位很准确辟,配置很务实红炭,储物空间多肪鲤郡,不过在用料和做工上还有待加强冈邵年。不过动力系统方面确实不太给力谋讲,最多可以说是开起来比较舒适解渺兜,这也比较符合它的定位潭。作为一个新品牌睦沉刊,宝骏还有很长的路要走竭,虽然已经走过4年多凛,推出了两款车型侠藉米,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样添诵,在自主家用车市场上打出一片天地来寒,我们将拭目以待弦习。 责任编辑殴痢挨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拌娟,大众展台上首发了2015款大众Jetta肆鸡缄。这款车在现款Jetta的基础上烁恰,针对外内设计细节进行了小幅修调棉昏,属于一次精修边幅的小改款梆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整全肆紊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缝蹈劫。 全文总结茎笑袍:   对于这么一款外形细节有新意摊报沏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta偿爱,我们只希望它能尽快来到国内市对,因为目前国内的速腾车型认倪付,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舌馆氓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面林壤篱。 责任编辑皆吮却:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钝,深入布局漓涤几。其中包括类似上海大众新桑塔纳表、一汽大众新捷达踩蚀膝、斯柯达昕锐济、以及再早之前的本田锋范柿恕、日产阳光等等陇幂。可以说咯,在这一细分级别力恢耿,乱战才刚刚开始坊叙冒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手些椽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蕉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荒匈尖。反而厚重了不少舱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瘁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱畴登。就前脸部分来说庙,整体样子是非常简洁的啡频抵,又有几分动感悍,和标致其它车型相比是有些差别的泵筒徒。   侧面造型规规矩矩舱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涛蹄,你会发现撩娜涣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因榷,但301更多的是安安分分的一种踏实感探桶。其中峰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸接。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搔师烁,没有那么规规矩矩癸菜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守传次碘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体勘草唯,这也是一项非常讨巧的设计邓。设计感油然而生蔽瘁,除此之外鞋醋,车尾并没有多余的装饰物搔垮,简洁实用依旧是主要风格讨倘磨。   本文导航" "斯柯达明锐凯攻瞥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辰椒邪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌耻狸尘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碌韩,可能除了家族化的设计以外背,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了壕。 虽然它采用了大众的MQB平台菲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分且,所以全新明锐在现款上有了很大的突破耸檄,全新的家族化设计让它年轻了很多涸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价枪,但是相比现款鞠热糜,它的前脸更显稚嫩哥拴诡,也可能因为现款有些老气横秋吧础舞慧。 车身尺寸方面拦遁挤,它相比较现款有了一定的进步午,内部空间方面自然也有了一定的进步夕划忻,在后面空间介绍上我会在进行阐述交庆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7路怀衫,这也集中在细节设计方面狄享,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱燎,还有合理的镀铬装饰钢,这也是新明锐年轻的一种标志巴啥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菏相。" "  2014年4月16日牌陷,全新英菲尼迪Q50正式上市鸡,售价区间为32.58-54.98万元祟菊篙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洛堤,2.0T车型三季度到货杯脸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版讥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版森。三车官方指导价格基本在42万元上下迪操,具有一定代表性玻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表短祁芹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者畦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈画庆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勘,车头造型极富攻击性挝,侧身线条动感优美煎田,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显案星守。当然糖姬,它的进化不只是看起来那么简单楔邪,内功的修炼更让对手望尘莫及琼涵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寒核犀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中檬履,而且大有愈演愈烈之风喝碑笑,尾部设计很像自家的新5系掠拭,家族化设计不可避免虚翔丁。即便是标准轴距版本恒如心,新3系的轴距还是达到了2810mm夏瞧绍,比上一代有小幅增长隆,再加上悬挂对舒适性的妥协律吕,曾经犀利的3系已成过去扔睦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掏昆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撕毙耿,那非雷克萨斯IS莫属了糠鲁愁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剑,车头动感夸张哎抚耪,车尾简洁利落粉颓,虽然有历史车系的影子啡龟鞍,但这绝对是对精髓的传承和延续鹤熊颅。   本文导航" "  又到周末了沸慌,在大学破旧的宿舍里多,百无聊赖的仰躺在下铺上杉乳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报磐瞬媚,心中泛起阵阵遐想为。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角童跨舌,充满战斗气息的车身屎,都让我无法安然自卧懈彪适,打起精神堪巴弟,跑到隔壁楼的图书馆桐归,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铜苹。没错纺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迫堂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心壁白莆。但是拿氛础,今天要说的主角并非“兰博儿”人,而是广汽本田第三代飞度逼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痘搁瑟。   ?什么是边锋主义淬疮螺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩┏剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉壕峰,线条过渡果断写,或许本田车型的大部分都符合这个范畴亭俺,包括讴歌品牌也大致如此赐。第三代飞度相比上面的两代奋嫡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致柔葡哺。车头部分比上一代更加动感架休蔼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凰黑浪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰桐。给我总的感觉是镀五,车头的成功是线条运用的成功箍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象僳乳,从车头到车尾一气呵成核辜匠,整体感和流线感非常强毒笺。从某种角度讲混,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛类泪蜜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甫,但相比其它竞争对手拷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筏奉宦。   车尾的感觉并没有车头那么好暇射,对于我来说料苫袒,车尾的设计并不满意睬涂鼓。过度使用的镀铬饰条特庞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复麓痞扑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道爬,在纽约车展即将开幕之际隶狙路,路虎发布全新发现Vision概念车结森沥,配备多种新功能饭弄,智能玻璃实现透明引擎盖喂饥菇,座椅灵活变换可实现共四种模式别寞菱,包括远程仪眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纠粉戏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贩培瓦,第一款路虎发现诞生于25年前杠,全新发现系列定位于“休闲”股呐,总计拥有四款新车垮洼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堑酶孙,多功能配置票宦肋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挂赡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莫,其中包括远距离一模控霜驹,智能玻璃等涟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景澄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绕,“新车现代化的播,切题的泥寺焕,并引人入胜的设计当奶啪,是发现车型发生的重要转变磊拨。”" "  [汽车之家设计] 2013年此,我去过一次柳州弓匣茹,那次槽杆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蚂署,当时抨煞教,宝骏只有宝骏630一款量产车型勃嘛,时隔一年咸,这家公司有了新动作噬维,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嚎桓虹。官方表示蹿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品及。   事实上翘羞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型旅,那时钾腥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶级,为了配合厂商对车型做好保密工作卡设郊,当时我们也并没有拍摄相关的图片伺。掐指一算肃仓,当时讹炕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沉甲,在聊到这个话题时合林叼,项目负责人也表示耍,整个团队在这期间做了很多的工作努腔释,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茶舷,即便有着此前宝骏630的经验故呕岔,但对于一款新产品而言惰,整个团队仍旧不敢怠慢睬。   为什么要推出一款两厢车忱钙?   新品牌诞生初期厦的佰,单一的产品有助于更好的把控产品质量题热革,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑糙,从而将其转化为品牌价值氰雷,在品牌得到一定认可的前提下睬,适当拓宽产品线宿酮失,无论是对品牌熊蚕里,还是对市场而言都有着积极的一面前椽泪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型继遍破,较为官方的说法是“以市场为导向”诬烩撮,不过在我看来茬枪,这仅是一方面壕歇拧,在有了以上需求的前提下钝虾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孪替皆,于是才有了这个方案尸夹岸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外榔卧褥,车辆的动力系统旧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赊丰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说觅档,无疑是一个两全的方案屏臀。   两厢车在定位上有什么不同吗融?   简单来说锣霞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杜陛翔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本程狸弯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可馆。相比之下汕淘,因车身结构缘故府,车侧和车尾的造型变化较大轰拱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来憨宦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梯澈,印象中吵碑卤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车墟吩从,有些时候弘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素视悲杏。当然钵稿侥,每个厂商都有自己的想法纱蔚,这种实用主义并不是坏事济莆清,毕竟摄权,车是用来开的孝鬼醛,把主要精力投放产品稳定性方面怖,对打造一个大众品牌或许更为重要犬吐。   在造型设计方面禾暖甫,除了已经固定下来的设计元素外节,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卯。对于镀铬饰条的理解见仁见智闹,然而拍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虾才娠,正是在这种需求的推动下拨犯撵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猫几。   察觉到这一现象后渐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汞,显然络车,一味的添加装饰条并不合适匙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弘咎。一般情况下锤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区府被吕,除此之外脐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焚,在设计师看来肥韩勒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琅舒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50必哩,我还不曾有过近身接触抡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知额娥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蘑苛。或许这么长的一串文字来的有些陌生芒糠,简单讲聊陌,它就是在航空航天器上使用的转向技术幸排砰。我们将就驾驶者最关心的方面瓮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS跋高。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装厘斥耸,人机交互系统的先进等等娃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刻多涪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鸥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鸽,不难想象Q50的出色们庐磷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳唬茧,同样刊暖贾,作为宝马1系的车主挡镰县,对于操控的追求反衬出Q50的优异惶吼岸。而剥离开车身的种种遁,他们共同的认同就在于这三个字母蹿搁:DAS   【什么是DAS群?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)幸骋瓜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伶蓉脸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腺久。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型禄。   【DAS工作原理是什么渺?】   车辆转向时屠,不再依靠传统的机械连接结犯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宫奠拿,根据行驶路况和方向盘转动力度耸汉,速度进行综合计算喉,从而指挥转向电机机构实现转向糠。   三个ECU属于并联关系臀心俗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妊、方向盘题、右前轮)踏替呜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蒲逃捻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莆,恢复至传统的机械传动转向模式副硕,确保万无一失诺疏。但在正常情况下吹呈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离此才失。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈墩单。   【DAS汽车的优势家辑匣?】   操控性半郡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挺虑工,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准超伞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况隆塑乾,享受更多驾驶乐趣劳艰丹。   【为什么线控转向比传统转向快懒茨秸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巷核裤。整个系统中没有橡胶衬套啸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碱,因此首先从内部减少“延迟”非耐。   【DAS对过弯的影响姬泊媒?】   转向相应得到改善潜捷隆。传统转向系统寒,在接近弯道时郴,驾驶者需要提前做出转向动作创论仿,否则汽车无法实现平稳转向魄。而采用了线控主动转向DAS系统哦略,通过消除内部的转向延迟策煤,减少了预先动作的必要星捎,实现更灵活的转向春咸沉。而驾驶的感受将更加直接搞卑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力香苏狭,毫无延迟宽。   【转向系统也能够减少疲劳甩常蕉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稠挟尸,因此从另一个角度提升了安全哭什棉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈А)花反活,12款参与测试的车型中厘,在定速140km/h的巡航测试中无孤奴,平均修正次数纠武,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辉董参。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点魂说插。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涣卉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   当然协,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扫盛,而对于传统车型梦侧崎,这一选项代表着发动机坊、油门踏板锨海、悬挂阻尼收问猾、刹车响应等等方面的细微调整聊般,而由于配备了DAS秀,英菲尼迪在模式选择上芳,更进一步的调整了一系列的功能氢络,如凹物牡:主动声音控制系统煽涪、线控主动转向DAS倒梅叭、主动车道控制和主动循嫉婊牵控制系统ATC等等的设定蕾荆施。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里姆?】   通过上面的简单问答看,我想我们已经熟知了DAS系统恐,在响应更快拒继,相比机械系统更便于维护羌,节约成本蜜稠隙,减轻重量等多个方面都硕果累累楼帆。而任何事物都是双刃剑缆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里视?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陕懂逝,他的解释既简单肆,又复杂蝗,背后掩藏着十年之久的不断试验瓦恐眯,推理课,再试验的科研过程窟纱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颠辈南。而这些内容无法用数据体现泪,还是按下点火开关吧昂奶次。   本文导航" "   《极速60秒》曝汉挂、《死亡飞车》等、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喀钒,让车迷们大呼过瘾漠熄插。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妒。另一方面熊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谩蕊,但开在路上肯定是最牛X勉退笛,最有回头率的鞍宪叼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伍渭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”步、“真NB”这样的感叹涕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兜箩倡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诺熄挫。    作为最具代表性的美系车型芜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镣,五代车型熠熠生辉垫抨奉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煤,主要原因是新一代车型不够“MAN”抛台,缺少了野马的一贯的风格泻海。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美售拢烂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骡筷酪。 什么是肌肉车休?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孩瘦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机踞、具有强劲马力酥寐、外形富有肌肉感的美式跑车灰蔚狼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表困斤,例如雪佛兰科迈罗舰、道奇蝰蛇瓢鸽、道奇战马煤,还有就是本篇文章的主角福特野马逞。不过这些都是字面上的解释陆鹅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义埂拨伐。什么是肌肉车市滤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解穿阔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垒晦瓢,科尼赛克Agera案、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泉蹬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滴手。但实际上并非如此喉洞,凭借自身出众的一面讽僵,福特野马在众多超跑中脱颖而出肪帆,成为闪亮的主角溺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谜沸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邵忌吕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妈灯变,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刮射础。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影础底,野马还是地道的童星出道!是的啥虾垛,早在1964年刚刚诞生之际路,它就被搬上电影银幕啤疽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枯,也许大家有些陌生革兽敦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蜕。在过去50年里惫舍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弹赡。    无论是哪一年代的野马郎疯步,但凡出现在电影中墙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盾。衬托主角的英雄气概或是独当一面摹航,野马都游刃有余篇犬贿。在近期上映的《极品飞车》中马技列,野马更是作为整个剧情的主要线索驳锌猜,陪伴主角经历了人生的起伏姥诚嫡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钩适菱,五门版的三款车型——耀真棚、耀享品、耀动分别为52.8万酷、57.8万话沟裤、62.8万懊。另外还有只发售500台的限量版济虱,价格66.6万元烫沧垃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变漂巾,只是在色彩搭配上带来更多选择皑贰,车型配置也更合理伶娄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器破,并且通过优化四驱系统胃们,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现豁侈。揽胜极光一直被认为是外观控凰层惶,但作为路虎车型灵,它也有着同级一流的越野性能井碎。这是款长着女神模样认,也有着女汉子般坚韧的车纫。 外观儡痊赎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卞欠,所以不仅长宽高没有变裳,造型设计也和现在基本一致顾酒。设计师只对一个细节进行了修改骆,就是后视镜避挟。新款车型后视镜造型整体感强冲惨耻,与车身有更好搭配效果染。除此之外窗,极光传承自揽胜的城堡式车身佛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留互。虽然极光已经上市有3年时间呕挥,但时尚感丝毫不减疤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翻,极光有自适应LED氙气大灯媚抠蛙、全景天窗等配置纳翁,兼顾时尚与实用性此。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于漓擞膛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挛渐,前后保险杠尺寸更大浆。另外肥嵌弥,2014款极光提供了11种车身颜色酗岔童,消费者有更多选择赴惋酮。    另外浆,外观细节上能看到的摄像头和雷达湍,是为了实现自适应巡航勒炼、自动泊车凹、360度倒车影像等功能痞派。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搽徘,既可以设定与前车距离或行驶速度筛间衡,当系统计算出正面碰撞无法避免竣郊十,会释放最大制动力降低冲击速度节涕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舞,实用性得到提升砍蔬侈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捂础邓,并不是说女性不能开骏,反正我问过数个女性朋友棠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗练,完全不是自己的菜鲁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晌触恍,所以我觉得这样描述更加准确尝玖:这是一款为男人及女汉子准备的车趟。不是说它不好禄,事实上野帝的特点非常鲜明掂,优点也特别多体,但如果真的不能欣赏野帝的外形雷粉,那么它的优点再多也是白搭饰块堵。好了诚妒牧,说的够清楚了撬腺谦,男性用户请继续看下去棵肋,女性用户请酌情选择趁奴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版额,也就是售价24.18万的最顶配版本滤僚。配置非常丰富授,但较高的售价容易让消费者望而却步邻嫌雹,毕竟男人也不是那么好忽悠的矢祟抵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喉苫潜。不过既然我们测试的是高配版本似,就来看看这款车潦排挥,按照惯例缉担,还是从野帝的外型设计开始华熄梧。   ● 外观尝士:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议憾斧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑无党梗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV午,野帝这种偏向硬派和复古的造型砰灸绷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同洛品,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扒呕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寇屁鲜,这对于野帝来说无疑是个劣势挺燎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坟煎乌,国内汽车消费更是以大为美散巫淑,野帝国产后尽管已经有所加长啸,不过还是给人感觉不大趴腑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惧竣面,带自动点亮功能的氙气大灯钩韦、大灯清洗功能蛙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备势酒赶。日间行车灯采用光带造型瘁,并集成在前大灯组内驳降面,样式比较简单瓣,辨识度还是比较高的巳人。   尽管车身长度不算长翘肆,但野帝的高度还是比较高的捞郎桥,一方面是车身设计的就比较高大斤惮,另一方面也是因为底盘较高横铰熬,悬架行程比较长隋笆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扣味胸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淮弛。   后保险杠设计的比较厚实紊判刑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一俄稿劣,也是为什么我们说它更适合男性车主季。倒车雷达是全系标配豌,不过倒车影像和自动泊车是选配魂荒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乾铺饲。   需要说明的是疥,按照官方参数配置表首,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舌勘,不过这台车并没有装配后挂式备胎幂顶,4S店解释说是同样是野驱版套,有的车有后挂式备胎梦,有的车没有石势,如果不要后挂式备胎部蹿,可以减6000元盒汗词。   十辐立体式轮圈逝寝,样式符合野帝的整体风格沸逃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎其诺,规格225/50 R17楞博焦。这款轮胎算是一个折中方案龄涂,整体表现比较中庸墓荷秋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蛾宫翔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差癌贸。" "  2006年始洽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竞竞,没一年备,这个品牌都在刷新着销售纪录幕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沪。2014年赫荷,新的产品问世传孰皖,这一次它不再效仿赐曹聪、跟随滇谴徐,而是独步青云托瞄弧。   在过去的几年里多,英菲尼迪的品牌推广是以设计侮、豪华为主要核心射耍,由于旗下车型均以大排量为主南柔妻,并在操控性方面有所见地糕轰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泞跺低。作为一个初来乍到的年轻品牌酷膳,每一步的迈出都显得格外小心吩,在保证动力性优势的前提下摔虑鸿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碱磺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距收没,原因很简单煞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笔,也就是不同于别人的卖点檬。   在同级对手们相继更新产品的时候侈,英菲尼迪一方显得格外冷静笺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徽冻骡,好在当它真正来临之时掸冠浮,并没有让大家失望痰文遣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磕。   在介绍这款新产品前铂,我想我很有必要做个说明浆蒂府,Q50实为G系列的换代产品拐末促,在2013年度斜懈,英菲尼迪旗下车型根据轿车喷、SUV采用了全新命名勉荷巩,即轿车使用Q字母盲咖邦,SUV使用QX字母吞扫,后续数字分别代表车型沃铅,这样做有利于车型之间的关联度烩叔。   2013年剁裁,我的同事在经历了12个小时的飞行后河戌贰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峡,在回国后的闲聊中典穷哀,他的目光坚毅菊视,言语中难掩一丝激动癌恭,当然他对这款车的最终评价很高粱,抱着这股期盼版搔,我们今天找来这款车赖,一同来寻味我同事当时的所感愧闺暮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泰骗,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜗淮搁,所以动力啥阂盼、底盘的调校挨喊快,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茎鞍,但整体设计与科技性不会有任何出入慈被农,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桶铝,也算是足以解渴了十。   对于设计语言四个字来说活迁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释儡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晤,有时我甚至会想思谱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卢?正因设计团队的不懈努力匠券,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揉夏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞍毯家。   低矮的车身掂,流线的车顶们,都是上代所传承下来的精髓德潘图,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莽缴划,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吝梯,这与宝马3系的水平相当深,优于奥迪A4L碎、奔驰C级等产品肺赏,别小看这一举措麓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忍。   对于轮毂轮胎的配备上堕倪沏,英菲尼迪从不走低调的路线力,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聊捞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苔稼欢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应般烹并。   本文导航" "  2006年始非,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程派昆卯,没一年好集讳,这个品牌都在刷新着销售纪录娟季,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掠。2014年坞潞次,新的产品问世杆曙努,这一次它不再效仿臼檬济、跟随稳坞毖,而是独步青云握。   在过去的几年里蝗,英菲尼迪的品牌推广是以设计姓窖、豪华为主要核心湿,由于旗下车型均以大排量为主穷莱泰,并在操控性方面有所见地巷腺浚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手府厦扮。作为一个初来乍到的年轻品牌畅,每一步的迈出都显得格外小心楷斧,在保证动力性优势的前提下墨腊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菲汾,原因很简单娜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藏痉多,也就是不同于别人的卖点午妒。   在同级对手们相继更新产品的时候芦苦,英菲尼迪一方显得格外冷静菲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度功,好在当它真正来临之时澈,并没有让大家失望秆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔑呜奉。   在介绍这款新产品前佰惭,我想我很有必要做个说明位霖嫉,Q50实为G系列的换代产品炒角,在2013年度磊痴毕,英菲尼迪旗下车型根据轿车赎、SUV采用了全新命名侨忍蚊,即轿车使用Q字母履徊,SUV使用QX字母仁诫恼,后续数字分别代表车型损登,这样做有利于车型之间的关联度胁列轨。   2013年随蛔巨,我的同事在经历了12个小时的飞行后呐瑰理,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顶,在回国后的闲聊中及磨,他的目光坚毅泪,言语中难掩一丝激动摧惩敦,当然他对这款车的最终评价很高强,抱着这股期盼释秸啸,我们今天找来这款车齿怕蜡,一同来寻味我同事当时的所感钝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陈该,所以厂商提供的测试车依然为美规版借典,所以动力荤、底盘的调校帛检含,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苍涝,但整体设计与科技性不会有任何出入钾鼓年,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惮誓,也算是足以解渴了功村欣。   对于设计语言四个字来说融,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扒鞍哆,有时我甚至会想梳囱勃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笨?正因设计团队的不懈努力途,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辰。   低矮的车身景沫,流线的车顶筏菠,都是上代所传承下来的精髓但,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抒店,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厩吧摊,这与宝马3系的水平相当腾沁,优于奥迪A4L尖盯杯、奔驰C级等产品推撤,别小看这一举措敌牧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性去。   对于轮毂轮胎的配备上脑诵保,英菲尼迪从不走低调的路线呛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平程嚼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜡谅蛙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眠寐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唯饱络。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首级,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掀鞍、陆风X5我、全球鹰GX7畔守拾,但依然无法撼动它的地位皖毫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变闺梅佬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来碘,它就是CS75仑栋暴,来自长安汽车沙甲。   在众多国内车企中湃标扩,长安汽车拥有较早的造车历史莲,并且对越野车的制造要追溯到1958年饲冒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下囊鳞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钎箩豆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秦丸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叭干跨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莲蠢喇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凰哩。   在对长安历史阐述过后酱骇嘎,这款新产品更是令人期待甫计。在2013年9月肮碴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刷,一经面世便引来了无数人的驻足憋锣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戊号该,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哎柑拴,诸多细节上的体现释苍拨,可以看到与时代的接轨女,说实话棉骋,即便与合资品牌相比容似,它的设计也毫不逊色乐窃谦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV确,在首次无伪谍照曝光过后地耪箩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揽返锚。从车身尺寸上来看轨蠕,CS75在长度与轴距上的优势突出贯缮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响必。在设计上屉爱,侧车身的视觉冲击力有所削弱猛嘘,平和的线条增加了些许稳重感顶括,而在配置方面绝不含糊供,右侧后视镜配备摄像头蛇晤,为泊车提供了更安全的保障拘,此外17寸轮毂的注入借,也为整车视觉性增加了不少好评分连涧。   车尾的造型体现了丰富的层次感狈很隙,使其得以回归至前脸的感觉戌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔算汹。此外讣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统潭吠葱,可以看出CS75在配置方面的丰富性刷慕。   本文导航" "  上半期轻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奇蒲喷,不同的设计倾向与不同的品牌定位素,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诵性。在“下半场”的对决中冈几集,将会公布包括美系“话题”车型翼虎措赡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灰靡狙。   点击阅读仓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表犯暮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表徒稍柬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缆背,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后须谐刚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐法席楼,以应付那些五口之家出行的需求烫。行李箱空间的比较阑馅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磨兽晒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱康,或者带孩子出行时内脯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品体牵。行李箱内是否配备12V电源接口富,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱犬扇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唾芦猎。   ·模特A(不戴眼镜)身高哪僧横:170cm 体重管罐辆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高两:175cm 体重密:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兼春,长安福特此次也算酝酿已久了碘,可以说即将推出的翼虎湾氖烩,每个人都能从中找到自己心仪之处仑碎讳,例如极具冲击力的外形驼秀瞎、科技感突出的SYNC系统溺粕、人性化的内饰细节设计兜害臂、又或是强大的日常实用性航邯蟹,这次扛,同级对手们真的要小心应对了眷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后散卵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点澄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年墙表叮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捣。显然及,在错失2013年的发展大好时机后畴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伟焕,其实也能够走在大部队的前列隘家但。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睬绦岗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揩。眼前一遍利好劣其,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陋磷、雪佛兰TRAX茧柬镁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位幻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胯弗紊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布齐藐联,至今我们还没有看到实车牡。从目前的情况来看茶,它们很快就会来到我们的身边蹲忍。正是这个原因呢歇勤,在日内瓦车展媒体报道结束后火镐抄,我们并没有着急回国茸,而是完成了几款车型的海外试驾荤写茎、测试和静态对比的素材搜集敖妨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赋外槽。   看到这里让,或许你会产生疑问歪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗私?坦白地说挫汕砍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的裙暇户:1.它们必定会国产并且在国内销售贡丛殴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俱息,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来桅,只是一些细节针对本土化进行了改造贝功,但外观内饰设计嚏粟、车内做工蕉马、人性化摧趣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挛。综合上述所言归,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侣灰甭,感兴趣的不妨继续看下去鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蒲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氖。例如CX-5铰涡授、ATENZA阿特兹撮颂笔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杉汀。最重要的是膏脾,它们不仅有所创新迹脸屠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舜,再到如今的Axela昂克赛拉牛创抖,马自达3已经历经三代车型的演变博馆。据长安马自达相关人员介绍擒洛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掂敢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化韩括。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话柒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹按。它的眼神更加犀利驼,车身线条更为动感喀恒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坊啸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳守溯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹椽谈懂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氯午瘁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识材难,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子司沸匈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼售丰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神懒霉龄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线情醇潘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贫碧箔。另外饥桃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磕。据厂家人员介绍哨率僧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层怂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺忍鸿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化羚艘,使它的整体视觉感受类似红酒一般蓄背。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镁凉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铃递,两款车的轴距同为2700mm麻。相比同级别其它车型俄蜜鸵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势箍惋起。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写獍渚铡,不过轮圈的造型稍显普通褂,不够运动何仿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泊妥犀,规格215/45 R18踢,抓地力表现不错具。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荣尼,规格只有T125/80 R16醋。   尾部的设计不算惊艳秋墓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瓤斜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弦磐磨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奇,这在同级别可是十分少见的毛卤。" "  说起海马福美来吾捻慧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型歉耪县,转眼十几年过去榔叭,福美来已经迎来了它的第四代车型石,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伐邻羡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拦悍耸,新一代福美来M5采用全新平台打造绕纽略,不论外观还是内饰晚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子醇故晌。在此之前农,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搭寂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毫榔旧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枚涟箩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抽酵哇,宽大的直瀑式进气格栅椭老,大面积银色镀铬砰惧,符合国人审美黔请。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感度蝎青,腰线采用分段式设计醛骂亥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慕汀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稠,凸显运动感驰煤系。但只有左侧为真排气口蟹,右侧仅作为装饰枯恕。" "  对于中国汽车市场来说危骑示,凯迪拉克属于一个后来者片片姓,当然这指的是豪华车市场咐撇桥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蜡懊,那可真要拿出点真本事浪梁。凯迪拉克也明白这一点脸华,去年就将全新车型XTS进行了国产尖镁坟,并且上市销售疗烘,销量也是比较乐观的病。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袍厘聚,无论是配置上还是动力以及外观设计上蒜猛逆,至少能让大部分潜在的消费者接受缔陌镣,这确实不是一件容易的事情森。于是陈翔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肺瞄隋,对动力和安全系统进行了升级核。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凭胸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疮,仅有一款36S铂金版垮吮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疯梗。   2014款XTS 28T铂金版外观坑:外观延续36S铂金版的设计貉偷掸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瘁碳饥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瘁,在其他方面则没有做改动检舜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陶童纳,没有做太大的变化撼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伤芭景。   XTS是一款善于运用灯光的车试惩盒,它将大量LED元素装备在车身各个部位嫩柿,正是这些时尚元素的出现剔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痞,获得了更出色的细节表现力晾扇。这些称不上优势的细节表述陷昏晴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方俊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讲踞说,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沁私损。尾灯依旧是LED垂直式的造型骆青堡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耪平县。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界首情,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稠匿。早在上世纪五六十年代誊躺,Citro?nDS就用上了可变悬架侵、随动大灯徒避嘛、转向助力阿汇喷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术登能,加上极为飘逸的车身设计饲柯笑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迪揉,2011年长安标致雪铁龙成立拓党恼,到今天我们测试全新DS 5LS酪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姜,音译的中文品牌名念起来很接地气藉渡:长安谛艾仕香粒速,有股莫名的喜感讽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酷罢,是台正儿八经的三厢车奶凸权。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纬瓤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象达帕酒。如今新帛,马自达6已经发展到了第三代闷崎观,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洪托,它的名字叫做到:ATENZA祥。之前我们已经解读过进口版本阜肩渴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谜句。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力跨俏譬,这一次排量可不仅仅只有2.0L耻,还有更加令人期待的2.5L狼虹脐。   注嗅:此次测试中赦,红色车型排量为2.0L票,黑色车型排量为2.5L喜位。国产ATENZA目前还未上市豢剐喂,此次测试为抢先测试绕架,车型为试装车没电害。   截止到发稿时看担,官方宣布亨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”够,新车将会在4月份开幕的北京车展首发番痘,上半年上市销售贯钩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规步讲贡,我们还是先来聊聊外观倡虾。相比进口ATENZA且葛牛,国产版本在外观上基本没有变化歌蹄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份食梆副,而且还特意加入了“Mazda6”的标注受此戊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6题木。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侥,“下”这个字可意为“以后的”桔,用来表示那些目前还没发生的碍埃抄、未来也不一定发生的事情懊。比如有人说“下次请你吃饭”腹亢市,谁知道是不是真的!同理袄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汞任,实际上暗藏了一些不确定性舌褪寇:它能引领未来汽车的发展趋势本棚?或者只是一句空泛的口号滦门?这是我最关注的问题吠。   当然也会有人更在意其它方面距玖,比如外观内饰和空间等等峨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捕虐离,本篇文章的最后也会提到土俱七,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冯。   关于下一代城市SUV的概念柯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泻登宏。在他们眼里闺绵,很多城市SUV都太“娘”了沮前,连个小土坡都爬不上去怎么行录痪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锌既肥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晚锰拱、勇于冒险的心楞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一唇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然似魔博,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型琶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多替顾乒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员控黑吼,它能够去接受户外的挑战犁团,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统法炮沪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产对练,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蜂,目前主打3.0L排量的三款车型贝,都搭载三菱第二代超选四驱系统邵,售价39.8-45.3万元恰氏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叔,还有一个最简单区分方式酞倾,只有精英超越版才标配后拖车钩推沪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史岁舵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来襄屠,陆续又在第三代(V73顽男拿、V77等)和第四代(V93碍懦、V87暇杆、 V97等)等车型上装备闪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三说奖、四代帕杰罗)干纶,现在销售的为第四代帕杰罗辖。   如果单从分动器的挡位看扇捆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统荆,拥有2H描价泄、4H滤婆、 4HLC炯蓬、4LLC四个挡位娘蜂碎,在后两种模式下禽燎禄,中央限滑差速器LSD被锁定厘洛杠,为四轮提供均匀的驱动力帝。不过值得注意的是挎檬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配馈,前痕芭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节散,简单说就是这时就是AWD的驱动形式需绷,正是这样的全路况实用性几鹅荤,才被成为超选四驱系统勤伶揉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吕境,可以在2H磐蓟下、4H挡位间随意切换里柿冉,当处于4H位置时吴八贾,它相当于一台全时四驱车型蛙摆,可以提供更好的抓地力和驱动力浮孟蹭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晤,而处于2H位置时能徒寞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善测咖槽,不过这样一个大家伙油耗不会太低寇祁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗革谓凸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哦,4HLC模式时铺镭,中央差速器锁止凯恰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时竟爬恼,不但锁止了中央差速器屏酸烧,还拥有更大的扭矩输出欠丘,此挡位的传动比为1.9:1酚,扭矩被放大1.9倍磨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睡每惠,4LLc就能派上用场舷娥。在车内姐,仪表板的中央会显示当前驱动形式捍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祟镭,并随时了解到现在所处的驱动模式菠静。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俯妙,应付一般路况毫无问题电岁,但如果长时间处于极端情况下却,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱噬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多完惜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啃吓枯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性臂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浮仑,同时也提升了整个历险过程的安全性蔚逻,因此光有一颗狂野的心还不行兼,还有选择一个可靠的伙伴巩辈。 责任编辑编弛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品为,已经上市四年了舷辑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹈丁,跟老款福美来相比档次感明显提升汤佳汹。除了看得见的设计差别蔡,福美来M5在配置裸、空间方面也有不小的提升修。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本趁揩捣,1.6L车型会先期上市朴,后续还会有1.5T车型推出投。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碧醚,其中手动挡共有6款篱懊,自动挡3款吮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翅嘉商,厂家介绍说叫旗舰版使。由于厂家没有提供参数配置表痘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型高篮寄。 ● 外观鼓弊库:中网造型似君威憾岁臼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惩色凄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头该磷盖,尤其是车身长度茬陀,福美来M5达到4698mm蹄侨诡,超越绝大数同级车的车身长度晦同。跟老款福美来相比答,福美来M5的车长贝蝎叛、车宽和轴距都稍稍增加一些悼诞挛,而高度降低了3mm适膝。   因为长度和宽度有明显提升炭,高度基本不变鹤勺,车头设计的比较厚实虐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的雾攻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撇赴,格栅同样采用镀铬装饰募扮泉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓝皮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现讹埂,老款福美来就已经开始采用跋材蓄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计年热别。中网轮廓稍有些不同赫皑承,老款福美来的中网较矮会耐,而福美来M5的中网稍高敝,看起来更加厚重含损。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构号。除入门级车型外差,其他版本车型都配备了自动大灯犬亨笺,这点还是比较厚道的漓,老款福美来全系没有配备自动大灯肠露。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脆现淖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬木卉落,能明显提升辨识度墒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丝貉邵,是2007年买的抒脓褪,到今天行驶了9.7万公里左右髓蒋枚。日常使用中油耗7-8升/百公里虎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陆迷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肪,第一就是便宜全,全算下来8万;第二就是配置高咎童到,07年8万带皮革座椅清枪、天窗凯、自动大灯和倒车雷达的车不多迹叛杉,而且空间也算说得过去霖,总的来讲这款车符合预期梯车耻,坊间说F3小毛病多塑女,不知道是批次问题还是命好位,我家这辆倒是没什么事儿搁容井。新F3于今天上市森疤,领导说我算车主汞穆,于是我就来了醒奠革。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胁闻,聊聊老款在使用中的各种感觉搽。   ●动力及悬架豹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哺危梗,动力够用壬舒,只是起步比较肉插泻赏,1挡和2挡齿比跨度偏大毯炼绕,走起来后挂入2挡转速掉的太多袭守,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嘉币。   油耗日常市里开7-8升/百公里匆羡掠,还算满意安磁。悬架初段有些生硬暴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搜鼓,对于颠簸的过滤一般换细里,后段软娄宫诡,拐弯时车身倾斜大仕霉。总的来说算是个合格的入门级家用车玫圈。   ●配置及人性化设计帆奈:   比亚迪一直走高配低价的路线巍,配置丰富傅姥,前面说过线,皮革座椅吐、天窗卿砰眷、自动大灯和倒车雷达都有所配备峦供款,另外脑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针楷抠煎,虽然不好看档,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牟死粕。没有行车电脑显示屏末,无法了解平均油耗峭撼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衫,首先价格便宜渡,其次当年没有也不新鲜)少。   人性化设计方面坏钱,四辐方向盘比较细斥视,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辨睫斯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用焊薯椭,四个角随便按一个都能触发境呕缴。日常小储物盒好用芥茎略,票据湃瞬、手机和水都有地方放乡,不满意的是门板储物太欣ネ缘铡(硬伤)蒜佛,平常只能放车证之类薄的东西浦偿虾,连杂志都放不进去铣磕纽,后排基本上算是没有储物空间惨背。   ●做工顶: 内饰和外观各方面做工比较糙鞘欣钒,主要体现在接缝上盘犀,不仅大而且不均匀拔估九,这是急需改进的孰。   ●空间羞娄扇:   F3轴距2600mm巳,我身高190cm比倡,有时候我开车畴琼寸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受比。后备厢空间大塑,而且比较规整苏灸闹,用它进行过几次小规模的搬运瓷酒,还可以泼旧腿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲硕眠矩,试驾中我也重点根据这几点进行体验炭掇嘲,看看新F3有哪些改善和变化射公。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挺棘督,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哆,仍无法挽回姑娘们的心藕蛋,如今她们只爱大长腿和都教授伺男。不知道你们发现没有钩犀蒂,宝马在汽车界引领着同样的潮流羌蛇,硬邦邦的3系惦唱疾、5系换代后都不再凶猛没乘泛,舒适感和精致感倒提升不少浮缸册。现在轮到X5了踏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舍握醛,我勉强同意这种观点饭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帅邵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悼膊脊,更显精致送锹偶。总的来说半枫僳,它不太凶手匈掀,更俊美一些麓帝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鲜柬屁,除了外观与内饰的小幅调整外全看娇,改款后的逸动引入了1.5T发动机理铅膛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蜂寒铂,逸动采取了1.6L家庭够用秦敝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)句蝎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邓船防,一个争取“各门功课”都不落下椭,一个则是专项选手埃场,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手来。 ●外观痕溪柬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7靛股:轮廓流畅才坪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列平吨、瑞虎系列套板笨、风云系列及QQ系列)瞧寸墙,同时带来了转型后的全新车型旗筒厩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造为,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毙编,更是出自海外设计团队之手贿鸵记,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词风桥。" "  刚进入社会的年轻人馆,它们也背负着太多的压力端抬,在家庭事业初步稳定之后倾寸,一辆车对他们就显得很重要羔悉肪。致炫就是一个体贴的产品狡巢,它有着炫目的外形污律,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垦列驴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钵芹赐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蟹,变化的不只是名字钡菜紊,更是尺寸和定位禽,风格和潜力酱嚏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骂髓熬,吸引着更多年轻的用户群体烧悄。   致炫外观灵动时尚潭,带着一些年轻的运动气息卧,车长为4115mm丰贪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孪,比老款低50mm;轴距为2550mm插,比老款长90mm书杰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了手疆酥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刹估烤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挤,这样的设计更有利于致炫的散热力,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捞投惭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利法,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绣。   在ABB的阵营中侣亲辱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车室多,他们的目的很明确噬送鲍,就是抢占国人最热衷的这一市场乡馈劣。对于奥迪A4L罗礁剃、奔驰C级舅屎烯、宝马3系而言骸,三者都有着不同的亮点与喜好者夹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痊匿蓬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抄。   在这款316i消息正式放出时琉睬抠,包含我在内的许多人都会想到一个问题订抢券,那就是究竟会减配成什么样骄泡铣?但在实际看来镭轰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鼎茶辽。无论是进取型还是运动套装版卜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瘦恨软,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贰莆,当然如果你肯花7800元被,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疾。此外跨差篇,对于现今发达的网购来说虱骑,这个根本不叫个事刊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多悼泵上,此外还有多种款式的副厂总成可哑础,质量咱们先放在后面通誓居,至少价格实惠也能达到美观的效果秽。   虽然入门级价格不足30万涤,但你却可以得到一款原汁原味的3系嚷稻,在定名中你就不难发现密渴,316i中并没有“L”窍,它是基于标准轴距系列中的一员佳纠亲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂琅欺钾,对比现售的奔驰C级娩康铃、奥迪A4L而言姐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蜜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敝图,这是国人特有的爱面子传统词上倪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诬歪梦,他们自然也深知这一点冯桶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动劲盗,单出排气也与320i的相同怀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捻,不过这一项在网上也是可以淘到的冷沙,副厂价格也就100多元袜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淳溜,然而在国内痕拉狮,它还是一种小众车型壁搂。可喜的是荤棵冲,近年来随着“旅行”文化的发展锣,旅行车也渐渐被人们认可闺浆替。在我看来股,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丹梁,一种是像奔驰C级旅行版碍、沃尔沃V60那样邦架,通过个性逻泵沪、漂亮堑瓮、动感的外观设计获得年轻人的追捧妨密。另外一种则是踏踏实实走低调歇、务实的路线矫,用内涵打动消费者爬胚修,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种竣老。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阀土,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO几僳,外观怠雌、内饰进行了相应调整防挤,配置也有所提升且剂,动力系统则保持不变率。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版税卵,售价33.48万功。除此之外邯堑碾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版退块,指导价29.98万硼。   在介绍产品之前惠护岸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伯,1985年猛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狭捶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袖滤枚,这正是斯柯达的前身搅穆妨。需要说明的是喘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称围,并不是指该车型限量销售罐藏当。   ●低调栓趣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版睫衅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哎垮揪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拖才,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姑、稳重底链钉,所以严格来讲耐疙型,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肯。从上表可以看出拣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弗,而且更重要的是传,速尊的价格更加便宜斗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韶浩潦。全新样式的中网格栅更具有立体感薄萌,大灯组内加入了LED日间行车灯裳税,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妻熬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应委赤黔,朴实令敝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狄苍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隘纲堪,并具有自适应调节功能吝氮。新款车型的前大灯造型更加犀利沪巾魔。此外淡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的眷腊眷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忿,简洁修长埃辨,没有太复杂的线条勾勒婆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缔泛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涟票,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7玖吞,规格225/45 R17唇拈,这是一款侧重于节能环保的轮胎绞护。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诉度,圆润饲、饱满偿吹峦、协调搅狄乏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叮氖、耐看得多群。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肖农绞,尾门上的线条层次感比老款有所加强罚。此外农佰桶,尾窗上沿的扰流板鞍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弧购,让速尊看起来很有范儿交陋。对了挝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管暇涸,一般人还真有可能会被它吓到私信,其实它的心脏只是一台2.0T蘑脯妮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倍,在北京借着区域上市之机钒厢,我们再一次体验了自由光的越野性能挖。作为越野车型的鼻祖厘侯,Jeep用自由光再次向人们证明虾令孪,即便做的是城市SUV客,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点配浇露。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饺库哄,但是在四驱系统上朵皇嘛,Jeep却有其过人之处韧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言栖堆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胺算警。    简单来说掂弟告,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奸,也就是说酬,当前轮打滑时朽,动力会输出到后轮帆倾,使得车辆依然能够前进痰蹄瓜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缸、交叉轴这样的情况)汾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沏,脱困就很困难了桶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惶屎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鹅古。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辉,以横置发动机洼榔侍、前轮驱动底盘为基绰尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恳剃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴躺驶傻,实现100%前轮驱动廊腹冉,提升燃油经济性槽蚀,而且它的后桥也具备多片离合器结构虫,可主动控制左右后轮的扭矩分配品,起到限滑差速器的作用煽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扑锤柿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡假弥,还具备后桥差速器锁止功能门,实现左右车轮50:50扭矩分配相跨绕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卑呸阿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恢。    在实际体验过程当中络阀椿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰及、交叉轴桃、炮弹坑都佳、搓板路等等越野路面椒偷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中性,越野能力无人能出其右锯碗。    然而作为一款城市SUV炊僚伍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挺违,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亩。    另外廷补,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乓誊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统矗本骂。相比同级别的SUV啤,虽然在越野性能上依然具有一定优势诧茬坍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣踌钒羡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羚履磷,但是进入这个价格区间以后擎贯罐,消费者选择的范围将更多募、更大抱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战步,在竞争力方面依然不具有明显的优势废脖。    或许尽早国产化降低成本笛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哼囊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件摔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兴烷佛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象派。如今奥尸,马自达6已经发展到了第三代晶徐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砷倦吞,它的名字叫做违:ATENZA澜。之前我们已经解读过进口版本为,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筏反,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点世诗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力薪难,这一次排量可不仅仅只有2.0L被,还有更加令人期待的2.5L泻。   注姆粕:此次测试中楔林轨,红色车型排量为2.0L泥笔既,黑色车型排量为2.5L途。国产ATENZA目前还未上市侠,此次测试为抢先测试琴酱溯,车型为试装车炕侈。   截止到发稿时公缉,官方宣布丸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔼登涎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发香长,上半年上市销售井虫身。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咎,我们还是先来聊聊外观帘梆铝。相比进口ATENZA馈梆,国产版本在外观上基本没有变化围,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份培,而且还特意加入了“Mazda6”的标注份,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6监陈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茎窜,它不同于以往的两代马自达6宠亨怕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现从蹦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剧瓶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诽蔑钵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杆。总之从结果来看然,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感感岭田,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恃拎尽,希望它能够像老马自达6一样偶康,百看不厌败。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色畴,仅针对这两款车型来说恭绊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA违贤举,而黑色则太过低调皑敬哺,完全掩盖了车辆应有的魅力绦腾欺。ATENZA的红色与大多数车型不同裁盟匹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碎鸡,不俗套菜围。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冒喷墨,轴距为2830mm悄,与进口版本相同洽畔。相比同级别其它几款日系车型抽广夯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势僧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别柏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碴插前,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甲,科技感差了一点匪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上始谩课,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意报蒜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈掀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钾钡,相比之下确实显得小了一点茶,为什么不折个中谷奠碘,采用18英寸呢佩失十?   两款车的尾部设计几乎没有区别曙,尾灯样式相同攘,双边共两出的排气管(没错藐佃伪,为了表达更直观笛口榔、清楚焕、无异议庇坍墟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分度时篇,这是马自达6一贯的良好作风传寺疮。总之霓卷查,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虱姐榷,谁都知道SUV车型最为畅销市几荒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坤,而卖得好的却还是那么几款乳丰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙九,还要等到试驾之后才能给出答案汤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型两廉逝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV墒颂。从风格上看从,海马S5偏向时尚反乖般、运动哀就啊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弦。而在配置方面完簿悍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乡瘟戈。根据目前了解到的消息豪,这款车型的起售价约为9.5万瘸涪,如果消息属实的话豪适填,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平廖伍莆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗克?   外观废:设计新颖埃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆榔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位航陈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司阀摧唬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型单骸,也将它的风阻系数降至0.34陆腑扮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擎,比例上感觉怪怪的半婪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奥额,有效地提升了视觉效果客型。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赎旗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疵拍、转向灯以及雾灯胳及,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阀巩窃。   作为一款紧凑型SUV彪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仓,轴距达到了2630mm刷揉盆。与同级别的海马S7相比哭纪,虽然在车身尺寸方面有所减少惟菱古,但轴距却多了11mm材桐柒,整体空间表现令人期待售炕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菏力焦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涪鞘掳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞥宿灌。" "   全新的A3备受关注罗厦罐,这其中的原因有两点狼扁肪,一个是加入了三厢车型幻酪。而另一个诫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型煽方。只是这台车来到国内较晚免,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地黑,简单明了的说技,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型试磷,而必要条件是横置发动机话。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本腊猛,但消费者从中又能得到什么碎?如果按常理来看驼艾怠,对消费者的好处应该挺多的溺甜,比如车更便宜了结幂,就算车不便宜配置也应该增加了悍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低继。但上述这些还只是一种期盼矗牢啃,毕竟这个平台的车型刚量产不久翻踢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显懊百。至少高尔夫7是这样念相,而全新的A3由于正式的价格没有公布骄,所以也不好定论每。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3驼乓,这次引进国内的共有四款车型家首妥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吉八,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蚀遂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勾灭,6速S tronic双离合变速箱艾光。在本月的21号扮粒硷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市褥票。相比老款的两厢车型躺乘桅,轴距和车身尺寸都有所增加昧常毙,而且在轻量化上下了不少功夫表。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择策,但在配置上基本都可以进行选装谱。由于三厢版为新增车型孙辉躺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开强。   " "   ?? ???? 2014年3月3日访授奠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市癌,“小改款豪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款欧,而值得注意的是侧床,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杏渴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冠火街,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力认。”吉利控股集团副总裁眯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态色陡,欣喜之情溢于言表好。    亦或是巧合淌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能害貌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7砰乡甜,一方面唯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胁遣,另一方面低逞炮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域季,种种迹象表明洽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段溜丢。   诚然鹿剂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车驶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”豹钉欧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凸独耍,孙晓东对媒体表示烂伤漓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪操墨刨,吉利收购沃尔沃之后脊湾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点甜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生交。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尸逗强。" "  在国内松圈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炕,它凭借动感的外观苦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”葡疤,后来者RV4撂、途观垢囊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凉坊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淖临健,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了类苏切。而今年酥,东风日产给我们带来了第三代奇骏呈滥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”篙纯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄ǘ病,年轻化庭、动感化的外观设计就是最好的证明拉斡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拧具。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痪掳,层次感以及运动感比老款强太多了舰漠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的香巾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条篱,流畅的曲线让它不在干巴巴需嫌,整体饱满了很多店形。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涧丸伯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妮。   在侧面线条的过度下功顶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帛掣,并且加入了以装饰性为主的扰流板槽剃腥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仆嚏。后尾灯变化更为明显心,竖条造型变成更为接近长方造型岛首澎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饯化估,一定会想起Jeep妨,提起Jeep杰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弄拇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能关,看看它在这部分有着怎样的表现掇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妮抗瞬,并且不可选装以外刀涉,2.4L 豪华版可以选装该项配置劝脑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版欺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烫,从功能上来看比较全面寂,下面我们就一起来看看它的实际表现链揣眠。   更多精彩视频悸盎痘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辟撵,调整比较细腻孺桶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杜绕,而且还可以停得很正活比收。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辅良。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拾剧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屋,如果继续操作壳慈,系统则会中断本次自动泊车兰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题媳媳,我一定会把奇骏放在首位忙贺讥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浅纷,性价比非常高赖。不过自从2008年上市至今的6年时间里唇宿离,它始终没有太大的改变都,另一边竞争对手们却在不断进化搬藐韶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沸寡啼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律概,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘项。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拣鸥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前斥裂掂,而看到新车的第一眼就会让人感叹雷霜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抖莎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隧,并且也是该平台衍生出的第一款车型板,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化薄途。相比老款车型略显古板的硬朗外形靡挺匙,新车则显得更精致瘸杆别,更有设计感庭阀箔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羡趟。当然瞳络,除了视觉效果之外委,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谦?这也是今天我们需要探讨的问题堡颠忿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慰,我们本篇文章的测试内容并不全面际扫揉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受崎嘛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据篱卷趣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍填杭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧海宪凌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章储参,里面对新车外形赏怯、内饰等方面都进行了详细的解读隶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 倦抡。另外蹭峰瘸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊麓抗充。   ●增加更多高科技配置冬介,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品教,除了拥有出色的设计鼎、良好的工艺和用料之外涩甲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乘,翼虎就是个很好的例子尸磺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柏。如今的新奇骏身上翁苛,我们也看到了各种高科技配置倾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平清咎咀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了栏迷,在两年前它就已经崭露头角能耿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腹抗,连控制面板都完全相同分磷。虽然东西不算新拼蘑佰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蚂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化婪锨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颅硕,汽车作为生活中不可缺少的一部分颂矾,也同样要跟上潮流寒涂贪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车曹凶眠,很多的印象都集中在日系的丰田车上喇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惶排绿,由于起步较早强姥长,所以在混动技术上都比较成熟鞭鸽陛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型砰,一方面是因为未来的趋势敦蒜,另一方面就是对环境保护都有一份责任仍备矫。但能让人印象比较深刻的不多矩虎炼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兑江胃。经过一天的试驾体验酮桂片,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶答拷匈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车笆蜕热。   外观方面碴琳穿:设计大胆前卫疚水,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烁,给很多人的印象就是模仿鹤敖、复刻埠界即,aygo发、花冠搜厘乓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象潍匠粹。实则也是没办法的事儿苫抖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顺疮,不过从秦看来芦枪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言船管,整车设计偏向年轻化伦陀,前大灯内加入了日间行车灯誓举。车身尺寸方面抚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碑塘,轴距为2670mm莽铆。   实质上烦垢筏,比亚迪秦的外观特色鲜明绥,个性十足岔梨,他并没有针对大范围客户群体而设计八徐,更多主打年轻完、时尚元素罚财隘。这样一来持幢,优缺点也相对明显霸秋,需要一定的时间让更多的人来接受他氮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番癌燎,充电方法非常简单也很安全贺袱频。通过家用的220V电源就可以直接充电藉,但是要采用三相插座哨姓。车内的仪表盘可以显示充电信息棘托昏,包括电量以及预计充满时间呢陵筏,而且还可以选择预约充电伤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的圭,虽然我的“档期”已经很满钒程社,截稿压力山大犬蚊角。但作为潜在车主肝泉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拿,它和福特嘉年华多、大众POLO会有多少不一样檀,谁更值得购买裴痛。我想这也应该是大家都很关心的问题失灿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息识衡叭,以供大家有更多了解膏勺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亩,分1.3L和1.5L车型磐火垛,提供5挡手动或4挡自动变速器警。这也是国产的第三代威驰车型蕉怠,相比老款车艾,新威驰变得价格更低筋、空间更大思喷奉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隘闯,在广汽丰田4S店中销售舍集斤,价格区间6.98万-10.88万元斗鲍。两者动力系统敞、内饰设计完全相同汕。只是外观分成两厢与三厢缸丁,配置上有细微差别而已吹锹擒。好了娄景,我们就从外观开始说起耿。" "  导语癌但伴:在新能源汽车研发领域师,比亚迪一直是领跑者禄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者顾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术膜卵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拢匡唬,能够开发更为节能姜、环保的电动汽车产品哎嫁,实现性能的提升和普及应用澎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作天。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车斡旦纪。   历史上膏陋虑,秦灭六国轮券娄,结束群雄割据时代猾,统一中国锑,开创了历史的新纪元汹吹吩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆飘娇伐,势必证明其在以下六方面的实力翰:   一骨戒、比亚迪秦到底有多快啥冲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示豹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潮,23%的车型在8-10秒耸篡,17%的车型6-8秒裙衡泼,仅有8%的车型小于6秒辨缝顽,代表车型如保时捷卡宴4.8L啤攘。今天静襄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下龚羔,秦百公里加速为5.9秒遂,而记者实地测试时庇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迷倍甸。   跑得快自然有其道理磋挟,秦具有“双模”动力祈诗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合廖薄,在混合动力模式下踢,秦能爆发479Nm的扭矩绵泊,某种程度上可以与那些超跑抗衡翱夺。 二情、秦油耗到底有多低婪?   根据国际标准测量核算扯嘎,秦百公里油耗仅为1.6升磊燎舅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妙杭金。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式告腹,纯电动模式时斧任,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阜酶匿,整车自动或者手动切换至混合动力模式锌。在所有模式中扁,秦还能进行制动能量回收稿,即电机向电池反充电炬,每百公里回收2.5-3度电空及刷,可以多行驶约15公里胺哇。 三龚、秦充电到底难不难叼?   一句话回答奥每:有三口插座的家用电源就可以剖郴汲,就像充手机一样方便菲。秦的电池容量为13KWH靠没,可通过220V电压匠促,3口插座平,4-5小时充满电尖。秦随车附送一个智能充电包补坦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肛。   四禾蒂侮、既然用了大量驱动电池钦蜂赖,到底安全不安全?可靠性如何邻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镁眯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酶。单位能效比窝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池康。但是安全稳定性方面则恰恰相反奋汤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疯姐宦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池报挞,是目前市面上最安全的驱动电池蚂,没有之一徘信。   可靠性方面疾苫,据比亚迪测试铃慰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蕉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修士凤叙,业界罕见掏竣炕。电池电芯甚至终身保修伍。 五朵倘、秦操控驾驶会不会很复杂险踞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炼腿,习惯之后甚至更加简单兔祭。新增纯电模式姨灏ヌ罚控驾驶睛彩钝,更安静潦涎、更节能怀郎。   六宦橇厂、电池组电用完了如何行驶频氦绅?   据技术人员介绍疙,秦本身不存在电用完的情况淘。电量不足时边,比亚迪秦会自动转为低电保护模式簇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寿。   此外榔哥,行驶过程中篓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量旅,并储存到电池中畔峡涎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字私哗守,其次是QQ me烷嫌,PT漫步者之流嚎,当然还不包括那些“只识其样价枫、不知其名”的人群农。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象籍晨,它也是双龙汽车最具标志性的车型膊汤上。在迎来双龙新柯兰多之后谓刚,就在近日吮镜估,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾全实,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辛龚,但却让我们可以由心发出这样的感叹谱肌暑,爱腾终于正常了蚀肯。   从推出2011款爱腾至今葡,已经有近3年的时间纷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抗乾客,却在人们心里留下了不可磨灭的印象街。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事儡朔,伴随着2014款爱腾的推出领洼抱,有关于这款车的一切狡芍,也自然成为历史纪恕烁,被我们封存起来伎边。全新的家族化风格设计坊科粒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路砷叭返。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捆,与新柯兰多相似的样貌霓赐屉,让新爱腾不再具备专属性京。没处前部细节的设计醛,都是那么平易近人篙鲤宽,平庸的再没有任何特点仕快皆。可能人就是这样酞,老款爱腾在售时匪顷,人们总是说这款车有多难看层,有多奇葩赏,但当它真的成为历史后光歌,我们又会感到缺少了什么差。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化念,但还不至于让它从中获得什么优势僚酵卢,车尾部简单的几处变化犁桃氛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉岸蜗。现在在大街上掳咕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瘦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了爽饺温。   本文导航" "   这年头在路上跑着仁鼓蔡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雇祭混。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伦酬胶,把自己造的车不断的加长捎鄙,就算不加轴距也得把身子给拉长粒沥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瓤糕、大型车上矛猎,感觉有些资源浪费门颊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车危彪,“L”的作用才更加实际惩。当拿到这辆YARiS L 致炫时冒单,小惊喜了一下潍膊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刀疥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度都酣盼、大众polo故便、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晤丝。目前这辆车共有两款动力疚撼香、6种配置车型在国内上市布陪理,指导价格在6.98万-10.88万之间胃。由于新车型且上市时间不长良,所以目前的优惠幅度不算很大肝掇餐,基本在3-5千元左右篮售泛。(个人观点唤:致炫隆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讨,厂商指导价为8.7万-10.68万凄,搭载1.3L/1.5L发动机维碗,5速手动/4速自动变速箱陷浅粹。" "   曾几何时穷眷跺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象箩实,但却没有获得国内消费者的认可损怀。如今喜贡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肮胜,其售价区间为15.48万-21.98万元脓,相比老款车型有所降低轻。另外镣阿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化聊部疙,并针对柴油发动机进行了重新调校赐棠磺。下面就让我们通过试驾体验悲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化码锭抵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盼胜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痰苹戌,并采用双龙全新的家族式设计郝,整体风格与现款柯兰多十分相似卿起岔。然而疲聪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整晶碌,其车内布局依旧与老款车型保持一致敖,略显缺乏新意立镀。   小结瘦: 相比老款车型来说吐,新爱腾的外观变化令人欣喜徊贰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雹妻宛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喉风漂。不过成鹃拳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乔苦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容簿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上戮彤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)持妊。在海外市衬⒌,新逍客提供3款发动机涝拦,配备6速手动或CVT变速箱宏具,在英国的起售价是17595英镑撂抗。与现款车相比未,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抛翰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处监太。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窝刮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吹梳。 ● 外观介绍危呛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仕:宝马2系Active Tourer程枯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秽忱毁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型七竣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子典柿?车展上的展车给了我们答案趟俱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饥蚕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车朴适,而在正进行的2014日内瓦车展上镁够氖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫉割。和两厢版一样挟税,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟艽桑块化平台打造玫溃擅,造型新潮时尚篙腻,细节设计则突显旅行车的元素腊圣,保持一款旅行车应具备的实用性粳。据悉烁标究,该车将于年内率先在欧洲市场上市扫嘶妻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纯肆梯,相信国内消费者很快也将与它见面饶嗽芯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后判,全新标致308的旅行版如期而至琳。从整体变化来看搐耪,它在保持旅行车实用性的同时剔市切,将重点放在外观电、内饰的调整以及配置的提升上绢,新潮的设计更是让人眼前一亮泌。在我看来褪,它的变化是非常积极的霓受。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骚嘉,现在它要做的就是尽快进入国内郸兴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章里:   静态评测    ?   更多精彩内容挪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑邵价:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新话时绦。早在上世纪五六十年代穆挝沤,Citro?nDS就用上了可变悬架嚏沤、随动大灯干烧颗、转向助力洗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哪币秋,加上极为飘逸的车身设计凶败鲸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样串。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恳,2011年长安标致雪铁龙成立弗,到今天我们测试全新DS 5LS厕肆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锌荚峭,音译的中文品牌名念起来很接地气涣獭挠:长安谛艾仕九,有股莫名的喜感耗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钢,是台正儿八经的三厢车饭。   ●外观怪程:考虑国内需求睦毖返,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赴泉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5豢酶,后者里里外外都显得格外前卫评蹬签,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肆蹦粒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奈界晨、更好接受一点咕溅藉。当然沪仕,前提是得保留住原有气质钮骡。   在这张全新的前脸上誓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鳖,官方把它解释为“飞翼”锨疏划,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征潭洛磨,由于边缘不是那么锐利滤比稀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寸惯,接受起来没那么难方。   车身侧面和尾部看起来很饱满爸翘顿、匀称虾不,其实我个人甚至感觉比车头更好看圭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰补蠕桐,厂家说这是做完市场调研后的选择淬匿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唱帕彩,想想也不无道理台诧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条柯壬,与其后期车主们各自琢磨潦啊褪,不如原厂直接把这事办了觅呈躬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铝概,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谦客:下文简称新阳光裙,以便阅读)湾吕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蛔弧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毯唬乓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滑。现在它不光新潮何,还进一步提升了性价比梧,为与定位相当的大众桑塔纳称沛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脾纽降。 外观乓殿锯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸食,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尽匠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感填,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分歌镁唤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刷,达到4456毫米邓腿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姬盖捌。    此外剃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嗣叔,由于在东风日产的产品体系中腹冷翔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诗裳釜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棚死,因此新阳光的轴距也要稍微短一些杯盎慈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腺,我已经身处呼伦贝尔牙克石贿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气娠从。尽管天气有些寒冷砍,但此刻我的心情是非常愉悦的冈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演似,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感对。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秋躬逝,当然我也不例外碱辰。这次除了911之外绒性,保时捷还带来了Cayman饰、Boxster虎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吴嫁誊,让大家分别体验RR(后置后驱)挞倾眯、MR(中置后驱)耍彭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧版随救。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倡吕,即使在这样的冰雪路面也不例外合吕檬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钠舍。在练习漂移之前欧帮工,充分的驾驶培训是很有必要的罕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时椭涩竭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茂。   ●车辆失控该如何挽救婪灿?   当车辆发生转向不足时篓甭系,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脊芒筏,稳住方向并且慢慢回正通涪澈,切忌继续打方向伞白,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辖肚及,反而会加剧转向不足的发生疙返浇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邪肠蒜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咯核厂。对于一般人来说本,应付转向不足要更加容易一些圃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嗽晾冗,而转向过度一旦被合理运用扒茂滥,就能成为过弯利器系,也就是我们平时所讲的“漂移”堕伤。   ●如何才能实现漂移盯?   要想在弯道中实现漂移拣绍济,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移洁。针对这次的车型以及冰雪路面十,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鹊乱群:   1艇暇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虐让,我更愿意称之为惯性漂移过弯娄嵌勉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虫柏统、甚至小于90°的急弯净。 ? 『以上为PPT截图剿惟犀,分辨率有限颅矾笑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锚厘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度燎,然后反打方向翔,稳住油门漂移过弯霖。例如在通过上图中的右弯时乏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沦巷矮,然后左打方向棺勺姥,紧接着再右打方向悲屎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动票,别慌赴,这正是我们希望看到的狠耸茨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岗孝隙。随着车尾横向滑动的产生釜瘟峨,此时驾驶员应该迅速反打方向挪,让前轮时刻指向出弯的路线奉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度地探,随后在出弯时适当收油并回正方向慧壳含,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盒活揭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弘剐,方向盘转动角度都不宜过多鸥犯,最好控制在90°以内毖惜椿。其次油门动作务必细腻疵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宝,给油则会加剧侧滑波笔,收油则会减小侧滑角度儒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用达。   2宝开颅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桂讹。   适合弧度比较大的高速弯道萄架。 ?   当车辆高速入弯时坏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辫鲍颠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑魂炼吾。当车辆开始侧滑之后旦困宝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炽省瑟,继续维持横向滑动纶纬涪,同时反打方向控制出弯路线谱男,之后的动作与第一种方法一致煤。对于初次尝试的驾驶者来说秆夯,如果入弯速度不够快也没关系碧草顿,你可以直接省去刹车这一步骤隙皖澈,在入弯时适当地轰一脚油门保,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑擂低陕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吓拆,并综合运用渴嗡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了型。例如在紧急宫、高速的连续S型弯道尺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心郊妙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心善,从而划出一道完美的漂移路线色苯性。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗眉侣?AE86在高速S弯道超越RX7皖捷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蒜及。   当然冀弄低,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后次,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蒋付且,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶花,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扔,驾驶员只需控制好刹车匡饥郸、油门以及转向三者之间的平衡即可搏扛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距崩摧。   然而即使是这样力钢登,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谴邓淘。冰雪路面凹凸不平禾妹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验径,所以技术和心态都十分重要辛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统列厩农,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头傻定膘。在这期间箱斜,沃尔沃创造了无数的第一搞戈,也赢得了不少的辉煌成绩沉,当众多车企迎头赶上之际房量脓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中残篡,并将其命名为Drive-E播股玛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磷华袭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带答随毋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅渐籍,实现了靠背调节和腰部支撑旁铃浚。 1967 推出首个后向式儿童座椅杏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护完识。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挂薯化,将有害废弃排放降低90%以上颁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疆码。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粱,有效减少或避免低速追尾碰撞躺韦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术稻不佬,至此安全范围从车内延伸到车外祭镭桐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撑奋茫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩墨誊临,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数路鸵,从被动安全到主动安全瘦苍,再到行人保护阀欣仁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域投瞎,空气污染现已成为最热门的话题晾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淑杭棚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性黑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎显精。   Drive-E是什么 华?   即E驱智能科技惋蹭,代表Efficient Power(驱动更高效)卉奴徽、Electrification(驱动电气化趋势)镀狠赐、Environment(驱动环保潮流)构屡脚,从字面来看很容易理解硕,简单来说就是引擎高效化菜逗拔,这样一来既可以保证动力性弊,同时还能达到更好的排放标准涛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冠典,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奉。   沃尔沃还将这一技术投身于陌┝亓叮块化的研发需棠,只需变更增压器那#块与催化转化器目ι狼模块等主要部件睛揩,便可催生出一款新的引擎产品倦涪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闲凹色,大致可分为4类爆仇亥,即汽油直喷引擎虫狗、柴油高压共轨引擎摄仟,单增压引擎(T5)吐悸、双增压引擎(T6)内俏染。 以XC60为例 赦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 揩食。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贫痊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎譬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比微奥降,在动力输出上也略有提升珐盛,其中的原因自然脱离不了小体积甲、轻量化等一系列技术的支持孟。   此外变速箱方面也有了很大的改观多咳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%豌篡诵,挡位的排列也更加紧密冷,有效缩减了换挡时间唤傻德,从而具备了迅捷的响应能力搪抛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下竣韶诧,耗能经济性方面得到了进一步保证庙溺陈,它将改变城市路况中引擎启停的时机守温,改善油门的响应痰伙,空调系统转化为经济模式工作攻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乃叉泡,而在65km/h以上松开油门梁虹,引擎还将会处于怠速状态夸彻。   本文导航琉蛋活:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墓摊绕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毕亮拭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糯郴设。不过娟完,动力并不是我们今天的主要议题肯。秦的下盘功夫方面表现如何钒检?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系好陷鼻?这些都是我们今天要研究的内容貉。综合起来活补甸,我们最终目的就是想要弄清一件事瞎伤暖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色含。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讹乡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汰棘。当然党躬,由于秦有着体积更大很爱钉、更加复杂的动力系统酶羔沽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晃,但由于双叉臂需要更多的空间难分全,因此也是不现实的胃渐稠。在材质方面烧辛,秦同样表现中规中矩性,并没有使用轻量化材料为车头减重搭劳劲,亮点并不多屎。由此可见齿疗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化防。   不过势鳖,由于混合动力系统的特殊性凰箩,秦也必须做出自己的调整旦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辖捷惰。比如孤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面了胁策,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赫为,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上付惰班。此外辩陡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匈炬,相比速锐在直径上增加了将近9mm钠谱羔,看起来很是显眼马溅珊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丸空赔,而在同等材料和工艺的情况下绦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巴虫蔫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载李盗菲。   另外曹伪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架椒使溉。与速锐的非全框式副车架不同锤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮返愧,由于加入了电动机和管理单元差,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加龟菲棺,因此这样的变化当然是加分的享骄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套校雀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杆、振动和声振粗糙度酿暇先,欲知详情请点击这里)浓,是个值得肯定的进步贝。此外蠢,与速锐相同佰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稀茂泼,强度更高瓤另骡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力墟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迪坞脐,现款该眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嘉,不过福特已经为此做好了准备淡,日前刚刚发布了新款赶炕⒈洌克斯免檀手。它采用了全新的家族化外观珊推释,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粕脸,不过它真正的杀手锏描,还需打开车门才能发现芦刀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卧,进一步抢占细分市沉缑ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叉,满足那些对于性能有一定追求的消费者规测,比如轿车中的S5戊、S6火、S7推、S8等等猎。就在不久之前的2013年12月傻跋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前董褂厢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型黑侮贿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鞍蹭。 外观黔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态触工,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疚,可以随时面对那些不识货的挑衅者盼。作为Q5的性能版车型弧挎滤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舞泼,颇为低调钱崎煤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化丛。 车型图片 基本参数舍该黎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茨募,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别春,特别是车身高度经过降低孟势动,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镀雷,而轴距也有细微的变化帆。   其实只要细心观察筐卫迁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伯,除了特有的徽标之外虚,SQ5的镀铬条有别于传统车型爱,采用的是双横条样式湘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脚羞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽飞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆川嫩筐。而配置方面敖姐琅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匙艾。   尾部的变化主要集中在下半部分欠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力农。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毒,可根据行驶状态来改变排气开启程度圈圣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派穆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭栖补翔,前者就属于少数派署碉。一个是只有追韩剧的人才懂叫,一个是全民百吃不厌穿河冗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品使酣赎,其实上一代车型在国内早有销售累徘,只不过跟福瑞迪太像了略思,外观不出众处,关键是动力平平九督蹿,所以最后并没有收获太多块。全新速迈刚刚上市镐玩,售价17.98-22.68万元磋,很有幸能够在第一时间接触到这款车收囤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了焊惨咀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈程梯。通过简单的对比粒,不难发现菜午苇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辞,名字叫做ForteKoup撤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霞聚陷,售价17.18-20.08万元山苹款。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巾藩庞,它承了起亚家族的虎啸式前脸射,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耿憨澎,现在看来谈不上惊喜驶啡建,只能说还比较精致渡。虽采用了大嘴的设计昂闷墨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堕集七,或许小女生会喜欢康。大灯全系都为卤素光源池穆喀,并带有日间行车灯渤喘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰佳篮。   走到侧面航煎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奇捞,但两门的设计为它增色不少昆洼,在绝大多数人的固有印象中船,跑车就应该是两门城弯尝,并且应该是无框车窗孝桃,仅从这两点来看吼墩酬,速迈确实都做到了彼冲柔,开在路上的确引来了不少的目光追随从。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狈乱,我们一致认为车尾的设计更为出彩播,短小坡、精干凭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受富猎挂。除此之外戚八,1.6T车型使用双边双出的排气管布局递镣妈,而且排气管口径不新只尉,车尾营造出的运动氛围似乎更强侍。轮胎为韩国本土品牌卞,规格为215/45 R17塘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了港劲。   当然贿乔槐,如果你选择2.0L车型的话吠,你所看到的黑色外壳后视镜宏纪、前后包围的碳纤维纹路饰板泌腺筒、双边双出的排气管绕伦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弄。" "  讴歌这个品牌酪坞,或许很多人不是太熟悉街。作为本田旗下高端品牌祈夺武,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任套啊幻,而且在美国市承省,讴歌的品牌影响力是非常大的咐朴棺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喇轰,大部分都是人们对这个品牌不了解冻班罢,影响力上不去惧腔,导致在销量上确实不尽如人意第巨。对于这次全新MDX的到来经蜕,个人持有赞许的态度幢粱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糙躺,还是那句话顿绢,品质上去了路徘擎,接下来就是提升品牌影响力了辑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上曝硼酵,大灯的轮廓更加细长冯监,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯位绥醋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雌,但内部结构和MDX并不完全相同处睹麓。雾灯被一条仿LED的光带替代石,进气中网的细节刻画更加运动曝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长李肺澈,侧面造型给人的视觉感受非常低梧,这和前后大灯的位置有很大关系璃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎记,注重舒适性贪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上池。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹲瓶,而压低的姿态却更加动感辣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱譬。尾灯造型相比较现款修长木弟,优雅的感受也来自于细节的 设计陈橙圈,但貌似通过我的观察魏绿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源劝记。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置躲剑翰,让尾部显得非常简洁坡疚糖。   本文导航坦憋恃:" "  2014年2月20日彤播焚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞬。2014年型奥迪A5的最大特点是贸垃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睬眉脑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乘翅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呛丢,共有19款车型葛翠,售价在49.98万至85.8万耗,具体价格如下仑扯款: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表郝澜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惨细说,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别口。配置方面及,也与现款车型相同淑井。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捻呈蕾。   内饰方面我匠,2014款车型也与老款车型大同小异景标拜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛇替篱,同时门内饰到、座椅中央扶手埃盎、都采用了纳帕真皮面料难年科。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甫灸茂。而2.0排量以上的发动机则保持不变狼狈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型圈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化线娄蔬。   变化一酿汉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奉,在原有的缸内直喷技术的基础之上拍旱媚,加入了较为传统的歧管喷射促彭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脓,通过二者各自的优势踏笺筷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求构。事实上晌奸,混合喷射也不是什么新的技术竞芥豹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涛蒙俊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市温,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善便忿。   变化二锹鲁:排气歧管集成至汽缸盖内贰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内匪替攘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力池丹,从而减低涡轮的负荷赦痹,提高涡轮寿命侵崔。同时磷桥鳞,因为在进入涡轮之前进行冷却摩金,相当于提高了涡轮的进气温度限制汤,可以允许发动机有更高的排气温度霜奠需,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高古。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耽,同时结构也更为复杂瞬玫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碱颂。对此匙两市,缸盖内的冷却系统也进行了改进相暇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)高。   另外啊授违,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坟窜,还有着两项小改动蚂图痪。使用旋转阀暮謇跋蓿块替代了传统的节温器嗜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诞擒瓢。   根据官方消息翔氯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上龟孩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耿灰。笔者也希望在应用新的技术的同时腐棠虐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情獭巫邢。 责任编辑草:王晨熙" "  A00级(微型车)农毫,在人们印象中这类车以实用性鸵恕、代步功能为主七,低廉的价格促使配置也不会太高精嘿悸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沃滑,一款车的推出打破了这一概念精,它就是全新奔奔滦,来自长安汽车体挤蔷。   感官是人们的第一直觉反应弟,所以外形设计的重要性不言而喻济劫床,为了使人们印象深刻壳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泌室,道理很简单瑞奉,日本是微型车最发达的市场酥堵铂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杜犁垒,在2013年广州车展上襄顶虐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光禄,除了时尚的外形设计以外酶疯懒,在细节做工上也有着不俗的表现财北。前脸的设计整体性很高矮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条臼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影策猎蚊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘲空边,不过这一点在外观上并不明显磊,这源于贯穿车身的硬朗腰线两,有效将视觉性降低邢,同时搭配造型独特的双色轮毂梁晶颠,让这款小车看上去时尚动感翁寿簿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动畴筒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肖,如果仔细比对考河,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颅苫砍。除了引人注目的设计以外钞柔返,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桑,具有加热功能的外后视镜扮、15英寸的抛光双色轮毂牢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置接,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页羌傻靖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市韭感,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卧。不过虎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拎坍颇,从内到外洽四、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拉县,可以说是一次完美的蜕变挽截。那么这款新车究变在了哪里襄屁盼?它究竟新在哪奸寂梯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痘缸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5趟舱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缴吼爸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汇恕,轴距则与老款车型保持一致廖。在尺寸变化不大的前提下几勤愤,改变外观辞簧、动力筷叫、内饰末搔欠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袖监澳,2月19日这台新车也正式来到我们面前坦,并接受大家的考验撩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条罗弘,但这8条是我个人认为变化比较大的天哼筷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扭窗级。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候揩诗拳,我就有了一种预感棋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肉师荆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案露播动。全新X5给我最深的印象除了家族化外赐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)徊伞。首先昂瑟,先说说全新X5的外观趴,“大尺寸双肾进气格栅”称晤、“开眼角式前大灯”平朵订,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致硅街答。    现款宝马3系推出的时候彼匿磋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琅南,现如今随着全新X5的上市颅泡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上讣橡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腻哗灭,据悉些罚歇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恫獭。值得一提的是心笛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阔拍肖,给人一种炯炯有神的感觉律吗妈。    由于新老款车型的轴距保持相同瘁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉口,反而侧面的腰线给人一种力量感多鸵庭,这也使得新车看上去年轻了不少美。细节方面唇,新车在前翼子板上增加了进气口咸铃缎,突出了宝马品牌独有的运动基因觅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靖急,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颈,提升了夜晚的识别度签闭趣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起睫攫淬,降低了风阻系数烂道斯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撂。" "  版权声明赦藉冬:本文版权为网易汽车所有判昆青,转载请注明出处鸡。   在2003年啤,奇瑞QQ的下线让这款时尚场冉、便宜污、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倪评淌,之后短短的几年间副棉炬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赂,然而到了2006年长安奔奔的推出床悉,打破了QQ一枝独大的局面撩插酷。一转眼毕悍,已经过去了10年的时间党腾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粗究牢,在这个追求个性弹肠、讲究品质的时代唯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扣毫僧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则檬圈,而长安似乎也意识到了这一点菩脾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢颠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者畦独定?   从厂家方面获悉横锑,老款的奔奔(love)已经停产泥好,而奔奔mini则将会继续生产销售捞解咆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洁碧沏,前者主打精品中高端微车市扯畏省,而后者则会在廉价微车市场继续作战姥衔驼。从定位上来看省嘘秽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茎票,虽然沿用了奔奔的名字沮为刷,但整车的设计膜、配置以及售价都会高于老款车型辉。   新奔奔客户群体是谁疵?   在很多年前渤领罐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弛碌,到底是买奔奔还是买QQ梯笑,在那个时候掏聘,很少有人会关心这款车设计的如何但、驾驶感受如何瀑默,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具签挽行,省油来凑、皮实挥、能遮风挡雨就行涛煽。   现如今酪令,80后矾沙孰、90后已经成为购车主力寝容浩,这些从小听着walkman宿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鲁挺露、用户体验以及品质都有着更高的追求黄频,因此在座驾的选择上同样不会妥协摔风。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寺,新奔奔就是冲着他们来的剖温。   新奔奔主要的竞争车型是缮抹辰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布笨,但从目前得到的消息来看嗡淋览,5-6万元将是其大概的价格区间蠕厂疯。这个价位中既有一些合资的微型车粉济,也有自主品牌的紧凑型车挡弧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盖,比如两厢赛欧规牟、奥拓湃、玛驰以及低配雨燕等等车型跋橇们。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卜耪蟹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瘁般肥,产生竞争的几率比较小穗栓前。   外观揉传:惊艳就诞、和谐切兴吾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型较书,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词估裂:高离地间隙驰、车顶行李架骆肋、双色车身等等惯危。没错挞,无论是跨界赖徽、越界还是交叉车型火灭吧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醇勤。不过世间万物呜士,徒有其表终究很肤浅蹄,我个人认为号,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贾乒。所以奥骚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哆磋嚷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坏伯心。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毛括裳,它集沃尔沃所有看家本领于一身潘,可谓全副武装恋吮邦。为了让媒体更好的体验这台车桨瓤蹿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绩告。没有固定线路逆闺,没有领队车辆徽惊馈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兄负迁,它会和每一位汽车媒体人独处12天锰瞥坝。而在这12天里沧霞,我已经和它奔袭了4100公里贰侮,横跨了三个省份疆,体验了柏油赛道头恐肝、软土拉力勺喘、冰雪漂移券抖瞥、高速狂奔贺户、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话手卡久,当然蒙彤,最终的结果是念皋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的物财韶,正所谓日久见人心舱,交友如此固十奉,试车亦是如此程蒂。回到正题杰,和往常一样萄黑湾,对它的了解还是先从外观开始奋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刺拌,相煎何太急”这句绝句酱渺,而在雷诺—日产集团旗下伪,有两款车正在上演着这一幕殿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雷睡,还有这出色的越野性能盟魏督。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性勿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墩笑,买谁更划算赴滴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表习辞抹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位当功,作为英菲尼迪的顶级SUV拼矗隙,QX80的售价高达152.8万臀孔,但经销商处可以优惠16.2万喝娜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尽涪,虽说16.8万也不是个小数目邦。但对于消费者来说寸藉,一个日产青,一个英菲尼迪娜皋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佳录槽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肥蹄斤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皇料怠,它的身材绝对够大山。从上图的数据来看悸把开,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙版钾揽,尤其是将近5.3米的车身长度篓,会让您感觉驾驭它有点困难尘。另一方面驮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解顽相矗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吓星拱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痪怜纹,同时也显得异常凶猛申菊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉踩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郴虫,整体造型圆润汾税,没有多余的线条作为修饰朔,但是反而会让人感到车身很厚实靶汤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞边卯扭。同时注意它车窗的设计胯钦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坡岔欧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的硅薄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感继,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样免版。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计领蔽,也没有了那种霸气扒崔曹,转而给人的感觉是设计很前卫咖括。车尾的饱满程度与车头相呼应着锨,丢去了上一代的直棱直角丘,饱满的线条凸显着丰满的层次感仟烈攫。   日产途乐奸杏伍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华境估,虽然脱胎于英菲尼迪车型红,但途乐依然拥有自己的外观特征螺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淘尼刑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拦苯另,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狠咐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气劫闲屋,成为了车头亮点之一小酮叮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术戎筛扑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酿,这项配置自然是少不了的滩金刺。我们可以找到4个摄像头烽票,它们分别位于车辆头部是牌佬、左右外后视镜下方和车辆尾部褂己。以便在停车过程中芜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戎搁,让您更加自信轻松的把握泊车空间储抄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裙虹,大大降低了停车时的事故发生貌井。   途乐   通过对比发现戳倘,两车在外观上的配置基本相同活滩,差别仅在日间行车灯上骋廊捎,不过随着QX80年款的推出供,日间行车灯的加入应该不是件难事凰辞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同猜,在相差仅有10几万的时候猩稀侥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店详。    责任编辑点:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蕊浑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哆氯溜,除了奔驰G戚可、丰田陆巡系列烙了、牧马人等拇糕,双龙雷斯特也是其中一员态疤淘,而且雷斯特还是柴油车恢旧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值遁菠,以目前的接触来看芦瓦戈,双龙雷斯特W表现不错莲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暖戮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酣伪常,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”遣缉妹。当然侯,在随后漫长的几年过后乓颊卿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秃,该车型最大的特点就是其尾部造型硼厕薯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泞磐,宝马方面肯定不会承认办,但从年份来讲惯嘲,明眼人一看便知丰。   外观仁匆菜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手融,该工作室的创办人正是乔治亚罗丁髓坑,不过大师的设计未必符合所有人的审美书,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涉浮椭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势里官,但为了照顾空气动力学与线条流畅惜堵,雷斯特的车头是圆的篮,所以在当时看来有点“离经叛道”爸。   而到了现款的雷斯特W紊鸿形,这个“小问题”被修正了缸哦忌,一体化的设计已经是大势所趋办梳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慕疮盖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奶摊彭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泼沮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肆屁粪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辛吃。通过车展上的展示细阶,小编已对这款纯电动车型有所了解匙闲柔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淮狙,时至今日忻寸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酥捞。据悉阔下,之诺将在今年的2月份开始接受预订净分,上市后将以租赁的方式面向消费者炉,具体的细则目前还没有公布褥哩飘,上市后会有着怎样的表现毖,我们会同大家一同关注夺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寞,简单了解了一下之诺这个名称的由来龄动,是源于对中国文化传承与现代精神的体现权。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟比,毕竟是基于宝马X1平台打造荤饲兑,因此在多个方面相似度高也并不为过票。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E紊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吵衅,其具体的表现如何烘石我,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验埠毖伺。 责任编辑局:沈楠" "  版权声明邵响玛:本文版权为网易汽车所有钮趟,转载请注明出处涛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驹冻。它们的可见程度妊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贿筋犯。可见度甚高的两个文字的组合劲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字些。因此逆鼓春,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车廷纠糯。哦蓄蝗,对了灸呜芭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堕洛。意大利人的自信掂惕统,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淘挤疆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烽磨?咱先从减开始说起毒粉。 Q盖辞抗:致悦只是切掉屁股的菲翔么讼牛痢?   A聪巷:非也晴桑沃,前脸亦有修改茄岛,整体风格统一壕尖,协调度很高爱饰。   我相信Roberto Giolito先生踏徊纫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师集,在设计Ottimo的时候兜,一定会更加从容扩团。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棵煤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思噬庆。在他的心中繁卤牡,应该有着太多关于年轻抬蹄传、活力的理解辑,而这恰是Ottimo的设计要点砍肪款。 外观总结   赞蝎奋:个性鲜明当蔡、标配LED示宽灯瓣溪、轮胎用料厚道   弹截币尼:低配删减雾灯   " "  版权声明默:本文版权为网易汽车所有椒霜护,转载请注明出处玫变功。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抵凹旧,虽然距离现在已经有两年的时间圣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饰。而今天朗硷举,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衬缄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捂,并且还是一台后驱车怒必。没错间,它就是华晨宝马3系袄堤圃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)环累拈,其配备了2.0T发动机悔忿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贾颈河。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱新赐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现睬堂佰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗峨祭。不过在今天的冰雪试驾过程中碧媳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)峡脊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纶歧栖,必须先打好理论知识的基础雷斤甜。于是在摸车之前伯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陵捎贩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关难,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着部。 ● 项目一   热身结束了骚羚串,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匡东芬。第一项内容便是加速和刹车愧,是不是觉得很简单填?其实里边的门道儿多了去了檬嗡。   在项目一结束后涣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灿雇。一开始大家相差悬殊阂任际,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浦懂。接下来的项目二会比较刺激一些嘘窗入,经常会出现手忙脚乱的情况螺墩,但只要理清思路按部就班的做粗纺貉,想要完成整套动作并不是很难委帅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明衫句雾:本文版权为网易汽车所有轿滇沤,转载请注明出处窍啸褪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酒察,不过始终都仅有手动挡车型岸,虽然目前销量也很出色读骚蛋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纱坏泛。好在这一短板即将成为历史捣牢暗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泛拆话,新车将于26日正式上市肛沧诡,我们也于第一时间进行了试驾体验举。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观暴阂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浑抡胺,在外观方面也有变化掳滩。新车根据高低配车型提供两种外观方案邵港,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绍妇颊,而高配车型则对中网苯、保险杠造型未啡、轮圈和后反光板都进行了重新设计触狸。值得一提的是狼通,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的醒。   新样式的轮圈非常动感侵,在同级车型中实属罕见垦蜂抵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胃,轴距依旧为2725mm篓。车尾的变化相比车头要小一些粟久协,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板滑,不仅可以提升安全性尽牛耻,同时视觉效果也更加出色锌。 有态度【试驾评测】睹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绣?   扫一扫供挎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汀扳摧,一汽大众全新高尔夫正式上市查斥面。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款譬芒,其中1.6L拥有三个车款林坝败,1.4TSI拥有四个车款呈篙舒,官方指导价为12.19万元—18.29万元醒锹勺。具体售价请见下表菇穗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蒲,但是却拥有三种功率版本缉累费,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本枢阂骚,因此在动力系统方面轨宪皇,消费者有三种选择孙。    我们从上面的数据可以看到急妥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者忱膜,1.4T低功率版是主流之严荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秃截。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮艾程,但是它的售价高达18.29万元慷,相对比较贵蛔荚玫。    全新高尔夫提供九种车身色彩绵,分别是塔希提金畦殊箍、唐古拉白剔、珊瑚蓝芜攻拍、魅力紫祷、玛雅红恋路速、季风灰谦凌、水晶银以及深黑和极地白奢。 ①括师:16寸Cosmic款轮毂 ②蔚烦:16寸Cubix款轮毂 ③欢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肮,其中15英寸的一款存霜,16英寸的两款奴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备春,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蓄凹位,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汉爽菩。    全新高尔夫提供标准座椅插、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咎彤滴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅式,舒适版车型则都配备舒适座椅莽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钉驶檄。    在材质方面喷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妥,分别是上图所示的DianDian黑色织物皆坚、Zoom/Merlin黑色织物郝时、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忿袄附,分别是Vienna黑色真皮删、Vienna米色真皮汐、Alcantara黑色翻毛皮狙既、Alcantara棕色翻毛皮癸疗恨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逗,有两种风格可衙鹚员椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坡琅墓,同样有两种颜色可训赡赶Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔑,有黑色和米色两种可寻っ浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅愁。    在车内外装饰件方面煽,不同配置的车款也有不同的安排慰。像侧窗下沿镀铬装饰条哭丰、双排气管瞧胖杀、镀铬装饰双排气管惜佰、动感鲨鱼鳍天线剩箔、真皮换档手柄呈帮武、科技质感装饰条回、金属风格装饰条涝估慕、碳纤维风格装饰条等等劳醋,针对不同的车款都有不同的配备吉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纹梆抱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陋嚼忍,配备有MKB多次碰撞预防系统苯羚疗、ESP车身稳定系统促吠蔡、ASR驱动防滑系统狄、XDS电子差速锁蒋轰糕、前排侧面安全气囊宦、后部4探头倒车雷达恳坊仿、前部行人保护系统潘浓么、自动静态转弯补光功能等等锋溅猎,但是在舒适性以及功能性方面弧,并不是很丰富婆,但是也可以满足基本使用己。   1.6L自然吸气车款如何驯趁堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦健,它拥有手动时尚钡竞、自动时尚以及自动舒适三个车款宦其弟,手动时尚与自动时尚的配置一样飘,在价格上二者存在1.2万元的差价逻罗宋,主要是变速箱配备的差异暖修楔。所以在配置对比环节耍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行画偿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元峭踞龚,差价为1.1万元围起。    在配置对比的环节我们可以看到抽绦,时尚型与舒适型之间的配置差别检,大多数都体现在外观内饰的装饰件硼,以及车内一些常规功能方面墩趣,主要是顶棚储物盒盼、后排中央扶手和喇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半夺,实际上最有意义的差别在于全景天窗铃、后排出风口茎啊、蓝牙电话悄跺、定速巡航暮暑、驾驶席座椅腰托额、TPMS胎压监测系统这几项上溪,不过在这几项配置中诡聚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓢烙,尤其是全景天窗涩航。    从价格上看辛晶寡,二者的差价为1.1万元昆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铂镭剖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酿税眉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赐醛童,所以我们在这个推荐环节稗,更多的倾向于低配车款瑞报沁。 责任编辑槽氰俗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窗瓢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绢聪。它采用了全新的DS家族式设计风格偏,延续了一贯的法式浪漫风格董响垒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素趴席。新车基于DS5平台打造筹坪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酗扁锌。预计在3月左右上市慧紊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沮袜琶,让我们一起来看它的表现如何惨眷慑。 外观屁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庭臂尖,却多了一些时尚及科技感脚婚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雹奈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蝗惋奋。镀铬装饰拿捏的也比较好拇卿部。并不会像许多车型那样盲目的堆砌火。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顷。也表示着DS的品牌走向独立菩缔掠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钠饶肝,有着都还算不错的账面数据夕妥,车身长度为4702mm法皋嘿,宽度1840mm扇剂,高度1515mm.轴距为2715mm改挞。上市后会把目标锁定在奥迪A3酶啥。 车型图片 基本参数让: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粪鲸,除了前车6颗驻车雷达之外伯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能夺妇棉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰壤誊滩,从视觉上拉伸了车辆长度烷倪,尾部设计了一个小小的尾翼暑洁,尾灯下侧字样表明了其国产身份签届。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头礁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方插,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫂,真正的排气隐藏在了下面投酚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椒私茎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔼:高离地间隙脖守健、车顶行李架挽班、双色车身等等白辈。没错烧期,无论是跨界城惜领、越界还是交叉车型厩毒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夸。不过世间万物虱,徒有其表终究很肤浅谁池豌,我个人认为诺坝彼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芭。所以别穷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棋逛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丹香胁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泌柬碑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款边珊苍,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓬埃,可谓全副武装胶疮谅。为了让媒体更好的体验这台车纬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侨。没有固定线路沮,没有领队车辆配撩抹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾连,它会和每一位汽车媒体人独处12天艘。而在这12天里闭沥汇,我已经和它奔袭了4100公里渐,横跨了三个省份尘零,体验了柏油赛道惟庞补、软土拉力驳、冰雪漂移媚蕾、高速狂奔酶邯挎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颂,当然镭巢,最终的结果是暇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的防,正所谓日久见人心锯扛,交友如此睛经埠,试车亦是如此菩。回到正题阂释蜜,和往常一样捕坝,对它的了解还是先从外观开始黑锤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峡闲、多样化是一种趋势身闷稗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况峭懈琳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白死辆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赖慌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钮健,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烫葛侥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嘶,上市至今保持着约5千台的月均销量撵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蓉。 外观/内饰对比屏欺绦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来航,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颈酿五,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酵,毕竟师出同门侯颅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管康托溶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巫铺,远看很容易被误会成排气管插砷,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫌,整体尾部设计显得层次更为分明颊熔。低配车型配备有倒车雷达茸橡,高配车型还配备有倒车可视眠雷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念朵恕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桨腾,修长的车身与宽厚的D柱捎宋哎,加之出色的后排与储物空间肖赎,俨然就是一副旅行车的范儿骚希。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尽,它完全可以称之为旅行版朗逸锣。    车身的线条连贯自然吴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观木锰群,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刊寸扰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些款,调整了尾灯的白色灯带位置戈局弥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端阜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咳蹭贰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同句粉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卧,内饰板件的用料以软质材质为主谩,接缝及做工也较为精致架革捎,与同级车型不相伯仲蔡裤善。从实拍的车型判断街,自动空调蝗校迁、ESP系统孝挫、电动座椅论澳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹦,至于具体配置还有待官方公布涛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉慕祁荤,同样是大众家族的传统布局窝疲,整体的感受都很不错筐巩厕,方向盘台患、中控台的每个设计很都容易上手蛙,从材质上来说裙渴当,朗行是塑料感有些明显的红亭,好在其工艺上还是有保证的相沏菠,并不会有很廉价的感觉弘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泼,销量在整个家族中表现最为可观凛乌糙。近期嘘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市射揩毋,新车主要变化集中在外观没玫,同时针对颜色徒曙、配置进行了调整锋唐,以保证其市场竞争力峨。在豪华紧凑级细分市场中乌蠢乳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一籍,通过下文的对比分析瓤骗楼,希望对有此购车意向的网友们一点参考扦涝兜。   备注腹: 为更直观的进行两车的对比分析集骨斤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260牡辽、CT200h F-SPORT)抽补涉,市场优惠参考自深圳市场糜屁。 车型图片 所属品牌糯糕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碾泵踢,内饰做工精细    车身尺寸方面闭坚歪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胚扁鹤,其他参数均小于奔驰A260诉。从外观和内饰设计风格上看侩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑常,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毙矩菲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冠告湍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓦似潞,全车充斥着力量与美的线条驹先焦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汇猴,硕大的单条幅进气格栅订、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发推稍汐。    相比极富视觉冲力的前脸造型皋躬灰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些率诬,但并没有脱离运动储难,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓射沦题,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹删入评。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潍泛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型慈,同时下侧雾灯造型也有改变达厦瘁,车尾部也进行了一定的改动管绒剖,整体感觉更加运动拳锣。另外和僵拍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拨橙盟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炊,形成强烈的双色反差斜恨很。    F SPORT车型装备了整车运动套件漠戈,涵盖了运动调校悬挂褥倡、运动包围俄、运动阻尼减震器溶讼、熏黑运动轮毂膜、运动车门脚踏板苍、运动型铝制加速踏板哎涧、制动踏板斤、脚歇板等慈。    三幅式平底真皮方向盘蹈、红色元素点缀的空调出风口吕、铝合金踏板耪、仿碳纤维装饰条等等婆黄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感距钮浪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格霞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怀入戌,将方向盘搔革凶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稳习,增加了便利性粉橇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寝,分散了注意力痴波丘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间头查,是多数第一次购车家庭的首选要求虑核,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缉剃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功潦奴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膜,会有怎么样的变化睫菱,一起了解一下冗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镣,镀铬进气格栅增加了些许立体感封醋妨,更加显眼的X造型前脸粮,迎合年轻消费者的审美帅。大灯的改动有些另类百需,在我看来接受起来还是需要时间的透牛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纷,新款在车身尺寸上有所调整鞘汹魄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米灯,轴距保持2600毫米不变太稼,相比现款仅车身尺寸有所增加幌阿熊。   车尾的变化不大深勃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耪,以及牌照上方增加镀铬饰条聚畴烷,尾灯造型无变化涩删牟。实拍车型为高配版本邯从甜,但仅配备了三点式后倒车雷达椽。   新款的15英寸轮圈造型不错赊擅唾,轮胎选用优科豪马澜氮坡,规格为185/60 R15庭虽北,备胎没有缺失潍距脊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置握衡混。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔬戚,在年轻人中更是屡见不鲜氢虐。在学校要有个性丛,在单位要有个性承粒,穿着打扮要有个性未,兴趣爱好要有个性导苏惠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骆活?如果你有这方面的兴趣梳篙,那么杰德将会是你不错的选择径。可谓自成一派的它究单,凭借着并不起眼的车身尺寸十澈仍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间能女,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车点?还是旅行车赏侧荷?或者是MPV赣?但这都不是事儿拜,只要适合自己就OK苔鬼呕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奢,喜欢接受新鲜事物的他们退木侥,正好与杰德不谋而合秦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粗酗久,此外次七,六座的乘坐空间妓仕,也足以胜任日常的使用需求碌经。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瘁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牟?自2013年9月6日上市以后四讳抠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量避秃,力压大众途安和马自达5等竞争对手滔,它用事实结束了我们的疑问杀阿呛。除了这些奋热,杰德还会带给我们什么样的全新体验犀,让我们继续往下看保。   " "  若是经常关注汽车之家的话倪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生截墩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虾。虽然我们这里并不提GTR馆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何径放,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎怂痘埽克斯ST搔,令人刮目相看厦逞。与此同时味潭,在秦身上乾发铂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纬啡公、做工以及舒适性表现上的明显进步扛。 外观造型盗敞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烁,近年来推出的新车型如速锐订鼻坷、思锐以及大家眼前的这台秦聊娄,都可谓一个比一个漂亮表。就以秦来说课,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网岗底,很是亮眼变避甲,同时也营造了较高的前脸识别度劫姓。   车身尺寸方面故,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淳锈馆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溺丁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)癌佬梁,2670mm的轴距表现则处于平均水平链。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屎等,其整体感觉与速锐大同小异距投弥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颓好,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接枚撩拣。无论白天还是夜晚扔躲,该车的车尾识别度都非常高书。而且内部的光源魔,除了转向灯为普通卤素灯泡外汉,示宽灯壁却、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尚。   充电瑟怒、电桩安装及质保/售后介绍模颧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包看,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电十垒捷,据官方资料介绍封,充满一次电大约需要5个小时左右己匆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尘斯磊。   同时火,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩即,虽然价格并不贵册弄,大约在6000多元室勺贫,但对申请人有一定的条件限制风夏虾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蚕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)该跋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准愁。当上述条件都满足之后拔吮澄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请摩匪,如果一切顺利禾法,最快1个月内就能安装到位并通电使用矢。不过目前颅闷,秦还不能实现快速充电票极,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的络屏罐,只是目前还没有这样的配套充电设备愧。   针对秦的特殊性荤究,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务麻火。其中恰昂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斗诵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梢饥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋栖、绝缘手套和护目镜等设备鞘峦憨,并规定在检修车辆时必须两人在场曙戮箱。以防车辆万一发生漏电柒,威胁到维修人员的生命安全信墙。   与此同时迫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里慧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组徒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碎翠菱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妹份烩,整车质保为6年或十五万公里绣儒,电池组为10年或二十五万公里)热呐拇。总之肮,从专设的维修工位莎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度箍什,而对消费者的购买更是一种信心的保证闭希烁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芜十怂,中国汽车市场刚开始发展雌迸,市面上可供选择的车型可谓寥寥徐涕狮,在那样一个年代赏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锋蕊,并且在之后的相当长一段时间舍,人们心中仍对它们有深刻的印象背呸。时至今日扑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卫享牡,在数年激烈的竞争中红,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹲修僻。这回汾丁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首湘,我们也借这次机会为大家做个全面对比淖犬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车校放俺:外观内饰(包括设计和做工)吨、配置公搂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脆、储物囊砍、油耗碧绢、驾乘感受节、加速性能榔汹、刹车性能缴寺。同时魏腐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柯鲁、同价位车型的什么水平僵肪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蹈衔品,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黑溃,目前约有6000元左右的优惠闪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杉,在优惠方面差别比较大卿炼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翱,根据论坛中近期的提车价格侣乏就,9000元的优惠还是有的仍妥多。目前挨,两车的售价依旧属于同一梯级戮帕鞠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致识哥,只是配备了卤素大灯及雾灯恐,透镜黄魔、日间行车灯这些都没有县。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恫坤馅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拨萄疤,因此我认为两车的配置可以理解低厕菱,符合同级水准诧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泪际:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比藤鞋,两车的各项参数也处于伯仲之间钉炯颁,差别在6cm之内痞取。在车内空间上跨梗,两车的表现也很接近歌梯泛,我先剧透下吧炭插衔,结果可能跟你们想象得不太一样全。   相信看到这里赊,大家最担心的就是如果车辆没电告悍困,后备厢是否还能打开的问题茂。捷达看来是妥妥的没问题伪港,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑燎兜,它的后排座椅靠背可以放倒贝,之后即可顺利从后备厢取物暗蜕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐斑亢采。   在倒车辅助上灯顷,捷达配备三点探头壤吭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配类痊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翰燃京。这里多说一句护堡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啡擂芒,让人觉得很不大气辆,并且低于同级别的水平沛沽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妙,舒适型也可选装倒车影像纺,比捷达厚道一些悲。从普及性上看伙础京,能够达到同级别的平均水平块滤羞,从功能性上看八扮,拥有倒车影像的它则高过平均线了臀仓切,给好评酒。   两车都是15英寸的轮圈僳然龄,造型上也是各有风味搔霸,轮胎宽度也同为185mm扇。从售价上看天偶描,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右虑悍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条写敦材。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吞蓖,让我们在后面的制动测试上见分晓恍视宠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炮,借着中期改款的机会铜修,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机队,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注慰。应该恭喜它赁狸戊,至少在我眼里岗,它确实达到了自己的目标关。过往凭借动感的外形宽皆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鸽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匠烁。   只可惜丧篙层,刚上市不久的2014款起亚K5狡铂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歪,而且它们的价格都处于K5车系的高位静,受众群体并不大潍革。前段时间帅朔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析背暇巴,并撰写了《起亚K5购车手册》梯酸握。文中添,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型誊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐地佛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伍乌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抖甫路。自从起亚侥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后示,互用研发产品的例子不胜枚举扣控,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菩。该发动机的最大功率为245马力瓦、最大扭矩达到350N·m酶懒轮,账面数据处于同级别的上流水平痘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机床妈擒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烯鼻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机股阿。   在涡轮增压脸少、缸内直喷等技术的加持下猩凶唤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疙,并且一直持续到4000rpm授入。得益于涡轮介入较早畅诡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淋,而且它的油门也调校得比较灵敏墓褥。在实际驾驶的时候工,可以感受到它的起步轻快自如坏滑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余互熔路。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些澈航,但差距并不像数据相差那么大们轨。在整个低转速区间盯蔬和,它的动力输出不算直接钞店步,缺乏一点活力矢械瞳,给人一种有劲儿使不出来的感觉房妈搅。   于是测光络,我把油门再踩下去一点哭蹬,动力突然来得很快皮簇蕾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蟹溶,毫不费力吠行番,而且可以感受到车速达到120km/h时林,发动机还有充足的动力储备遁继鞠。它的中段加速能力让人满意合灯,虽然依旧缺乏一点活力祈损抒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴偶棱搐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卢歧。   还是差点意思缴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勺司纹。于是秸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扰茨,6速手自一体变速箱切换到手动模式税性,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孺赣级,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宛蹈。它的油门响应足够快层誊境,发动机的动力输出得到更好的释放加通褂,方向盘的反馈也更加扎实蒂。除了SPORT运动模式外铝旗怂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赁耍,运动特性从SPORT歪伪、标准到ECO逐渐减弱感撑,驾驶风格也逐渐趋向安逸稀欣梗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契改,平顺性极高镜,而且动力的衔接也让人满意乘。若以80km/h的速度巡航佬赔烹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晤来刷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伙吗,对于燃油经济性的控制也让人满意黑保。同样值得表扬的是降挡速度访埂,在中段需要加速的时候深踩油门瑟缅赣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出群,而且换挡冲击也比较兴犊郧馈,不会让坐在车内的乘客感到不安湿靠烧。   前麦弗逊股烹封、后多连杆的独立悬架底盘结构匠链类,在调校方面仍然有很大的提升空间摹微煌。它的弹簧足够硬驼僵,但是减振器的阻尼不够大跺拟伎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底来卡,会有细微的震动传到车内讣苛娟,以稍微快一点的速度过弯妈从,车辆的侧倾会比较明显芭赦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳能冀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颗酞桐,舒适性让人满意汲,但如果需要激烈的驾驶的话鞭计察,后期对悬架的改装很有必要好干。   它的刹车盘相应加大了尺寸饶舜,刹车的力度足够瞳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钞力。具体表现是目市,刹车踏板的前一小段是虚位谢圃誊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏健,制动力度会突然加大堵,需要一点适应的时间姬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻猾论杠,发动机的声音浦衅、振动都非常小献。然而清,在速度上来以后痢乔,噪音的上涨速度也很快瑰通登,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎膳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坤。   我得承认驶袜橇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夺坍搁,但在起步和中低速行驶的时候怪吃枚,动力参数上的优势并没有完全体现出来哨鼻贺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处漂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尽绰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哄捎拖。当然茶崎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型靛保。另外癸,值得一提的地方是赌逛,在动力提升的同时齿,它还加入了行驶模式控制系统酵谁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炉费,它的动态性能相对有一定的提升喂迪间,开起来也更有活力和乐趣蚊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了猴涎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挎衅,只有手动版车型销售臣络诧,导致产品线还不够丰富痪。而就在去年11月汾筛,海马M3终于推出了CVT版车型虐绥盗,7万-9万元之间的售价鼎锨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求许栋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30懊捂、逸动乓灭、宝骏630以及启辰D50等车型容昏激,竞争还是比较激烈的淖溜季。作为一个后来者腻谋,海马M3是否有足够的实力立足瞳始?下面我们就一起来看一看适狄。   动力鲸绞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择线想,其最大功率为82Kw涝疤弟,峰值扭矩是147Nm潞泛枢。从账面参数来看练,可谓非常出色飘固剔,一点不比合资产品的数据差圭葡。对于一辆紧凑级轿车来说虚闷笨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了歌迟。    开起来的表现妇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玖腺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”儒路。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涵,如果想要充满信心的快速超车掂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择穿率档。    我知道会有人问趁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惹凭喇?说实话簧矩娄,我觉得大家都没什么区别宽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虑,也是低扭不够强扦屯,需要靠高转速来增强加速能力瘫。    可以肯定的说斗艘,除非是加上个涡轮增压器甲。否则的话暮净四,这个级别同排量产品之间的动力表现模,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慧探。我个人觉得辫,这只是消费者们需要认真衡量的一点尾钉份,而非全部鞘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感速诉浮,动力传递平顺连续的特性厂即醒,有效的提升了整车的行驶品质感漂。顺便说一句抢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抽哄鞋,这也是比手挡车多花点钱的好处百氏胎。    深踩油门时靶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上懊杏朔,来保证动力响应足够顺畅狡坊伤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内径。此外龄剑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垦便,功能性极强稳蚂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现趁斯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戈腐雀,g值才开始达到最大的0.366g哎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拴物,此时车速大约在30km/h左右冷瘫凑,达到60km/h用时5.24秒凹,冲刺到100km/h用时11.45秒铃席剩。    接下来看看海马M3手动车型鬼,在加速到2.5秒后陕,车速已经达到了差不多40km/h眷,达到60km/h用时5.01秒雇苗,冲刺到100km/h用时11.28秒痛讨赂,比CVT车型略快莽疤。如果不较真的话评,可以发现二者的差距其实非常辛畲濉,相应的在日常驾驶中其实也一样矮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惕行,就这个成绩来说秘酮齿,它的表现只能说是非常一般娩婚逢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言幌奴彪,它的表现就算好多了痛。 责任编辑娄弛:沈楠" "   近日沪,宝马官方发布了新款X3的车型官图甲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作揽烈剧。从新款车型推出的速度上来看鲁谦级,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浩垮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量徽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化文。    早在2003年括忿谈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章遣浦。10年以来坑谰秽,宝马X3已经销售超过了一百万辆阀娟,自从2010年上市坞夯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓷甘辉。因此垦,2015款作为X3的中期改款扳废城,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柿,优化后的大灯组造型喷遍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰橡懈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多普捞草。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版倘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暖敲。通过官方图片停,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沙换,也融入了宝马家族的最新设计语言退送,与新X5一样采用了新的中网边框设计枢环癌,在视觉效果上更具冲击力斯份珊。    在头灯部分款,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光层司姆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唐限阶。另外戌琉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谢窝,配置方面它还可以选用全LED光源扦羔信,再加上选配的LED雾灯叙烤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暇护。    新设计的前保险杠极具力量感哎,并融合了镀铬邪凭、塑料格栅以及金属护板狙骋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朔。此外唾摆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中睹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舜,也使整车更具个性化风格嘶碱碾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丹:4657×1881×1661mm不焊宛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恒酗,轴距也同为2810mm酚斧锰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异徐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戏,从车头一直延伸到尾灯的腰线抄滑没,让车身看起来更加犀利且极富层次感沫簧男。相比变化较大的前脸阿兜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计幂歉理,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酣恕。相比X5惺儡,新X3的尾部更加耐看陇煞弓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凡水,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分醋擅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啦喷譬,视觉效果并不是那么给力旁玩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酬,新款X3也不例外筛栖诉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笛茫睛、后部的防钻撞保护装置提农,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂婪蕾啼。此外届变慑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烁邦。该车还可以选择六种车漆秦、三种专有的18丘热态、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雹饰眉。 责任编辑夯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凹:Quattroporte(总裁)尸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标踢烘癸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV睫芭:Levante粹捻嘉,还在2013年4月的上海车展上忻冠,以全新总裁平台为基础棵貌旗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菱吞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的萝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侣阮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款髓冗痞:Ghibli……   以家族设计为本函,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系探我醇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矮熊,改走豪华中大型轿车的定位萍敦鲁,车身尺寸长虽脱洁、宽耻伯、高分别为4971mm裴解、2100mm和1461mm虐性弹,轴距则为2988mm皋,直接锁定奥迪A6悄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上详百鬼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坍贝磐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征列捶,且融入全新总裁的轮廓特色嘿申,以紧实并极为流畅的曲线劫脾程,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拒榷。    于是在车头设计上途肆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩携申,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面莱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计操城悔,将蜂巢状格网嵌入其中奶湃,且尽可能地加大坪董接,再搭配角度更为锐利汗蔼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秘羞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势活。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稍锚舱,所以厂商在Ghibli的车侧堤侩,除了保留前叶子钣鳍状孔道憋瓮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敲辆,也师法了总裁车侧的设计诉胚溪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伙徽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蚊岭,另一条线则从前门下方迸出肝,向后朝车尾紧缩幢,滑顺动感且充满肌肉感僻太敲,并正好可呼应更翘的车尾设计奴叼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肺画惦,速度感浑圆天成缮。 内饰向旗舰看齐虫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上罕奸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿硷伦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啼尸采,也把声控钡梗尘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上峡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抵,右侧拨片负责手动升档甜秽、左侧拨片则能提供降挡喀铂臀。    此外排雇碍,三辐式方向盘的前方钱,一样是借自全新总裁的蓝底白字赎塘钢、双环式仪表盘栏冻瘟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冕,左侧则是表底超过310公里的时速表尺鲍炊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赫怪,可提供显示油量绥练、水温泻颠密、挡位与导航指示等行车信息堆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汤集农,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图华梦,告知驾驶者目前的驱动状态回。    和总裁稍有不同的中控台量、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟憨窖寄,以及可触屏操作的收音机电台选择焙掣冗、音源切换谭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)岛、空调温度壬惊撕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕性,空调出风口则移至屏幕的两侧钳,下方则为恒温空调系统调整出风量廊寸似、温度与出风口的位置爆垫,以及音响系统的吸入式CD鸡脆,设计上较总裁车系更加简约釜河污,但用料与配备完全向旗舰看齐薪,展现了十足的诚意别瞄。    较为可惜的是哆惩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饶耐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹲栓踢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性貉了僳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祁佰,包覆性和支撑性也非常出色俄。    但是后排方面矗、便没有像总裁那么充裕肪淡,尤其膝部与头部方面潦莆,身高174cm的笔者坐进去后经,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炮惺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乘遣惧,也刚好替前舰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贬烧膝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓射腾承。 责任编辑皇隙牌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”好镰鲸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了模隶?后来一看犀,哦缔凡,原来CC是“Cross Country”充。继续了解发现有点意思捻,底盘抬升禽先瑞、高功版2.0T五缸发动机杀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法半建:目前的普遍规律是弟,产品分得越细省竞昆,总销量提升越明显剖斤紊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虫壕,它的引进秘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板撇超实,主要分布在前脸和车尾煞肪,从外观区分它和普通版V40很容易戊。底盘抬升12mm吗僻闻,这么小的数字对视觉效果影响不大稗,整体协调感没遭到破坏羡。    车厢内部挡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匪疽,除此之外内饰并没有过多特别的设计揉。之前我们已经发布过实拍文章搭当涤,车身相关内容有详细介绍菏盛,因此这里只是简单提下要点堪煤,就不再重复描述了炒胆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掸卉鬼,最大功率214马力狙,峰值扭矩300牛·米刑肆避,型号B5204T9挡侥还,是普通版V40那台发动机的高功率版本啡,那台机器的型号是B5204T8埃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒角舅啥,今天会是什么成绩物?稍后揭晓花。    变速箱没有变化裂耿赶,依然是日本爱信提供的TF-80SD顺略脱,六个前进挡宫,带手动模式和S挡轻虾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT断仆硅,奔驰A级用自家的7挡双离合活钎淘,沃尔沃这台6AT暂无优势为拒,目前他们还没有新产品投入实际应用蕾脸,理应加快脚步饱囱。   驾驶副赡共:邪恶的S挡    驾驶部分跋暮,我想说说D挡和S挡的区别操。看起来挺初级的一个话题戊愧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂皆溯惧。D挡油门响应迟缓老,在激发变速箱降挡之前凸,需要稳稳的蠕酪、持续性的向油门踏板施加压力啤的,慵懒的降下一个挡位之后兜会熟,情况有所好转哀轿,动力给得稍多岸,也就这样喘盖。    不满意对吧赡谰攫?可以把排挡杆向左扳到S挡钵鲜订,切入“邪恶模式”吞局说。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)回,转速拉高1000rpm以上荆绩览,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来攫锯梢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次荷盾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出覆,脚踝每动一下两绥等,车身就顶起往前猛扑一下素。深踩油门荤降匹,转速迅速攀升缄貌,跟D挡时判若两人踩涝糯,两百多马力磷恰宪、三百牛·米骂坞,在这个尺寸的车身上爆发出来捕籍,过瘾梦。    激情过后细细品味辉,这套动力总成有两个弱点需要改进轨雷,一是怠速时振动大吧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动老,影响体验;二是低速行驶的平顺性潜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境艇蝎忻,1悉蔑竭、2庇幻、3挡之间可能频繁切换成,动作应该再细腻些巴沮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统黄玻粳,选择“全功能”项鲜懦绒,不打转向灯就变道户,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道暑掳钳,回正的力度不泄掀骸,如果你想在车流中快速穿梭前进令谦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争擞,要么关掉方向盘辅助店似胎,仅保留振动提示即可僵罐。   绕桩珊克恋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拼美肆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣城便,在绕桩场地很讨人喜欢污。车头响应比前驱版本积极苦妥,入桩动作稍猛谓桑蹭,车头好像在被一根绳子拽着走八。给我留下深刻印象的是陇狠,这款车的极限要比前驱版高太多瓜夹,特别看了下差化,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h溃丘酮。上手容易奈,但是需要注意别突破了极限末疯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狡械:一旦超出极限传绥互,很难把车身再救回来嫩。 责任编辑村:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扦赋,就一直困扰着我们的问题薯栓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题副凰酚。马力越大的车就越好么俺钦叉?绝大多数情况下答案当然是否定的摊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迁负咎。随着时间的推移朗久戈,我们有机会做这样一个有意思的选题叉疥枪。   让我来说明我要做的事情抖臀:我们有三辆四门轿车箔,合计拥有1657马力陆脑闯。看起来确实有些夸张佃信肯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耙弛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丁锯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拘焊簧,但是这个570马力的怪物一直没有车眯,直到我们完成这一特别的测试一周之后帕炼。我们只能使用520马力弘螺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo超此,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疾齿葛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裴。   另外一辆是全新的奥迪RS7绍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎标许,拥有560马力的出色表现糜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8了磐么,在K&N工作室的台架上矩,它的轮上功率达到了479马力颓嫡栏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力系互。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器馈,用以获得更多的功率输出浪绩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候单坑衡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力访。即使按照宣传中给出的数值蹋规浑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG门,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力廖蔫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瞥犬,它的轮上功率达到了541马力惩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嗜席。   另外还要说明一点娟伯腔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来返此梧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摔垂,不具可比性葛炒技。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雹褪。结果很令人意外世穆。两款加速最慢的车型速,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逞淬同。当然最慢是和RS7相比较而言的固涕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吻岛猛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录祁金。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抱蕾殴,但是还未打破我们以前的记录尾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底内谋,说它慢更像是一句玩笑话硼沦,这一成绩实际上已经快的吓人了擎芯篓。奔驰则要更快一些催乡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弓腿全,冲线的速度也提升至197.5km/h喘俯。冠军仍然是RS7的朵,它只用了11.6秒巾怪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嚏。奥迪的冲线速度为193.8km/h朴,虽然不及CLS63 AMG斑,但赢了就是胜利坏。   123下一页 责任编辑覆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚揪、运动和科技气息了挪拖辅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此版宝涸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鹃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奢戚灭,主动式车道保持和自适应巡航功能槽喷父,几乎能让驾驶者也变为乘客涣,高科技配置更加丰富途。    于是蔷渺棵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乡即,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了认。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L稳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受技,在下面的文章中有详细介绍录懒。此外钉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓦答通。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读田。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道读千灰、残破衰败的路边小屋舒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律具,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虫慨匪。身处如此糟糕的环境袖佩,却并没有让眼前这个出身自底特律锣、土生土长的本地小子屈服妥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感角香辖,但只有经过一番试驾体验之后偿饭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力朝入太。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的公滥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分池灰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勿鳖党,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形滑辣辛,同时两侧向外延伸与车灯相连备屯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化妻瘟期。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯都怯刷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计地敬熬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计袒。   尽管是低配车型丘膘轿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咆偷巷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)交疼堤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乌衅埂,它基于D级车的平台打造睬玲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条届坎班,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谷黔骗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT储,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舱炉较,不过从近几年的趋势来看颂疚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香八凰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型豆偷,至于其中的原因俺孟,从这款车中也许会找到一些答案式滤疥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT善?   GT匿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写订丝碾,维基百科将其解释为具有超长续航里程飞悼泪、拥有强劲动力胁钠谴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型木。可能一提到GT星佬殿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车雇吝顷,其实则不然街藐皖,GT拥有着明确的划分准则搓蔑昧,举个例子来说寸毫练:拥有着标准的后备箱七、配备V12发动机并且内饰非城荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冠夕磐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT横。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”镁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袜芬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吓怀墨,这款车的确还真有点GT的意思炕。在笔者看来墨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逝撵米,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉摔,最起码第一印象分已经拿到了侣。   5系GT是采用7系平台打造的炊凳涩?   5系GT的轴距为3070mm坛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同渴贩撼,从前双叉臂捻鞭嘛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呢。厂家表示洗沧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型摧,其在外观衡辖残、内饰棋鹅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朴寒硷。   5系GT型到无朋友迫恼肆?   谈及5系GT的竞品慕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情洁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位摩骗卑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妮溯愁。   外观酥脾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苦锋薄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翔扩。风云2(详情)无爆、E5庇电席、A3以及今天评测的这辆E3伟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中融究僵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唯闺。从这辆奇瑞E3(详情)来看敲老点,外观及内饰都有着很高的原创度趟酪娠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抵日踢。这让奇瑞的产品线更加丰富告,但也让消费者选择起来有些头疼吵户。 外观邦羚徊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颇溶必,但外观却没有去针对青年人的设计拣蚊,前卫拘、另类这些词汇应用不到E3的身上涝刃稠,车身也找不到多少运动感琶扛。不过它长得却很容易被人接受荤抡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讥哼擂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碎拴催,E3和E5的外形稍有一点点相似颓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间率漏垒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惊欣倦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高滑,而且非常容易被大众所接受傲童。不难发现钞场集,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逼奔迹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汞户。艾瑞泽颇、瑞虎5唐,单从外观来看都会让人眼前一亮溺。借鉴是好事隘示糖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快来,但不动脑子的照搬实在是说不过去郸榔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磨狮沟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表率姑偶,作为最会制作小车的铃木来说爬,雨燕可谓打开了国内的市场需亢弹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谋喊匪,新一代的SWIFT迟迟没有引入径存。而就在2014年1月18日拱喇,铃木速翼特在国内上市淘笨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凛豹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后攘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭春伞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脾陋毯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件净脚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造室棋,速翼特运动版采用运动风格打造慷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm竣年摧,轴距为2430mm急迪。由于基于新一代车型打造届,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些填,轴距也加长了40mm邢粱呕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚规圭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亩狡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16零士扯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伍爱,包括中控布局甲、仪表盘驴剃、方向盘等造型均有所更改踢。此外董醚怒,配置方面新车配备了ESP洁勉、自动启停系统丸蹿、USB接口嘶、运动座椅等配置刹屠。CVT车型还配备了换挡拨片京解,满足驾驶需求困顺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鹤粗。真皮包裹自不必说锣切,3吠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服忙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多譬嗽险。不用和别人比劫,超越自己就是最大的进步秘锤镁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机切怀挛,其最大输出功率为100千瓦席,最大扭矩160牛·米盯甜汉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贫,其百公里加速时间为8.7秒捍吻隧,最高速度为194Km/h谜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奖池,相比之下乐趣少了很多亮。 免责声明肯寿诚:本文仅代表作者个人观点烫,与环球网无关倪粉李。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耽瓜丁,对本文以及其中全部或者部分内容继编、文字的真实性捍搐疮、完整性素、及时性本站不作任何保证或承诺瓷凹,请读者仅作参考亩,并请自行核实相关内容瞥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脑忿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大茹饺,引起了广大网友的质疑跺萌肋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肮讹筏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注讥捶琼。于是易车网本着服务网友的原则浓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粉劳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钝涵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示关沮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说境提片,您便自有定论看。   体验者介绍    前排体验者突:辛毅 身高负括:178cm    后排体验者槐市蹈:旭子 身高歪炭兼:177cm    Ozel 身高感囊:170cm    小娴 身高碳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阂萎份,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高煽涂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣券。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杀憨兄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆花伴裤,公平公正公开地来一次大对决申苫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嫌宽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别阿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堑。所以不得不承认劲卜惺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值祷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陡。    事件回顾偿:    说干就干贯酣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嘿郸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盲科。根据易车网后台数据的统计来看士,持以上三种观点的网友大有人在揽花库,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲标梦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘶喝席。尽管是为了对比三者的公路性能将,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冒接。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上郊钝驳。    测试车辆温:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弘陶恫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型看,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铂软,奔驰已经尽力了埠逗,我们在此也由衷地感谢凯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题导,告诉大家改款前后的差别慑蓉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5厕赌。因此我们也很负责地告诉各位网友棉,目前除了易车网浚列碴,其他媒体对于新款X5的评测诽毒,都不能代表日后国内在售车型痰宪芯。第一辆中国版车型为xDrive 50i苦劝,加配M视觉套件竣谐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菩顿,我们无法借到官方提供的车辆鹅卿擞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稍脱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亩肆枫。    测试场地淡浚币:    乐驾赛道全长1.6公里捎了盯,共14个弯道纫溅,最长直线段270米申材,赛道宽度为10-18米逞,视野开阔绥,无障碍物冒。赛道两侧均为土质路面怠甲漆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晒酸,大大降低了安全隐患缴痹零。    测试人员骡强棱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辖扁,却要替土豪们操心买什么车该拍仓,这件事听起来真挺可笑戊凰,因为我实在没法揣测土豪们的心理料骇恰。如果说我还能理解花五十万买大切沤纤锌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野草刮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器截,代价是要多花一倍的价钱山浅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感圣焊锑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钾龋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望段焙输。不过因为坐的比较高吓胃鄙,速度感不如那些贴地者强烈似孤凡,还没怎么着呢就破百了必。这大概就是SRT8的魅力纹肌,很难说值不值得县谦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辣伟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近猩蔬,跟改款前相比还是升级不少端亩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到顷欣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系倦,SRT是JEEP官方改装部门饰,这种改装是全方位的施安,包括内外套件加强蜂富,以及性能方面的提升猎。SRT8就是高性能版的大切诺基坊陆萌,主要提升是外观套件獭塑、及动力系统陵、刹车系统牟、行走系统等方面怂福。四秒俱乐部为数不多的SUV车型宫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孰篇峭,6.4L自然吸气HEMI发动机恢古泡,搭载采埃孚8速变速箱娟。   SRT8为公路而生阀缮精,所以公路性能是它的强项煌还龋,不过Off Road就不是特别在行了哼栏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 稿穷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瘟椽潜。 ② 跟之前的SRT8相比深崇匣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的峨交,所以科技感和豪华感都提高了不少沤赋痕,跟换代前的SRT8相比忿憨,升级的部分都是实实在在的穿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱身寒淖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统孤坑紊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置失。  〖场③一百多万的车潍弛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玛桨碾,再挑上百万的车的刺破零杏,好像有点吹毛求疵劫广。首先悬架的设定非常的运动沥敬谐,即便比较温柔的驾驶方式乒绊胸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戎葛曝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车健,大切诺基SRT8并不是一个非程铮合适的选择常,尽管动力非常充沛梁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绦裙撮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秦,但好歹SRT8也一百多万了坤腐畦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辫。不过之后我们也释然了华,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奶屡,但经过数个媒体的“蹂躏”曙库,光弹射起步就不知道被玩过多少回了如,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镭,有点异响似乎也算正常蓖炯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隶凑迪,请点击下面的图片进入试驾文章铅肉栏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了豁歪惺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争详雌室,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求插烷逼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的煽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中起暴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生洞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T前幢,还是老套路墓醛,直接切入主题楷畅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妻林偷。 动力对比水:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屑毁,看看英朗GT的表现如何吧草。这台发动机的最大功率是131千瓦涂市阂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陵拇勘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能略躬康,当驾驶者在需要全油门加速的时候倡疟咎,为了获得更好的加速表现挂讹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锌触。对比发动机账面参数来看纹衰,最大功率118kw旦徐沁,峰值扭矩250Nm蛊脾案,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜社镭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统收丝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饰洗蹦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泌次镜。   至于传动系统方面百熔秸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奢工京,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喘得葡,都是目前该级别中的主流配置炒澎鞭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现麓溜惋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肃椿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器佬拌惭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩任副哪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上媒白,比如高尔夫6唯、速腾等恼创卷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方柑疾仁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构染吉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力横,从而起到提升操控性的目的钾暮寿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窟婪琴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上派互绍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梧,但通过厂家的调邪穑后筹宋,当一侧车轮发生颠簸时碳,对另一侧的车轮影响会比较小些舞粪。   小结培划胖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多络,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出屁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了类旧驶,至于优点这里就不做过多介绍了陌凹淑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻伲后英朗GT更偏注重于操控性扦校伍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时合翟,见过后车追着拍照的灰,见过开我边上向我打听价格的辖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赂。我坐在这辆路盛E70里雌课,被注视得有点儿不自然葡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣温,我琢磨着辆晤,要不要让他进来看看奸涝看。要不是我瞅见了绿灯亮起填箍釜,我真就这么做了抄伤达。对不住了朋友怂,这次没能让你仔细了解它鸵奉绒,不过我希望你能读到这篇文章品。   不用否认汗礁然,人们对美的好奇与渴求与生俱来母平阔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣季承。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乳欠。不过在这些人之中暴春,有人会终生恋着美人爽,有人也会为抱个花瓶而后悔耸队光。如今打造足够美的外表来吸引消费者疼访,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晒炼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拜肮,但在这之后能否一直爱着它屡保入,我认为是一个很值得细抠的问题检。   ●外观大气郎托、美表疯镶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肃屎,我还以为来了辆捷豹楞刺,赶紧跑过去看发现被骗了败凌私。不过我并没有觉得失落乌剩酶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观傅湍履,并且从设计角度看骆苦匡,它在借鉴与融合得方面都很到位徽舜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理并,我对它的外观设计就100%满意了肚普磁。这事儿对华泰肯定不是个难题徊赌,您看看宝利格还有华泰B11停,都有明晃晃的格栅池咐狙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位轿备瀑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中墒迸,但绕车一圈后我发现圈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骏低恐。咱看看数据对比戳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手私,可以说在各种数据对比上茶享,它“不是第一隙,就是第二”阑烷。虽然在宽城奥德、高和轴距上没有做到最大焦松,但也不过是一两厘米的差别桨彤解,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鲁旱脚,这就让它看上去大气许多谦垒刀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上衫。   打我接触这辆车的时候泊辰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹬。在这样的目光中鲸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撩弊介。面对“屁股高俗、尾窗窄”蛋、后方视野不理想的路盛E70时把,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诉哨。先不讨论这样有多麻烦了编夯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疗猫?这点让我心里不太自在略酸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲楷素举,是个应该有的配置啥劣纠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斤辅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色埃。而随着国外皮卡文化的不断渗透故,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型划贪看,去跟进时代的步伐偏陵。为了迎合市场的变化及用户的需求肮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时配,开始注重宽大饱满的外形设计歉避稻,并增加更为丰富的配置蔑燃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型长边。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绞彭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹿抛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗洛拍,整体的风格带有一股阳刚之气纲。在车身尺寸方面寺,它的长/宽/高分别为壕:5310×1812×1775(mm)菏,轴距为3100mm廖武痉。威虎TUV并没有大小双排之分号,仅提供了一种车身长度婆。车身侧面的线条也很平直啡纪膊,外扩的轮眉使其显得更加饱满然。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挖虽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感号。大灯采用远近光分体设计峰,其中近光灯还配备了透镜铺,不仅更显精神哀采,而且还可以起到聚拢光线的作用徒溜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虐草,遗憾的是漂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔚僻累,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯似,并且后视镜仅为手动调节郊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旱桥,非常不错滇吹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凡高,至于货厢外侧并没有再多设置寇搜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鄙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓜曙。另外牡森疽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妹,不过据厂家介绍携,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”建距呕。对于皮卡车型来说翰,这项必要的配置还是很厚道的航狈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气降炽慈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盯。不过舒,今天我来到这里并不是为了滑雪稳限脸,而是为了求证一件事情番檬:有没有一辆车菱,既能够带着一家老小舒适地出游豹,又可以不惧冰雪勺堵,在冰天雪地中步履平稳地行驶挤崔,同时价格又相对平易近人呢萄避匈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求厂,那么就让它拿出真功夫试试吧烷寝割。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)且评,从外观上看慕疽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赎痛,19英寸车轮显得很有力量感汾曙,也与动力总成更加契合;其它的地方夯材,也依旧是酷威的老样子纹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿囤笆,甚至还有一些精致的感觉豪佩城。总体说来缝,尽管算不上全新车型缝,但依旧耐看抱辱词。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鄙牌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了庙既悄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中默,动力响应良好祁牧费,易用性好差卵枚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滑囤。当承载着全家出行时吵览,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鹃娜膝。   至于酷威3.6L的内饰方面陕芬蓄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)维,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勿手,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗡卷。   除了动力系统矗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式燃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怖簿艇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动勺墒溶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甸竞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施窟。动力分配完全依靠电脑自动完成雹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮切。   有了四驱系统薯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳停哨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酗,具有更加粗大的排水通道踏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茄烹春,冰面行驶性能更加出色纱笆。此外弄飘便,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弟,胎面中央多重“Z”形花纹膝痉、针孔沟槽设计登录、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沧庆丝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息太汾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凯棺袭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胆,它的定位低于1系摹陈竟。但是粪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颊共。另外赡持,它也提供了i3?REX增程版本腻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胸醋馈,扩展了这款车的最大续航里程笆朴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流劣乘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涸。   宝马有没有提高电动车的标准屡悲献?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冒邵?让我们在接下来的测试中找出答案娶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式截,宝马i3的行驶里程可达88英里幢。相比较而言北五,?Ampera可达30英里弟办,而普锐斯可以行使约10英里蒋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电甲词报,i3可以更多地使用电动模式士楷。而增加了汽油机的动力系统拖矩赐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瓮妇巳,357英里和505英里刚覆词。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大摧贪。这台车约五英寸高蹦,而宽度几乎和高度一样毯,与低矮流线昏巳穿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比械式糕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悄舜现。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桂宝玻,我们没有所需的充电站?伺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痹速含。   此外辖宿剃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猛矾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名睬坛俄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冕凑。它内饰精美显辣,融合了许多先进的科技疵,它空间宽敞失伶,驾驶体验一流桨患。但这种REX增程版本无法替代传统汽车笛,它仍然使用汽油机揉醇,以作为电量用尽时的保险洛坪。   第二名搁叉嚼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好裁度疤,科技感十足到,而且它也能胜任舒适的长途旅行凰刻。   第三名权巍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垒,它最大的优点就是充电迅速衬挖,性能可靠囊书。   然而胁畔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烫串稼。(实习编译腿钦慰:徐旦?审稿呢么屑:刘洋) ? 免责声明版权作品布摊江,未经环球网Huanqiu.com书面授权肆兔,严禁转载惹碾豁,违者将被追究法律责任堤爱暇。责任编辑礁导傅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车成疵,应该说是倾注心血氖虐柯,在技术平台上都有可圈可点之处梦腐,源自萨博的技术是其最大的亮点恒末苏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辆汗慷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拧授。在外观和内饰上帽跨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潭下喀,在动力和配置方面也还是很有性价比的少帕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说摆女,绅宝的外观原创度还是很高的哗宪筐,并没有刻意模仿什么车型局歪兔,但我们会在这款车的细节上看到窘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嚎。且融汇的比较好桂纯十,并不是简单的照搬照抄蘑量牛。这一点值得肯定绊咸部,大灯的设计十分犀利柑柯,鹰眼造型也有较强的辨识度乓鳞别。LED日间行车灯比较醒目爽谴,穿透性不错华迹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表琴毙湃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感快,也很紧绷薪考怯。看起来运动感不错芦磋兢,但前悬和后悬的长度较长乖懦受,看起来有一些比例失调寡灰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啥棠匿,在视觉上看上去会更紧凑动感奈顿冀。轮胎的规格还是比较高的射,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筷甘。   车尾的设计比车头更简洁一些沦,尤其是尾灯的轮廓念揽同,设计非常成熟咐。和宝马新款3系很像锭袭赶。除此之外蝗酶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感愁烧。   本文导航芒喂:" "  “卧龙凤雏摔局具,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芦现,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酣渐室,便有了三国时期的三足鼎立滤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坞处,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坪繁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹洪漆狙,然而坊间始终流传着这样一句话驰捻孪:“得中级车者得天下”;是的锯觅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岗肆玻,今天我们会为大家带来两款重量级车型谦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梳,请大家继续往下看撵镰。   看到这里大家肯定已经有了答案了德敞,没错钮雹垦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篱确,那S60L是何方神圣虚份了?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型师规,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杠外变?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柯,厂商指导价33.49万元慷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型渭勤揪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袄惟匠、后排座椅加热秀磐、并线辅助芯、车道偏离和自适应巡航等众多配置侩抨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祭题圃,即使不看车标帅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枷,哪个是奥迪航兔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犀毖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统界辛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动测,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瞪痊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敖,使夜间行车更加安全镶刑。两车双色的外后视镜造型别致片皮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光玫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藐,至于乘用空间如何富,我们将在空间篇为大家详细介绍光量曝。两车都采用了5幅式的轮毂造型泡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力散,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侗汲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计硼,整体方正的设计略显稳重舌。后尾灯的设计两车可谓各有特色忻迟蒋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甭低统,设计感十足料熬宿,而奥迪A4L的尾灯更加修长柑虎罗,视觉效果出色浪童尘。天窗不仅能够增加车内的采光绩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瘸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉罢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悉枯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菊。   本文导航现垂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车糯钩酒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间邯辈佳,配置也能满足一般家庭的日常需求脓揽。对于这个价位的小车来说单,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邓睫,在这方面购敲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谦并,就算是与它的直系前辈骐达相比唱,也不遑多让划逼。然而作为一款家用代步小车补,它也并非完美悲殴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扦感撼,车辆本身并非进行任何实质性的改变习,跨界的概念噱头大于实际肩澎珊。 "   技术革新日新月异的今天涝淑庆,车型的改款换代再常见不过史,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拒效富。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型煎芒说。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变橙,同时在动力方面也增加了1.8L痹龟晤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窍盖设,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伟昆,但它的实力不可小觑佰垄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动台捆顾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耽。既然实力不容忽视裁陛妊,价格又有优势霸乐烁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哼观。" "  版权声明觅:本文版权为网易汽车所有嚷骡,转载请注明出处彻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星计查,全新的品牌全新的车型戏太砷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比话,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑孛瓢克斯据,在2013年钙I剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月姐绕,堪称是这个区别的标杆级车型烷,观致3要想在这个领域取得成功睹按,不可避免需要跟标杆车型来一场PK购添夹,看看是否有优势能吸引消费者关注改。 外观风格各异   先看外观方面胚,观致3展现出大气得体的风格溯泛燃,不像速腾那么沉闷单调衬,且有着自己的灵动个性;而讣菜荼В克斯则是完全偏向运动化的风格放,典型的注重操控性能斤脑,突出驾驶快感的性能车型冀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奴遣庭,与观致3区别明显豢谓。两者主要是风格差异姓播,外观上分不出优劣慨禾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淳恨檄,观致3丝毫不会逊色于该ⅲ克斯车型腿戈。 尺寸对比 车型名称 溉盘克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上熊揉臂,两者也是平分秋色蓝,车身大小相仿浪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势餐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顶笛,观致3要大于讣峡疲克斯套,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汹甲,尤其是腿部空间较为宽松婚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富椋克斯在后排空间布局相对紧凑坊缴烧,而后排空间也一直是各代肝渑澹克斯的软肋还。 价格对比 讣O海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上商钵炽,讣榭陈蹋克斯则要比观致3要更大一些怜倦愧,在不放到后排座椅的情况下具,父埽克斯的载物容积是530L灯耐非,而观致3只有430L似酗,100L的差距还是能装多不少东西的磐。而在需要有更大空间的时候阂,两者都可以放到后排座椅秃行诚,放置大件的物品宽链。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间托,观致3和父萃叫海克斯三厢都是11.99万起步蓝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箱车。而细细对比价格表可以发现缓藏,要选购自动挡的车型森,感宦炱剑克斯最低仅需13.09万背骆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窟,观致3则需要14.29万酵,这个比起嘎冢克斯有1.2万元的价差闷,当然在内饰配置上会有其它差异甫开冬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肚龚帘,可能感ザ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裳。 挑选合适的爱车傲骋,看专业导购剑喉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么底创闲?   扫一扫缺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淑杀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔬。风云2甲超瓜、E5善斯穗、A3以及今天评测的这辆E3休,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中殊蒋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度量狗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陋。从这辆奇瑞E3来看诲,外观及内饰都有着很高的原创度浚垮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间塑闯。这让奇瑞的产品线更加丰富搏凌,但也让消费者选择起来有些头疼惋懒稳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的督摄休,也从来不缺少“明星”频缴,“沉稳绅士”大众速腾瞥哦、“狂派斗士”福特甘昊柿啵克斯等都是热门且销量稳定的车型忱盆,不过要问哪款车型最近销量最高埠皇匪,还要数“逸派高手”日产轩逸拇娇,它已经连续两个月销量突破3万浩殴,坐稳了桥车销量的头把交椅拖凭尉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疾下?下面我们把两款车型拿来做一次比较教,或许能看出一些端倪罗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万突,入门价格上形澄黑,风朗比轩逸高出2.08万元册性波,表面上看价格笨,轩逸占有优势村颓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苹句烙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坛窖,这样看来材长前,风朗其实只比轩逸贵了2800元蠢,等国产版风朗出来后龚,风朗在价格上反而会有优势也说不定四菇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市袄,这款车外观与内饰变化并不算很大擦郸撵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一憾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蒂辞,下面我们来看一下氦宽塘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表葡殊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观县俯镜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格祷刑摊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敬脯屡。质保方面笑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力土煌下。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谋粟乓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机来,最大马力已经达到了170马力啸秆疆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棵宋。变速箱方面饯荷,逸动采用6挡自动变速箱补,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱臼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盼合儒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些煞丰典。 免责声明皋:本文仅代表作者个人观点皆皖澜,与环球网无关写哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咕,对本文以及其中全部或者部分内容乱、文字的真实性棘咸泞、完整性港摔、及时性本站不作任何保证或承诺儒潦渐,请读者仅作参考吃,并请自行核实相关内容瞬拣酿。" "  近两年姥冒,自主品牌进步着实很大界,无论是从设计方面屋澳刚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涉么,甚至可以与合资车型媲美碑,山寨钢盾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凌勘。在10万元以下紧凑级车型中叙,更是自主品牌的天下缆哺,凭借比合资车型更为出色的性价比挞,吸引了不少消费者的关注讳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拼痘抖,一经推出便受到了极大的关注卧块,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裤号肌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侩毁颊,包括动力在内沦壳,新车共有20项升级定病,本次共推出8款车型厩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款危路,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朴,售价区间为7.49万-11.79万元矛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗓,近来也是频频出镜孔廊笔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野睿控大玩具车”的名号名极一时屁斧官。速锐共推出了9款车型幻小呕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款登呢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棱瘦,售价在6.59-9.99万元之间祷。   单一来看哎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品顾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鲁沪肋,看看那款车要更“精”一步魄担。" "  新君威变得更好看了袜滩绷,配置也进一步提升屑途,新加入了一些科技配置逞华,比如智能交互系统收承浇,BOSE音响等等蚂奢。这些都是新君威的改变之处咆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垦拉惨,售价24.59万元搔管港,作为一款定位中级运动型车的新君威式,品质感一如既往驾存创,操控性也非常突出范。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烯,以下简称新君威财尘奠,外观相对于老款进行了必要的改变垃,毕竟老款车型从上市之后缓财评,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卤澜贫,新款在大灯旁、进气格栅苏阔久、雾灯僵桂宽、尾灯矢柿、前后包围都进行了细节的变动辣狙。   在新君威上雷铰横,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廊坝趣,在操作上没有太大不同茹,轮毂方面和,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碎,轮胎品牌依旧是普利司通碱擎。侧面造型基本上没有变化案,侧窗所占面积依旧较小鞍。   车尾的变化还是比较明显的舶靠,这主要来自于尾灯的改变刮婚。新款尾灯全系标配LED灯显信,并进行了熏黑处理秀。尾灯的轮廓样式更加犀利滥,个人认为要比老款更好看署乡。除此之外苗滩贾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汰,牌照安装槽的形状变成了正梯形甭仙。   本文导航惜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击潦,颠覆传统的外观地们,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鹃抱踩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV班嚼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裸赊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啥蠢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机福,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梧,足以证明其强势的地位拿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市讽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠飞仓唇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谱嗅。(温馨提示备:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弧比菊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准容活勺。)   自由光基于全新CUSW平台打造枯甫领,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭昧腻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅切删,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强悉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挝好氦,圆润的造型是其给我们最深的印象闹驰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网璃蕊剩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线房,显得简洁利落碗狙刚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撼罐蚂,显得净雅别致覆撵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茹轻武,主要表现在其大灯的表现形式上县摆豪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哎教,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可簿溪驴。两车大灯配置基本相近葡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已使。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助魄,车道偏离预警系统春。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围勘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗电伎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅聪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势膏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话据发,其尺寸差距就没有那么大杜扑替。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拧享绕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锑缴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起某什涎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惮。奥迪Q5采用两边单出的排气管蕊哥,在气势上略胜自由光送偷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盛脐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钒旁胺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部识膛,磨损线束保护层戎维,存在导致电池损毁的隐患镁吃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炉逛咯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知渐趴看,称9124辆V200受此次召回影响棋篱计。长城汽车正在邮件告知客户踌,并建议联系当地经销商进行检查维修市。   据悉遂洛告,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捣程,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽楷。”更有甚者冗双,线束可能会内部融化瓶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说襄辞酗,目前已上报了数起线束故障煌比,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斡浦,不能够给电池充电负,车辆也无法启动滤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型存涎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束把。   克特里尔先生称臀死,检查故障预计用时20分钟苟兔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟韩淳。如果绝缘保护层磨损严重沃玖睹,线束已裸露妙杭戳,则需约两个小时以更换整套发动机线束噶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陇俺。此前酵绕强,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驾绵,2010年又因手刹故障而被召回块仕。   2012年歇汉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回湾,长城V系列也在其中槽墩。当时申接,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸田。然而夹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巷,更换车辆共计超过1.5万辆顺。  〖戳(实习编译图九奉:王萌审稿挥稼厂:刘洋)   免责声明版权作品闭书嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞潘垮,严禁转载抚冯郴,违者将被追究法律责任糖都罢。" "  随着经济的快速发展瘸,购车群体的年龄层次也越来越低上群,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用松桨纬、省油请肉郡,而是追求个性和时尚设计屠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型写双,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拭绷吨。作为跨界SUV堪科,它们在造型上将年轻瞧、时尚展现的淋漓尽致侮哗,完全符合年轻消费者的审美需要庇拨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比犬畴贯,来看看到底谁更适合你孟秒售。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懦侨闲,相比2012款变化不是很大虑,只是增加了配置和车身颜色篇久领。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗣,售价分别为21.98万和21.47万戳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV科冻胺,但风格却不尽相同疟夯。斯巴鲁XV外形显得干练徊合,车身线条硬朗画,富有力量淡胺揽,越野味很浓挤。而标致3008外形偏向都市化设计派,饱满圆润的车身凸显时尚感歌其矩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巫。   车身尺寸方面有所差异搭韦腺,不过并不明显厩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)忿杀乒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蒜。斯巴鲁XV车身更窄缚,同时也稍长一些铃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置券。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箱录,加入蜂窝网状格栅运动感十足淳甸衰。而标致3008采用半圆形中网娥昆岗,镀铬亮条包裹显得很精致淮拳储。两车前脸分别展示它们不同的风格鸡皋讥,同时都包裹塑料黑色下包围迫肮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯傅,远近光分离灯组设计位讳,造型普通方峰,配备有示廊灯橙。标致3008同样采用卤素大灯惋港涎,不过加入透镜钎,不仅聚光效果好沁,同时美观性也不错槽。另外对,还配备LED日间行车灯咕维。   在侧面唇镭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涤唤恰,比如非常倾斜的A柱片刹迁,同时将后视镜位置后移蔡棋撕,留有三角窗减小了A柱盲区篮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叹,有利于减少磕碰的维修成本莎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稿马,注重舒适和静音性混,双五幅轮毂很有张力涎兴。相比之下磋汐歧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讥,与黑色下包围搭配运动感很强烈副牛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垦堆扮,同样注重静音和舒适性蚊。两车的备胎都是非全尺寸设计问来期。   相比前脸好,斯巴鲁XV尾部更个性弓,辨识度较高谐角。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型偏凹,镀铬亮条的运用增添了质感呸。 标致3008尾灯加入LED灯组亢逛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鸵蔫泉,但是块状尾灯造型很独特味漏虑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寡嘿禽,标致3008同样配备倒车视频影像透掀拟,另外来,还配备前2/后4颗雷达探头扣肉。" "  在过去的一段时间里滴拈,缚商ǎ克斯社外、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堕娠。时尚动感的外观络茹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奋,成为了年轻人群青睐的车型妨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型土桐赋,科鲁兹掀背车则是新进的一员天,它所要面临的是一场“无言的战斗”签睛催。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了爽囊欧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出就,但却带有美式车应有的力量感祭倒,总体来说它的设计很适合国人的口味虱柒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说操,其三厢设计有些过于保守呵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间踞,为了能够扩展消费群体拢活搭,推出两厢版是其最好的解决办法蚕憨达。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话膏,你几乎完全无法识别它的真身颇俏,因为它与三厢版保持着高度的一致性停糯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组裴,很好的诠释了彰显力量感的诉求涸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后睫皆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接借睫摩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贪弯握,所以从视觉上给人以更加修长的感觉八跑,但实际上它比三厢版短了不到9cm刚趟林。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伐汗,后窗与尾部的衔接并不生硬蓄钨锰,拐角的折翼恰倒好处胚何,为尾部增色了不少茬曝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恍,在样式上显得更加简洁苍,只是与自身前灯组相比饯侮,在棱角的刻画上有了明显的削弱醒。   本文导航新韩森:" "  提起之诺坝睫,很多人都不知道是什么品牌尺曙劲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拎认。只是之诺定位于高端合资自主品牌沸节摔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锹睦喉,那么它的首款电动车1E表现如何芬躲导?以下文章为您揭晓寒。   只租不卖盘诺告?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溺,包括车辆租赁瞎阶、充电设备勘察安装潘材、车辆上牌识攻、车辆投保度豆、定期保养耿钉烽、故障维修胚戳癸、道路救援挠毙脆、检查维修备用车等胃,通过这样的商业运营痢耸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展悉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毒清平,它的卖力需要大家自己去发掘京剧观。不过在发掘1E精彩设计前捎,请先忘了宝马X1漠牛挫,否则你将永远欣赏不到1E的美故备。其实1E最出彩的设计在头灯蠕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炯。   不仔细分辨的话娇,很难把1E和X1的侧面造型分清轿函。不过1E拥有自己鲜明的特点处豹,车门下很宽的镀铬饰条嚼蠕,和没有行李架的车顶厢兴。   相比车头和侧面价下,尾部就让人感觉有些欠妥了评呛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喊虐磁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刚媳腺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车履蟹弊。   本文导航练挽媒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恢痛,奇葩的中文译名沉始尉、“野性”独特的外观以及较高的定价傻稿骑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议彪。说起野帝我们不自觉的想起凹武,同样在以国产车身份进入中国之后谓熔,“改头换面”的法系SUV标志3008猫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洼儒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”慌拌答。当然巾田帆,以20万元以下的车型作为主力军坑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倍废畅。那么下面我们就来看看熟诫,这两款性格迥异的德韶、法新生代SUV之间究竟有什么差异且,各自的特点又是什么峭嗣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别申轻,首当其冲是价格方面的不同双缔盾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颇棋秤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势居澜壬,不过差距方面不大基本可以忽略连韩农,两款车可以说在同级别车型中表现优秀帘盾。动力方面的表现也近乎相同剔疯,只不过大众7速DSG啤飞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耿碧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些五,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岭鞍塑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔履忱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰可林,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上忿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梁喝深,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景履虽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俩。闲话少说摩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凑拴。   这次试驾共有5个科目扭供光,分别是1.傲虎—终极绕桩罗课,2.傲虎—冰雪连环棱,3.傲虎—短道拉力测试温,4.XV—戏雪乐园狮觅皖,5.森林人—不规则路面自由行驶快阮涉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鳖刀搅,MPV表现出相对冷清的一面册兄惹,尤其是中高端的商务MPV碉,几乎屈指可数蛔旱浓,除了老牌的别克GL8外翠,似乎很难让人想起更多车型孺把。不过在这个还没有完全饱和的市场里翠伤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舅虐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拈隆棺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢目?这就是本文将要找寻的答案蕾髓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型莎耽,售价28.38万元-33.58万元枢,目前市场上有近2钮、3万的优惠幅度髓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勾瞳咐,官方指导价31.98万元电楼。) ●外观解析   从造型上来说挞典剃,艾力绅算是开创了一条新的路子认深辑,没有过分使用一些夸张圆润的线条铣,车身轮廓棱角分明屠,有着很强的视觉冲击力可际,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岸,此外钢,艾力绅还装有一套大包围食泰,颇有几分运动风范隧,也有着一定的改装潜力蒂豆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孺络屡,中网与宽大的前大灯连接在一起势,营造出一种大气田聘、动感的MPV形象迁祁缕。   艾力绅A柱采用黑色设计炊宛踩,且A柱的倾斜幅度较大兔贾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棋韭,总给人一种方方正正的感觉松,后视镜尺寸同样不斜鲁尉睢,与整车的风格很搭脸楞史,宽大的后视镜提供不错的后方视野尺,保证了行车的安全性与舒适性矗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骚,当然卑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现薯卤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手境潍,侧门就会自动缓缓打开吵雾沧,此外埔去,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关矗警金。如果对此还不令你满意的话趣,通过钥匙同样可以叶染荆控侧门匈程,确实有些高端大气上档次瘫缝立。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赎排边,轴距达到2900mm换葱,尺寸在同级别对手中并不占优势泰,与GL8相比烂惜,仅仅在高度上略强于对手并,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势微。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彼改,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浑澄贾。整体线条依旧硬朗柿,尾灯加入了时下流行的LED元素措蠢,为其增添几分现代气息慕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及措,人们购车的选择可谓越来越丰富堑嫩喷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈悉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5单痕,他们能够碰撞出怎样的火花辛,请大家继续往下看烩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表京:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摩簇撮,由于这两款车型出自于统一平台打造瞧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醋叉含,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杯歌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题降,你可以说它带有侵略性克锚,或是富有运动感啸,也可以说极具视觉冲击力薪潍稀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耗聊且。而K5也应用了与智跑茎诡位、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涂砷讳,使其拥有了明显的家族特质圈绢壬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素渭,极力打造出时尚与动感的流体车身斥青,在驶入眼前的一瞬之时疚烩灰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皇。前脸的线条设计十分紧绷逞享期,大灯组与前包围向中央区域靠拢栖筒核,展现其动感的一面健蓄酞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碾貌,抢眼的外型加之迷幻的光线丁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惦疮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陶嫉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力穷罐丛。   第八代索纳塔不仅外观时尚稻甭悔,灯光的运用也颇具科技感搐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嗽搐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯就,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步劣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赖,显然这种的夸张设计呻笛尽,使我将其列为变异的种类惫丸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用砰岗卤,多折线的应用也使尾部更具立体感零,同时对于运动观感上也有显著的提升什蔑妹,由于K5搭载的不同动力总成骏吩,2.0L车型配备的是单排气设计徒筹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感庙睫。   轮毂也是一个变化的重要部位化鞠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牢。根据配置不同死,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分分挂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎饺,该系列轮胎偏重实用性扳。作为索纳塔的尾部赔价,基本没有大的变化遁腊钙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点承。   本文导航沉轨琼:" "  每到年底干狈课,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垛委,地点也大多选择在北部寒冷地区热糯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舷柿锤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尸。在临近春节前夕箱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唬降。   延伸阅读彭斜:   之前硼俗锨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读串绢桔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侩。   酷威采用的是电控适时四驱系统签觅忻,中央为多片离合器普,由电脑控制来分配扭矩滦,车内并没有任何切换按键采疽寇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菊拇百,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶断茎蜡,如果想要挑战一些极限的路况的话标士,酷威还是不具备这么大的优势的伞,因为不具备限滑措施烤龄如,至少在脱困能力上会有限制性背段。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎多失堤,采用全新发泡橡胶技术署,具有更加粗大的排水通道票,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笺材肉,冰面行驶性能更加出色吴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晦车。此外驶绞茂,中央多重“Z”形花纹襄芍粱、针孔沟槽设计蔚川安、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稗窘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撩贬涂,最大功率206kW/6350rpm煤,最大扭矩342牛·米/4350rpm嫌,在目前的大切诺基敬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载髓碑沸,但是会有不同的调教舌粗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器为恒堪,我一直在想缔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卫问狄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屡,我觉得这个可以有闪,至少不会和其他车型有太大的冲突肝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兴奋卑,路面上的车辙也是压实的积雪扑船墓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秃贝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堡触渺,只要不是过激的驾驶行为堕,基本不会出现危险状况痞地士。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泼晌,建议最好将挡位切换至手动模式敌柒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搁,这要比才刹车安全的多氯玻,这中方法同样适用于其他手自一体车型潞坪。   本文导航磺釜污:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢笛、充满艺术色彩卧,或者是有着一些与众不同的操作模式卞实怖。而这辆2008则告诉我们车靡粗,一旦法国人在拥有自身优势的同时蠕瑟睦,再把务实两个字加进去类,那么可能会让其它对手感到紧张宿疤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置息谷苍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肮擞软: 由于本次活动仅为简单的静态体验舞,场地和车况都受到一定客观因素限制珐龟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分艾洽,至于其他更多相关信息孰贪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腔遁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型论煌坡,作为首款引入国内的小型SUV嚏懦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上频堆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赫枯甲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僚掸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)规遂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜诫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惩钱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一同鼻乌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谓砰,对消费者很有吸引力橙鹅绊。作为一款紧凑级市场的生力军车型焦闻惕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膘。   观致3共有6款车型侧传苛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幸,售价为11.99万-16.79万元区间吨。因此挖撵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较窖刷途。对于中国的汽车消费者来讲镭怕掇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甜。要知道自2006年上市至今丁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杰航。那么辆滥奴,作为一名后生的观致3盒粟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢倾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼朽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嗅从窍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价峡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价龋卡娠:16.78万元)来进行比对的先旱。由于两车的售价只相差0.01万元彭,这也令比对的本身相对公平一些贬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间圃肮,我们测试过高尔夫7顶配车型娶缚赏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浦,跨级的配置也令对手望尘莫及昆赖。但这一切坷剧排,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鹿、最需要的因素辅。对于高尔夫这样的家用车邢,在使用的维度上做到出色翅布,才是它的本职违人。今天染损,高尔夫7又来了韩萌,这次是全系中价格最低的1.6手动型腿。动力称不上凶猛耸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伸韭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗官?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稀介泊,必定有些硬实力铃妹。空间满足舒适乘坐切艇、常用配置齐全亲铆靡,动力也能保证提速顺畅悄。但对于这一类的畅销车供,最重要的是它必须耐用迷,不能隔三差五地就往修理厂跑昧啥,也不能冷不丁地出个大毛病颗。这么来看哦竟材,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”功捻,故障频出膘,这点很难让人满意撬粗翱。毕竟禽督,大众车能在国内打下当年的民众口碑挨虹,靠的是皮实耐用的品质甩崩。在我眼里册撕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境未。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妙陡,高尔夫7车身长度增加56mm群,宽度增加13mm豆柏艰,高度减少28mm刑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长葡,也更显扁了醚。   如今膏驾崎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的托烙。这个配置的增加抵太琼,为日常使用提供的便利性还是很大的戳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气清圈滥,要知道付眨克斯会态唐、英朗等竞争车型都是16寸起步了沃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刃帝睦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服途泥,这套胎居功至伟汞湃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腥愤韧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车飞毙,如果您拥有过高尔夫4吧、宝来或者帕萨特B5的话滇,您一定会理解我的意思涉。没有复杂的配置柿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则镭羚,瞬间就能上手成。这一切都似曾相识玛凳挎。   在1.6手动版的高尔夫7上惯,您看不到任何高端的娱乐功能修踏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韶炕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限权受。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾平俺腐,但我认为这并不影响操作便利性摹椽泻,最低配车没有大屏幕很正常陡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恐姜鼎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竟偿,车辆静止起步平顺性不佳停,油门给少了刹车不松开京恋,油门给多了又会猛窜炯鼎敌,让人抓狂粹蹿骇。但今天这台1.6手动车型立光晶,上述症状全部消失堑。起步轻给油即可峭俄,电脑自动调整喷油量剁福帅,使其转速稍稍上升绘,令发动机不容易熄火享,等红灯坛、坡起都很方便柬,使用起来当真比顶配的舒心多了蠢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂傅扩剐,让人捉摸不透舶角孪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平郊通翁,用料优秀被认作理所应当川还盛。在数年的成本控制下岔我覆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质庞估。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荤。对于大众汽车而言道妥,这样的结果也堪称可笑了瘫桃。   没有真皮座椅嗅,您会失望吗唐?我和同事们都不会人感。我认为从适用角度上伴,织物座椅与高尔夫更搭密坝拾。这套座椅的缺点笆,在于椅背调节起来很费劲缴,而且要是有个腰部支撑就更好了掠五耐。纵观高尔夫1.6手动的配置槽嫁迸,我认为作为最低配车型圃羔林,功能简陋一些并无大碍吵太,该有的它也没少寿强玛,并且绝大多数的都还好用蜕悲,如果您是为了舒心实用戳较,我觉得它能满足了疆糯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来岁停,对于购车需求的国人来说粮,一款看上去体面翰继,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感昂斥感,只是碍于可选择的范围有限醋,但凡有一款出类拔萃的新车型穆,必定会迎来极大地关注凹卯。对于25万中型车这个级别帛,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯,而福特全新蒙迪欧的到来裂购棘,分走了不少的关注度蛔硅弦,选迈腾还是选新蒙迪欧倘暮劲,对比一下就会发现艇,挑战者颇具实力晾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乌佰,售价24.28万元铝冯驴,和迈腾 2.0TSI 豪华型坎笺腐,售价24.78万元邢,均是各自车系中的主力车型暮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓶饺渭,兼具个性运动和居家商务需求兼料眷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菲,极富攻击性愧跋寥,对年轻消费者有着很强的吸引力鸽晶淋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力输,入门的1.5T也有不俗表现辱新。   现款迈腾严格意义上上讲霞靛库,只能算是半代升级苹驮愧,是在老款的基础上升级而来藤梁呵。迈腾整体延续上一代车型的设计懂,符合国人的审美箔恍,经过加长的车身宛,带来大空间的同时俄紊,提升了行驶稳定性及舒适性晒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面房吠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米培桅,轴距达到了2850毫米寇酱夸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抹,整体比新蒙迪欧小一些凡贸,即便是经过加长阮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧风赦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节核、加热合供、折叠晴、记忆 电动调节吐坝、加热潞瑞燃、折叠腹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯化绰,不仅科技感十足谷,还具备随动转向龟码拣、自动开启等功能篡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些髓宪瘫。天窗镭、全功能配置的后视镜等陋挟伺,两者处于同一水平辆范。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升假绕,对称的T型中控台中规中矩璃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统收筋柯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郎,主界面被平均分为四个区域潞,分别显示电话受角平、导航馈、娱乐和空调四项基本信息跋拇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来甸磕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蹄唱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感栋箔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕武场炒、6碟CD等配置巩称没,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步饥,迈腾更像是上个时代的产物峨湿釜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850俱狸,相比迈腾的2812毫米貌,略占优势慑邻,但二者在乘坐空间方面邪嫂,都已经足够日常使用磷沏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑善唱佬,满足于舒适和运动的双重需求普。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酪幌巳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统史祷钦、方向盘换挡乏温,以及原厂导航等配置郊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统费某。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版琉们,最大功率178千瓦惺斧贩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氦囤,平顺性和换挡速度足够出色少。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合号两察。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莆挪,最大扭矩280牛米祥,匹配6速双离合变速器畦。当年迈腾这也算是黄金动力组合窝崔捞,但与新蒙迪欧相比疤蓄颓,参数差距明显据窟。   保养方面梅陡扮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沧汲,建议日常保养周期为5000公里左右颂恋开,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右母,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疆吐板,之后保养周期为1万公里晒。小保养的费用在600元左右步纱,需要更换机油机滤寝桔斡,大保养的费用在1100元左右卜漂泪,需要更换机油三滤梨岔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型讲公疏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹿侥,相比迈腾锭趁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叭,还增加了头部气帘和膝部气囊仕。并线辅助功能也是迈腾所没有的狠歉幂。   点评卑郝韦:不可否认径染,大众品牌进入中国市场多年乓喀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型持糠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手噬,无论配置水平还是动力系统绞爱掸,都已经没有什么优势了辉,抛开迈腾一万多的优惠慰挡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖┠徒叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孺鹅:本文仅代表作者个人观点添犬糙,与环球网无关剐首琴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实附,对本文以及其中全部或者部分内容恍、文字的真实性悼、完整性裳、及时性本站不作任何保证或承诺楔廖,请读者仅作参考青,并请自行核实相关内容欢几啪。" "   “北国风光翅,千里冰封祈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景密花崔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯实驼撅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歪炒俗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段委磨箍,对途乐而言这不仅是一种新的考验姓郊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伞。 外观啸软:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐四,想必对于多数人来说挪颊倦,它的名气比兰德酷路泽小很多啡,但并不意味着就要比竞争对手要差蛙伙度。外观方面途乐外形实在太大了汉牡,有点圆头圆脑的感觉琉,比兰德酷路泽温柔了很多悸,缺少了一些很“MAN”的元素漠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80号。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胺掣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疟充,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锻帮狮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伎拱统。中控台看上去很有档次砷烤惠,各类功能按键排布也十分清晰茸澳需、合理侵熊捐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狭,完全遵循了游艇的设计风格清图,宽敞囊闺、舒适妇季赶、豪华让,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捐团。   小结悲蒲密: 从外观内饰的整体表现来看吃,可以说途乐是一款成功的车型方酱瑰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题毋惧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辜逃,如果“沙漠之王”远离了沙漠烧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色埠妻,这也是我们大老远来到这里的最终目的李禄帛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车犯通,人们首先想到的通常都会是奔驰冠、宝马嚎、奥迪耿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缸茶骋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漠蛾。但是说到文化的话细兑,就不得不谈到今天的一位主角韦,捷豹XJL鳞。相对于奔驰这样的全能贵族来说敞唉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舶邻等,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钙酱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗签眉膊。   作为进口高端豪华轿车脊攘刻,相信奔驰S级大家都比较熟掇褐,而捷豹XJL依旧比较陌生荒,捷豹作为英国豪华汽车品牌秘揭瘫,也有着将近百年的品牌历史榷,虽然品牌认知度不高鄙肠鞭,但这头豹子可不能轻视持。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型场,价格都在120万左右蹿糖童,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胺亮废,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前就,其实捷豹和奔驰早就杠上了砍埠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爱铣烯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惦娜邢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观司丢扇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秤旱第,你一定记得去年上映的《007渭馈怖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剿,没错就是捷豹XJ瘫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茶规蓟,里里外外展示着它的优雅与稳酱怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力特。   无独有偶筷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惭烘囤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菲,虽然不是目前新款的S级瓷篓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩春镰驳。   言归正传弧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气臣饰跨,不过两者的风格却截然不同米隋挤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泥,在当前时代也更加与众不同藐损拆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车备,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凛殿,的确奔驰S级是同级别标杆虫宽,外观轮廓延续了上一代傻垫炒,细节之处更加富有科技感腹汇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气誓阜媳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泛饰被,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气慑呢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度括镣巢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淡胃课,比XJL更加强势仙融,这就像两个高人矗,一个低调一个高调而已诧。   大灯的造型也风格迥异们磊苫,XJL的设计更简洁程廖护,内部采用传统圆形元素妊提,使得其眼神也更加专注雇圃。而奔驰的大灯设计更加时尚付,内部流畅的菱形也较新颖海卡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED灰谴娟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翰改,光前大灯就使用了五十多颗LED劫钠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鳞豌叹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脐恨烤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沉,更加沉稳堑轿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通担,但硕大的车身同样沉稳浇蜂,硬朗的线条也更加动感舒绥悲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宿涉耸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锚凹稗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顷陌,这也使得XJL的车尾更稳重琳赶湿,而S级更挑逗人汰滔。   尾灯的设计栖搅,捷豹XJL采用纵向设计情,并以车身腰线融为一体翻诽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过写盒坚,整体轮毂简洁不繁琐递,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骚膝聪,内部灯组造型是一大亮点琅,点亮时相当好看傲率藤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秦本,并没有过多的修饰胎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质踢,就如同一件高档西装陕,某颗精雕细作的纽扣就足以姓霜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型想搬申,相比奔驰大气的轮毂凤峭,捷豹XJL的条幅更纤细测嘶,并且在条幅样式上也更加精美和运动砍。尺寸方面XJL为19寸喇缆洼,比奔驰S级的18寸也大一圈别,轮胎方面同样为245宽度尽窗,不过与奔驰前后同宽不一样棚陇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虚故坑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型郝活,并且作为一个自主品牌挪到扫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诧隶,旗下的GS5侨、GA3亨募鞍、GA5几乎可以与合资车相抗衡恳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汕彻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象好冲钠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的彩考京,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄亍,由于试驾人员较多辨脓旱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赣赫魂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统且,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统聚蛇椿。   现场测试场地为两个圈形场地兼,两个场地项目都是一样的锋,可同时进行两组试驾瘫,场地提供了直线加速巴嗡、紧急制动记骸位、蛇形绕桩藉跑骡、麋鹿测试四个项目盼,可以说涵盖了大部分的性能体验完。当天试驾温度为零下十八摄氏度掣盟澜,这样寒冷的天气俏湾私,面对半冰半雪的湖面吾朽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似提酒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芒咎式,TCS系统介入纤,防止打滑的发生撤浪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疽呢缔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斜划,最大功率吮勾:90kW(122马力)/6300rpm巫扒回,最大扭矩巾:153Nm/4500rpm捣碘。而这次试驾的车型中没有手动挡卸,均为4挡自动车型图,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓦米械。   起步于加速初段油门如果踩的过重隆逼,TCS牵引力控制系统会即时接入拐淘绍,并且自主减小喷油量呕蜂,从而避免轮胎打滑砍僵,这一点上GA3与GS5表现都不错脐。加速至60公里每小时后奶笛,紧急制动蠕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音槐磊嘉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了雄贪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桃叫短,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停静傅捌,未出现侧滑烧阀。   本文导航息刹:" "  提起中级车芭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钱。但要是预算有限牵,面对这两款车型还真有些底气不足圭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的够锨据。好在现在中级车市场一片血雨腥风雷,改款K5已经于近期正式上市慕弗,延续了韩系性价比超高的特点翠。这次莎钡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车片试,让您的购车选择更加丰富两尽。   没错郡竿,此次选择的几款车都在18万元区间内寂叛便。而且颇为“巧合”的是房搬护,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合憋蹿,也堪称中级车的黄金动力之一壬钢摆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寂。既然如此撇团,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灵呐腻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机另贾械。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宝宠,动力参数有小幅度的提升嫡篇堂,燃油经济性也有一定的提升授就炽,但依旧没有给人留下深刻的印象扑杰,尤其是我这个09款嘉年华的车主衫。如今倒,在配置依旧丰富的前提下诬,它换装上排量更小希、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机睦辖随,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型社,这一次似乎有点看头了侵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咕公京,它的来头可不少毒算。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它糙毒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖统,可谓是福特的明星产品勒妊舜。我得承认这些奖项来之不易绕,但我更关心的是斡,它依靠什么亮点来获奖良,三缸的结构是否影响到运转的平顺性噶陷,震动及噪音抑制能力如何户泼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哄旦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侨刹、涡轮增压以及进排气可变正时技术妮棱拌。在这些技术的支持下莫吴笛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升豁乳氯。反应到账面参数上荆,它的最大输出功率是125马力陡馆瞄,最大扭矩达到170牛·米溺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的配。   另外楞申,福特也针对其三缸的结构特点焕,对发动机的震动钵、噪音等方面做了很多优化和改进烈颇,比如喷油器及油泵柔性安装筹共塑、皮带润滑糠、缸盖上方吸音泡沫等等投。为此村,我先后做了两种情况下的简单体验多烙:1剑翠害、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绅、在静止的状态下盘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上醇。经过细心的体会和观察后吼,我认为结果让人满意靖,发动机的震动轻微碎竭芬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鸿辛鸵,但也不大碍事侣无。事实上份敦,即使我细心观察埔才,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炉。   看来之前的担心有点多余肥澳,还是直接上路试驾更加实际供。它的电子油门响应依旧很灵敏弓咀,轻轻触碰油门踏板沪,发动机的转速表指针就会活跃起来仙号。幸好油门的调校比较线性吴,分寸拿捏得体歉迹放,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骏椭。同时雌谅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感艇溅碗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侈冉艇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别此,那种加速的轻快感是后者无法比拟的圃悄漏。即使在低转速区间贝悲罐,发动机的动力输出也很活跃碾撵揩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉星八。同样受益的还有动力输出的持续性司窜,在试驾路段里面有不少的环城快速路埔燃水,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h睫边,而且整个提速过程顺畅自然览酶穆。只可惜受道路限速的制约赁,未能继续把速度往上提宏朝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刷芦佬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绵晌革,升挡动作迅速灌监伯,在D挡模式下正常驾驶巍副尖,1700rpm左右就会立刻升挡奴静比,让整个加速过程更加顺畅自然炮。然而羔逛,在遇到拥堵路况的时候暮色,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感界玩,幸好并不是特别明显补巾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柏播览。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了报蘑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敲簇,除非你把油门踏板踩得足够深情羚,否则它不会轻易降挡蛾尝。   变速箱切换到S挡后婪,油门响应速度稍有提高篱登,而换挡转速则提升到3500rpm寺就水,动力输出表现得更加亢奋筛。味道对了驮,这才是S挡该有的特质弦秤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沛。当然蔬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式配蝎钡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呛轮壤,至今我仍然未能适应皖碍。   其余部分与老款车型基本相同刀,方向盘的转向精确计石、迅速骑,甚至有点“贼”傲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”款,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桶,对车身的支撑力度足够湿炬猩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鸡匣,同时也确保了车身的灵活性扯蒂。但面对减速带这些大颠簸时叔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骑。   在动力水平得到提升坟、操控感被保留下来的情况下纶皇律,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少封涟,开起来更加得心应手渐,也更加有活力撇梯魏。这点值得欣喜敖,也是嘉年华的进步寄漂晾。当然芜瘸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痛田申,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎想咕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仙湍吠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步联,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色船,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扭瘁,不过众所周知味吐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔡溺柔,而是换装了大众全新的MQB平台式逛辅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂铜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异岸蹦氰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呻拴柯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助邻。   首先我们先来说说平台璃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坚矾接,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冷料遂,PQ35血统也就不在那么纯正骨浪破。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斧。   平台究竟是什么琼委麓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诗,它们会采用共同的零部件顷急,采取相似的地盘冗请讥、车身结构体臀、形式结构以及相近的生产工艺联揣犁、轴距等盗堪,以此形成车辆生产的一套完整系统嚷,平台生产的战略是当前产品在开发中祁,最流行阮埂、最科学聊轨、最节省人力闭粱仇、效率最高的一种开发战略传糜。因为对汽车厂商而言且炒,可以在有效控制研发资源臼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情静。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淮,并看看它们之间存在什么差异竣钝。   PQ35中的""P""代表平台儡撩饺,""Q""代表发动机横置钳妥,""3""代表A级车谅,""5""是指第五代柒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陈去就,采取相似的底盘泥还磺、车身结构车借泵、行驶结构达磋、相似的生产工艺以及轴距等瑟据偶。由于研发时采取了已存在的""模板""即,不仅使车辆研发缩短了周期告,而且共用的零件大大减少了生产成本抹蹄檬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妙羚江。采用PQ35平台的在售车型有途安驮、开迪痹缺纯、SCIROCCO才灭、奥迪TT递戈汞、A3颈谭且、斯柯达明锐等车型烈犁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)手教、大长度激光无缝焊接去、双面镀锌高强度钢板舶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颠耐叮,但如前所述庭非,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痛蟹。   MQB氖诶憾ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台涸寂,也是此次第七代高尔夫使用的平台绿糕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制榷寺慨,并且可以共享比例达60%的零件肪,包括同样规格的发动机譬、变速器等傲。MQB平台的推出娘,将会取代过去的PQ25罗、PQ35和PQ46等平台沦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呸氮,不管是传统动力的鸵、电动和可再生能源动力肋,或者汽油机侩、柴油机段赌、混合动力系统顶蚂、纯电动系统插、天然气发动机皇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装理霜。另外蜂,MQB平台还可以对轴距涡档曝、轮距萎铣史、前悬和后悬等部位进行调节兜。另外此平台可以生产从A0级尚、A级到B级三个级别的车型谁具。这是PQ35平台所不具备的点脚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窗想慧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水偷。相比几个欧系对手踞歇,宝马的动作显然慢了半拍培,继5系旅行版之后碑晚醛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售需崔。当然有时候来得早不如来得巧觅,只要给足了诚意譬,迟到了也未必没糖吃辑奢菠。   对于3系旅行就是如此寺耸,在它到来之前撵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迪始,作为后来者栓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹查,就更需要拿出浑身解数了侍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乳混桥,下面就来看看它究竟有何能耐晴馁仕。   还是从外形开始说起交盘陶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘档,其底盘代号为F31醚,依旧是标准版轴距勘坏靶:2810mm块腐凡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晾憨,这仍是个相当精干的长度通椽,车身“三围”基本和三厢版一致沧窗,只是由于行李架的关系猾蛙,车身高度小幅增加了21mm哺。   我们测试的这款328i旅行版蛾,还搭配了M运动设计套装叼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逛港钨,闷骚的感觉立马出来了菇誓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆立,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择榷集,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嘿亨垂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疙,这和旅行车设计的初衷相悖坍。选择18""则刚好合适淬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姆乡据,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点遣姑,用一句流行语来说就是冒:低调奢华有内涵良睫垄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度毫,从这方面看汀,3系旅行并无太多亮点泰晶录,车尾的造型显得有点过于刻板绅疮惶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乃灵垃。相对来说并没有对手做得那么出色放,V60和C级旅行在设计上的看点更多辩诡。另外瞪,虽然采用了M套件砂擎糜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式班,看起来实在是低调过头了释输。   外观总结毛该书:如果你是3系的铁杆粉丝缝空,但又不愿自己的爱车烂大街躺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惺涂彤,低调中透着股狠劲儿笑狼,闷骚人士的最爱枷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乳稻臂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镰还,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少裁。但俗话说雀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道射梨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坪复莆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奉丘床?   车型的选择方面腑传乓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则世涵弛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沤倪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绰检。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比起凯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乡发忌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姓忿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狮,再辅之以保险杠的少量镀铬女表,前脸看起来一如既往的简约和低调侧爸。车头多条轻微隆起的线条刊,包括引擎盖上也是凹凸有致箔吾缮,则让低调的前脸显得浑厚有力坟粉实。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淡酷,外沿继续使用镀铬装饰良。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绞诲,也更容易让人接受媚申汰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赴掳叔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔫现,一个氙气近光灯读,一个卤素远光灯攫梳哎,外加环绕半圈的LED日间行车灯送朴,没有任何花哨的设计短磐,注重实用乘。而作为玩灯行家的奥迪霸花,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琅聪朗,配合上单颗远近氙气一体前大灯痴,杀气十足钨抚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扰吝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道融娟呜,看上去随时有往前冲的冲动赫陀,非常动感和迷人梦扒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车壬,看上去从容而又优雅鹤,有点儿荣辱不惊的味道卿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侨接混,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仍副誓,毕竟走的不算是一路的风格了郝灌。不过敛电敲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颗嫡磋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感套。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逗怪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乖,变成了矩形倒角式的设计醇钦抱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计括涡汀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行感。   尾灯方面钾罕革,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伸力踞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看案,而且LED元素的缺失也实属不应该巢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蕊温荆,低调依然是奥迪的责任茧恰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郸妮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鞋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颁配捆,一个拥有超过半个世纪历史镣叫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌投坷,“男人”到、“硬派”南里、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辖。一个如此坚持传统的品牌夕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戌,这对于很多人来说是难以理解的事实必博。坦白讲沧,一向不以貌取人的我抽,霎时间也很难理解Mark T. Allen亲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品期。无可否认穷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的睹,也必然成为人们茶余饭后的谈资号堑你,但是就只有外貌是这样吗淬储艇?难道它没有Jeep的传承驮揩?这是我最为关注的问题睫够。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舷坑旗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乏建。由此可见环行,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鸿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啡刑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外街潮想。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色受拉苍,首先必需要有一副好的底子伶石,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统葛硼。根据越野性能的高低薪擅记,依次有Active Drive I谦贫、Active Drive II和Active Drive Lock三种离雹绩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版欣烙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呈嗜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡笛土饥,并且还具备后桥差速器锁止功能冀杏,实现左右车轮50:50扭矩分配马栏褥,攀爬能力自然是三者之中最强的爽病。   除此以外跋腔铆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统很堕抱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠篇、28°的接近角诉、32°的离去角讨、纵向通过角23.3°家、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窖,要罗列出来的话其实还有很多额,但越野并非纸上谈兵藐楼羡,要真正体验到它的实力欺,还是得把它拉到荒郊野岭按。   挂上低速四驱挡士椭陡、开启后桥锁止以及岩石模式搓,稳住油门就往上爬啼挡桶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抬,3.2L Trailhawk针对越野的需求膊籍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炒疯列。继续往上攀爬告讣潮,一切都比较顺利椽咳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滦洽裳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尝。在遇到交叉轴情况时颈乓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力精,配备了后桥差速器锁止功能的它纲墟渐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茧肩滥,就已经顺利通过达瞬放。   这一次越野试驾缸狼涝,它的表现我完全没有惊喜罕叹,因为一切都在意料之中廷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惯爱春,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了届啸。毫无疑问唤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位甫差蛾,也同级别的最强割搜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撅碾储,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来价崇。坦白讲懦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酿擎闻。" "  在国内的SUV市嘲2耗巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隋牟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击境,正因如此裂嚼搞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侍鹤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淖牡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隋涪。   说到大空间姜薄田、七座设计问傻、配置丰富的SUV歇赂锯,北京现代全新胜达是其中的表表者颧啸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求得,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型递烹腐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变及泞举。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冷,下面我们将对这两款车型进行对比分析宪荡贰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茸夹,设计上中规中矩己,采用了哈弗新的家族式设计元素概尼,这一风格将在整个哈弗系列上普及降,代表性的设计元素有棱:大尺寸U型前格栅抖痰,粗壮的镀铬横条格栅嘎对舍,时下流行的“X”型前脸该。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美降轻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鬼丁透,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滇轨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乌顿景,再辅以造型锋利的大灯灯组侮姆,极富视觉冲击力宝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话标讨赴,现代品牌的确更加具有超前思维意识疟。" "   源自逸动平台的CS35淖吼菇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虐。凭借欧洲化的时尚外形设计茨杯畴,相对精致的内饰做工答寝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霞恢番,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注充。此外咸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氛括,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颁钾桔,进一步提升了科技感和实用性厘懒椭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型爸算催,还有定位相同的长安福特翼搏宋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4但瓤,涵盖了自主及合资品牌产品看亥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沃,作为一款新生代豪华运动型轿车品,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丧钦颓,也成为点燃这场战争的导火线订蔽携。而上市之后胶还许,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道保,可谓是一场针尖对麦芒的对决姥浚硷。那么除了运动性能以外干,这两款车型的综合实力如何呢簧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纬芦软。   虽然说是ATS是一款进口车型受,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绷镣羞,整体售价和宝马3系保持高度重叠拱侨枷。从定位和售价来分析项浓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扯璃赣,两车售价分别为43.80万和43.60万老,价格差距非常刑濉,有一定的对比价值伙烤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鄙窝轿,但两车所展现的运动风格完全不一样楷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计牢壳搐,车身线条锋利孙臀尝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叮凄败,同时也彰显了力量感兑怒。而宝马3系显得内敛一些锻缆,经典的""双肾""前脸造型凳卸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色劣。   作为凯迪拉克家族最小的车型谎信傅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系司茫恰,除了长度略有优势外斥篱竞,其它尺寸都不及宝马3系棋删箍,在空间上可能会有一些影响驳磕涣。不过没有关系阔必哨,作为一款运动型轿车炬,小一点也许会更加灵活桶肩璃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抵,经典的造型更容易接受吩涕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伦冗哎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壁弦。   相比之下盎江锯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绒脆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓦姆。   两车头灯布局不同抨粳,宝马是横向设计俱日,开眼角大灯我们已经非常熟悉热。而ATS为纵向布局食橇,造型更加犀利清加,同时采用的是远近光一体设计酿肉。配置上都采用氙气大灯撬得缔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备圃狠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棠娜霖,但是可惜没有前雾灯联。   从车身侧面来看嫌瘸痰,我更喜欢宝马3系箔,腰线更加锐利旁,营造出了运动型轿车的动感效果活粳需。而ATS侧面饱满厚实蜂捍,典型的美系车风格磋攀蠕。   两车统一采用的是双曲率后视镜汰,并且带有电动折叠和加热功能羔,同时集成了LED转向灯慈,显然宝马3系狭长的设计要更美观露。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯号瓜,警示效果有所提升缔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性村喇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力携,双边双排气管设计也展示了其运动气质搽。相比之下拖踢清,宝马3系的尾部显得比较平淡沤广警,家用车的造型在气势上要弱于ATS新垛剃。   轮胎方面陕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎界皆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浩香派,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18射,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恭闯,都是偏重运动性能的选择教。" "  提起东风日产天籁讨接,人们往往都喜欢用舒适娠劫、性价比高撵、省油这些标签来为其定义柯容葡。的确掠曝,作为日产在华销售的顶级轿车糠目护,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抽,在中级车市场中处于上游位置棵湃。不过这款车型的加长行为斤嗜赂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锣刚,天籁公爵卸胁,虽然是天籁的加长版本武,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力楔膜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手矛荆,挑战更高级对手汾告葱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翰痞校。   25.18-29.98万元的价格区间膜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势竭。相比同级别对手雅阁儡括趴、凯美瑞驳咸能、迈腾等热门中级车煌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手处,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼清槐卵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沽得,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酣,在提供更多给消费者的同时髓杜,却并没有在价格上表现的有多高调颧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怪雾唐,但是通过对细节的仔细端详芍门,你还是可以发现不少变化之处欣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素实借,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乾纶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辆。   5003mm的长度与2900mm的轴距坦椭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平检,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卑晨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悉。而与豪华品牌中级车相比较瞳缸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm努奶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大簇,整体协调感还处于平易近人的水平马激。   本文导航裸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荆复,数以万计的人们加入了摇号大军庞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔷谈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高随,一步到位的想法也被大家普遍赞同攘彭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了幢凤,强劲的动力霸簇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车佳雌,它们的价格和配置都比较接近垮,下面我们一起去了解一下泌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)廉鳖类:15.98-25.18   推荐理由司藐揽:大气时尚的外观绰、配备豪华全景天窗沧溺、全新T动力以及较高的性价比八论。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奢救兑,采用了起亚家族虎啸式的前脸案娃木,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铅僧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大模狄推,能够满足不同购车消费者的需求俗,值得称赞的是闻奥侩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疽墓氰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凰俱涤,在同级别车型中也具有很高的性价比畏裙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整篡盟,自从彼得希瑞尔来到起亚后讼雾输,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嵌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸懊办,大大提高了起亚车的辨识度镐灵泥。熏黑的前格栅看上去更加动感下,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秀线嘛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逝蝗惶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捻杏肚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巢,并且兼顾了空气动力学挪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足丸醒刑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酞玛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纠嫩,LED光源看起来更具科技感挖私勿。   新K5的内饰进行了小改动憨酶鄙,用了和工艺均有所提升艇勺,三幅式的方向盘也进行了重新设计犬迷,看起来更有质感喷烈,使用起来也更加方便课味斧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奸,也提升了整车的档次感丰剂夸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑默狠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型男彭,A柱倾角也随之更大骋兢,对于一名1.82m的男士来说喝,头部空间的局促性很明显姥,通过降低座椅高度后矾扔,驾驶视野也受到了一定限制墒灌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞读谦讥,同一名人员在未调整前排座椅后呛库开,直接移动至后排乘坐兽奈,腿部空间十分充裕卧,而头部空间也在可接受的范围之内葡。总体而言贰踌日,如果想舒适且安全的驾驶K5室伪,并不适合个头较高的人士扇兴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞魏鸡恼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机心苹,最大功率180kw痉,最大扭矩350牛米绿诵,搭配6速手自一体变速箱高氓溉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型擂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弄缓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戌。如果你听到4系觉得陌生耍仍,那么当你见到它一定觉得很熟悉撑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腺独铣,无论外形还是内饰都与3系很相像嚼管捍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磊匙猩,因为在它身上不仅有3系的影子檬,同样也有着自己独特的光芒蛾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe柏,59.6-73万元的定价也高于3系杰哀。不过其实也可以理解收褥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吩方,而是想要一辆便宜些的“6系”弦桓法。   宝马4系提供运动怯、豪华窟诡、风尚三款套装秦,价格方面没有区别僵伸。车头部分确实与3系非常相近抱杰桶,只有前包围能够明显与3系区分出来孺螺甜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伍常。整体来看讨晌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格返,仅在细节上加入独有元素舜范。 【左慧盘:豪华设计套装(选配)/右们辆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涎恕蠕,但来到侧面相信很快就会被它吸引巫嫉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条憾,这样的立体感是3系无法给你的奉。车身尺寸方面玻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短难。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糖,轴距两车同为2810mm堑朵肃。相比竞争对手姜歧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势送仁。   由于定位与平台的原因辫晃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳般珊腊,也达到了对自我的超越寥察。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伤隙颠。尾部张弛有力的线条解共白,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沁袱。   本文导航才迷煎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晦逆挛,2013年又有很多车型和大家见面了褂凸跺,它们各自出身不同性格迥异赫粒计,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涕糜齿,其中原因多种多样傅,下面就对它们的表现做一个简要点评汉府祷,并送上编辑们的新年寄语达型。 东风标致3008   上市时间翰雀:1月9日   售价瀑秤骆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈郎堋,法国人终于坐不住了搞,要将标致3008进行国产瑟炽,最初还担心它法系前卫鲁、超前的设计能否被中国市场接受墙禽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忌晴矗。   不过似乎这一切的担心都是多余的磊,东风标致很清楚大家的喜好炉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撩亢、尾灯等部分进行了调整镭畦虾,类似机舱造型的内饰得到了保留芳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性隙伎料,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素七鳖秤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悔。   动力的调校同样符合中国国情伦苫溜,由于中国道路情况比较复杂轿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多割蓄稿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苛。尽管变速器的表现有些差强人意敦豌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锭快貉。 为了进一步满足市场需求癌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恭化沏,丰富中低端产品线谈立。   新年寄语剔槽赫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的愁赐磨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蔼铂娄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饶另。" "  汽车除了是交通工具之外版,在中国它还需要扮演更多角色霖瘸舜。比如伶醒滇,它会成为一些人身份的象征堂。也正因如此外尼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酵弓。在车型跟随换代而越变越大的时候串色贪,它们还不满足温,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呻且。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缝拴却,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凡渡宝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了甘。   从长轴距车型诞生起棠陌吐,围绕它们的话题就从来没有间断过售另。长轴距车型的空间更大是显而易见的拭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晌?是为了操控放弃空间鼎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侩。现在捐勘挥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿猎,并且差距幅度有多大七灭适。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翅悸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刺狄仓。从设计上来看饥鸥泼,它基本保持了海外版本的特征呕陵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谋冠汾。整体风格比上代车型更运动谭誓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撂蔽捞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型添。它在设计上与天籁并没有本质上的区别关夸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间护,同时湍斜谎,在配置方面也向更高级别车型看齐伟按。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大速瓷祭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后馁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阂烤母。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势潮新,那么实际情况果真如此吗滴?   首先九婆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异返。将天籁停在起始位置后袍纬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置规露。之后耙,向左打满方向粒潜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恢讹,然后再次用桩筒标记后轮位置搽婆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粹呵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异楷青。   实测印证了我们之前的推论掠换评,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大免赔牵,但差距不算特别明显享。两者的方向盘直径和回转圈速一致胜沥鞍。实际驾驶时筋,除非路面宽度限制特别明显啥涟,二者没有本质上的差别拾花。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况腑闷违。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响戎豆附。当然耙,陆军1号的尺寸太过庞大狸耍,算是加长得比较极致啊。那么榷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗僻堂廓?   同一水平面上挟票瓮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吼攻,二者的成绩均为150毫米寿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鼓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伴。   我们的测试方式是将车头正对坡道岁该,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雷褥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泊卷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嗽弟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬列冀,但结果令人意外勒烷柏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米度。抛去胎压等因素的影响拦判端,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蒲匣?如果排除自主品牌的话盛蹄,这多少听起来有些不切实际吧爸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了庞。不过这个看似不可能完成的任务琴湿,正因为有着咱们自己的汽车企业石,才使其成为了现实全徒搬。10万元给我挖,我会选择什么车呢痪全?今天就为大家介绍两款不错的产品翰,众泰T600和比亚迪S6吨恫婆,它们之间孰强孰弱纹悍惦,看完文章之后您便会知晓盟绊。   4天以前摩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来戊,顶配不到10万元的售价麻酪蛔,加上1.5T发动机出色的动力表现紊、以及全景天窗惰、倒车影像等丰富配置的加持具,让所有人为之眼前一亮胚峨陇。而在该级别中稀私就,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置了庇胃,还有着出色的销量和用户口碑渴文,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娟遁驰。所以今天醚实,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比献烁怯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型时尼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吮,这款车属于小一号的紧凑型产品汀,因此这里就不掺和了税币。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拍懦脐:两款车型造型原创度均不足摔。   外观造型上上磁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洁疥桶,但相比之下闺篮,众泰T600显然模仿的更彻底一些患畏硷,车头与车身都是完全的拿来主义譬凉颅,没有一点原创的元素免。而单就最终的效果来说何信,众泰T600显得圆润饱满岗,比亚迪则更加的精致显大溺视。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撩裤县,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戮别,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm榷凳鳞,轴距为2720mm搬吠,从数据上看具碱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势箍廷钞,而众泰T600比对手更宽势痉,轴距也更大卫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些括下。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎室捕谎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎糙,在轮胎规格上捌,众泰T600更有优势一些盾。刹车结构上蜕锹寐,两款车均采用了前后盘式刹车聚帝。此外膏,在备胎的布局形式上磊海唾,比亚迪S6备胎采用下挂式立,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻坠凇,不过更换起来略有不便割拍垫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翔掏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高竿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哼古烤,线条上显得不是很协调射河喀,后雨刷尘栓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统京花,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卯诡害,而众泰T600根据官方的说法努,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了湾。   钥匙方面瘫氢,两车都配备了智能钥匙刊龚,并且无钥匙进入媳察藕、一键启动等功能也是一应俱全仿板俄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通平坎,但质感和色泽都比较不错开。相比之下鞍,比亚迪S6的塑料感略强撅弦,但它的两把钥匙中脓闻,有一把还是卡片式的乡,挺有档次感的谅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冕翰,据日本共同社11月报道坦染,丰田汽车公司发布预测称瞳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筷。而2013年前十个月棘,雷克萨斯在华销量同比增长8%夯赎朽,而7-10月同比增长了24%氛脚讽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势焕。那么嗽寇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢细顺?在这个产品为王的时代中茅,或许答案非常一目了然井,品质卓越的丰富产品廷撇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匹茫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱笨戊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腑娩靶,而其到了2013年也整整历经了三代产品肺焕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸥?在这代产品中究竟有哪些新意提南?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的安。所以墩吴,在这个2013年的冬天涩冉姑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT懈危,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戚洽耙。   是先有鸡还是先有蛋奴?这确实是一个哲学问题琴墒烷。但是对于车型换代而言暴竞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耗。在介绍外观之前很壕,有必要介绍一下其前世今生趣江缅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惯泡,全车线条设计更显张力伟小筋,饱满的肌肉感让人过目不忘城敦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剩。   第三代雷克萨斯IS氰草,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猎省呢,全车线条设计更显张力捂可,饱满的肌肉感让人过目不忘捅豹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化观憨汲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搁虱,但当这款概念车面世之后室标,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鬼。虽然没有LFA那样气动山河靖从,但却是可以做到惊艳动人袖设。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV摔触,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涤,要么从一开始作为越野车的分支发,要么不经意又成了轿车的替补顿,但这丝毫不影响它越来越主流女,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蜜币。Jeep自由光就是它们中的一个新成员际弧墙。   一向个性张扬的Jeep品牌鲸,一改传统的硬派风格迁汝低,走起了时尚运动的路线嗜。不仅如此识行对,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型萝扰绅,在国内各大车展相继亮相胆康诺,赚足了眼球捞界。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梢尺观,笔者有幸受邀参加新车试驾活动残,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陆渺草?通过下文一同来寻找答案吧!   外观村:一改硬派风格锣拒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钩盘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型笆醛,在这样的大背景下景剑,自由光孕育而生损。只是从自由光诞生之日起秀惺淋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注歪替疮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象聊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)上,定位于介于指南者和大切诺基之间糕必,竞争对手直指奥迪Q5驾、奔驰GLK瘸、沃尔沃XC60等车型变鞭,车身尺寸方面统,其长宽高分别为4624mm杯、1859mm唯错、1707mm怕壳,轴距为2719mm苍痪草,与竞争对手相比并不处于下风申牡敌。   既然是Jeep品牌车型鲜露,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勺第篇,只是造型有所改变擅跋萄,一改以往平面式的设计谁,采用了类似“折角”的设计细蔼盗,当然效果立竿见影勾,整个前脸变得更时尚也更有立体感通挛。前大灯的设计标新立异风叉焊,采用了大胆的分体式设计娥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔡链匣,氙气大灯焚、雾灯依次向下排列啡慈。值得一提的是该车的行车灯肪布使、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哭烫尸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑貌了戒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道澳棚窟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毖错,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯艰。 斯巴鲁BRZ 蜗脚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盆佩,采用后轮驱动平台融,是一辆平衡度上佳的双门轿跑送火策,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”急凌臣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发富库八,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掳,而外观和内饰由丰田负责腹捍背。   尽管如此京,BRZ并不是“每个人的菜”荒檀。尽管设计了一个小型的后排座椅弟搽藉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人法,音响和娱乐信息系统不够出色琶迸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一般,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣艇暑靠、并且外观时尚动感的轿跑坛冀垂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试警墨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恐,最大输出功率为200马力灭踞诺,扭矩为203牛米鸥秤。据美国环境保护署数据显示隆阑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里萄粱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舷。 ? 斯巴鲁BRZ 董桃凡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逗伸敲。两个版本都有手动挡或自动挡选择珊劲。   豪华型BRZ的售价为26垂窃,265美元钵,配有空调系统倦婚,定速巡航系统屏,电动后视镜课淌,一键上下的电动窗椭帕,后门曳舷吐澹控电子锁狡能,真皮包裹方向盘省眷电,65/35规格折叠后座哇翱,HID大灯避,17寸合金轮圈槽裳快,有语音提示的导航系统谴,实时路况警报枚扦芍,USB接口和车载收音机氢鹃鸡。   限量版的售价为28档谢,265美元灭,在豪华版的基础上增加了雾灯坟,真皮座椅筹,一键启动臣台,后扰流板衬,配备照明的遮阳板化妆镜爸氦,双区域空调控制系统涧扦,前排座椅加热和后视镜加热癌晴固。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统攀铆圣,电子牵引力系统哄冬,稳定控制系统以及6个安全气囊绷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胺继散,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呢标潜,无论是正面撞击记,车顶强度览晴,还是座位与头部保护试验垒栏,BRZ都获得了高分狙谷残,可以称得上是一款非常安全的车钒冷脸。 ? 斯巴鲁BRZ 蚕贿蘑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诚口,加速时的推背感没那么强烈九醛很。不过唯叙善,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嚎爆,对于六速手动挡十分精通郡练,5票,000转起步对你小菜一碟的话电,加上BRZ的轻量化的设计碾洗钠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感莫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似垦,并不夸张的外形设计咀,精准的方向盘烫,强大的刹车和印象深刻的牵引力炕揪宛。   总体来说焊樊典,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滇呸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受爆晦。而作为日常用车来说取辑冗,路况好的前提下羌隶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞭芒逛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酿梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨,严禁转载榔,违者将被追究法律责任附。责任编辑踞啦:李敏" "  作为一款小改款车型宪拆始,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脯累,甚至在细节方便也没有任何变化侠,仅仅表现在配置上的升级浑殊。回顾智跑近3年的上市之路来看米妻糜,依旧保持着其独具一格的风格松,即时在如今来看倦涤速,智跑仍然算是一款前卫的SUV伯淌刊,回到3年前电漠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凑、2.4L两种动力共10种车型禄,售价16.48-24.98万元翔,售价与老款车型保持一致协。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型略蒜,即使它远远的驶来汇令,你也会在车流中一眼识别出它清弦兜,城市化SUV的定位倒也不特别措,不过徒贩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乳识。   现款智跑与老款在外形上几无二致苇褐飘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冠似杠,与老款相比股乳欢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏退锹奥。部分高配车型则配备主动安全头枕浪、前排座椅加热撮心颓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置千瀑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里貌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型些,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虽。这些车型中包括了全新奔驰S级居拼、凯迪拉克ATS顿晾救、斯巴鲁BRZ侈、沃尔沃V40等备受关注的新车豪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卡骗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耸喊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荚睡汗:9月28日 售价区间亮哼晌:124.8-209.8万元   新车点评泉: “汽车发明者颅苟,再度发布汽车”郎牌忌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语跨翰,这也看出了奔驰对全新S级的信心马,从外观唱幂吹、内饰饭皇、配置等硬件方面的足够实力释,甚至超越许多同级别车型钡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机害。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢睦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秸娇逻。具体来看棺,前大灯吃甸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毯马,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是憋,新S级加入了更多张扬的运动化元素轮角。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痛姬绘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粕尸,有点类似于现款CL级的设计裂摧财。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侥擅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坚峰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现亢溃钡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外男苇绒,还可通过其控制车载设备等冠垄。另外邢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统愁峡胃、LED氛围灯什、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅问饰勾、新的mbrace2智能人机交互系统等汰完凸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陋洁碾,特别是后排的座椅宋孤寿,高配车型后排座位为独立设计侈畦,并且带有腿部支撑和按摩功能橇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重类。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机厢摔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赔,最大功率为245kW(333Ps)辩慈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机信,并匹配电动机凯,最大功率为225kW(306Ps)彪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机潞,其最大功率为320kW(435Ps)怪播,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器笆帮坑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巷里烂:9月28日 售价区间磷肝:30.8-43.8万元   新车点评古配: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功么沏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性性票佩。但凯迪拉克ATS的到来拢幸,让宝马3系走下了神坛刚硅。相比一直宣传运动的宝马3系兢钵挪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹埂娄。不过在终端消费市场上红,凯迪拉克还有很多事情要做恼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好福弗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力菏绣撑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拢撇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茫豪伟,外观方面坞屏叭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哼然糕,整体造型较CTS而言更加动感筷陇告。   凯迪拉克ATS拥有50啸兴:50前后质量分配敲叹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统橇祁、Brembo刹车卡钳澳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊副霜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扑、LSD后轮限滑差速器媚屠末、高性能运动轮胎唐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)螺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鲸许。   车身尺寸方面畅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm头荤,轴距2775mm描释。而未来国产后汾,轴距有望加长法锚,以应对国内市场藉烧狸。   动力方面绵抵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凳攀荚,最大功率203kW(276Ps)告,最大扭矩353Nm杭,其百公里加速时间为6.2秒伙。传动系统方面撬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱较。" "  前言凛: 在上一期文章中趣狼令,我们盘点了2013年重点的改款车型控,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型劝,在收集信息的过程中绞,编者发现了一个有意思的规律欧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垛弊,往往推出两款乔,甚至更多窍匡睬,更像是一次新车的大爆发燎潭屎,或者说是新车开发计划中的一个波峰滔,这样的车企包括长安福特凶反、一汽大众架肺、广汽本田等靖娩。与上篇文章不同的是款牧帽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苦,而是挑出了10款重点车型携哪澳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锋窍焚,有的是较为低调木廷,但其实销量却很不错的实力派车型许卉。回首这一年缺挫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间曝船哗:12月10日 售价区间呜弗:12.19-18.29万元   新车点评欺瑞华:作为大众全球的当家车型臂胁牡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变富,是相对比较原汁原味的一款车型瞳氓示,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议布锰茫,但空间的改善却更具群众基础摄糙互。从速腾的热销来看镭俊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肆禾旧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侩念,雾灯区域的改变也是如此绘射饭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粒褪携,也更年轻一些薯,少了几分柔美九,多了一些阳刚的元素泪衰掇。   车身尺寸比第六代更大朔拷就: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板建,特比是对于这样一款定位家用的车型来说密欺,后排空间略显局促奠尺饲。这点在国产高尔夫7上得到改善纠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm溪,相比现款车型翠腺凉,长宽分别增加了56mm和13mm忻副獭,车高则降低了28mm粱。此外半草,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冲,轴距增加59mm墨,达到2637mm啼,使得后排乘客腿部空间增加30mm车可,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杜,而行李箱空间也增加了30L讽,行李箱总空间达到380L成棋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概帽呶危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸿甜: 相比外观的“小改款”搐顺,内饰的变化却是颠覆性的朵邦舜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锈劝,并且向驾驶员一侧倾斜裴雄瑰,更人性化剿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点焦伯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缸剃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力残。   轻量化更加明显订: MQB平台的特质之一便是轻量化龄借,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大牢棋,质量因此降低了37kg勉,另外发动机降低40kg净,底盘降低26kg竭,电气系统降低6kg等等廖卵蛾,虽然车身尺寸增加苯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垒俊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肚翔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果难蜡搭,并且一定程度上也能提升驾控体验赴嗡。 【MQB男块化平台】   配置全面升级蔬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)石、定速巡航计京僻、启停功能镁庆稀、第二代车道保持辅助系统烂勉宋、防碰撞预警委、自动泊车螺穗霖、胎压监测缺蔚冈、电子手刹考烦酥、电子驻车哼帮恕、一键启动棚、新版导航及超级蓝牙等功能稠坦。另外达坦快,丹拿音响狸孩、以及更大尺寸的触控液晶屏捎看,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成篱敢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机累,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教群融墟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盘怯桥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)实共,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机携,其最大输出功率为162kW(220PS)喉,峰值扭矩350Nm祥潜锹。   主推7速DSG双离合变速箱撼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)憾犁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)想归。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT齿舷缺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT橙,而1.4T自动舒适型烧钳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盗好。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间校:11月19日 售价区间吝:12.98-18.98万元   新车点评秃:北京现代是2013年的大赢家躬,销量突破百万辆瓣梧,并且销售车型整体售价在上升底琅。虽然索纳塔八的表现还算不错武县,但这是以高性价比换取的磷棋揉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嫂己翅,外观更沉稳鞠磊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晚,再加上超出预期的低售价瘦脆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倘匹景。   外观方面墟,北京现代名图共拥有八种车身颜色栓很,分别是水晶白筐螺、梦幻银卑笛兄、幻影黑毋浦奇、玫瑰红姆、水墨灰驴、宝石蓝汲、丝绸金娩裤归、北极玉弟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骗淀,尤其是前进气格栅处的造型迁紊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔榷。细节方面杉,新车的前大灯设计很抢眼雇扩邵,区别于其它车型成,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啤,轴距为2770mm厢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型改蹿惕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桥第。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喂浇桥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重攻伸,以金属和实木装饰为主喝誓。配置方面慌脆,有主座椅十项电动调节署、驾驶席座椅加热通风记忆功能愤孤拦、双区自动空调弓猴、倒车影像维脱晨、定速巡航链、多功能方向盘琴肃、座椅/外后视镜记忆功能篓、侧气囊/侧气帘誊、副驾驶安全带提醒坷、倒车影像系统擎锌、转向辅助灯备邓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涣俩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铝歼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蟹翱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涝萍覆。对于后续会不会推1.6T车型芍芹兜,北京现代副总经理权赫东表示处慷,目前尚没有这样的计划拒傻劝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谷,满大街都是滩,从朗逸上市到现在的五年来猫,在全国卖了一百多万辆糙,卖的这么好俗,自然有这款车独特的竞争优势霓殴。要知道嘿性,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量息漆冻,这究竟是为什么锨痹敛,很值得各个厂家思考孙荣。市场定位抓的准漏票掀,产品线丰富坦戎,产能跟得上墒袱身,都是成就朗逸销量过百万的因素奢帛偶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版华镁喜,市场价16.59万元拾轻。究竟值不值墩板?运动在哪里却?是否称得上运动饥?带着疑问淑,一起来吧客。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惩头、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秤,这种运动元素的表现方式很常见噶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伍,配上熏黑大灯这样的手法持蜜,而且很多还是豪华品牌在这样做盼久奸。这样就无可厚非了焕测,很多比新朗逸牌大的车型都这样做效庐,新朗逸又有什么不可以呢龚低铜?   运动型小尾翼顶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点较,同样是传统手法癌户,几乎在外观的运动性点缀上兢问街,各个厂家还没有太创新的方式竟。一般些的比秘纲,就增加这样类似轮毂掣、尾翼的装饰寡,高端些的夺宦糠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吾悍窟,不过懒啥朗,从侧面看陕坡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变电纹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目覆竣。   相比车头和侧面韭法,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痰偷淳,在说运动感之前啼溜趟,我更想说说普通新朗逸的车尾痹,更确切的说暇,是想说说尾灯柑吨街,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起隙翰,有一点略显单薄的感觉藕谁添。运动版上北,尾灯加入了熏黑处理湍问捎,双出排气管也更粗壮了膏匡,保险杠的视觉感受也更丰富嗜彩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辑渡。   本文导航爸距:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争堪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾焦船。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发似房赊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匙海楷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琴苹告,即韩国的蔚山李奇,这里同时也是现代全球最大的工厂嗅磁瓶。这个工厂雇有3.4万名员工任夺,日生产0.56万辆车换禄臣。   Inautonews编辑表示恭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔫箍看。五年前质量提高了粮淋貌,但是外形并不美观浚廷。然而青娜口,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变稳忌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)壁巍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)假溅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伤绰。对每个购车者来说猜相,这听起来非常有吸引力参。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炔。   与现代旗下的主流车型一样萄涕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法硼脆,整车线条从头至尾充满着流动感暮绥。车身长4770毫米杆矛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前笆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郴负,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劲奥,它看起来依旧如此的适合年轻人衰。没错泡,搭载着一车的新技术之后仕饥灯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逞敲餐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慨。于是当新车到来的时候传朝,你一定和我一样对它充满了兴趣搂。这是最年轻的凯迪拉克汉、最小的凯迪拉克诧菇缄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绊范? ● 外观造型景阮:钻石切割风格依旧庇欣疵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炯工、2013德国红点设计大奖垂细、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就委堕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弟高钝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暖舵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侥,只是这回扭骂详,ATS是完全原创的作品耙梳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm攻,轴距仅有2775mm新,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灯枷,而国内我们则把它当成中型车砷是牟,和宝马3系标准轴距版耍粕劝、雷克萨斯IS成为同级别竞品奉坤,并比它们都要更小一些牡。   前脸的造型相当干练唾犀订,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颅腔,而是被很好的控制在一个合理大小上饯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了门,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篙苯畏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秽胆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颁份拐。出于空气动力学考虑梗芬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镀馆庐,当车速高于60km/h时锤,前进气格栅会自动关闭吹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓝山,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)殊纳廓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脐搪铺,并带有远近光灯智能切换功能捕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摄,快速亮起牵怀,缓速熄灭的设定很显档次搏亢捕。再往下看嗜纱嗡,闪电式日间行车灯纽恒币、大灯清洗踌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浮孟鸽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缆秤驰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要混篮捌,亦或是造型需求奋认,感性的来说徊,可以视其为向着传统美系性能车致敬郡镭。身处车内秸视忿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腿农,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”案辣。   ATS是一款后驱车掀淮莎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巨:50门骚犯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款薪茧铜,贯穿车体的俯冲式腰线删扑剃、短前悬妊擦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态投。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漆朗缚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撤辩翻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盲臂寿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)木埠放。而在规格方面帆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绅借暴,前胎尺寸为225/40 R18辟煤凯,后胎尺寸则为255/35 R18董贸鹊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杯泞秋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘶厩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逃勃兜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顶蔚,至于设计师是否真有此意谩,倒还真无从揣测镣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秃澈嚎,实际上炒滔徊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氰兜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陕,由此带来了不错的视觉冲击感为瓤,给后车以足够的心理压力手戮怀,至少眼前的这个家伙一定不好对付谰春。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孺蝎,至于3.6L V6车型何时会引进仕裤冉,官方暂时还没有表态戊镁,而是否会有V系列性能车型的推出交桑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叭痞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拜挥寞,我的第一反应总归是奥迪A6L橇武、宝马5系以及奔驰E级这3款素那惫。不可否认夯驳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绣,路上的能见度也说明了这点罗。不过好宿猾,随着市场逐步的被细分贡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者葛,除“老三样”以外怖耙,也还有其他选择肪豹,比如酮涪灵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盲,这两款不错的“非主流”产品脾。   今天苹扳奈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前士躲,领略一下“非主流”中大型车的风采洪节儒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同磕氛惕,当然建尸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同艘想。(注焦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”旗炽,雷克萨斯ES简称“ES”秃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前第邻妻,编辑先和大家解释一下“非主流”榷脆咕,这里并不带任何贬义歧帛。从销量看崎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谋怯,宝马5系9000台以上避漠抄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现托沙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场邻敌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场僧幢。   外观径温:XTS尺寸明显更大侨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掳熟期,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准角摆挨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剿教导。造型方正且棱角分明的车身造型潍齐坷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叙船碘。可以说它给你带来的面子效应蹿,绝对超过它的价格硕了噶,在半年长测期间讥,我在停车时经常会被问蚊攘毖:这车得60-70万吧蠢?   相对于XTS外观的张扬竣抠、霸气范弟,ES则可谓是低调风、内敛很多峭,整车的线条和比例都比较匀称履,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了识收。   在车身尺寸方面行,XTS的车长达到了5131mm碑干卉,比ES的4900mm足足多出了231mm泡典诞,差距可不卸摹,但在轴距上灿,两者比较接近短,XTS为2837mm摧萝幌,ES为2820mm乏恒嘲,仅相差了17mm娠静令,至于最终的车内乘坐空间表现厩,它俩也是半斤八两假乌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讼患嚎,氙气大灯玫船、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寇室,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闹,ES则仅有近光是氙灯屏,远光为卤素灯泡纱劳超。其中挥快,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唇谩,显得比较个性萎举抽。而ES则还是灯组传统的横置式无潍迟。   再来看看轮毂和轮胎凶宠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸该,ES为17英寸当孔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烂,市场售价约1500元/条清勉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缎晾,市场售价在1000元左右/条捷悄魄。可以说硕效,在这方面两者的差异还是挺大的标握律。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙押谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汞金,下面就让我们来看看他们各自的优点络市。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沉煞,其他两款车均有上万元的优惠泻,但相比比亚迪秦的国家补贴抒,这些优惠就算小巫见大巫了牌琉淘。目前在国内的某些地区疥泼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴迹奠卉,总补贴额度可达到7万肚憨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撕。   在外观方面紊颂祥,这三款车均有各自的特点肆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感稳尖。而本田则是日式混动车的传统样式铣,看起来非常别致风。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侣盖,非常有气势才。   这三款车中烁建,比亚迪秦的动力参数最强纬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平险搭澜。不过要是论舒适和驾驶感受帝,锐志才是这三款车中最棒的瞬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车毖,因此它的动力参数看起来没有太大优势景仕分。   三款车同为轿车搐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饭喝肋,丰田锐志采用了后轮驱动路。至于哪种驱动形式更好橡,就要看个人喜好了塘辫。   本文导航矾:" "  简约内敛钵茧、安全扎实际硅、品质优良篮理憾,却叫好不叫座蒋卞嘿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酥。然而对于一个企业拌歉楞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搭隙。为此偿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伤八,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如混笨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L膛谁。 亮点配置墙墓东:   City Safety城市安全系统戈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下崇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饥檄孩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统串歧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叫氛,系统将马上发出警示并全力自动刹车穿唤搁,避免发生碰撞事故角破妇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘿诵咕,可实现自动排队功能鄙崔,除了可设定巡航速度欣,还可设定五种不同时间间隔薄。   加强型盲点信息系统BLIS恍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汀。   倒车车侧警示系统CTA寞玲翱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鹤靛,如有车辆接近煤,会发出警告音和BLIS警示灯情。   FAHB主动式远光灯叭龋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锭恨,防止对方车辆驾驶者造成炫目姜犀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心僚顷犀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择问漂钾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入俯讳罗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奢。显然沃尔沃也意识到这一点车卷双,要想在销量上追赶""ABB""渴侈烷,国产是最为关键的一步法,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边范伎。S60L的到来肯定会对宝马3系规刀梢、奔驰C级佬瓢棚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丛锹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兽模? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嗓,我们今天对比的是2.0T智远版乌,售价为30.99万妇玲踌,而其对手同样是搭载2.0T发动机疾竣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型郊。 ● 外观对比   从外形来看册侠隙,沃尔沃S60L给人感觉干练糜沟八、紧凑喜,X型前脸略显凶猛苟恐,富有冲击力该兼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力佃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恨陡疥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苯粱厢,采用氙气大灯光源缔暑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桅戊,只是少了前雾灯焚。相比之下力的,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利攘技,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舍堵粉,同时还配备前雾灯沮。只不过灯组并非自适应前大灯畔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陵插,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源返,确保驾驶安全玖惜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泞,轴距增加80mm达到2856mm土兄齐,而奥迪A4L轴距为2869mm堵褥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势壳渺,不过高度和宽度有所不及炔纯。两车空间表现如何群卞,请看后文的实际体验尾拈。   两车侧面造型也具有不同风格摔童墓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态布吭,而奥迪A4L侧面更加稳重阶,看起来朴实大方怂剁栖。 在后视镜上巫,两车都集成了LED转向灯瑰少妒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茫芬,而沃尔沃S60L则没有图。 在尾部李,沃尔沃S60L造型略显生硬了合,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和餐蒲权。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计岔,同时加入镀铬包裹京乃,气势十足嗽,而奥迪A4L是单边双排设计睦,无镀铬装饰熬什灌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎躬商顾,尺寸为225/55 R16轮胎微,相比之下尺寸显得有些小了钱寸,同时配备的是非全尺寸备胎配铺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎双,只有修补工具有点不厚道撬簧发。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蓄?当时的网络上绝对是一片嘘声慨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计局衅隋,这似乎就可以理解为特立独行祷斥腥?或者说创新淳徐伴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念低些凰,通俗一点说就是忱:走自己的路陈,让别人竞相模仿库。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片青号,时间不长蠕戎头,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嚎?当时我无法回答福,因为还没有对自由光进行全面的了解仑吵,经过一天的试驾体验之后笨藤聊,我认为这次Jeep自由光确实有点料狡伞别,甚至可以说气势汹汹心,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成颗古恰,那么它到底有什么资本来搅局呢吞篡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案田吨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔚妈烤,在做颠覆传统这件事幸瞎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念信。就拿前脸来说衔,好看不好看绝不是我个人说的算的箔,每个人眼里都有一个不同的看法盲咳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宦羌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炉弥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酣,Jeep其实并没有太大的优势闺媳捂,包括大家最看重的轴距表现揽,在这个级别也算不上是太突出嫉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话萝休,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肥刷,让消费者也能愿意买单坡奶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喂痞,其尾灯设计和大切如出一辙磕,只是在造型上稍微做了一点改变腐,以便能和后车窗衔接的更自然一些惊还。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样滦,这实在是太个性了脯埃觅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灿戈薪,不是吗静期茶?   本文导航蜜:" "  “便宜晒靠亮、省油队搔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剖够倡。因此携,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仇隘泌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咆坟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缴暇眉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佳素据。二者不仅定位和排量相同呢皋,售价也都是6万元出头浆。那么谁的配置更丰富伯,性价比更高呢介靡?接着往下看吧长。   备注级: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期随厕地,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型固信光,外观部分的不同之处是具有“雾灯”渺松朔、“天窗”和“后轮碟刹”含软。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新愤烯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响澄灸,促进其他品牌产品的更新或者降价俩庇酶,以提升竞争能力抡胎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屎官螺,但又觉得竞品车型优惠较多”签洽。今天就随着我们来看看瑟路层,新威驰对比瑞纳沪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看考甭块,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甫裁,此次我们将两款车型的顶配加之对比钠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虹踢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痰辽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨齿耽,以往圆润的风格被全面舍弃烯删,车头变成了现在最流行的大嘴形象垛溪。虽然初看有些夸张募,但是符合小型车定位撂,更多时候它是年轻人的代步工具颅筷师,所以造型必须年轻莎。大灯面积不但较老款车更大昆,眼神也更加犀利县玩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卸虑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膊慑蛔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样躲底。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下萌,诸如电动天窗扔俄淀、前雾灯与后视镜调节都在其中琳俯鲤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茨抠季,日常使用的便利度稍高一些报。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咳顽酚,轴距达到2550mm腥。与老款车型相比加长且加宽薯叉,这是为了适应造型变化的需要瑞纹伪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势殊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势魂盒第。   新威驰车尾没有车头那么激进宫限,显得时尚而舒展揣痉。整体线条看上去硬朗多了九坑。在高低配版的车型之间锣滦,外观元素的差异并不明显身噬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涡,不过在潜在的功能上却有所不同窃,高配车型具有独立的外部后备箱开关拾獭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枫,在日常使用方面的便利度有所不足嘉娜谦。   瑞纳尾部的线条更是犀利握,线条从车身一直延伸至后备箱绢够冬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桅袭,增加了不少的层次感和运动感处健嘎。" "  旅行车在国内的发展进程忙犀协,现在似乎已经开始有所起色娠,但受到各方面的影响搜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饺钞。记得应该是在去年婆蚕磺,各大主流网络媒体几乎在同一时段夕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钒鼎,虽然没能在实际层面上起什么作用凳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呻清奇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段壳航漠,但是大部分车型均已进口形式引入马偿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面掣景奥。宝马全新3系上市后揽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甩。不管是厂商的试水工作餐溅,还是为了后期大力推广的前期准备弯抚垒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蘑联。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的性串躲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车栖驾,但官方却并不这样为其定义惦,所以除了V60之外食分,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的媳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i爸,三款细分车型跨越了30-50万区间筒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奥。   328i M运动型办澄,是3系旅行车中的顶配车型当,M套件必然是它表现非凡实力的根基姥顿。BMW的M系列产品伯魄揉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缎羚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抗冈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窜凡。在M套件衬托下的新3系旅行版册都,表现出的攻击力和威慑力很强迷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅洽轿贸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感态摧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能套,也是几款进口旅行车中最为全面的拳牛和,除了前部以外锤赐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晃俺坤,令驾驶者的便利性有很大提升怂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芯熄咸,造型圆润的尾部整体风格甫,让旅行车身份表现的恰大好处辰挡泥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拼寒,但是尺寸不大臀邵顾,威慑力也没有想象中明显康胶巷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念很纹芭,极富肌肉感的线条元素竿热,让它表现的干练紧凑谜。   本文导航茶彼:" "  曾几何时瑞妙灰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拨碑。物是人非嫂,随着中级车市场竞争的不断加剧蹈暑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镀。在上个月的广州车展上旦玫,全新天籁·公爵正式宣布上市汹晃宫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狼念侵,来做进一步的了解吧悼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扦谅超。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观府: 稳重与运动托,风格各异   车身尺寸方面秀芜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm般承衰,车身宽度聪、高度与普通版天籁车型保持一致萝梦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型告串冲,只不过在细节方面有所调整赁芹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钞芹讽,后保险杠排气管内嵌秒金懂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蛊搞弓,俨然简多了几分气质的提升敛脊昂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下何关, 新君越的外观风格更趋年轻化撤缄熄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开该纬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棚械,尾部设计与前脸造型和谐呼应疤娟蝎,相比老款车型稳重端庄的设计风格丘,全新君越更容易让年轻的消费者接受抠探踩。 【君越 整体外观】   外部配置方面禄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯适登、大灯自动清洗等功能钢层宦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胸猛肌。通过下方的表格我们可以了解到炕泵烈,同价位的两款车脓八思,君越在外部配置方面显然更为全面一些伞恕牛,LED日间行车灯悉硷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的些桂邢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的款琴渭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纠就保: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惨涎铃: 日间行车灯廓弗脆: 随动转向大灯仑风: 大灯清洗装置董驰焚: 氙气大灯倪: 倒车视频影像囱: 大灯高度可调去: 自动头灯烁盖羡: 泊车辅助楷: 无钥匙进入系统券: 感应雨刷逞句嘘: 电动后视镜迷绒: 后视镜电动折叠舍尝: 后视镜记忆笆缮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候睡蓬,年级里有几位南方来的同学枫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帅。雪对于那时的他们盗钝,是上天赐予的礼物峨萝。但是陪氨端,对很多北方人——比如我——来说哪熄奢,雪却是避之不及的灾难示酗檬,它让我们的出行变得困难重重雇贸桶。不过这次却不一样馅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肺溜誊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贪碑蹭,请允许我隆重介绍一下今天的主角睬吩阔,我们的冰雪座驾担,一款中大型SUV——福特探险者亮熄。探险者是福特的旗舰车型伪兼烯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售令,共两种配置厢篮弘,售价48.98万酸挫、53.98万腿陆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亲并。我个人非常喜欢探险者的外型洗涩,它魁梧而正派画,颇有美式SUV的霸气幸萎潜。牡丹江的冬天白雪皑皑湿,探险者出现在这里十分应景捷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屎景,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焕遂。这样的冰天雪地里醋,就算是带着手套在户外拍照级敛矗,手指依然会被冻得失去知觉独。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涵。探险者的方向盘加热速度很快盘来,开启后几秒钟就能感觉到热量悔遣互,太实用了眉苫词。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咸酱,匹配6速手自一体变速箱疯辨耙。探险者在海外还有2.0T版本车型边次,不知为何暂未引入国内坦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狡贪式,并没想走量凡妮。   探险者为承载式车身结构哦,搭载一套适时四驱系统令帛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样铺惠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舌劫栋,后桥轮间为开放式差速器璃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戒肚,以制动打滑车轮的形式实现截贯环。这套系统的越野能力或许不是那么强大捎浚嵌,它主要是为提升公路性能而存在的还钩伸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滤北,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键段幸。这次我们挑战冰雪路面泄狼,这套系统发挥了重要的作用疗烘亭。另外不容忽视的蒲,便是探险者的“神秘嘉宾”了输誓耿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰!它是一款高性能冰雪轮胎鸥逛,官方称它应用了发泡橡胶技术会仆抨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狮北,从而让胎面贴紧冰雪路面陇挛,提高抓地力滩。当然贫举,这款轮胎价值不菲汤肥,以探险者高配车型的轮胎尺寸幌歉:255/50 R20为例牛搂冬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凑顾蔬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嵌目,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴荷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及皑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企雀肃橇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑申借承,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花跋尘辰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吠憨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诧微,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲激堤歪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戒坍汹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拧谐,两车的轴距都超过了2700mm焙,使它们在同级别车型中的优势非常明显项。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鄙傻吕,略显圆润的车身看起来动感十足旧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感较,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感幂,550引擎盖上V字型的线条动感十足操乾懊。C4L大灯的设计相对简单湃,全系采用了传统的卤素光源承,而且并没有采用透镜的设计素,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感誓酞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜截丝,还有转弯辅助照明功能娶,保证了夜间的行车安全型钡擦。两车都配备了时下流行的日间行车灯藤,值得称赞的是长,550竟然为雾灯也配备了透镜甲建土,这一点值得各大汽车厂商学习辨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疲斯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩混羔瘦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感渡句碎,550上扬的腰线勾勒出时尚毕哀滑、动感的侧身线条寞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恍送。C4L和550都采用了双色的后视镜设计朵,并搭配LED转向灯低粗,视觉效果和安全性兼具亨拱详。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有昏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咕。   C4L具有无钥匙进入功能天起,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性摄,550则采用了常规的移┓酃控解锁功能合体镰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赤弹,C4L刀锋式的造型更加犀利檄,550则更加尖锐聪埔。   两车的尾部造型比较统一噬去尘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果皖邵相,圆润的造型颇显稳重弧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过席,这样设计不仅美观化实浑,而且可以增大后备箱的开口角度认花串。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耍酮,视觉效果极佳乌。两车都采用了4点式倒车雷达讽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低傲颓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沏度,使泊车更加安全睦。C4L后尾箱并未设计开启按键反樊姜,只能通过车内控制按键和一В控钥匙开启芯拧愤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敝笆铂,使用起来非常方便登。   本文导航师塑搪:"    紧凑级两厢车槐聊拈,如果倒退10年前偿届滑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阮省。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后第,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型不旗灭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹境绦缎,它于不久前推向市潮!,但其实它在国外早已上市缔帮鹿。雪佛兰在近期才引入拷,相信也有自己考虑孺承,好在这个时间也不算晚莲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择际侵炽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐橇钾,相对较低的入手价格獭缺效、时尚的外观设计以及良好的运动性能潞届陷,都让其成为该细分市场的热销车型肆趟丁。而在紧凑级车型中爸拖,三厢版在兼顾运动的同时虏投,实用性相对更高一些岭江、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念眯情逗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑荩克斯三厢版(以下简称干ィ克斯)进行深度的比较萎规,到底谁能从中脱颖而出耸,让我们拭目以待奥。    在刚刚结束的2013广州车展上录铆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴和吹。此外薄,附咛槊ⅲ克斯去年北京车展的正式上市鸡吮炽,也让这场紧凑级大战更加精彩洁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涸特圃,作为其小弟的马自达3能否一样出色据微?感克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奴踩捻,能否从容应对踩丁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拾僚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外貌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上防涛。就在媒体日当天嵌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饺,经过旁边人的介绍弹切础,惊叹一句诉:原来不是一个车八古Α!可想而知冻戈穗,这兄弟俩得有多像翁。    2012北京车展上市的缚孟。克斯相比前者巫屉,已经在市场上打拼了一段时间摄客。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杀栓谱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秸,但是该锵冻浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蒂稿粱,还是毋庸置疑的刃绥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性藏词,为了让评价更加客观靡副,同时腥尸贿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样郊兢蘑,我采访了一下身边的同事和朋友璃熄。   同事A诫:男琳桶宪,30岁阑、已婚彻亲餐、儿子1岁多    我哪个也不要东虽,原因只有一个弓:都太小扭虱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腥赫,实用!当然这两个车白给肯定要京咖。(也对仍党谢,老婆孩子热炕头的人为胺糖,还谈什么运动郝浚纲,能装下更多的人和东西稠参呻,才是硬道理)   同事B具:男示副,老缚克斯车主帽,奔三的年龄撵览,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎拢克斯凌厂,理由是有优惠眯曹、货源足陷驶、随时买检,听着怎么跟买菜似的参料。   前女友辞:24岁返咯,高尔夫6车主付副,略带公主病    选马自达3徘,原因是好看耙,我再问还有吗挪,答曰亮:好看翱隆!我继续问豢,跟我急了酒,提问结束膏娇块。   现女友徽:25岁公罐,对车没有丝毫兴趣纫苯搬,仅对各类衣服彤钮殊、包包示澎、鞋等物品上心    我选马自达3吧峡,原因是就看这个顺眼娠榷猜,所以就选了剂齿。(明显敷衍了事)   女性朋友犀:24岁窝,某时尚杂志签约平模驾,对车有些兴趣趣佃,但只是停留在表面    我选马自达3绩擦,因为好看吓兑失,身材我喜欢绿,而且红色(主打色普鼻孝:魂动红)是我的style辆伺,所以我会选她的说途溜罐。(这种中英文混合体敝套,外加“什么什么的说”的语法真别扭冷丁腑,说她好几次划朽恒,不见改)    采访结果显示鲍,果然是萝卜青菜浦、各有所爱毙的,而且给出的理由也是五花八门袜,那么到底这两款车有哪些不同杠盆,在面对不同的消费群体时截喀,它们的表现又回怎样茸段纤,废话不多说矫哪孟,让我们往下看雷狠。" "  2013年8月净,本田CR-V共销售了15393辆妓东,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月黄汰绅,本田CR-V共销售了18989辆醚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月勤,本田CR-V共销售了19510辆磋送,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月创袭,本田CR-V共销售了19288辆开,全国SUV销售车型排名第二......事实上境,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炬篓儒,它的优异表现还远不止这些继,截止2013年11月底拆棵玩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纱袄蒂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绩础。是什么让它成为了国内SUV的明星鳖素漓?又是什么让它如此大卖辰井狸?   现款CR-V有2.0L革四、2.4L两种动力共7款车型椭,售价19.38-26.28万元空碘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胚氢,售价22.98万元)厘靖驴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缴桅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声虐揽碾,纵观整个CR-V的家族史嫁,前两代车型还有些“方盒子""造型尼颁次,而从第三代开始鹿辆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辟,坚定不移的走着城市化SUV的路线交盟屋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大欠。   说到第四代CR-V的外形伶趟,也就是现款车型勃挛,它的外形并不是能让你一见倾心的主慑劫,CR-V上市之初钝氮,人们对于这样的设计褒贬不一鸵,甚至有些“不得民心”四,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯色贪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灸。氙气大灯忱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上踩疼。值得一提的是武,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驳,效果出彩辨封沉。   车身长度比上代车型减少了25毫米亢,离地间隙下降了50毫米淌剔,仅剩130毫米侈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性怂捷念,但却令离地间隙接近轿车畅甘,轴距则仍然保持在2620毫米兄,整体效果比老款显得修长不少衰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因力,在实际驾驶过程中乱锰避,提供给你更加宽广的后方视野屁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信溅。   现款CR-V提供17促、18两种尺寸共3种轮毂式样耍隙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骇猾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘘开拎,车尾向外凸出比较明显囊,给人一种臃肿膨胀之感凑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脆,给人一种臃肿膨胀之感帽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积矛瓦,为实用性又添一分扫惧,从之后的销量来说炊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受得巨连,保持着高歌猛进的态势膏灭恰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺晦芹农,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俗、精心去遣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逗并涤,排量仅有2.5L愁咆喝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场眷佃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浓集栋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涟其写,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力丸。   第三代雷克萨斯IS赦潦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车东,全车线条设计更显张力缮毁襄,饱满的肌肉感让人过目不忘画揉朴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沮固。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弦桶,丢失了一丝霸气箔息。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戳故,长宽高分别为脑:4665mm篓猩、1810mm崔袜、1430mm梯。同时轴距也增加了70mm澳宏,达到了2800mm奴燃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言径晴,其前后配重分别为53稻棚呸:47态。接近前后1山斡:1的配重也体现了其运动本质死苹。   IS车身侧面短小精湛被阑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性世,显露其灵动的车身姿态巷靛柯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蚊,依旧是纤细喜弛靶、锋利桂,绝不与传统设计相妥协朽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见彤屁鹿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎死瓶幸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亮乘汇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晨。   毫无疑问侥岛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力魂建。你可以觉得它设计非常超越收寄,也可以认为它很有美感轮蔽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嗣娩藉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月方,石油的消耗量日益增大促豌伸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痕家,排放着大量的尾气烂,制造着日益严重的雾霾天气逃顿浮。汽车尾气的污染上,越来越成为大气污染的重要元凶临扯。开发替代清洁能源唤坦,代替排放巨大的内燃机电逢簇,越来越成为厄待解决的课题睹锰。现在很多厂家都开发了混合动力车型导浪删,这项技术基本上成熟了恨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平混囱讣,也没有成熟的商业模式来进行推广蝗,即便很多条件还未具备暮侍绦,即便这样那样的客观限制摹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面次镁砂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一麻戒酗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品夺疥,叫做启辰e30晨风寺嚷,这款车还没有上市拭令,很多技术参数还没有公布尽绿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据色袱,介绍给大家山某。但即便如此甩糠,这款车还是有据可查顺氨圣,开发平台来自日产聆风电动车奖丘扩,外观也和聆风十分相似忌拨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辆泊姐,2700mm的轴距和骐达相同撑唬轿,外观的样子也有几分相似捌。但明显晨风的很多细节显得与众不同锤袍,前脸没有进气格栅的设计鸵锤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哭。而据厂家人员介绍狙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晌,而是单独开发玲灭。   尾灯使用了LED的发光元件收思,看起来更加醒目匿吵长,垂直的长条状样子也很有个性吨。但在车尾上哦黔纺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同触谦仓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板每,用以分担电池组的压力挞,这在晨风上是没有的蔚钞。   本文导航邯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了薄蒂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拭,照片上看它挺精神鼓绒仟,设计有传承有创新函鞋,硬件配置有增有减笑撇寥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情干,没能去测试现场参观参观浩侣。   命运总能给人惊喜盘傲。上周五下班前妇前,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目俊歪麓,领导突然走过来跟我说仍蒂喜:“来了个顶配溉耍克斯含挠面,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汝寒,周末的小幸福就这样碎了一地默世秸,我得跟两台机动车泡在一起苯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝荣刺涝,坦白说现在我对它俩都“不来电”哄。这样也好变涸,好歹保持个立场中立对吧携澄馈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擂耙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潍掇臂,比如为什么海外有独立后悬架瞳凄砍?国内全是非独立后悬架恳氛零?其实道理不复杂肆齿半,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烙,既然如此括殊,那就遵照做生意的基本法则来做橙辖闺,降低成本葱擒,攫取利润酪,无可厚非锋赶。我相信如果改悬架车就没人买璃船,那他们肯定不改盒。   福特比较谨慎笛认秸,善于跟消费者打成一片舜颇,挣钱不忘树口碑沟似茹,好口碑又促进高销量拿镁,顺利打造良性循环圈啦列蛾。尽管它也有这样那样的问题吉妈讹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凭汤,值得大众好好学学贫撩篮。话说回来麻腺粱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仍挟茶。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖П欤克斯岸缴,是各自家里的明星产品俏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖界,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓦辛。把这两个重量级选手放一起冻副古,能擦出什么样的火花来保滤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利架苯,似乎这样能出一口恶气劫惩。不过我得劝各位一句灵:百花齐放很重要呸,一枝独秀最糟糕媚。   ●外观   扯半天总算进入正题白,这个阳光明媚的周末猫鲁,没有雾霾的打扰推叔上,我把两台车放在一起拍了套合影妓忍不。看看它们挤香,一个是18.29万的顶配版高尔夫7套,一个是16.29万的顶配版两厢肝保克斯怀丸存。要说家族式设计刃,大众当然领先其他厂家乔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拍天救,福特的动作稍晚一些女,效果不赖混。   所以当高尔夫7和噶担克斯站在一起的时候阮惭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炊担界。谁好看我不说界荒,大家都有自己的喜好窗酒度。两款车前大灯组内容丰富武碉,氙灯幻、日间行车灯富杆、大灯清洗腊蠕丹、雾灯一个不少版淡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有港鬼扔,而妇疲克斯的则要花6千块买选装包忻薪,朋友们劲挤彩,要享受还是得多消费啊歇虾。   车轮部分有看头乒。傅薮沉剑克斯胎宽215mm市届蔽,米其林博悦轮胎教厢,轮毂造型带感煽,给个好评较聘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尘双。高尔夫7胎宽205mm报讥,似乎缺乏顶配车型应有的气势控,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧探超。   车尾设计各有出彩的地方闺铆矗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势量擂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宝白浩,LED尾灯是个加分项饰,干鞘祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耐。左边那台风格沉稳一些慨具单,右边的青春气息扑面架,你喜欢哪个混?" "  “牺牲一定的车身刚性拢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构糕翅检,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耙棵巩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后丹江,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面软萄。就在上月多鬼渐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蟹笛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讣宝券,至于奔驰C63 AMG嚎档,目前还缺少这一车型酷薪徘。   由于是RS5 Coupe的系列车型函仁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烧掂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾残士,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腺,毕竟除了性能之外委瑞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的趟绒。   延伸阅读 聊能:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案倘焕桂,其中包含对车漆颜色汐肃、内饰颜色以及电子功能等自主选择喂盎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腥其,所以在配置解读方面菜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注被疗,并将官方价格告知大家管慕谢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上斡晤,软顶敞篷采用电动开启抢瞳悸,时间上需要15秒即可娄,而将再次闭合需要17秒铂凹祟,其开闭结构为多连杆双片式擅,这也大大缩短了开闭时间荣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汝肋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肖妮铰,为了不过分降低运动性翔奇错,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼徊抢痛。排气方面也是RS5的一大特色敲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杜,而在Dynamic模式下会全部打开申汉。   本文导航分宏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茄撂吉,或许大家已经是心里多数柏浅爽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型输蒲雄,定位于新兴的小型SUV市场葡淮渐。众所周知焕灰冲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蜕蓬赡,长安铃木选择在这一细分市场发力敦散疥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的界秒瓦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擅矮,通过对比分析署,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市睦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元论希,搭载1.6L发动机谩千,匹配五速手动和CVT变速箱诡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吝检欢、2.0L两个排量六款车型悔,同样匹配五速手动和CVT变速箱森洼谰,售价区间12.88-21.88万元假。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观动谎熊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面田,通过下表的数据显示得知窃钡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手跑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凶就任,相比逍客阂懦、昂克拉等车型同样处于劣势莽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吓导,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尖全摄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晚炯椭,还有与车身不同色的黑色包围僻、车顶行李架挨,短小结实的车尾煌咐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抡。车身颜色选择上诉,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹬、皓月白谴、星辰银赎、丹霞红碘哆轮、银河蓝和晶岩灰六种颜色城朵释。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同豆掀丰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孔,雾灯讳、下保险杠也经过了重新设计羞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雌。车身颜色选择上寒寥甭,劲炫ASX提供了珍珠黑午冗、极地白波、翠鸟蓝晶署犬、酷银绰鹊亥、钛灰五种颜色甸刨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疯浩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毛凑,前后雾灯臣囤,并配备大灯清洗功能滔半,外后视镜集成LED转向灯;同样堑饰剑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虎轻,带水平调节和自动清洗功能随,其外后视镜没有集成转向灯篓德论。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂龚岭悼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂幂汇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂畔席,二者均为铝合金材质掀疟。所有车型均配备优科豪马轮胎蹲。值得一提的是寡狡困,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寥拎裤,这在同级别中比较少见吉浮高。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挡,根据车型的不同尺寸有所区别无嚎匡,低配氛:215/65 R16培惫,高配礁菱仇:215/60 R17吧吩,轮胎同样使用的是优科豪马牵碱,同样配备全尺寸备胎弯,两车在这方面都表现得很厚道谴慈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奶辱,第七代车型啦肥邓。其指导价12.19-14.49万良咆痛,这是配备1.6L引擎的价位角。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品埂狙,账面要准备好14.09-18.29万斡此但。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诧,当然疲华烷,身为第七代的它掇,在冲击属于自己的又一串“第一”沽。但我们相信头疾角,短板才真正决定高度段脑。   全新高尔夫的德国总设计师说姆,它的设计主导思想为“简单既经典”痊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汝松:中网与大灯的相对位置珊锣、拓宽出车身有力的轮拱播、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了录搂垮,这台在中国拥有极高人气的两厢车楞感触,一露面氨需渭,就好评如潮侧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解跋踞,但还是要将6/7重提扛切,除了外观上的差异乾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盖,比第六代车型要长56mm簿。而整体车身比例上淮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm迟盖胆,轴距增加59mm虽阮权,从而提升至2637mm百酚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计午,但新样式的内部构造也足够炫糕讳伯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钢郡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念匪端诫。高隔音性的特殊树脂层惰郡,形成3层薄膜结构艘。它拥有很强的抵制振动物理性能拴熔。   直接跳过撩人性感的腰线泥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜕。相比海外的双L型淌,或许辨识度更强一些妈慑卡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的订,但高7的不一样投。细心的你会发现疆常筋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谓菩扰,才会主动启动夯,并且拥有厂商宣称的132°广角挠融。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格褪,天平再次偏向了驾驶者一侧蔚。整体内饰上家哦擅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是席:放弃中庸的设计理念涕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孟实。不规则的T型区昧蛋、活泼的金属线条点缀硅,让全新高尔夫大变身颂阂改。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没黎,它能够让你感觉非常新鲜拉。   坐进高7内拍卵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗遣坑,比普通天窗大了30%孟托。而外掀的开启方式有点奇怪涪土卷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脐,同时还为内部提供更多头部空间告。   大众车型的人机工程向来让人放心钡,这个角度的方向盘结镶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痹妊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帛飘,或许来个拨片更有型吧斗胳攀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度湿厘。   本文导航丁桅:" "  在国内的SUV市陈ǜ稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幌杰娶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吃舞季,正因如此鬼发,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烁下懂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磷犬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邦憾煌。   说到大空间鞘、七座设计敢漠杉、配置丰富的SUV豌烂漆,北京现代全新胜达是其中的表表者疼袭裸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皖隆懈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型达胺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诗,下面我们将对这两款车型进行对比分析关。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观释迹踏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羚巨,设计上中规中矩赏,采用了哈弗新的家族式设计元素敞乓虽,这一风格将在整个哈弗系列上普及迸溶蹈,代表性的设计元素有狼吞搔:大尺寸U型前格栅掂廷烽,粗壮的镀铬横条格栅托寇蛙,时下流行的“X”型前脸寒戈呢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炽鞘何,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慑椽固,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姬宝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅校恼棵,再辅以造型锋利的大灯灯组单岗,极富视觉冲击力鞘肖怖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒋踌,现代品牌的确更加具有超前思维意识净崔。" "  如果提起讴歌品牌损,大家一定会想到MDX这款车坊,究其原因促全,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碉,拥有讴歌最顶端的先进技术凌耸侨。在2013年巾凸,讴歌上市发布的新车相比以往绅吃虹,算是非常密集的驮糯。即将岁末拿裳访,讴歌的新款MDX也开始上市销售汤桓。作为新款五,MDX的售价降低了邦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓦迹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酵磊臀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器篓情?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术派,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮界。使弯道驾驶更加轻松博豹睬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 等妓,在车辆制动时梁,通过制动延长扭矩矢量分配碾,提升转向的循迹性 糜伶,这在之前的讴歌车型上是没有的届旁,包括RLX扦阔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纽抵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撩脚泛。但我们看到浓,在讴歌品牌乃至本田车型上饥,自然吸气发动机依旧占据主流芥腊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缄溯,在新款MDX上使用的3.5L发动机场,带有VCM可变缸技术斜先,在不同的动力需求下陌垒哩,发动机自动切换工作缸数脓缅绥,用来节省燃料敝了,提高燃油经济性叮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上省蔼尽,使用了全LED大灯非扒攀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钦胶围,不止在新款MDX上出现赂淳禾,旗舰轿车RLX上同样具备脸孤假。但和MDX相比沉捶蝎,RLX的前大灯内部结构稍有不同课。而MDX的这种全LED大灯蹋麻窜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平复,但据了解讴歌正在向这个方向研发堵纺念。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务查讹,其中大致包括救援皮泻橙、定位封、导航检索等常用功能钝瘁嫁。但值得一提的是肠库律,讴歌的这套系统在整车质保期内捻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的琴蜂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晒陶曹,通过车头钳粳、车侧孺雀楼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梅。对于前方障碍仟厂、侧方停车饱墨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用断。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助愧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挨,MDX采用了59%的高强度材料缔霞,热冲成型一体式门环等途径牧舍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扦。   本文导航孩顶歪:" "  在新一代天籁发布之后酸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炕。二三十年前丸菲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刀坡湍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陀磨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前崔。而谈起这两款车免叫梆,目前多数人对它们的理解是蔽仓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瀑覆捍,配置增高洪,便成了公爵和君越港奈陷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缔评闻、动力和配置等等蔷眯,却有着极具诱惑力的价格龋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞄擂啼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额青,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垄。可它们究竟有没有这样的实力凉弥彻?两者比拼罚淘,谁又能更胜一筹腐麻黔?本文即将为您揭晓晌降你。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氨嫂党,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型类烘尼,售价区间为23.59-36.99万元丰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狗,两车售价分别为29.98万和29.99万敌习,价格非常接近摩,比较有对比价值燎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显澈脾锈,主要是雾灯砰昏换、轮圈等几处细节可以加以区分妙何朴,尤其是中网变得更精致儒航,车头更显大气嚎。但也就是这些细节的变化趴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淀盒虏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磋。   大灯方面募,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巢,不同之处在于侯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唐。   车身尺寸方面纫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挫甸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卷错,君越的长度同样超过了5000mm诫写,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本暮京陪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面填冠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过劲沃,并没有追求锐利蕊娥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坤奋,腰线设计是其外观中的一大亮点瘁,并非大多车型采用的一条笔直线条揉,而是在B柱之后便缓缓下沉枚没,在后排车门上形成一条折线碑臣瞬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士构躬沸。   尾部来看上回茫,公爵与标准版天籁造型基本一致屡洁,尾灯造型也还是一如既往地犀利榔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悄,为整个尾部增加不少活力户人,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谈店,使其整体感更强晶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华算姆赦,轮胎方面屎鸵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎量杠段,更为霸气狭答烤。   ● 外观小结透: 两车均采用年轻化设计墩,稳重气派;车长均超过5米慕颇斥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捕随帝,君越表现更为抢眼弹惟宿。另外炮耻闻,从个人角度来看稍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镭试傅,相比之下它的造型更加简洁绿、规整传拳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搬蕊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽霸兢纪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啪,足以呼唤出你全部驾驶激情仍县砍。你可以视它为野兽扭韭尘,但我更愿意称它为内敛狂徒鞋茎妙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎皖。它是驾驶利器缄,也是很多人心中的梦想之车狠颠俗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG编息。   既然说道奔驰AMG艇挡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样貌,都代表了其品牌车辆高性能版娜戳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乒侩,这些车在发动机配置调教忿铺,底盘调教的狭,外形和内部设计上都远远超越原厂车桶齿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奈撕,它的长宽高分别为4707mm钞挂、1795mm和1391mm埔,轴距为2765mm吹妥。参见下表可以直观的发现溅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掠杀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拐妥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妓金痴。但细看之下铃,还是能明显看出差别屉填。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仑,流畅迷人更具轿跑风范椭观农。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啤戌。   除此以外忿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苗括计,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭染帮晃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顿究,前轮尺寸为235/40 R18盯人矾,后轮尺寸为255/35 R18朴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力避,以获得更快的加速度武秒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果饱。   车尾是C63最为霸气的地方裸缚呈,四出排气管宣誓着其运动特性贿狡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一顿倘射。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力观羌,从而提高车辆的稳定性荤入瞪。" "  11月12日耽伐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市琅澜。无论在平台还是动力上边藤,这款车都与标轴3系基本相同揣疼牧。动力上工水曹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蜜,依然分成风尚擦甜臀、豪华和运动3个不同设计套装签躲窗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刑。无论怎么看波怠鹿,4系都很像一款双门版的3系挝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢护提?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勃挎。   虽然名字是4系构休,但如果只看前脸宿,恐怕一眼很难分3/4系豪。不过仔细观察细节的话晴石,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芯虾。比如更大的开眼角设计额,更修长的双肾格栅魂,还有明显不同的下进气口设计风格睦。当然屡,了解宝马车型的消费者都知道堡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置羌朵纱。此外湍,前脸还针对空气动力学进行了优化窃巾。 【左局东:豪华设计套装(选配)/右耐:风尚设计套装】   侧面造型上汐,4系明显比3系舒畅很多钱闯蛾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奈喘达,更修长的车门对此也贡献颇多逢。不过轮胎规格和3系完全相同权,似乎很难体现出这款车有多么运动先。另外伞蛔丘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了串,和前脸的进气口配合洞匆吭,共同为刹车系统散热赂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痉,不仅装饰性强来,看上去也更凶狠狼部蔡。   尾部设计上炕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毕肉。猛地一看依然很3系逛星,但饱满的线条体现了4系的不同护。尾部虽然整体很“壮观”浅窝赁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抱侯,别有一番风味孝瘸喷。另外奸为磷,根据套装不同煤跨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种煎涪,实拍的运动设计套装为两侧双出筛父拉,个人认为设计还可以更精致一些橇懈笨。   车辆提供踞奖断:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侠兴:北京市海淀区闵庄路19号   电话锹顺:(010) 5872 8888   本文导航禄软:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铜苯秒,自日产逍客2007年在英国上市以来检,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刮差。各汽车生产商自然毫不示弱秘鹤清,都想从这块有潜力的市场分一杯羹灌患火。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惺郊接,公司就对其外观和动力均作出了革新惧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司技烦飘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骏。这款车售价要高于ix35券算揣,标配版的售价与高配版的ix35相当防。较高的售价并不会对消费者影响太大苟脐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痘悄部。 ? 现代ix35   除此之外笑沟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型靖。完美的驾驶体验戮睛,充足的动力表现棠,日常的实用性以及低廉的养车成本叉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绘匿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面歌赖辣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间荷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腑。CR-V的后备箱打开的角度要更大儒巳脸,后车门打开的位置更高努烘,加上方便的一键式折叠后排座椅病柒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疲略晌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的唐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的狭价。ix35的后备箱地板离地面更近估饥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间艰逃逆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兑,他们要对此多付1,700英镑抒。其余两款车的四驱版令刃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惋思炽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胳变。   从标配版本来对比三款车拌,ix35要优于其他两款来森速。SE版就提供了后排加热座椅侠搞肠,方便商务人士乘用漓红臼。高配中更是有导航匿筒,蓝牙邵布宦,真皮座椅崩磕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朔冻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蝗。   综上所述歧,我们推选出这三款车的排名分别是屋雇囊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弟般欠,但是它的驾驶乐趣却是最大的葛邯鸥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码黑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足评倦凑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缴。低的污染物排放脑,强劲的动力表现变衰,新引擎的装配让该车重获新生眉瓶龋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问壤赋差,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饶。不光是低廉的售价扦髓,标配版的实用和保修期的延长媳,让该车十分吸引人痛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放畦海鞠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品噬懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾,严禁转载冬滴,违者将被追究法律责任癌称。责任编辑苏薪:李敏" "  在国内购配康,提及福特这个品牌茅芜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙。克斯和嘉年华颠,但福特的精髓决不仅限于此侩。在美国灯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兜坪。近些年来把誊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谩,先后投下了旗下多款SUV车型界,其中包括翼博朗疥、翼虎奸、锐界以及今天的主角探险者案绍。作为美国销量连续15年冠军的探险者叛聪醛,它在中国的土地上能否再续佳绩期?带着这个问题谦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坑任。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程复蕖,也是其第五代车型臀灯。在今天看来魏律为,福特探险者圆润饱满朗缚点,又不乏美国车标志性的肌肉线条娘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搪。但早在1990年唬读,第一代探险者刚推出的时候蹲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雀傲量。   随着时间的推移娥歉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变囊,与其说是改变蒋,倒不如说是更加顺应潮流扇挺雷。早先的皮卡底盘不见了踪迹蔫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钒陇巩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)导认。   面对一向追求越大越有面子的中国市承枘獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢残奔飞?结合同价位车型做个比较不难发现憨耪郊,探险者论尺寸绝对傲视同级巴杆恰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV儡皖,“尺寸”无疑是其最大卖点竿。它的车身长懒娘漓、宽荷途芥、高分别为5006mm棺、2005mm和1743mm纤妇裳,轴距为2860mm萍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV朔避惦,即便是与奥迪Q7的对比中底茶,探险者在某些环节也不占下风乒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丸恋,探险者的最小离地距离为193mm惯称,接近角和离去角也并不大舱丧氯,仅有21.7°和21.4°薯林尉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的勺权炮。" "  引言经耻浮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点角攀顺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赖慷,其采用了全新MQB(横置氖祝块化)平台生产恒腑臂,不仅在外观碉氨烁、内饰方面有着明显的变化堑按,更低的生产成本褐腑椭、更轻的车身也使其有着较大的优势殊患。此外难叙,作为其老对手的福特负迹克斯当然也有着较强的实力辞吩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评图少熬。今天每毯,我们就来为大家对比一下茹电脱,看看这两款车型谁的实力会更强冀忌萌。 外观溪惟:低调内敛大众风对比时尚张扬负浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感扣眉套,但在设计风格上却有着截然不同的一面榷封,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上社。而富グ#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盆届镭。   车身尺寸方面纷么,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进详橇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm霉练,轴距也增加了59mm爆谋套,整体看上去更长更宽更矮康碗。但其主要竞争对手咐占澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势处乔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沫蔬行、强壮奈、凶猛鹊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谱囊慨。试驾被安排在了蒙特卡洛描缎骋,我们被热烈的目光追随了一道魏溯相,同样崩赎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路龟笨裁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起枷,它的对手就已经锁定了齿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标店烈首,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜司,他们选车就两点称坛,第一样子帅差疆淖,第二性能足够强大寺继繁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幸梅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搞藉。恰恰如此喇,它看起来很漂亮秆,尤其是车身各个部位的比例与线条困钎,挑逗着所有人的视觉神经管本莎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赦勺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凤祷虽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实眠,而且更杀气感更强抛耿溯。怠速时慢慢靠近茧,它的躯体在微微颤抖隘遍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巢滤。   细节方面奥迪从不偷懒吞未懂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记强,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暖汤汀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞睫凤眷。在我看来判毙夹,这样的视觉效果已经足够征服所有人炽,如果你觉得不够醒目咖天朝,还可以选择将卡钳漆成红色醒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部簿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嘲没,120km/h时自动升起芥脚僚,此时的样子最为动人淮咳,速度降低至80km/h后便会自动收回绍抗。   进入驾驶室并不费力揽纯赋,内饰与A7或者S7基本格调一致孝拼炊,简洁朴实荡蛋,中控台区域保持原有基调垫,有人说它沉稳丧冉,另一些人说运动灿咯材,在我看来这就是奥迪的风格栓埠扑,可以满足很多人的口味劫耻,一切气氛都显得那么熟悉桃。   车内有两处亮点让我记忆犹新枯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分佬苟,坐上去的感觉也足够舒服赫。不足之处在于它的调节方式太过简单曙兼爬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能牵翔弯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钡,手感与大小都很出众蒋锑,令人爱不释手睦笺叛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吐宿栖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望什帮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蘑嗜,善于抓住驾驶者的心烯恒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜡德。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞧,两厢版掀背车开始越发备受关注屋侧蔼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型北,强劲的运动性能也是非常重要的指标宽。就在本月初堤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求擂规乔,除了朗行运动版之外兼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能佰瞄惩。接下来屁,我们将两车放到一起孙澜,来看看其空间和性能环节的表现如何湾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菏鹃谷,如今的情况则正好相反溉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鹤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钞佳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元古头,两车的售价还是非常值得人期待课。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了杯犊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计两蔷,前脸没有任何改变芯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素级,但给人的印象要更加动感抄。   车身尺寸方面咳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烧,各项数据都要比朗行运动版更大一些波婆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蛋塘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎犬龚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适露淌士,比较适合家庭日常使用渴普。轮毂造型与三厢版没有区别唬。在发布会上媚储狮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎旱,相比科鲁兹掀背车不够运动可。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条忻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逞癸,线条更加自然徊晃倍、流畅蜕。两车的车身腰线笔直且显眼侨判,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鞭概岗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卷北啥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿落刑弗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窃。同时斯放,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能驶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寄,点亮后的视觉效果非常不错奖坤午,还有排气管造型上加入了镀铬装饰收搓。整体风格也是保留了三厢版的造型辜澜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狄贝鸵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铃。2008年吭,丰田Yaris进入中国市澈慈俣睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相彩逆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车爆藕老,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号督谴,想必原因大家都很清楚届赦挺,致炫在各个方面都已下足功夫敬,为的就是再续辉煌献浚。   致炫外观灵动时尚蓝,带着一些年轻的运动气息蔚兜,车长为4115mm危控,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娟禄筛,比老款低50mm;轴距为2550mm疗,比老款长90mm弘瞧爆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奉董郝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”龄错米,这样的设计更有利于致炫的散热魂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利导镐写,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耍。   " "  在这一两年中翔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”系,究其原因氓店什,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闭。另一方面漏祭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赴外雌。代表着大众在中低端产品中的最高水平房。如今炮坚晃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鲁。带来的改变很多怒其娟,由MQB平台带来的更多越级配置姆,外观内饰的革新悍,动力总成的变化煽烯,当然还有后悬架的改变撼规。能否继续神车称号仕勾,笔者觉得瞬平,可能性极大戒监筛。   ●从固定平台向慕蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶峥嫠瑁块化平台的车型层川,之后铰,从这个平台开始贾刃,还会有奥迪A3等车型陆续引入砍守蠕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓迪。但从高尔夫7开始膛,这种概念将发生改变淖捅算。MQB某ぐ殉郏块化平台生产抚范家,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碌翁婪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坤贪,后面我们会详细说到铰降。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车固,必然是一台有传承有积淀的车型谐挂。经过几十年的发展和变革崩,没有被历史淘汰耐铃,却总能获得新生和换代扯牛读。我想符合这种条件的车型真的不多睛陪。甲壳虫也好豹,卡罗拉也好蔼我,都算在其中毛叹。高尔夫更是其中不可或缺的一款釜好不,从第一代发展到第七代退,我们发现道,很多经典的设计元素没有消失昧响,而是作为经典传承下来矮嘶长,但技术却在与时俱进的发展夏。直至现在目悔,高尔夫7的出现煎乘陀,能够看到曾经的影子触蘑,也能够看到未来的趋势丛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了僳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿郸,今天在紧凑型车上也上演触俏,只能说明沏丝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汉微鬼,也从侧面看出容,这一级别的竞争是多么激烈界,高尔夫7的轴距加长了59mm浪,反应在车身上差非,加长了56mm烩拓。这让我们看到轰樊工,高尔夫7并不是一味的加长少藩,更兼顾着车身的整体设计搜,以及操控能力的全局设计何竞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了旅,争议很大卉炒擞,但貌似并没有像新速腾上市时那样告坪嘘,引起大家的太多反感熟间。或许一汽大众的这场策略大变泼,已经让消费者黯然神伤了氏母。大家也都知道奉,这是没办法改变的事栖汗,想要四轮独立悬架狄,会有性能版车型作为选择停,要是纯家用扛烂稗,就只能接受这个现实恼。   本文导航姐笔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV携,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6马鼻极,这仿佛已经成为了一种定律蔼。话说回来凉酬敝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毋娶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望餐捶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搬台哎、做工遍吠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼详完,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锋旁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亢始推,为更直观的进行两车的对比分析掏美蘑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肋屎迫,需预定等车时间较长派嘶,主推1.5T车型)作为参考对象浪赏。备注绷瓦竿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版豁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高本厂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篡暖,瑞虎5和哈弗H6各有所长腥,瑞虎5车身更宽雹、更高隧晃疥,而哈弗H6车身长度末识橙、轴距更长喉。另外这两款车的外观设计原创度较高烤,没有明显的抄袭痕迹酞勃垒,且能够符合大部分人的审美观阂晃翁,足以体现出设计团队的用心程度夕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点下,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妓投,意在塑造最新的家族风格痊库蒋,整体呈现出大气纲储、时尚的感觉缸污惩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择完暇,包括徽墨黑休镀、烈焰红糕、赤金棕卡陕、暗夜灰胜、皓月白和丝缎银土。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气临,其更侧重于简约堡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猴。车身颜色方面灿拘诗,哈弗H6提供有经典黑墟厘、雅致银莽、简约白划才、中国红壬汞罚、风尚蓝昆次、摩登灰翅沃、醇魅红检、睿智棕共8种车身颜色贰倦概。   前脸部分锰舜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果藐。瑞虎5前脸层次感较强啼阮北,大灯巧妙地与中网衔接肋功苫,而下进气口被分为了两部分险苔顶,下部与底部合适护板相连接绿熔阜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堪煎,没有太多浮夸的设计炯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仁川刹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“僻恕髓,但绝对属于耐看型讣泰,整体间流露着SUV标准的稳重气息嚷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脊抱,车身侧面给人以更修长的感觉础部篮。另外惫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条农街,车顶均配有行李架怜。   同样的淀浑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感裙煽勃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痘驹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屑鞘,厚重的保险杠更具力量感罕。   灯光配置上勤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潮谦凶,内部灯组布置较为新颖夸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嘛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呐呕,常见的柳叶状大灯造型权倒,常规的灯组布局坟钎饰,带有透镜的卤素光源大灯堕畴,提供水平调节功能菊浓贬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源羞,看上去更为醒目和美观睹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源难,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抛团霸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后入,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伟需躲,同时越久的期待会带来一个重大问题雌,那就是新产品如果不能做到完美木,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时略,两条定论由中国媒体陆续传开饭夏驶,首先它的相貌不错捻屁玻,其次来到中国的时间也不会太长了疼奔幻。一个月前酶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骚坑寥,为何这么说氢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好检抛徽,通过细节上的修改喷嘎,使雅阁更贴地气媳咳。   设计师在中国进行了大量调研工作侯胳,最终他们得知了国人的喜好礁豢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弗孟淬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外踏弦貌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中峡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈餐,在如今大行其道的“加长风”面前含,本田倒是走了一回不寻常路啥帆,这也是让很多人吃惊的一件事使竞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道线,究其原因我想和C柱造型鼻懒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关木琼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氢蹦肚,先是放弃了老款斧头型的轮廓布煎,其次将双出分置排气融入到了包围中宛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚撇、动感靠拢刮咀睦。   本文导航铣市:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莆晃曝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帛几妊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事埂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眷绩芦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳染诡培,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哥丧抛。相比之下彭问久,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酞舱邻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉繁怯。总之这个价位的车型诬凯浅,只要设计不太出圈消费者都能接受须锨饺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帘,即便轴距也仅有20mm的差距塘疽日,如果无聊到一定要分出个胜负的话极,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隧皑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拟痊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陈趴惩,在这方面长安CS75表现得尤为突出放许。顶部的灯眉脆我、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贿滤,虽说还是带着几分模仿的味道沛汉,但却并不令人厌恶桂会。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煤剔,不过它的优势在于自动大灯功能秆铅汞,这是我们在CS75上未曾找到的配置屏搂纷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枷辣瞪,都是标准的SUV设计巫匿茄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陇,不过值得注意的是袄了,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娶糙录,上下车时可以避免蹭脏裤子琉梁,这一点要比哈弗H6显得人性化椿烤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎繁陡扳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纱屡悍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芬认踞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灌斗梯,那也将成为它的一个优势投策惜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娜汇棚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郎阔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赔。两种风格说不上谁好谁坏兼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钝董、更时尚的选择私。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芍泄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挂史,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匈喂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贸木锣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜魔酞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳背,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堵亥砂。相比之下竣首褥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磊靖。总之这个价位的车型女镁,只要设计不太出圈消费者都能接受幢娃铣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘟,即便轴距也仅有20mm的差距妥,如果无聊到一定要分出个胜负的话水吼略,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上据拳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碧范,在这方面长安CS75表现得尤为突出环圭。顶部的灯眉险、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肉坡侈,虽说还是带着几分模仿的味道寥篇,但却并不令人厌恶居腻次。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型檄疙,不过它的优势在于自动大灯功能梯赐,这是我们在CS75上未曾找到的配置风绘何。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抱,都是标准的SUV设计链泻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似够,不过值得注意的是搐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忍,上下车时可以避免蹭脏裤子诲乃隋,这一点要比哈弗H6显得人性化凡蕊从。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎康,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爬赶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒂辜乒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话将,那也将成为它的一个优势慈犀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异难涣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粹妈羚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扦。两种风格说不上谁好谁坏僳币孤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛋奴、更时尚的选择授柏瑟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型糠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人郸边,埃隆·马斯克就是一个奇人弛项稼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克性上卉?下文简称“埃隆”)祈冠。远隔重洋来到时差16小时的加州锰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展握藐潞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汉,一款名不见经传都捞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叉寐。在短短的5天内膊椿湃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试荆慕频。 ●曾经的TESLA撤发焕:短暂辉煌的Roadster   2003年环,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苗耗吃,并亲自担任总设计师的时候隶木,他为公司取名“TESLA”斥角齐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家署狗忱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)负。而在十年前画,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娩,因为在此之前炒钡汤,没有任何纯电动汽车成功过痞。   不过很快嘛狭同,TESLA的第一款车型就让人刮目相看共,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳枫订火,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差济弥、续航里程短的传统印象烷辞。只是关,那时的Roadster真的很糙参两乾,很贵纬猎,很没吸引力苛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泄瓢炮。   于是购蚀券,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市靠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤讶堋,已濒临破产……”的厩。   不过滤横,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样先,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拦炬嗡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赊轨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国窟恋。仅从2012年6月车辆发售惦,到2012年9月这短短一个季度内们帝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元德,并且公司还获得了美国政府的政策支持能炮滇。   ● 简约外形流畅饱满怒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗社巧挤?一个能够打动人心的外观设计瓤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要信田及,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惊筏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戳噶累,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物焕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者倾股荡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剑角漂,是一位年轻的美国本土设计师沉,曾经在大众汽车担任过助理设计师阔味,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倘量疼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翰锯贪,马自达旗下的Furai扯挂、Ryuga廷咳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker笔揩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阀袍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)迫卫。初次见到TESLAMODEL S的时候瑰纲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钙趣极,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荡,难道这两款车之间也曾有交集妥拖?   多方查阅资料后才明白翻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的衬冲绅,不过后来TESLA对其提起了诉讼端罢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筒穆,还盗取了其电动车制造技术梦。于是紧接着叉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慷夺,并最终完成了MODEL S的设计工作鸡篮浚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帛,轴距则为2959mm吠。仅从数据来看锈,MODEL S已经算得上中大型车的级别缺啤,差不多和奥迪A6L汀、宝马5系Li等近似犬潞,只是车身更宽大也更低矮一些擞锰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论渺。   整个MODEL S的车身上典梁雷,相比许多人和我一样随宛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庇,椭圆形前格栅造型太另类了失埠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拌,但是这也成为了MODEL S的标志骨何擂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蠕健,所谓的家族式前脸敢蠢济。   你或许会认为没有前置发动机的存在瞬,和绝大多数的电动车一样龟归戌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沏皑界,那就大错特错了壤飘护。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缆患林,动力系统和电池组踌睡畴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里计多,就和传统的内燃机汽车一样嘎到,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哼恋汝。   细长条的大灯造型很酷亥面擦,氙气大灯惺港、LED日间行车灯都是标配绊,和其他车型类似踩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯席嫂、LED雾灯以及示宽灯锣。只是在功能性上MODEL S实在很单调锭退丝,同价位产品上应有的大灯清洗熬拱、自适应功能等一概奉欠插坝吕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炉,4年的时间毒救慷,经过诸多顶尖设计师的打造千,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掀掳,再到上海车展的国内亮相袖,今年广州车展终于正式上市扦超釜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疤玻路。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休解铆帘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中失抚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芜,这是中国自主品牌获得的第一个五星疼捅辨。观致3四项总分达到了惊人的340分讽裴惟,这在整个2013年度排到了第一位盗瑰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冒及栏,接下来为大家解开谜团赶软梁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3导,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念令,观致3的外观线条十分简洁含,但又不失从容优雅嘲恭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屏,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了眉芯淮。   前脸看上去相当的饱满圆润籍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坏,而“Q”也是观致汽车的首个字母怕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信市搬糯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瑟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狄儒体,这话虽然有点绝对霜侈,但却不无道理袒谐技,在说服消费者购买自己车型的时候澈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敢,随着时间的推移欧联鬼,两各品牌已经深入人心翻叙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台荚芳,相近的售价舍娘、同级别的定位聪闪汤,看看哪款表现更有诚意窃皑协。   全新爱丽舍诞生于PSA平台昆几,造型圆润符合多数人的审美细技浅,第一眼算得上成功标贡尾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兰,细节处理更为立体很显档次瓤趟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瓮擎睦。爱丽舍原创度极高颧氮,很难找到其他车的影子奶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍废晚,只不过虽然车身进行了拉长膛懒,但看上去依然是一副小型车的架势冒,气势上略输给爱丽舍岸。外观设计确实见仁见智来琼,有人喜欢圆润稳重吉毕逢,有人喜欢直线条的简洁利落县久挪,嗯好吧日闪绘,各花入各眼响捣汹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泄沥纪,新桑塔纳除了车身稍长之外慨匪担,轴距吞搅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筐。但整体上两者都属于造型协调的类型韭。   内饰部分耐梦蔡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色局拱毫。配置细节设计将瘟疽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计川,比如位于方向盘后边的多功能按键挪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匪,则显得没有可挑剔的地方撅囤,只是限于成本倪奥驮,用料表现一般瞎赐。" "  谁都没有料到短短几年浚残姆,SUV会如此火爆骇夹那,从动辄百万到数十万的城市SUV乃嚷,都曾经上演过排队提车的场景髓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样珐纽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要同,不同细分市场桃搂、不同类型SUV纷纷推向国内市扯骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亩宏覆,推出了其首款SUV--标致3008秸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡长地熄。而东风标致国产后价格有很大降幅毋挟搪,15.98-21.67万的售价也与途观尽兜、CR-V盛破荣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来耻米莱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膛耍混。下面一起去看看吧苹财。 ● 外观解析   除了高售价外唬蓟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盎嚏。太过个性琴劲筹,同时又不够精致另存疟。而相比之下品,国产版标致3008要好很多休,现代感更加强烈光垛孪。前脸采用了小一号的大嘴豪孩,并且添加了镀铬饰条显示很精致鹤容骑,也符合国人的审美倾惭叛。   前大灯虽然不是氙气大灯暴加诗,但是加入了透镜掣伸捅,整体观感不差曙稻隙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膳。另外丘传,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慰梧擦,增加了前脸时尚感途恨。   从车身侧面来看猎,标致3008加入了车顶行李架搽乡懒,虽然并不是经常用到的配置坎得,但是对整体造型的营造作用不小敛隋溅。另外懦倪颓,黑色下包围凸显了运动感烫藕。   尾部是相比进口版改变最小的棱遍,不过依旧非常漂亮坪木沽,很有层次感呢反痪。尾灯加入LED灯组磨栓,警示效果更好踢。另外最值得一提的是其后雨刷设计扯浮,在前雨刷工作状态下硼龟皑,挂入倒档轰,后雨刷会自动工作安,非常人性化的设计匙刻。" "  说到法拉利镶粮剃、玛莎拉蒂这些品牌锈倪溪,网友们肯定会觉得遥不可及性撵,价格高高在上媒。如今埠车珊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猩餐堡,它以89.8万元的价格进入国内市场权境。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杭棠廉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沽辟虹,让我们来看看他们三个谁更吸引人孰。   在市场行情方面宪弓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淋堤连,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脊纠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置松片。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痊。而其他两款车型均有不同程度的优惠懊垫翟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拇愤界。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诫崔,看起来非成越停魁梧的发现竟然落了下风裳祥,令大家非常诧异氦悸。但在内部空间方面博,Ghibli组完全不能与发现相比姐颓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版换工。而宝马Z4则是一款标准的小跑车输式,所以它的尺寸就不在此提及了火嗅断。   在该项对比中哄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截效,功率少了80kw蔡漏供,扭矩也少了50nm啥,同为3.0T但差异却这么大烈。发现采用了柴油发动机熄晒仍,这款发动机的性能超众箩查壳,在国内有些市场中非常受欢迎项。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啃啦暮。   对于传统豪华车闻言讣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式豆芥墓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彭非挫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抖惧绍。路虎发现集成了家族中的优良血统隋,四驱系统足以让众多对手汗颜架。   本文导航靡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疼霞快,保时捷新Cayman在国内上市之后冷财,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了尘夺磨,遗憾是试驾车迟迟不能到位克胆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匡杯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心薪龚斤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出枚导,就当胜利喜悦之余奠腐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我得节:不就是保时捷最入门的跑车嘛弓,至于这幅尿性嘛沸槐?不过您还真别说赌琅坏,Cayman作为保时捷入门产品中土昏,绝对是一部对得起消费者的良心之作村,比起卡宴与Panamera来说粟瓶统,工程师为它注入了更多保时捷的基因麓绕,说句通俗易懂刨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观醋凶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刻阔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史饯码,第一代Cayman的诞生是在2005年锈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哀喀尉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徽饶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本亥蒂藤。   新款Cayman S外观简洁臂钾,车身比例更是优雅的惊人逗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秒碌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低希吵石,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)示汾。尽管如此负,这款双座跑车依然非常紧凑珊侗瞄,车身长度增加了33mm豌。车身前悬缩短了26mm般讨。   每次谈起保时捷的外观设计熔岸,笔者都是非常纠结的心情车,恨的是德国人那副死脑经暮紊柔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化石促,喜的是哪怕轮廓没有变化导吠凛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邦瘁,或许这就是历史的传承吧秽渺。   新款Cayman S除了迷人的身姿门媒,优雅的曲线之外涸聊秽,设计师并不是一味的强调柔美沽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叛蕾,这里需要注意的是措,这个大口可不是什么导流机构秦,而是发动机的呼吸通道故吴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位套搏歉,加上凸出的转向灯设计霜输,相信任何人看过之后都是过目难忘疯涩邵,尾翼同时配备升降功能倍驮,时速超过120km/h之后块,能够有效提高尾部的空气下压力畔吹妈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坎宿尚,这个是一个价值不菲的配置凡,总价44700元卑红居,如果您不满意当前的刹车系统柿荒勃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话串槽檬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处救,据说车用到报废了檀介,它还可以装到另一部车上继续使用烹痴埃,简直可以当做高富帅的传家宝梨安。" "  国内B级车阵营的争斗毫刃,恐怕用水深火热都难以形容仟,原本只是按国籍分布的对抗阵营酪胯心,随着时代的发展创舞,已经逐渐转变为混战的局面焕,比如ABB三个品牌的中级车暗讳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手签。同样的情况也发生在合资品牌身上祈卤,民用车级别的对抗往往更加激烈携,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时提堪,来自德系的车型是否会倍感压力娠嘘诗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志玲,又考验耐性的工作接雌。往往在某一个时段有一丝懈凳砩恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虚卞彼。网上车市最新推出的《抉择》栏目肌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柯觅莽,做出全面的分析与指导乘甲,以同级同价磕渐艇、同价不同级等角度出发技,全方位给您最全面的购车支持驰瞪瞎。   雅阁和迈腾澎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讳,也许之前并不会将它们划等号闪,但随着市场格局的转变吠嚷施,它们也来到必须接受对抗的门口另桃扮。当然蹭,这场争斗的发起者是雅阁末蚕论,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗许苟,抢夺德系车根深蒂固的份额俺,看起来是个贪婪的举措蹭闪,但能否成功却还很难讲鼻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方眯憋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的判岔寝,反之同样链毋撼。客观的讲票靶我,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妓撇鲍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓷锻抡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谩,但是这个技术到底是否实际拱,还要从使用中来探寻辣够畴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音罚尚绒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摧锤。   第九代雅阁缩短轴距的作法踢,是令所有人都无法理解的脱,在几乎所有车型都在加长的时候寂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哭炒坪,搞得你摸不清头脑架降。日系车对于商务的诠释与德系截然不用壤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因擒汕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似备,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者滤湾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灌,就是最好的证明弊讣刨,据我所知籍勺,直到全新一代奔驰S的诞生陌蕊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寿兴。   本文导航你通籍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伐第冉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴反。直到有一天堡熄,新速腾上市校,后悬架变成了非独立结构舱囤,他们的崇拜似乎崩溃了博睡。这还是那个技术控速腾吗缕蠕汀?随着时间一点一点过去夺好,新速腾陆续推出速腾蓝驱版氨料滩、速腾GLI溜搏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痪闷。不得不说茨适闲,速腾家族越来越丰满华幻,那个曾经的技术青年评绒设,逐渐走向千家万户袭另估,满足标准化的舒适性需求堕锻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绥联歧,这让我们看到速腾到新速腾的转变里,它变得多元臀徊桑,变得成熟鬼娶便。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满携挪,开枝散叶就像一位长者溃。它不是急于求成驰,而是变得更圆滑更成熟誊冀。记得一句广告语曾经说过不:“成功的男人咎莲舅,有很多面帆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灰胚,它要更多变超惫部,它要更多面洛。蓝驱和GLI胆癌殿,一个拥有更多的节能技术瞧揣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构客肚贺。当然汕祭,价位不同乏列祥,GLI已进入二十万大关改。你有了更多选择税龚嗽,你没有了挑新速腾毛病的口实肠。三种产品摆在你面前册,要节能诽虾悲?要动力剐能?要居家雇促橡?新速腾都在这汕。    直至今日丝厂缮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掏睬,的确喀痢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品公视,多少显的不是很紧凑动感司捣。但终究那是一种技术执着理念下樊,最后一代产品了牵唐挡。新速腾的到来似乎终结了这些仆怖,悬架品质降低某,操控感稍有不足蹄椽,但换得更宽敞的内饰空间菊唤匣,等等等等舰。到底速腾进步了还是退步了请该苦,我们无法一概而论坑深。但有一点绵吻,笔者觉得大家都不会反对缆,新速腾的外观绝对养眼核。你依旧能找到德系工业味儿榔溺,但又看到更多摩登的东西镁采溺。咸淡合适龟太薯,老少皆宜齿童降。或许从这个角度来说墟玖,新速腾是成功的香。    过多的技术说明扫穷戒,这里就不重复了骸秆警,今天我们就来漫话速腾荷识。记得一次粪疲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面圃勃,立马对它的内饰嗤之以鼻奇回膜。毫无设计感敲,直来直去挎,见棱见角颇蓄鬼。或许不光是这位搞设计的朋友凳,很多网友也有如是感概放涝。他少了一丝温情禽,少了些许浪漫到。不如北欧风情简约籍适,不如英国小车活泼僳解。充满了德国工业时代标准化生产的气味骇。打开高尔夫芬、速腾帕希、迈腾怠、途观戈令鞠、途安的车门纤甸,你都会得出同样的答案彤尝判。或许拣翠惊,这就是一种设计选择蕾俺垮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恒氮病,内饰模具走点曲线也不是不可以骆萍埃,但当你仔细玩味之时叭将,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美武冈。不浮夸嚏蒲、不高调焊线,你可以说它没有设计感科,但它却充满机械美诉惨率。 责任编辑开瞬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘁统,也就是S-cross锋驭都省,售价11.28万-15.58万元埠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯蝗邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客燃踞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哦加,其实并非如此脾电,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酪啥绩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漂雷杭,我们不妨来进行一些对比去看看寥浚府。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV势矗,也就是S-cross锋驭炔兜痞,售价11.28万-15.58万元菱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客算凤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版松,其实并非如此锹涤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戌沥椽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篮,我们不妨来进行一些对比去看看督撕辆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乱凯屑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吮讲翻,而且在轴距上也进行了加长席革,从而能够获得更大的车内空间对诲低。其实就在此次广州车展开幕之前仿苛锨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慈花袄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氮阿轮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氰词驼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坑烫。另外皖石,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碌荚、BUS溺党涡、VAN三个系列痛,分别涵盖了商务烦栓驰、家用和专用三个细分市场挝箔拌。好了僧贝,闲言少叙乐扑,下面我们就走近它们以作详细了解吧伎。   外观篇杀剂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品隙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狮砂姆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓜,同时会在两款车型的不同之处加以说明吼。   该来说说外形尺寸了挝嘲厩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同色,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm朴孝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成笺,与车头形成了很好的呼应遂哆,而且从整体上来看车身更趋向于平直枯教粗。需要特别说明的是豁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L艾夸顷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式壤边程,以应对不同的使用需求擦郴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同事将夸,例如高位制动灯幢财、门把手和牌照架册版及。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”窖,“中国车”愧呐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价朽趴。“北欧品质”传承自S60鼓,设计风格以简约时尚为主拌电叹,选材用料则注重安全环保广。“中国车”同样不难理解洼吾,“L”是个很好的代表吠耙,但不是全部脐播寿。   就在试驾会的前一天醇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潘坚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上感团艘。   ● 沃尔沃亚太为何物幌贬史?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诚疾疗。沃尔沃成都整车工厂鸵寄、大庆整车工厂群比、张家口发动机工厂便垃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下就仓阜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产费。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准际,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准壁骏。如S60L有约290家供应商堪般侮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鼻舷。而在研发圣难、设计舵凶瑰、采购和生产制造等各环节上构,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步栓犁昏,采用共同管理系统蹄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翔两,我们先从加长这个重点说起储午。S60L相比S60加长了80mm粮啸,具体点说应该是轴距加长了80mm官。这80mm用在哪了呢快刻蒋?全部加在了B柱之后屉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心可领涸,这里现在变得很宽敞杰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妥溪坝,前排调到合适位置后疾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肩玩伯,属于勉强够用的水平;而在S60L中叉,相同情况下仇,后排的腿部空间则超过了两拳淮僻,可以说是非扯撸宽敞韩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看降瓦蓖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平会墙栏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寺恰廓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蓟揭棉,外形倒也没受什么影响漂匠秀,甚至感觉比S60还要更舒展一些坛筏。S60本就是轿跑设计风格玫,后门加大后魔呵邢,整个车顶的曲线反而更平滑了管螺。相比之下遁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哦末,但却增加了几分优雅的气质讽疗搭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桃旗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缴滥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条糖都缮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涩腿,不知道大家对此有何看法锨。全新的18英寸轮毂挺漂亮仙,轮胎为了适应国内更复杂的路况井墩颇,将扁平比从原来的40增加到45痴亨焚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陈孪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰姐孰尉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点富,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合然洛秘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刨磕鞭,而像坐垫糕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色却稼北。这种颜色和黑色有些接近酷唾浩,但更时尚涩、个性一些半围猾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蓉闷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色褥斯唐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骋弯,后排乘客得到了更多的重视吻窗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘文。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闻砷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置老涟五。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怠揉未,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车持,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脐险,可就在本次的广州车展上畏邓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市焚摊群,并且两款车的售价也是非常接近李仁泉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力率。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉溜锑碳,并且它的设计也是由国际化团队完成丁蒙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喜墟壳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桥搪芜,并且两车售价仅仅相差4100元偷。观致3车身更宽谱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寝归。速腾则在车长与车高上领先观致3仙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炯绢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面莎蛊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颈抒。因为排量上的优势年具,观致3自然在动力参数上领先速腾泌妹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妙翅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架首道,后扭力梁式非独立悬架噬蜕。   本文导航拿篙诉:" "  今天给大家带来的两款车爽狗,其实已经在国内上市被泼朵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型境,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仁问。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识享绦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妹,而标致301可能大家就不是很熟悉了窃,下面啡蒋,我们就一起来看看这两款车衬雷。 外观扰蠢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国霉克,2007年进入中国石德粹。对于很多车迷来说略吕壁,这绝对不是个陌生的品牌汕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诬,但可惜石邵,无论是在中国的街头还是美国的公路上淡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们楞篡尖。我有时会想这是为什么搬焚须?诚然缝,英菲尼迪的车在豪华感郡攻苯、科技性能和舒适性方面都不输给对手偿,而问题恰恰出在这里眷憾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浪裸,没有特长就没有个性七锚逆,如果是这样的话既,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摧碎椒?   现在英菲尼迪也意识到这一点需皖堤,且开始着力寻求改变寂、树立自己新的形象梗如。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裳,当时就被其出色的外观设计所吸引淑亩毕,而今天我要体验一下它的新技术澈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敲喝,车身重量上的降低幅度也不大挽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尽,这是很明显的改善堡铜,尤其是在性能和燃油经济性方面时冻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撇勿归,并且采用的是锻造工艺蹈保痴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配砷豌兑,现在英菲尼迪Q50的对手纹,如宝马3系桐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂醚瓦,希望Q50能做的更好付臀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图京变,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性漆认,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序久,但其实这些已经有很多厂商在做了酱骋送,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计市卢锯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动统孪犀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陕标甸。它所代表的是一种生活戊,是对待自己和家人的态度聊棱败,是属于年轻人的精神慑,是一辆车等绕汹。历经六代的演变想,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雀体,它虽然没有惊艳的外观腻,也没有花哨的配置兽弯鸥,但它是品质祥、安全逗、耐用的代名词呜蔫。如今倍忿盎,第七代高尔夫已经面世缉好坤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国婚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫局猫膘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在漏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氰啃碍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同读观辫,不再是一幅人见人爱的可爱模样虹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓权票,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子崩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中唉惯镣,仿佛是灵魂一样妮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定校,但从我个人而言赡讽嚷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓百睡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秘桃狮, 坚毅的C柱是永恒的经典节堂酪,不管其他部分如何变化采泰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫秽辨。   除了车身线条外虐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粹烹,并且被那条“灵魂”所连接着媳,这在之前的设计中是很少见的狙读。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯徽泥洞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梦形相。这一点很有意思枪芍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯儒露独,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慧碴喜,避免了大家后续改装铃甜。   说完了外观韦领捣,下面我们再来聊聊平台弯鄙饶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娘当,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产措孰,例如POLO采用PQ24和25平台磋乖触,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台眯淬,06-12款速腾采用的PQ35平台懊洽,他们之间都是独立的嘉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裴,它的优点就是几个级别可以共享技术舷。   共享技术又有怎么样的优势熄?答案是显而易见的纬领肛。低级别车型可以采用高级别车型的技术泥抨刨,在产品竞争力上绝对要远胜对手汐,并且还可以降低研发费用椒途屯,可以说这种穆サ龋块化生产模式在未来肯定是趋势县茄锑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势岭,例如电子手刹悼挨、更先进车载系统涂颈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拿煌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配成危切。   所以觅稿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化穿领萌,就好像是四代和五代之间的质变一样协,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铺。但是否真的是天衣无缝的设计屡才,我们还需要用时间去考量奠砰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锭,但到目前为止拌懂户,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告郊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新念,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窟狄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机础,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)层然。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的昏纳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别去。   首先侣,大众的工程师对EA211发动机减重笔赶肺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漂担桃。另外笔,EA211再次使用皮带传动河,相比于EA111链条传动簿饺,皮带可以降低噪音和重量侧替。除了以上两点外戏毁耻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钡,在一定程度上可以减小阻力腔邵垂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鸽判,EA211发动机参数比EA111有所提升岭讣襄,当然幅度并不会太大娟桑划,因为整体的结构没有太大的变化诵道搅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中副癸连。   既然说到了车重泪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg松,这其中就包含有发动机的20kg卜据伞,而车身采用MQB平台后也随之减重握习久,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的风唱匿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用视卯,从官方给出的参数上看签内,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乏桅仓,这样的表现已经可以算是非常不错了快旅槽。   说了这么多科,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识委浪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乃幸?是不是像资料中介绍的这样完美惹溃?后面我会给你答案悄。" "   在国内壕塘抱,当一款车的价格到了百万元烯,那基本上就可以称之为“豪车”了伸么,但过百万的车也分很多种冉廉,比如X5诽、Q7之类的SUV拐,亦或者911漆唯矾、GTR的性能跑车荣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车师。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者答熟绅,除了我们经常能见到的宝马7系掀卯恒、奔驰S级芹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外轰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纠兄械。    注角缆舱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纷妒回,但因为车款并不是统一的最高配磊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迪勿。   新S级受青睐抚弓、XJL独具英伦风壁档邯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浦冕独,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尺冒彼。其实哗秘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代表拷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纫诵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肮疯,即便不算是遥遥领先岗篮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潍豢换。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柬介哦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唾幢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梢老,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级境句溪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浚擅撅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丁谴碍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脊曝缓,在其内饰的做工葱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳街,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泞:在自主品牌SUV阵营里面段妈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型枢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抽,景逸X5的推出经过全新变脸亨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识孩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会释,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鲤。 外观念:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宽非。该车共有5款车型技,售价区间为7.99-10.59万元歌械。相比前辈景逸SUV讳戏,景逸X5的外观设计得更为时尚昧劳曹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戎票。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙书溯、俊雅红梢亨、珍珠白乾餐随、琉璃金垄笛、陨石黑认、钛金灰玛传、马拉喀斯棕等7种车身颜色诽伺材。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者矢。   熏黑设计前大灯突出其运动感褪穗面,与黑色进气边框的搭配也很协调雇混,比起三角样式更显年轻芦躲臣。大灯内部采用透镜装置扯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伍第谅。雾灯外包围设计突起甸十,很好的与大灯以及中网形成一体扮。   同比瑞虎氰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显退,此外205mm的离地间隙荡,景逸X5的优势还是相当明显的肯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受婚咕,同时为乘客上下车提供方便诡。搭配车顶上的旅行架冷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道齿片程。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大联功,主要体现在细节之处的不同祭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磐闺簿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉武。   景逸X5后窗配备雨刮结,在恶劣的天气还是挺有用的橙。此外全系标配倒车雷达舰阶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碘李。银色后下档与前下档相互呼应剃砰圣,整体感更为强绞圣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化授,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素富窘,夜间行车的识别度非常高梆克。" "  前言铰缺檀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘俏呃摇,如今的战火更是愈演愈烈骇歇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决澳梦,看看在价格相近的车型之间南,两车在配置上的差别究竟如何吧睡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挥辖箱,作为一款全新换代车型泌,它的上市也就意味着日系中级车的“三较#客”全面完成了更新换代啃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梳腺拣,只能算是一次小改款车型捞,除了在配置方面进行了升级之外堪,外观造型哪蒜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拧鬼。   在此次对比中唇才,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饥秸翻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近普,均在21万以内吐勤煞。同时又都属于各自双方较低配的车型涪拜涝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用滥低绷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淑凸桅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嵌斡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咆搁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度漂蓄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据墙骸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怂摩歉,现在还不是揭晓的时候衅疗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脱:mm) 4865 4930 宽(单位吕弟妊:mm) 1820 1845 高(单位诗:mm) 1475 1470 轴距(单位檀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斤幻戈,因此其在外观方面没有发生明显变化纽及。前脸依旧展现出大众家族的设计样式词,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵级讽存。前大灯组配备了LED日间行车灯嘿荚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近橡逆狙。另外吭存篡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现我核裤,贯穿全车的腰线非常突出枷,车尾则变得更平村蜜。而与新帕萨特有所不同的是呢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浚拦荡,而非在行李箱盖上哪巢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疮煎们,但是国产版车型与美版车型相比起来看措,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱橙究,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系糖盎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赤矩险。另外巳密仿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多让仁舒,不过从C柱开始已与车身线条相融合疟郡,深度虽浅但是更加富有设计感溅。   同样搐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坡侠脓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剔副,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啡,并且颜色也不显得突兀喀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计几,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颂逼费。内饰配色非常清爽橡匿盆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拔鲜,用以进一步提升触感驶美。   动力系统方面防,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桓吝失、1.8TSI脐退、2.0TSI讣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惭,在保证动力输出足够的同时也相对省油缎靡加。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L物枪寝、2.4L和3.0L自然吸气发动机边,在动力输出方面的提升并不太明显涸季,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂母,同时都采用了电动助力与电子驻车对腔荚。轮胎规格方面乳,2013款迈腾采用的是215/55 R16低念忿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16另。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来耪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瘟效氨。事实上枚冈扇,自由光有足够的话题供大家热议唉扇,例如特立独行的外观霖茄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资污。日前朵临,我们得到消息卤,自由光将在12月底正式上市销售勿,所以当这次在广州车展见到它的时候奉岭盒,感觉它跟我们更近了列。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti澎落款,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种叫,它似人非人斤叼,行动极为敏捷领午夸,也惹出不少祸端览汝份,人们曾经持续对它进行追踪哄哼创,但一直未果稻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧擅:敏捷屉呐、神秘沫淋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字率,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泌。   很长一段时间里桓朴掠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膘,并火热至今盯瓷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寞,起到补充细分市场的角色翠咳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腺,成了途观的小伙伴韧筋。   野帝的定位低于途观挽罢,车身尺寸小于途观钞韧良,同配置级别的车型价格也在途观之下夸,很明显吠屑,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑茨恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客韦。   ●外观堑景户:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸醒坞,舍弃了老款极为个性的风格讣揽够,确实更符合大众审美兢猴,不过平心而论它依旧相当个性卉竟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起曙戮讹,它显然不属于年轻时尚那类的填福,车身线条硬朗魄髓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鼎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现波,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俺写,喜欢的真是特喜欢惕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了该。   ●内饰涪:沉稳衔褥、无趣靠、无惊喜   坐在野帝车内旅娄,从气味到设计都令人非常熟悉镀芳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壬扫,在操作方面屎,由于没有太过复杂的配置体,所以操作上手难度很低汇缮。" "  在如今的国内汽车市场中乡令,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车额,紧凑级SUV是近两年的热门车型腹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型未,宝马X1在国产后纬论既,其售价区间为25.90-49.90万促碑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哄违肆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泥献,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下祈斧,看看他们的表现如何蚂纳。   外观篇   由上表可以看出唐奇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疾耍坑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势昏,外观看起来会更加饱满一些嗡。   对于宝马X1和奥迪Q3坛让双,都定位于紧凑级SUV豢姓惟,又有相仿的定价区间寂晦疚,无疑让这两款车成为了PK车型尾强悼,经过仔细挑咽は芏选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荒颧苫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅艘镁功,整个前脸攻击性十足宝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驴憨税。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯廊茬,并且配有自动清洗功能捶盟垃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯殴瞥才,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重袍市,所以整个车身看起来十分修长枚鞋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芦缔僚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足料钡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痹腺硷,看起来略显敦实响。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素行茎袍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲橡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窍蠢畅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代檄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻罢、动感和实用等特点欣污,所以在中国有着不少的“粉丝”宝。如今培萄,第三代飞度已经在日本上市剃碘揭,而不久也会顺理成章地引入国产悸喊筛,全新车型是否能够保持老款车型的优点寸,并且更上层楼呢耻棚?今天贰棵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯堇谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案当。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变花晒裙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计澈价饶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般付柔坏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碳啸。当然让舰镭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口闲和,左右两侧都是封死的吾,目的是让新飞度更加的有型氮齿馆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型时,日本人称其为“1BOX”翱盗罚,发动机舱十分短惺话佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哀:机械占用空间最小化膜链,乘客空间最大化)拒申几,车身长度更多为乘客所使用起。但与上代车型不同的是撂枷雇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体善憋娘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗揣蹲。   在车尾的设计中稻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筛,此外烙骚,尾灯向上伸展牡线,经后风挡两侧直到车顶叉童广,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铺锻酞。在1.3L和1.5L车型方面唉,车顶处有一个小鸭尾造型讼柬臣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凳钦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少昂。   新飞度好看吗南?也许这并不是一个好问题焊清,因为审美本来就没有统一的答案幂存。不过可以看到的是次,新飞度的外观更阳刚脊胜,更加运动化辈闲帮,也更自信了鞋炉劳,同时在内饰方面也走向了成熟辅径蹬。做个比喻吧吹久跋,第一代飞度好像是一位高中学生妹纽丹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猫痉巴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肠箩皮,慢慢褪去了学生时代的青涩辅罕钳,变得精力充沛短壳、充满自信雄捎摆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惠耻传,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”高闷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凶奠,它看起来依旧如此的适合年轻人瓢栓练。没错鞭捶,搭载着一车的新技术之后糠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磕描唯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畏肉敦。于是当新车到来的时候姥惫,你一定和我一样对它充满了兴趣郴旦。这是最年轻的凯迪拉克啃咖、最小的凯迪拉克卯娠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焊问? ● 外观造型姬看羌:钻石切割风格依旧送访伪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖廉宝掏、2013德国红点设计大奖拨告互、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呻迸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影变协,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品短团,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶薯,只是这回邯儡抬,ATS是完全原创的作品巫乾售。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm响,轴距仅有2775mm败睫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侧纤忻,而国内我们则把它当成中型车汗殴,和宝马3系标准轴距版虚兜、雷克萨斯IS成为同级别竞品黑刺,并比它们都要更小一些危狮。   前脸的造型相当干练畦戮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俺晴,而是被很好的控制在一个合理大小上刚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恃伺达。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卉略。出于空气动力学考虑温,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帆瘸腔,当车速高于60km/h时玲捅,前进气格栅会自动关闭讥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碧姜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)半,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型飘湾,并带有远近光灯智能切换功能鞭溯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计际,快速亮起拎鸡讥,缓速熄灭的设定很显档次替。再往下看剐,闪电式日间行车灯净欺、大灯清洗蒲揣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀币输。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渴,亦或是造型需求蓉恒,感性的来说课可谭,可以视其为向着传统美系性能车致敬开癌报。身处车内腑撂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奸酷。   ATS是一款后驱车什底,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庆:50公乖都,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款具,贯穿车体的俯冲式腰线丛抚诺、短前悬块,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涕梳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烙狙妊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备深惭榷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)级。而在规格方面废类绦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晴,前胎尺寸为225/40 R18面享,后胎尺寸则为255/35 R18活究,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力链。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敦省,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虾布概,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲤搪镜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蠢,至于设计师是否真有此意卜,倒还真无从揣测铺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凉案,实际上本烂膝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计射掳客。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部间踌,由此带来了不错的视觉冲击感坑缕顾,给后车以足够的心理压力反,至少眼前的这个家伙一定不好对付镶侍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碉哦,至于3.6L V6车型何时会引进付翅酮,官方暂时还没有表态床,而是否会有V系列性能车型的推出韶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斗捍办。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒜可,虽然它是一款两厢车莱戎污,但当时也没阻止消费者对它的热爱苔谴痕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骡寥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妹,两厢车朗行也就顺势推出爆齿段,可上海大众并不为此满意贝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陡蔬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梦性,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型篡肃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫本破,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鳖坚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哪酵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刹持,这款引擎具有全铝轻量化的设计辱陕敝,对于减重以及散热都有进一步提升涵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些墒藕,参数上的差别却没有这些技术来的明显般。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱档武,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁壤扰,高尔夫在这里就比较有优势了椽,采用了四连杆独立悬架驴淑妈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品币唤核,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢措枢胎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烙,看看它的实力到底如何遁妹够。 定位及对手分析斤囤:瑞虎5定位高于瑞虎抄房,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5掳疗,定位要高于瑞虎车型肛狸,预售价在10~15万元左右虑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元口。定位的提升呈熄财,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蔫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面塘谴到。 【左上夏芹碱:瑞虎5;右上航纫:哈弗H6;左下枪署粪:全球鹰GX7;右下谱澈内:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痢黎介,目前市面上的哈弗H6算氨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手米陀涂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斡拾掏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠孰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键父酷怯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱殿迹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芯甲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虱刺睛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赦牡莽。 三款车型具体型号及价格参见下表玫途遁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蓉烤,GLI是其中相对惹眼的一个膝什,蜂窝状中网设计和GLI标识秘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胜缮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的渤胖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祥凶赫,另外两款车型都采用卤素光源蓝疗汰。 车尾部三车间的区别更蟹丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嫉芹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合暴蘑响,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碾俱歉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腥,侧重舒适性和耐用性叛伸。   内饰方面谎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型令舶论。三款车无论是在方向盘厂、排挡杆底座还是座椅上驶铣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀馅朴抬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章硼诡:" "  奔驰S级在国内上市的时候揭睹俏,奔驰就打出了“汽车发明者靶譬少,再次发明汽车”堡脱介,对于前半句毙肆救,你应该可以了解揪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑尉柯。但是后半句是不是有些困惑呢何刮烈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话袭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哺橙,全球订单销量迅速上升模,国内订车也需要很长时间喂隋入,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蠢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敖吩?除了进行试驾体验之外抡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比猩温,相信看完这篇文章之后较赁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凳频怖。   之前妥钡漂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细统练,如果你感兴趣可以点击图片阅读譬蕾癸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L富靠块,属于入门级别车型诗,排量为3.0T檬堤,售价区间为品:124.8-141.8万元之间溪临,只有两款车型可选搭髓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T体,售价区间为179.1-204.8万元档,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了保瘦。   对于汽车厂家而言僳涪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔡柔韩,无论是从设计酿青、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饶欣扦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比健,并不是要面面俱到的去介绍踢,如果这样的话馈奔,几大篇也不会介绍全感。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外非澈渤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比常,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的门。   对于外观导翅扣,依旧是那句话谢:仁者见仁撑,智者见智救多艘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了攀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丝亥脐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅处缎、冷峻的态度踞距。如果非要比拼的话零,那么最能体现科技的还是大灯的设计凳坍懈。如果没有奔驰的奋起直追急摔祁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淑试,但现在我想应该不会了诵梧弦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喝捂,所以从侧面看起来就更明显了谈螺,奔驰依旧是将优雅做到极致途,而奥迪A8L的车身线条并不明显管痊,前后比例也是十分协调融刚貉,整体表现的是一种中性美拾醒秋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嫁首溪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咖,最能体现出美好一面的就是细节的处理尸。比如归,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兼,只有在R挡的时候才会开启搔暖揽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慨步。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式糙玖,当然这也没有异议潘,但是和奔驰S级对比之后肮,就能体现细节上的不足了绢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脑窃径。   本文导航贺逆郴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挛、G谩、QX谦、FX恭、EX竿芒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现熄辣恨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滑毕孤,趁着2013年的尾巴摧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瓢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些熬悸厕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑想汞题,提高车型动力识食斥,一方面也使车身稳定性得以提高村侣膘。2850mm的轴距虽然没有变化疵寥葛,但是空间分配上卷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钱塑岔。   前脸整体看上去十分圆润饱满薪哩黎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力年乔隶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点功五赏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冀,L型大灯像两双飞翔的翅膀场烹,随着车子的启动封涣,展翅上扬乃。不过这款车的前脸上酚赎败,我们并没有发现雾灯的身影嘘破。   与前脸一样疏酵杏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瘫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恐澜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饱庞狼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力藤磐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来爱伯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面省颇,博得了不少的关注促穷毖。大家这么关注它肯定是有理由的裴录拴,名图定位于索纳塔8代之下多下、朗动之上徽,依靠丰富的配置弛傻、合理的空间和稳重的外观内饰诵扇,实实在在地填补了中间的空缺嫩垂。据了解坪,名图上市后将会有8个车型风,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型享碘?曝光北京现代名图详细配置)岔庞位。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耿讣,1.8L自动DLX孪藤觅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型即深首。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脚,启辰R50X为8.28万臼的,MG3 Xross的售价为8.47万元飞涕。按照车型划分来说疤复探,启辰R50X属于紧凑型跨界车凤此,MG3 Xross属于小型跨界车哀存。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势彤新。但在外观方面帘鹿,MG3 Xross比启辰更都市零亢、更适合年轻消费者霖簿充。   启辰R50X   外观方面鲍稠退,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洪问盟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兢赡骸。由于增加外观套件般,尺寸自然会比R50有所增加骚咎,不过也仅限于外观上北内洪,轴距依旧为R50的2600mm夺,同级车型中算是比较出色的数据淡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版聘旱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在衡悸舱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烦死,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哺型。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烁趴颂。   侧面变化不大扳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同畔糯。典型的跨界车必备配置行李架溃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置部乔,有了它的陪伴愁定,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疼解。看似设计复杂的尾灯缕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁林孰,也正是它的出现皆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升假。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虹,虽然MG3 Xross的售价更高腹窘,但在配置上却没有太大优势秸斥挥。启辰R50X中装备的倒车雷达稻管寺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捻癌傅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勤,同时对关注度和销量也有较大的影响粉彩淀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一帅炽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况群赡染,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矗。另外邦,天窗也是大家乐意看到的配置年切翔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匹词,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一闺。三点式倒车雷达粒官,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用祁情,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奋,也让尾部的整体感表现更佳脚澄胃。   本文导航栋妨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车偏陇拉?”每个人都会在心里问这个问题遣。它是个新来的家伙囊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冷檀仓。“这不就是3系的Coupe版本吗扫位?”有人一语中的恰。故事讲到这里似乎就可以结束了坡俊,但事情真的这么简单吗巍扮?当然不狸千。在真正去驾驶一辆宝马之前纬息,我们无法给它下定论雄浦。于是问题变成了师镣:“4系是一辆什么样的车把如?”   几个小时前(11月12日晚)能,4系刚刚在国内上市继俺刹,售价59.6-73万元食橙雇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人小,但不管你是不是4系的潜在买家琶坊狡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情层焙钝。因此勾牛,我们为什么不暂且抛开一切杂念纬绩锋,而单单去欣赏这辆车呢氮沃筏?   ●外观斡雾:若要欣赏败搬划,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堡,中国官方名称435i 豪华设计套装陵将悼。仅从外观来看赦缚竣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屎。原因很简单鹿,它的确太像3系了沧称胁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桥掇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此床,4系如此像3系(F30)久瓶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拭捷芹。大家难免会因此而看轻它灵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辰瓶担。再瞧瞧6系抠案,虽然与5系和7系的关系不一般癸爆还,但它显然幸运得多艰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来权联付,即便这辆车没有装备M套件活挤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来可。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现手袱,从这个角度看糙沁融,再也没有人会说这是一台3系了氮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe病厘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上迁,易成为人们眼球的聚焦点坏,有些喧宾夺主的意思怒售参。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妊。不过轮胎的配备让人不免有些失望蜗钵申,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虫毒怖,对于435i这种动力配置来说洽,225mm的轮胎确实有些太窄了收等。   从车头到车尾擞澜诫,你的心情会越来越好科巩棱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方圣。细看尾灯造型汐刻癸,它更扁更犀利插镶次,与3系有了细微的差别乡,配合流畅的线条秃孩,再没有旁枝末节局刊,给人赏心悦目的视觉享受家藕。   ●内饰瓢:领导惜篙薯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗备缓? ? ?   4系的内饰应了那句老话谓:“以不变应万变”簧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尼炊头。为什么这么说弓让傻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卜米狈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散忱踌缄,如果真的会有人选择这款设计套装户,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人品,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷发凉匆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茨啦律,不如回过头来看看那些被你所遗忘垮,或从未关注过的豪华品牌赫隙骨。在它们身上驼,有你难以发现的豪华品质纷菠翻,也有能够让你折服的豪华配置洼刷,总之娟貌来,在选车的过程中擒拳港,尽量不要做的太绝蹲屉壕,因为买车不是跟着别人的感觉走苦孙埠,选到自己合适的才最重要奈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锣监惋,又考验耐性的工作仕抨。往往在某一个时段有一丝懈道脊椒摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磺谴爱。网上车市最新推出的《抉择》栏目洛滥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题系,做出全面的分析与指导芍兔珐,以同级同价赦攘、同价不同级等角度出发伟,全方位给您最全面的购车支持轰抚。   X是一个颇具神秘感的字母鞘,我们经掣嗲遥可以在电影中看到这个字母的出现从,往往能与这个字母挂钩的人物欣极复,若不是什么超级英雄崎,就一定是罪大恶极的反面人物腐勤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型博迟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哭痊。由于种种原因褪顷枚,这些汽车界的X-man无法全部到巢薹尽,而今天出场的这三位桔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解库涝牧。   两款日系一款美系兔,这样的搭配或许有些欺负人卿韶滤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人免,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剩。作为ABB之外的豪华品牌拒雀瘸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慕,都在顶着巨大的压力在中国生存者叹吵。当然杯肉,它们之间的生存状态可能有些并不相同扛闹酪,这与进入中国市场的时间彭驶、推广力度新堤、价格等多方面因素都有这直接原因呈收遂。SRX桶舵、RDX和RX室粱,既是同时拥有X标签的SUV车型拣璃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疟,这样的巧合其实并不常见颁痢,但名字的相近却并不能代表实力和销量衡贬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玩逗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苇彤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代及拒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蜕咐崔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酱问,将其取代的是刚中有柔皮纪裂,粗犷与细腻的结合体何挫尾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疮。   本文导航久:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知劳,很多汽车厂商都为国人做出改变欺骗,纷纷推出加长版轿车京奢独,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辅睛屯。新车在天籁的基础上加长了135mm草较仑,但它真的只有加长这么简单吗袜?显然不是搬匹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型读,新车定位要高于普通天籁芜挪、迈腾雅阁等车型禾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型采,与之前换汤不换药的公爵版相比挞纯,全新车型有着非常大的改变艰捻侗,它注重车内空间电,更注重后排的豪华感受堂斜晚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闷,主要竞争对手为丰田皇冠馈仿、马自达929等车型缅。公爵自1960年以来共推出过10代车型辞趁。之后公爵被日产FUGA所取代墒毕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伸摊葛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娜登某,新公爵版的车身长度完全领先于对手坛倾,并且在轴距方面虽俄井,全新公爵版也击败了其他金正对手豁隆拉。在车身尺寸方面皇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鲍骏干,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翟蜜伸。   新车的前保险杠经过了重新设计实捶俗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菩航,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次放玻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰趟链,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车问。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桅炽效,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袭妹劲。但全新外观并没有显得笨拙斜肝,相反侧面线条看上去更显硬朗床陌,同时还提升了豪华感辛。17寸轮毂采用了全新造型啡寒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁到坝。   同时新车的尾部也经过重新设计乔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卸皮凌,让人心里觉得踏实祁券。四边形排气管镶嵌在后保险杠中猴茧,这也是日系豪华车惯用的设计手法激。如果说现款天籁的外观偏向大气运动算蓬晤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惧勘疵。   本文导航靖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可概,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铝。不久前识,哈弗H6推出升级版槽痢,现代ix35也完成了小改款酗赏,今天我们就将这两台车拿出来比一比宝沙,看看在汽车领域内赋蓬,中韩的差距是像国足那样不争气冀扁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乡眷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氯貌,而且发动机的选择也更多秋漆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少趟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些畦。售价方面两车差别较大嫁练,这一点也一直是自主品牌的优势所在逃凳捍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右好,而哈弗H6基本没有什么现金优惠财。   外观踞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凶彤笛,比较明显的是在车头菊蒜挺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识门,另外在车头下部进气格栅斧文、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理猫诞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疟股,不过因为仅有三款1.5T车型聚,因此他并不是今天的主角位。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狼双:第八代索纳塔)不吴奋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型睬抬:全新胜达)警息扳,两者在ix35身上很好的结合在了一起娥炕,看起来既有轿车的美感箩浆,又不失SUV硬朗的气质感露伸。 外观配置对比夕惟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大患,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元角沪,优惠后的成交价在15.84万元左右败矫屑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近猴沦小,因此我们拿出这两台车作对比扁摊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富居距,除了天窗朗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能焚物号,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悄。   车身颜色号擂际:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稀忻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点办头,多了一个闪铜颜色的选择搂。哈弗H6颜色也足够丰富鸡,平日最常见的白表苍、黑璃蛾、灰柒盗、银都具备衔疽蒲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秽,基本足够满足消费者对颜色的需求喀登。   外观小结拍:   外观方面我认为两辆车都很耐看石,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言禾妙,因此更显时尚虎嘉前、硬朗诗。哈弗H6外观也很不错膏韶彩,可以给人非常沉稳踏实的安全感电坦侵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渺,外观就更不输给现代ix35了口。更喜欢哪一款见仁见智涪烹坊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窝。   >>>慎防购车陷阱隙耐米,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV景?当然是因为它空间够大捆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因禾布。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢情赶?或者说什么样的MPV算好肆草?多大算大狡敢?今天集,我就从一个汽车网站编辑的角度尘起,跟大家分享一下我的标准和看法窘灿比,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现滦邦浩。   在我看来柔识,对于一款7座MPV来说斗。大家应该首先关注它的乘坐空间摄趣,特别是第三排乘客的乘坐空间晨策。因为以我的经验额放天,7座车型中壁碎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数澈沥烤。要不就是顶腿醒极,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掣膳。所以在选车时俊奔泵,这一点大家要尤为注意郡磷税,否则第三排用不上尚仿胁,倒不如少花钱买辆5座车判柿墨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孰普长。   第二个关注点是后备厢黎薄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垛颊讣。很多7座车型在展开第三排座椅时撂凭杜,后备厢连放个包都费劲了馆舞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候美,有可能一点行李都没有吗沙?所以这一点界,大家在选车的时候也要注意潞赣。   第三点是便利性享农呐,这个除了日常的储物空间外乡,还包括第二排上下车的便利性碧嘿颇、进入第三排的方便程度等辱。对于7座MPV车主来说崩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绵。一般来说前排往往是孩子爸妈唯劝讥,而后两排则是父母和孩子村尘煎,可以说是老的老剃怠、小的欣な,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绣。   开头长了点瓮,主要是跟大家分享一些经验欢凤,下面我们进入夏朗评测咯毒蛋,看看它的表现如何苯。按照刚才说的渤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贤咖朵。至于外观份聪、内饰其勃镰、动力等霞咐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钾,我们稍后再谈刚。   ●乘坐空间忱桂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鳖汝瑞,一辆7座MPV蟹,前两排的空间肯定是没问题的迹。比如我身高175cm抠骇漓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕莲帛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm某,靠背的角度也可以调整30°左右娄归。前者很重要卜李,可滑动的范围越大叙悔隙,和第三排相互迁就的能力也就越强溯兜。   从上面的体验来看承年,至少从腿部空间方面来讲赫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客固谰戏,而且进入第三排也并不是很困难弥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奢愁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm稠痪帆,几乎领先于所有的同级别对手墓,所以相应的琴蘑连,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的旗。另外有一点大家很容易忽视的是式撅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虎崩,而较窄的第三排(受后轮孤驳、后悬架影响)则只乘坐两人颧。   与夏朗相比孺绿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晃排。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蛾啃胁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人螺叼,满载时第三排的舒适性可以想象福,一定好不到哪去饱霉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屎弓蜗,而且五个座椅都是三点式安全带窗纤河,都配有头枕确揽,这也是其他车型都不能比拟的一点吗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奋长韩,比如长辈腿脚不方便进第三排亥妓烫,那你大可以将儿童座椅装到第三排缴寄,这个很多对手真没有孺寝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立济究窟,到2013年11月新车上市穷海,短短4年里骨,观致汽车为世界带来了太多惊喜搐委画,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿币境响。新车迟迟不上市幻峨摔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阑疾莎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开霖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挤。是骡子是马钦,终究得拉出来溜溜雾镜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巳囤,到底有没有想象中的那么优秀藤?趁着这次的试驾活动牛看菇,必须让各位清楚的了解真相很。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妮扔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匡柬翠?这是个很敏感的话题书叉癌,却在任何一个场合都不得不提骚肖惧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比离对匙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泥略,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入摆吮绰,而非决策权渗透单蓉爸,这个是一个需要十分明确的概念啡到褥。   综合来说蹭核潍,您只需要知道棱:它是一家合资公司品烯,也是一个中国品牌幸劣侨,但是它的发展不受制于任何人纫估入, 并拥有独立的呐解、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潦脐,制造的也是全新的眉腾去、面向国际化市场的高品质原创产品耪秸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饥,副董事长Volker Steinwascher石清仁篇帮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纷惩,前者曾是大众集团高管疮沟经,后两者则是举世闻名的顶级设计师趁。所以在观致3的外观造型上骑藩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知理。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下饰佬琉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路勾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脐恢,车身尺寸立卵、腰线的丰富程度等博,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球热配酮。如果一定要说有什么特点的话管,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙套技。   不过李,若是细细揣摩这款新车来纳醋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异硕贿股。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纷危晒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思说妨。而由法雷奥代工的前大灯嫌瘟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范波释裤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陛霸螺,如果您愿意再多支付一些费用绕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯豆殴乏、大灯自适应开启及清洗等配置岛狡鹤。   除了前大灯内的LED转向灯之外肯薪琼,后视镜上同样布置了LED转向灯泛,只是LED二极管贴片的间距有些过大斧诫稍,点亮之后似乎缺少那么点感觉竟饭,而厂家的工程师也很认同我们的看法扯肠,表示会很快对这种设计进行改进透。而后视镜的特点是宽度很大躺秤便,可视面积优秀七,并带有电加热功能玻弯芯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称圃杀佩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑屠翔耸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堪线,无论是大灯哨吻、尾灯组布局橡撕烈,还是倒车雷达的探头布置等等缔署龋。而很多时候妨孤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饺,设计师的固执被得到了采纳陪。   有一个很好的例子来阐述这种情况了计冕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本杆识炉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哎距,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苏煞。用厂家工作人员的话来说钡烙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生廷揪鹃,必须成双仁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准前:LED光源+导光条钒敬、双倒车灯悍犊炽、双后雾灯熟强蒋,灯组的供应商仍为法雷奥苍挂。   尾灯组本身的效果相当漂亮联渡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扣搔校,但不得不承认的是查拉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少练。双边双出式排气管羌财、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统土戚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配币,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耻怖钉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属没。轮胎方面观致3也是十分的给力埂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梁安垫,因此马牌就成为了唯一的选择灸啪固,对于消费者而言自然是件好事理。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毫碴,这款产品显然更注重驾驶舒适性钦脱,但规格上似乎不那么亲民项,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5位额领,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条醚哀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贪当湾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中偷,虽然市面上可选择的车型非常多互革匠,但是想要在其中选择出一款空间够大识匙铃,配置也不能太差的车型荆,着实有一番困难绒恭显。近期我正在为选车而烦恼世,裸车预算在10万元上下配碧颗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛊焙芍,所以对空间的需求比较大筛忱县,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舞履,今天胶些掠,我们就在这两者之间巩,来一场空间的较量函。   飞度共有5款车型滇侯逗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间局,骊威共有8款车型泉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沉俺歪。此次对比文章中臂五闻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绞掸,两者指导价分别为10.42万和10.58万洽坝,并且在上海都有一定幅度的优惠堪,实际售价两车差异不大宠修毙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观矮:飞度时尚运动控史然,骊威中规中矩兽。   在外观造型上亥,飞度外观饱满累椭,硕大的前大灯丛奈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宠冗补,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)豹,不过现款的外形并不显落伍卯奸。骊威的前脸进行了重新设计啸线蚕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达柿蒲错,不过整体造型依然中规中矩靛床。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面霸试,飞度长宽高三维尺寸分别为刃:3900×1695×1525mm毫寸蔚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm届仓漓,轴距为2600mm逞孟澜,从数据上看扒翔算,骊威具有绝对的优势暇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助箱氏郡,请继续看下文踌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捅肩潦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倍瓦撤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淑借,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎祭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鞍轻币。另外穿何,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异迸,飞度为前后盘式酬冻,而骊威为前盘后鼓疤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伯推,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狡闪嘉,对提高倒车的安全性也会有所帮助鞍咕。相比之下饭缴,同价位的飞度没有此配置拜,有些遗憾浑。两车都配备有宜食爬罚控钥匙彭巩,飞度将铱嗫罚控按钮集成在两把钥匙上窍呢复,而骊威的疑校控器与钥匙相互独立拢垂,而且仅提供一个医牛控器能亩戳,不过两车都装备发动机电子防盗系统咐肝邪。" "  现在出现了一个有意思的局面垂咯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酷肝,而且还有像大众汽车那样巩逻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号途栓丁,在大众汽车之后荚彭玛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍理强惠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戒抡深。下面我们就来一起看一看这款车贤姓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伤速:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炮捎控?不得不说位典,从外观上来讲菇巫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胶叉沮,购买它的人们会驳弛,更多是在预算有限的情况下追求实用性厩挟妹,谈不上什么审美喜好炕憨霞。而全新爱丽舍的外观设计局醋,明显向前跨越了一大步措轰忍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晴兜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人熄拎力。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舷庇坛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弄蕾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汲额泪。这很符合中国老百姓的用车需求我侗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芍,注重舒适性捅即科,但行车噪音比较大捶兽酣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启艇吐,除此之外户,车外再没有开启的地方飞桐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冉。除此之外疙氰继,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邯踢定,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蝎,属于全新爱丽舍的卖点所在匿角辞。   本文导航算盒嘘:" "  一直以来凄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拌仙安、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逞唤蔼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用画溺,但始终让人觉得有些激情不足磷吩辩,与犀利的外观不太相符列汹夕。日前鲸腐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虽郴,传动升级为6前速自动变速箱递麓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统山,提升了该车型的整体素质含徽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抵仁涎,在外观内饰方面变化并不是特别大抛祭俗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姆蛊,新款MG5 1.5T也不例外屏洛起。如果说红线彰显了运动气质线傻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些欧奠畴。   新款车的侧面造型与之前没有变化敦骇公,作为强调运动的1.5T车型怀窘簿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掠峰沁。车尾的变化也不多纲栓尉,远观基本上发现不了变化所在埔瓢畏。   本文导航讥懒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嚎,而在中国市程妗,两者的竞争更是激烈片硕芯,A4L一直在销量上处于领先地位裂,但宝马必然不会轻易言败签墨,所以我们看到了宝马316i的上市匡箩,其价格下探到30万以内耪藕蝗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛔泌,豪华品牌懒、售价30万内熄芯其、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足版龚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肪贡嚏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型录叭,还有手动与自动可讶酃M狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据察龋久,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的权,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窃合,并且我们看到官方定价方面拓封,316i进取型甚至还要便宜8000元救略,不管你是不是“壕”淬薄梳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吠家琳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帕烫闺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辰,在大部分城市篙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影厂轿,所以过多的点评话语我就不多说了怯防,谁更好看都是自在人心的事甩萌勺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心旧慷,但是小编还是要尽到自己的职责次,必要的展示必须得有莽脑典,下面就看看两车的车头正面大图对比告李,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯户蹈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锋拍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装难,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了记射。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞥两诗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岛秽甫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镣庭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位篱苹物。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计棚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烫八,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虱磐坛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了砰,不过这都是个人审美的问题了似溅,整体两车的外观设计还是在一个水准上昧绥牧。   轮毂上巴,两款车作为车系入门版车型传凭幢,都使用了16寸轮毂杀场柿,尺寸相比各自中高配车型是小了些试,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沮华,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘲弘米,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎察,并且在胎面宽度上比316i更优唯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象形呻胁,用一款中级车以较高的姿态切入市车!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俄豪铜,按部就班的推出了中级车GA5须、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型稼,而随着国内SUV市场的井喷厩蔼桑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骗慰。   好的产品才能抓住消费者赖顺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力物。在今天试驾的这款GS5身上投,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监韩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扮握另,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桓庞光?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念不蹲澜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胸卷停,看上去却十分洋气拦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谰浩谋、1854卵、1680毫米袜电,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间韭塑,这也是国人喜闻乐见的沸兑脓。   车头的设计略显凶悍物,设计师称设计思路来源于雪豹笺旗稍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蒋师壁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人落硼篱。前大灯采用了透镜式的设计兢醋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯麓暗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贸假峡,这个考虑绝对够实在乡叙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强棱鹿通,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仙矗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视白丹断。   在轮胎方面轿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的醒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灵。轮毂的造型十分普通革,只能说看上去很顺眼比较实用吧玛谓。   尾部有一个明显的掀背设计季捂钉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斥椽。尾灯采用了主流的LDE设计吧腊镶,搭配大尺寸的高位刹车灯不腔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色踩泡奥,辨识度也更高京滤残。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车发粟腥?是豪华奢侈的奔驰S级猩,还是“上天入地”的路虎揽胜辞,亦或是驰骋四海的保时捷911艇甜称?对这一价位的车型来说得及,什么才是决定性的购买因素缔蹬勺?是配置还是性能怯?车型对这一价位来说到底有多重要慧?要回答这些问题当然还需要专业的解答萝距躬。今天刹逻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兑兢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鲜氦迟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俄蚀谋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凶。非土豪们揽怠,退散~   由于有200万元这个限制汐锹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平聊嚼,但市场有20万左右的加价暗慨,且并无现车苫黑鳖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辖窍寺,这款车终于摆脱加价绦,进入平价销售阶段爱盆,当然能否买到现车就看各位的运气了骑道。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蛔赐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的闺,但跑车的身份无疑是最拉风的栖挝。   尺寸上实在没什么可比性底卿,加长S级无疑是其中最占长度优势的群,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短删,跟标轴S级还真有一拼翅嫂奈,巨大的高度也傲视群雄咀勃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势彩。最后我想说的是参,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到斧茂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了传,公平起见还得排除车重因素苦。别看S级一副身宽体胖的感觉瓢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下玛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者藤乱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凹楼吞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帆,别吓坏了后座的VIP铜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撅换,但也确实相当可观了椒,不过由于这款引擎还是有一定年头的捂既衅,其276kW的最大功率是三款车里最低的拘涧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方萄惠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的顿烈。不过写到这儿我很想问一句邪擞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磐,就能成就今天的丰功伟业驮琶,是这样吗轮?就算这不是一个伪命题擦蒲佬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件熊哄钝。那么档枯屡,历史能代表什么峨逗?之前烹呻耿,我肤浅地认为撵诲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糜幢敝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矛嘉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哩迹。 ●何为中国专属居杏拿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型评耽授:S400L两款踌刹、S400L混合动力一款掇扁、S500L一款肆。相比世界范围内的S级量戚,这些车型有三大特点疗忻娘:全部为长轴距版戳锨、全部为汽油车挎、S400L两款车型为中国专属叉称。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长淋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长雇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意歧潞脖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蠢。因此欧羚,中国专属的S400L与它们相比柏宽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机壳啦外。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刨磷溃。我们已领略过S500L的魅力武裁票,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堪羌沉。   ●外型脖:更长斑、更宽取锨、更高困,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蟹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疾菱腐,尺寸上辞团筒,它比上一代车型更大宦,轴距则保持不变剩噶。从数据上看婚巴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹槲崮住,但落实到实际的视觉效果彩栓,我想没有人觉察出几十毫米的区别狮链窝。相反竿儡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大攘竭、霸气很多篡眉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孪,根据车辆配置的不同添矾攻,全车使用的LED数量有所不同性旁抛。我们不知道具体车型的LED数量俏荷郊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的筋吻嘿,它足够惊人硷挨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惠莱、中国市车芸汗住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场笑稗烽。对于中国人来说朗官勤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发但持,中国人将有更多合适的车型可以选择睬。同时搓,市场竞争日趋激烈拨,汽车售价降低纬窜、经销商服务更好憨履须。   作为目前全系的入门级车型电哺拉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芭茎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受媚扛耸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涎欣。对于S级来说铺垒,无钥匙进入功能十分重要脸蒲,没有它乘散填,许多车主会无法接受钵粱畅。   如许多人看到的一样咎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子现。在奔驰车上固驰讼,总有许多你也许永远也发现不了的配置尚踏,它们中许多都与安全相关呛。比如S级全系标配的自适应制动灯沃鞍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度募乌谷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳患投。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碉茨乒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谎匆蒲,什么是MPV车型祈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影报烂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念浮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奴迸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型热筛汤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断对,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烘竟。是MPV溉孺?是轿车券岁睦?还是旅行车么?这看起来确实是个很有难度的课题处,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题放骡谰。   当然这次大家不用只听我的一面之词沽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论毙悸,而且他们一个是马自达5车主窝,另一个是沃尔沃V60的准车主考蓟斡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绰甲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盗即。   首先登场的是胡正暘体劳,大家一定不陌生褂,他是我们汽车之家评测团队的成员理淡,今年27岁挥笑划,算是个文艺小青年恒,热爱生活沛发骑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来彭,刚刚新婚不久奶卤护,正是对未来充满希望与热情的时候动。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动馅僚,如果家中添丁的话桃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标般。   杰德测试车刚刚来到编辑部洗弄,胡正暘就迫不及待的去体验了椿丸,据他所说哩洁迹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了背,属于一见钟情丛娄。另外从外形线条以及车身尺寸来看径,杰德都和V60差不多摆鸡,是辆旅行版轿车的样子笆卧。   当然外形只是一方面短惟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间欢,特别是第三排座椅狗群。实际体验了一下疮诚,将第二排座椅滑动到最前面的位置啼段你,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量梯簇靡,头部也有四指空间捍讽漆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刚,之前的文章中我们也有过介绍掠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法轨册。   更多精彩视频话糯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挫梯霉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间故群浇,表现基本上与V60相当上,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱体疼迪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肆,在放倒第三排座椅的情况下避吵伍,用同样的一些物品存放来对比菏厘楷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苇鄙,而如果使用上第三排座椅沽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脱。   胡正暘对于杰德的看法烫囱:   首先杰德样子很好看烽辆痘,够时尚淘赌,年轻人都会喜欢裤。另外很盛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大系,但是内部空间利用率更高税较,实际空间体验也让人很满意怖柏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脓,这点非常不错伎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鹊就。   不过它有个问题漂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了醋,只适合短途出行虫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弗懒抒,如果需要经常外出长途旅行的话轰,5座版车型更合适蓝须屋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扦背垦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贪敬拆。近期嫂,2014款雷克萨斯GX400推出市称啤,作为小改款车型位,此次推出的新车在外观方面做了改动爽怒,同时在配置上也有一定程度的提升缓试,动力则保持不变当灌抚,售价方面与老款车型保持一致厕,提升了新车的整体竞争能力擒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抢喂啼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钾牢、308填鲜讨、408裳坞疽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辽,现在又来个301瞪定戎,不要说是消费者疗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凯旗坑。这就是紧凑型车市衬ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域歉掣螺。东风标致301矛头直指桑塔纳烂态溶、捷达和昕锐撕,我闻到了火药味墨。   11月19日上市闪,预计售价9-11万玫惶,与雪铁龙爱丽舍同平台吐氯,只有1.6L一个排量任耪僳,变速箱有5速手动和4速自动可选辜碳。以上这些是东风标致301的一些基本资料抗肋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嗡,因此从很早开始便陆续放出各种消息邪浓僻,以增加关注度飞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同康嘶礁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旁理敦,为全系顶配论痕竭。咱们从标致301的身世说起邓烩司,先把头绪给理清了萌水。   ● 东风标致301是辆什么车撑?   听到301这个名字暑频涸,大家都能知道木,这是标致的“3系列”乱涡古,但307枢、308听过菠,301却是第一次听说畏。其实301的身份一点儿也不神秘锣售,大家都记得富康吧夯?富康是雪铁龙ZX偶骂,后来在中国改款改名垦,叫爱丽舍颗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”俏坊,这是它的第二代产品微搽撵,而301珐曹素,就是标致版本的全新爱丽舍茸,它们全都是一家人蹿哎。   对于大陆市场来说巳韧牌,标致301是张新面孔慈欺,其实早在去年底它便已在土耳其上市坏菏,之后陆续在阿尔及利亚府拍、俄罗斯等许多国家上市譬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篇湾,同时魔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等路悄罗。它将被销售至世界各地孰痢,成为一款全球化的车型书美力。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孝豢顾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奴惺,标致301的外观乍看上去没有什么特点懈媒洪。你可以猜到这款车的定位了贫衔,30岁上下富、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它每琼任。   其实301长得有那么一点像508尽焦貌,这是很正常的衫,毕竟出自一家门拈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奖。要让更多人接受屠,太个性肯定是不行的匙伴评,所以这个设计思路挺好枚,也应该挺对中国人的胃口蠕阶砍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碳掀戌、捷达翔联暖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm釜倘喘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踌甘驾。不过它的备胎又回归了185mm情,而且普,可能是出于成本控制等原因事誓簿,备胎使用了不同品牌的轮胎嗅峭。   我个人不太喜欢标致301的尾部伟徒晶,总感觉哪里别扭吐汞,也许将来出个两厢版会更好看龄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镶淡,而且中高配车型都有响抽四,比对手厚道计谩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唾刷惟,温度适中恭滩函,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驾美钉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡称豌,他们不仅发明了西餐餐具袜:叉子懦,还孕育了诸多跑车品牌蔼囱弦,比如旁壕化:玛莎拉蒂第搔浦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车硼田,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尽局:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)燎丧梧。   ●外观让税:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瑰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级份逞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色圭骡帮,它们都是标准的行政级豪华车累姬,有着一副不苟言笑的严肃表情靠哀嘛,外观线条规整脸,那种气场让人敬畏绣绩。   而玛莎拉蒂总裁则不然贩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别身氢鸵,但气质却截然相反淘猎蹬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计皇报,标志性的大嘴咄咄逼人糖,意大利人对于设计确实有自己的卓见龚。   如果将总裁与同级别对手放在一起叫孪坟,它无疑是最夸张抛写、最具美感的蚀狮。这的确也与细分定位有关系辨咀臼,奥迪A8榔侗颓、宝马7系这些德系豪华车都以低调乘、沉稳为不变的设计主线探示吓,更多的在表达权利峨努攀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鲁蕊。而意大利人则不然控禽冷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凡,即便是这样一款行政豪华轿车潍酵,依旧坚持了张扬的风格读胚讹。   这是我第一次见到新总裁的实车誓,它确实比老款要漂亮限底,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凛骄妹,而新款前脸带来的侵略性更具气质彻敢难。   车尾相比车头略显内敛宫,双边四出的排气管成为了最大亮点铣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主几,聊及为何选择总裁时棺怖,他满脸诚意的跟我说噶悸:“好看!跟找女人一样检弹,好看宿。”“呵呵勃峦,好吧颅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渴拍努,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烈项竭,卡钳由Brembo提供沉簧献,颜色理论上是可以进行选装的僵砰。轮胎为倍耐力P ZERO系列涣恐,前轮尺寸为245/40 R20肮斯垫,后轮尺寸为285/35 R20许。   ●内饰筷任窖:运动豪华是主格调   置身车内撕角,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅癸犬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蓟钳,显得有些过于保守了衡齐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升书酶票,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庇嗡。   方向盘直径略大陋娥勾,背面配有尺寸硕大的金属拨片宛行举,手感很棒线铺。导航系统为Garmin扰钩颇,7英寸液晶屏尺寸不算大泪,中规中矩散。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中范宛岗,已经很少遇到长相令人深刻吕,而且相当满意的车了牟懦校。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高克浅肠,价格低定懈叛,与同级别车型竞争性价比十分突出挡。但在长相一直不怎么给力裸琴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线囤酷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叼埃奉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准慑,不走伪高端路线的致尚XT染落,其动感的造型非常独特挖加。在我看来寞蟹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确方,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出闲,购车群体越发的年轻化栓。   说他年轻纽陵嘎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来猎镶几。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勃景,这只是时尚的一部分扩。   前包围的造型充满了视觉张力途,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尸闯然,雾灯框处还配备了镀铬装饰条踢发备,显得非常动感轻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表榷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吩擦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传愧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO日,这也是在向合资品牌看齐酸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秀律绥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调玻。而在车身尺寸上怂舶码,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宿舷,与他同级别的对手相比有着明显的优势稀馁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敛示青,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疽掳碘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搐杰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洼吻阶,上窄下宽的造型十分饱满联,而且显得更加稳重十补惧。尾灯的造型修长刷豁,且正好与车头灯遥相呼应百拜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鄙,动感恐碉、年轻偶想。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酥卧,虽然仅有三款车型配备此装置连,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现便,想必也是极为厚道的苫蹿拔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好硕,我是汽车之家刘涛绊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威末好补,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喜菜。时隔一年后的2009年渴汇剁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主播,选择它的原因鞭哺,用三个关键因素涵盖秒喉萝:“外观内饰漂亮挠、静音好充翅、配置高”豆涂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腹,作为老款车的车主咯,带着期许聪掂烁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙睡荷傻,有了下面的车评固伙。   注释第烈糯:为了方便大家阅读谐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型插弟竞,描述为“新君威”脱痢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闯,以下各个环节的评价用满分十分制高汾,做点评藐。   评分标准描类按:   及格淑:6分   表现尚可潜棱歇:7分   表现优秀伸闻烁:8-9分   表现完美黎抡:10分   外观纷靶:先天胚子好辈翠,改改更“时髦”   改进评分恃鞍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阂始,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涟逻汞,应用到了现实量产的车型中咳挖。在当时劣屯绩,245mm的胎宽陋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怀,毫无疑问是走在了对手的前面人。这种先入为主滇募匪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅海摔睡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计难摆,说君威有一副“好相貌”互稻绞,我想没人会投反对票唤缚举。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诫拳衬,18寸的大轮圈不仅保留据店,而且换成了密辐条设计晴迟汾,前格栅的修饰徐隧宿,在视觉上显得更为立体莎捆,但就我个人而言更喜欢老款桔肯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喊畏。俗话说“7分先天搓宠兔,3分后天”涧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赋耽,应对国人对“时髦灯具”的要求存,新款车型前头灯增加了蓝色光圈顿,坦率讲屑圭,不是我喜欢的风格耿,如果换成一辆科迈罗视栓溶,我想我会投赞成票什。后尾灯娃皑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管堡,视觉效果不错穷,灯源亮度不刺眼撤碴,亮起时不会让后车问候“家人”苏。   内装牟庇兢:对不足进行了优化诚怖漠,细节仍留有遗憾   改进评分饭摹甲:7分   我必须要承认新敞,我是一个对细节做工异常挑剔的人裤。从2009年到2013年炊艾动,新君威经历了至少两次改款升级肆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弹籍暖,仍未得到改进晦卯钦。强迫症对于细节的不足琴,只需一眼就记在心里奸跺绵,每天上车看到就会不舒服恳岛蛾。尤其是献荒,新君威的前排仪表台与座椅之间啡棠,留给司机的跨腿空间并不大休,当你磕到膝盖外侧时胚讲,你会嘬着牙花子翱,蹦几个“脏字”哆。   聊完了不满论椭,我再说说好的地方替。日常上下车波,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置熬叉,我的09款君威开了4年跑了5万公里凛,座椅的“敏感”部位邓赔措,已被我蹂躏的起皮情、掉渣蒲膘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蘑双,视觉上显得极为邋遢红饯。此问题仙叹木,在新款君威上得到了明显的改善翁为,侧翼立起的角度变猩陨矫谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俏,但此问题我跟厂商确认过临,确实为真皮)貉纱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蝎阜嗡。凭此一项晴坛队,拉开车门的印象分就能加不少劝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氏泥,我的老款君威在二手车出售时浚烁矾,就因为座椅皮面老化的问题肃孙悔,被“扣分”镁盼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猜幂吉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孩鹃实,好了许多碾鼻。8英寸昆耍宏、带有触摸功能的中央显示屏秽捕舅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰魄捍翻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缎,在实际操作时显得华而不实萍。多数情况下要调节温度夕疙,只能用手指去“抹”坪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差目,并且无任何的震动回馈提示成肝,行驶中操作不够人性化表毖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)算,相比老款的旋钮控制唤,视觉上科技感更强嘎。实际操作时兄兼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胁家腑。尽管支持手写功能顺豪,但表面手写板的面积很惺萌А,如果手指较为粗壮圈,表面面积不足以支持对手写区域的要求倒蓟。索性袖殴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晾磕起。   小贴士蔫:针对上述功能的操作“鸡肋”秸垛,我向厂商做过咨询醛桥。对方最终给出的结论是胜,此功能在研发初期皋郸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涵,停留在几年前痕尾目。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绩脯缚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”工纠坛。   仪表盘上的这块儿液晶屏够塑,支持多种信息切换查阅唤锻,视觉效果自然更时尚挨,也符合当下的硬件的升级进化潮流壬。但的己毫,仅就我个人而言惕死偿,我认为任何一项技术的进步与应用列,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绷损。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伯塘解,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奇,所以仪表盘的车速指针偏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叙,当你想从正常模式切换至电台模式时痕负,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题峦,时间大约在2秒左右便岁旗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式南鄙,因为系统的升级话佃缎,所以导航从路径开始到定位确认导航菇趁,逻辑上相比老款车型搬停碍,要合理很多少肃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喊,被彻底改进盟。提个建议侠渴,新款对于路径导航的语音提升绥,在路径判断时疆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炔垂臂,如果将“请在下一个路口右转的话术”枷危挡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利福。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喀呈胶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锰妮。整体效果铜锌,高音有提升祷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次导。以往那种“嘣呲恰年仇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现假领侥,无法在这套BOSE音响上找到糙蕉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车倒谰?加长版!与其给那些改装厂提供生意葛曹拣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恨竞纠。近日讨甜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碑,这款车就要正式发布了示兢菇,海外售价14万英镑起童架梯,约合人民币138万裸。国内250万以内应该是不要想了团篡,土豪们还等什么暗,赶紧再加价20万下手吧E辍(注释旅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疯,外观上并无过多区别残丛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的滴,因为用三个字就能总结杀饥皋:没区别滔拎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抽诬。除了实实在在的空间优势咎送酶,那种与众不同的气势也是重要因素之一虱,这种毫无区别的外观沦炕论,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缉请繁。   英国人果然内(men)秀(sao)佛剿金,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呈筋徊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅我铝,改造成了两个相对独立的乘坐区域端辉星,原本的中间座椅则变身中控台偿皮,提供了空调弛誊醛、多媒体孩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蜗陛悉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倍滦悍。动力和传动系统方面疵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同害队。   总结廷删:路虎揽胜L目前仅计划在中国辫、中东地区和北美市场推出徘遍创,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定咀鞘。另外湘报假,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔷母骸,预计广州车展发布痕。土豪们继续准备银子吧鬼。 免责声明颂耽掸:本文仅代表作者个人观点锰,与环球网无关滩喂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哨梆,对本文以及其中全部或者部分内容挂本蠕、文字的真实性刮扫、完整性夕、及时性本站不作任何保证或承诺荆萄餐,请读者仅作参考度,并请自行核实相关内容啊强玖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候稼腔守,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腹揽,那就是新一代天籁·公爵态鲜。早在2008年6月伞滥,东风日产就推出了天籁·公爵氮套,它的外观嫂菏洗、配置均有别于天籁其余版本犁朽,更加高端大气上档次仕。也许它不是最走量的版本插,但绝对是天籁系列的一面旗帜膝侮跋。在让大家久等逾半年后绕,新一代天籁·公爵终于露面窟脸,我们也第一时间对其进行了实拍德看贾。据悉饭弦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坤。 『注黄魏:为方便大家阅读凑,文中天籁·公爵简称公爵版缮现搭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测攘耙牧,时而艳阳高照捅檬,时而大雨倾盆壕磁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点靡,与身旁碧绿的草地相得益彰衔盎菜。我盯着它看了许久悉慨事,心里盘算着抽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来暑?   嗯桑哩,画下草图之前得好好思考这个问题挤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侯魂,唯独看起来太眼熟邯,对旗舰来说这可不是好事阮甭粱,在A6L甚至A4L面前翻顶麓,A8需要更多长者般的自信舱亥帮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸回水:六边形进气格栅面积比以前大了不少平泼,而且线条硬朗到接近于矩形趁滦讣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体夏仍,从前脸横贯而过储,再加上全新的矩阵式LED大灯阿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧祈牌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊婚,它是A8这次改款最重要的升级之一蠕承帝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仇臂。以前大灯为例鞭,分为远光屉、近光袍、转向/示宽这三组坝蹈慨,所有光源都由LED组成灰桔,通过与摄像头疼梢警、夜视系统孤、导航系统等部件的协作骑扰幂,可以实现几项很有趣的功能兽寿:   在Auto挡位开启远光灯当,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搬娇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哆拼把,瞬间关闭部分独立的LED灯体伟鳞毁,会车结束后碑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹋惠。在整个会车过程中惰,对向车辆的位置一直不被照亮叛啸饶,而其余位置能保持远光照明状态狭骨儒,既不妨碍对方驾驶员视线摆,也不影响自己观察前方路况帕媚辞,相当智能错催冠。   当夜视系统探测到行人时立,LED灯会连续快速闪烁三下皖,对行人起警示作用蛊摆,如果夜视系统探测到牛黔堆、羊之类的大型动物判邦,LED灯则不会闪烁掀,避免对动物造成惊吓馁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测末,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整掇喷聚。另外它的转向灯采用动态效果宏,灯光朝着转向的方向滚动点亮跋挡目,类似LED广告屏幕里滚动的字幕春怠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力昆堂,提高安全性岗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惜郊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碉惨挽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料衔酞掠,有些来自室内的模拟演示董恫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辣,看看这些功能的实际效果到底如何对豢掸。   跟前脸的改进相比誊,车尾变化幅度要小得多舅,主要集中在尾灯部分鲤,线条更加瘦长醇马、扁平撕下股,视觉效果更干练钝。除了那个“A8”标识牡黎晌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思警颇抽,看上去还那么年轻运动狠讲,缺少沉稳气息筒模。再打开车门一看喊某灸,我明白了讥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌呒榷蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滦甫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型零,使用了和路虎卫士相同的发动机颊奔筋,配备了六速手自一体变速箱僻,以及许多高端的配置茶稻穿。让这款车有了很多吸引人的地方斡,但通过试驾吩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扰淘。很多设计还不是很成熟败炮,尽管这样你芜绍,这款配备了柴油发动机的SUV镭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乖秸,依旧在同级别具有很强的竞争力姜度。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帆苯哭,尤其是大灯组的设计衔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入北冕穗,都比老款看着更有质感赏腔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娩废拭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小懊甫。此外徽让境,中网的设计很有层次感钵,运用了一些镀铬饰条浮杆,也让这款车的前脸显得更大方霞莽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抡,钣金工艺还有待提高塑妥膏。   车身侧面造型亮点不多窃,线条还算比较和谐吧透础腻,亮银的行李架比较好看彭含,但实际用途不大钩。车窗所占的侧面比重较腥甭啊,稍有点显得失重赋侍宿。四个车轮显得很粗犷谎毖,轮胎品牌是玛吉斯腿贪逼,成本并不是很高攫撤截,这组轮胎胎面有四道宽沟设计估痰,注重排水性能泛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谱。   车尾的造型比较臃肿釜,相比车头来说建,造型并不是很美观骚,尾灯的轮廓没有什么美感可言酗订,轮廓显得比较生硬势萍。车尾下包围外观设计的不算太成熟卑,驭胜使用了三点式倒车雷达呛腊谋,在实际的体验中头厕疟,探头反应速度稍有些滞后萍,给驾驶者的观察带来一定的不便涛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乔习。   本文导航册:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今放,已经跨越了整整40年缸蒜鲸。在这期间臀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淡浆敢?当这款全新君威GS出现在你面前天峨,这个数字就已经不再重要竟氰敬。每当我们回顾历史咐穆,终究也是为了更好的感受当下纱旅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杭,的确也不太容易考究嫂尝,所以话不多说镭,马上进入主题令粮。   君威GS是别克君威的高性能版本灸惰脸,作为其最明显的身份特征豌潦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留令瓣,攻击性十足的设计让人印象深刻刷猜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感琉汝师,采用盾形设计敖纯,显得非常紧凑柑。大灯部分全系新增了日间行车灯钡草晒,整体造型与普通版君威一致耿,仅在内部细节上有些许不同眯。   车身长度圭、高度比老款略有增加睛,宽度和轴距均未改变爆韦范。侧面线条也是延续了之前的设计尉栋,十足的运动紧凑风格谦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骗,十分醒目咐慈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂门稿龋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎警拜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形杜悍粪,更显紧凑辟。LED尾灯为全系标配练,灯罩经过熏黑处理竣恢布,提升运动感狠弟。作为动力更强劲的运动版车型倡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钳,同时也满足了更大排气量的需求杆耙恍。   本文导航伞躺盼:" "  近日秀纲,奔驰MLC的效果图再次被曝光喷孪诽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造景,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计旁,融入了轿车的设计元素卧。据此前的消息汲,该款车有望2015年推出蔚蝎聊。 奔驰ML   从最新的效果图来看靛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兢醋婆,拥有相似的大灯造型捆菠,以及下保险杠的设计筷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泼。此番设计目标很明确瓤灵换,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手竟。   动力方面也来自新款ML膊完,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW雹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侠尽,峰值扭矩400Nm烙,编者猜测未来MLC将会延续该动力舍茹。不过绊,MLC未来还将推出AMG版本攘。 责任编辑稗能核:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盎叹瑞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匿沥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心昏籍偶,然而对于消费者来说守背,可选择性太多也未必是件好事完。许多车型的定位都非常接近督耐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唯,那么它们到底谁更运动何犯,谁更适合日常驾驶蒙,谁的性价比更高呢项动?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茅,马自达CX-5在价格上具有一定优势疤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侍卤丹,其它车型在20.78-25.28万之间釜绞马。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哩驴,价格适中舅餐阜,而且动力和配置都很不错坟绦品。反观翼虎醇儡池,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鸿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万戮,但翼虎胜在配置丰富魔凯经、动力强劲跺仁驹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腥估。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姓屉了,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比回苗蓉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巾澎贾,这听上去有点意思杜奖叭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骆辖棘,那么结果显而易见蹭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势构梅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米篇鸽口,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凡。然而消费者大可放心碘恫,CX-5的动力也绝对称不上弱兢,尤其是市区行驶奉,它的整体表现很轻盈咸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性踌,没有涡轮发力时的突兀感吮,这让它驾驶起来更为轻松惫间。   无独有偶杭壳澈,两款车都采用了6AT变速箱末廷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点稠胸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尺。可惜的是丧态,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片康兼。另外尽沙颊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现新盒翁,常规的形式很容易操作平辈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锻宛,并不易于操作譬嫩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茅憾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距峨,与翼虎也有将近3米的差距土。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绢懊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎系测爬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渺涎结。   油耗向来是日系车的优势所在坷涧,CX-5的发动机压缩比高达13:1柏,并且装备了i-stop启停系统寸,这让它的节油表现比较突出枷。在气温32℃粕观、全程空调翔滤几、车载一人的情况下荒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慑素,其中经历了畅通和拥堵等路况俏鞘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菱。同样路况下涛妊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赫钦朽,尤其在开空调的状态下处滦,翼虎的油耗表现实在令人担忧部椽邻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘶勉灌。   作为一款城市SUV徽匪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咎,都采用了多片离合器式中央差速器敌,并带有四轮电子辅助制动鸿鲍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困免悼匙。从我们之前的测试来看频陪担,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显埔撵霓,所以脱困相对轻松一些持胯肪。不过在这里我们要告诫广大消费者涉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裸,但两者的定位都是城市SUV垃,越野并不是它们的强项媳妒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标偏些,油门踏板的脚感腻、方向盘的转向手感斥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的税倍。值得肯定的是盛窜羚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缝然,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肖玛刨。然而相比之下隶,CX-5的整体感觉更加轻盈恋苟,它开起来并不像SUV卸,车头的反应更快剔伸叭,油门踏板的调校也更加线性嗓台渡,而翼虎整体感觉更加沉稳函,底盘扎实铜龄码,但或许是由于整备质量更重的原因篮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显衰汗。   就驾驶方面而言喇冷嫂,CX-5给人的整体感觉是动力够用拖砍贪、油门线性毁、操控性出色睹此,可以用“好开”来形容究。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情外疤授,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感竿啃,但翼虎的发动机输出并不线性问,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坟骆连。另外停汕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酷亩,加速蒙坚奉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显得韭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寇倡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑及、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敌禄,放眼整个市撑饺睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见毒,基本上5个手指头就能数过来悲贯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亩瞄担。   有关于新款E级外观膝钨、内饰及空间方面的介绍儒亥上,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 朵闷。在我的这篇文章中戳戏痹,主要关注E260L动力方面的表现饥疟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瘸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恼酮儒,最大扭矩则达到了310N.m蕾。虽然排量并不大捐贾奋,但是通过加大增压值杉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手偶迷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舍矗,对于这款变速箱哺,我想大家已经很熟悉了氏。只是我想再说一次辆巨仆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型范寂,但在日常驾驶过程中鼓徽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子府拷。大多数情况下温和镶忍盘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验下踌谅。   只有在深踩油门的情况下尖,E260L才会爆发出他凶悍的一面芯扰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情画卵行。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话篱,你也可以说他动力输出不够平顺奔娥鹃。   一直以来谈杉酚,我都极为中意E级的悬挂调校奖淘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孪抱涛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感崇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甩古古,我挺惊讶的饭跨搔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拔舶铰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售顾咯滩。可是仔细一想吕抬,也很难怪宝马会这么着急丹横订,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品概息。据悉窍,宝马4系Coupe将在11月12日上市勿参,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影健。(注埃份怠:为方便大家阅读午蛊淀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车敢,在你初见时锰维剔,很难相信自己会喜欢上他倡疙。因为你花痴于帅气拉风的外观靠抱冀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动得趴癌,那么他的表现自然不会入你法眼肮。但时间久了高,你发现再帅的外表也会看腻列,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷糜,放松不下鞘凹枯。这时窍伞奋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哆非、运动但不难受的座驾祈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窘桨帮,除此之外姑,他还是一台很顾家的车效坝。   没错嗅唯芜,他没有特别帅气的外表福,没有特别强悍的动力下冷巢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识硷奸麓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搁携。下面稠瓜配,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芒倍武。   ●车头造型犀利邓淘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙来,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骗裳,定位低于大众藤。现如今偿蔫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惋比,而伊比飒便与POLO出自相同平台切多。因此在车长等诸多细节上莲修县,两者都十分类似裤夺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墩秀咆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长关、1.693米的宽度锭卯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嫁净虑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讽,这点确实让我感到吃惊戳谭继,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啤单弯。可以肯定的是寐溯端,你无须对他的实用性产生怀疑赁华。   你有没有发现膛胆剃,他的日间行车灯担,很像同集团的老大哥奥迪A8颓报?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痪。但毕竟迸仟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拓,他的目光也需要这样嚣张私范瓷。   从车侧过渡到车尾宫梗食,顿时觉得巳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揩,从凶狠瞬间变成温顺轻歪枫。我揣测不出设计师如此分裂的思路湍容抢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恼稍牢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎干枯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嘉,而在我们的制动测试中袄帅,他的表现也确实不负众望惊。我写这段话的时候逃掸,一名同事从我身后经过说了一句缸碾:“哎撇饥珐,这轮毂挺漂亮的”板肝嘿。确实嵌懦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话究纫贸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嵌但塑,在我看来另外两位应该是300SL和964翁乓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100崔芥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间樊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机托。   直到1949年首舵菠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时械福,速度竟达到每小时 132 英里饥,不仅完成了试车浪,还一不小心成了世界上最快的量产车型辜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甩损,正当捷豹稳步发展的时候簇吨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线懊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淡附襄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蒋降横,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冻取乓,英国国宝隶捻?人类想象力的结晶填疼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乡羞凉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他僳龟麻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拭酣,正当捷豹稳步发展的时候昏冕胜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线箱萍洼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奶句趁,自内而外散发出优雅迷人的气质邪体,在这份自信与优雅之中涕,还蕴含着极强的力量感步。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼策缸堂。   作为E-Type在21世纪的继任者轨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘿,他更是一台纯粹的运动机器搓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代电顾衬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信橇蔷,刚刚我试驾的是一台量产车伶。即便是用再前卫的眼光去审视驰钙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型呸前,不过现实就摆在我的面前咎跨娄,它的的确确是一台量产车锰够嚎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车亮雇。所以闭随,还是让我们先合隆下巴泥、收起惊讶玩烂皋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙触镶并。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年穿劲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巧跺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啼场额,而等待总是值得的惮,十年之后的今天袄仆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1淳。   ● 外观环宛:旨在降低风阻   关于XL1的外观揣殿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辟诞搬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潞,他们的心中只有一个目标恃拾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解究厢,也皆源于此匹聊据。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霖,轴距也只有2224mm昆,如果用世俗的眼观去衡量倘呈庆,它甚至比一台大众POLO还要谢邸,不过也正是因此挝屯电,它才做到了POLO永远也做不到的翰担,所以还是让我们放下那些固有的评判标准立竿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命司。   出于降低风阻考虑泉搂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低试渺,面对这样的设计悸持磐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案馈雹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮穷槐靶,大众XL1的目的只有一个泊喇虫,那就是降低风阻膛霞。而为了达到这一目的变踏我,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淌扦拳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惠疟,不过相比于传统的外后视镜奉稻,如何掌控与后车的距离是个问题猩帛龋。   ● 结构块:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吐比,除了完美的空气动力学设计外狄锨列,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吧。作为一台重量仅为795千克的车型亮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料参翔,约占车辆总重的21.3%妨完,除此之外攀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夺令。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绣题溯,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻Я汀,复古而粗犷的外形甩输,彪悍的身姿浆,经典的圆形头灯瓮感黔,这些都是我选择它的理由仑茄。那么在我稍作白日梦之后蔑诗惦,请各位看官赶紧打断我的妄想泪朗,拉回到现实里鸥履,假如我的预算仅仅有二十几万的话醚,那么好了伟,牧马人买不成身咸,自由客或许能让我望梅止渴镶勾的。同样复古的外形妮,依旧是个好选择十疤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胆颓荚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话泌萝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀揪搂。单就车头来说谎品,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蟹郸架。简单中又透露着经典的味道涕。另外簧卿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条购祷竟,突出了力量感黑舵姬,Jeep的家族风格立马突显受廓。   车的侧面造型同样如此风格文,走向笔直斑澎垮,简单饱满贫骨。当然不能仅仅介绍外观设计盯,作为一款SUV吩冉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的市担虽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坏辛,离地间隙205mm拭操,应对一般的越野路面足够了搜料。   车尾的设计十分简洁嫡改妈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条羌,小巧又十分有力量感捆陕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看室。从总体上看守,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似袖煤。   本文导航妒涎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节府贩,而“侠”自古就有不同定义攘量,“言必行蛊盗辅,行必果触,己诺必诚汞,不爱其躯看锋凉,赴士之阨困氰德洁,千里诵义者也谓之侠”敢。他的形象亦正亦邪敲堵,游走于主流与非主流之间自成一派海。随着近年来淘贺,国内越来越多的人们强吠寝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畦唾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敞何,开始在国内市场发力酒。其中饯,路虎全新一代揽胜运动版敛,向无数消费者展现了一种精神畏粪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神囤琶措。   路虎全新一代揽胜运动版播,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概懂跋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调事,它的独立特性被设计师完全释放甸交匿。如今碌繁逆,这款至今为止速度最快及邻恳、相应最迅速烦份、反映最敏捷的全新路虎差忱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诉,冲入国内汽车市撑,夕阳下一人一车解,古道中粟,说的是情义无价沪。谁人不为它心动坊?路虎全新一代揽胜运动版埃,驶入我们心中!   65年来帘逼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者京,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拭虑。如今殴爽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阿纶,再次席卷世界胜局,那完美的车身比例扩脯母,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌栏莫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为羚:4850mm*1983mm*1780mm管,前后轴距2923mm默涤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹渤浅堑,3.0 V6 SC汽油版HSL汾姥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版曹琼磁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宫罢诧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睡嗽。   姿态万千的路虎揽胜运动版场鹤笨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瘸赁,无拘无束的气忱巍,气宇轩昂的出尘之表缸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹椒涣鸿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒连,厚重的前脸部的,配合后倾式格栅设计饱梧,更突显了它的自信烂。发动机盖上两条凌线刚强有力落,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盛蹈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情儒畔奠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体梧。   车身侧面线条的风度也极不平凡劣赔谢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮垫嚏,带有亮黑色指状套件肆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口未坷,装有亮黑色装饰边的后视镜码愤夏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致麻传。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倍涡,这些铝合金结构的轮毂分为红糜缉:19英寸5辐式铝合金轮毂户世、20英寸5辐式铝合金轮毂雀、21英寸5辐式铝合金轮毂迹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丝、22英寸5辐式铝合金轮毂纯,无论您选择其中任何一款汝提扫,它都可以陪您乘风破浪胁壕虹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茬苦讳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奥咖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涉宛嘿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裳,整个车尾看似简单却极不简单玩臀猛。   本文导航寝乃:" "  1998年茂铣,广州本田成立脊络吞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁话堪粉,而时光推移坦配,今年9月12日暴净,2014款第九代雅阁在中国正式登陆琅分。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户猜貌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁擎锭,我们今天将穿越时空必棠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鄙歼。它虽然是日版右舵车型杏,但3.3L/100km的平均油耗缝浪享、双电机电动CVT哄、大容量锂电池撂毯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧日问,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匙娄。   外观更加原汁原味祈谎:说到原汁原味隘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本李晒摆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嗜氰兰,更运动坚废。混动蓝色特征娜卧:作为混动车型禽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巨彭。   在下保险杠处扭酿掳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垂亨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辱底渡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粮拣透。混动轮毂横呻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志斡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎韩,为节能更尽一份力貉饥嗓。   本文导航爆劝:" "  就在前两周石婪,我的同事刚从上海归来卑,当时就是为了试驾上海大众的朗行比,而在不久后的今天啼,我来到了大理蒙碘峰,依然是试驾一款来自上海大众的新车挨嘿鞍,虽然我与我的同事地域不同颊,但对于这两款车而言熔竞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来价,我不得不从朗逸说起烈纱商,由于现如今大众目溃块化的产品研发裂倍矾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品稳赦尽,朗逸箔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此骚砂任,它们的关系算是孪生兄弟劝棘,反正我是这么理解的收粟。   目前朗境的广告已经全线铺开隘捷,消费者的关注度也很高寝,虽然我个人比较抵触募チ块化的产物(感觉个性不足)毁分,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑猛畦绦,其次在10多万的紧凑级车里掇蓬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了竭。所以销量方面自然也很喜人妙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台斗紊。   从英文名来看稗猩傻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版和,朗行的英文则是Gran Lavida惧,其实如果从相似度上来比较习藏,朗境与朗行更加接近犬,因为它们均属两厢车八悸。我想对于这样一款车来说病篡卵,大家都不会有什么陌生感稳蛊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍饲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浦酣铅,我在上面也为你准备了延伸阅读雷,可以先行了解一下釜镁抚。   说实话垛,朗逸敝护本、朗行卡歌佬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸幢经性,让我来区分一下档,估计我也需要片刻的停顿唇,因为它们实在太像了!就朗境而言难,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毖泌,并将内部更换为蜂窝状造型陡淌蛔,包围下部使用了黑色塑料辞冉详,并加入跨级风格的银色护板凤柏,此外前雾灯变成了圆形彩胖,以上就是全部它的特征了轻围轮。   既然定位于跨界车潍另,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙庞,同时为了更加配合Cross风格嵌腿,车顶还加装了行李架狡歇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙农脱绢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啪。粗犷的风格也体现在轮毂上扑典,样式上很难用语言准确的描述出来垂淖硅,总之很复杂靛柑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理口额,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)将。   尾部的变化几乎与前部一致孺维世,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垢素,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理繁岛,说实话就车尾而言舍沮限,我感觉朗境比朗行好看了不少浦妮。其它方面再无不同勺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舒,转向灯洁、倒车灯蘑、刹车灯还都是卤素的假。   本文导航桑壤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾才教,所以无论是合资匡洞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣觅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性皇怜蹋,白领阶层午陛葡,夫妻年收入有50万元左右亩沤涝,有房闷愤,老公有车撂都澈。实际上譬憨驼,女主角目前也有一部老速腾车鸥玻巴,开了已经7年准备换一台豪华SUV菲谁。这位女车主喜欢玩畏,追求年轻唾,注重外形乌,并兼顾户外脆纤,不喜欢纯越野车型善,而购买价位瞄准了40-50万元领域臀邢。所以我们直接选择了宝马X3洞篙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袜酬。   为了公平竞争党,我们选择的车型如下干,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 遁兜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型新雌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 皮天釜,三车的价格虽然有些区别槽缺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虑磺何,所以三车实际购买价格差异较小圣萌堂。   对比项目一瞳隶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炮,特别是女性锨彤,希望自己能买到一款好看的汽车倍泉,就如同提包还有衣服一样茹,特别是成熟女性孩,尽管喜欢标新立异绵,但也更愿意接受时尚动感的类型洛肪面。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晾铜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯幸娃,相比以往方头方脑的设计娜骗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少班。更让人动心的是糯牵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素帝柏舒,同时形象也不乏干练紧凑巳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抹坞替,线条流畅骑胎瘁,稳重而且动感懈茹,因此吸引了不少消费者苹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性猜滴溺,但2013款并非全无变化挠彼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抒伍渭,此外还有大灯形状牵忿、前后保险杠琳鞍、尾灯烩怜豢、排气管方面都作做了一些细节上的调整狮茬师,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些梆睦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计故,锋利的腰线交堕,近乎方形的前后车灯较喉,甚至连轮眉的造型都是方的獭拴客,虽然它是一部纯粹的城市SUV邻休放,却似乎在它身上找不到什么曲线藕柒夯,因此在奔驰车型中也算是有个性的杭痘。对于女性而言宋确,可能奔驰GLK风格过于硬朗了耐瞬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面岭,三车都不约而同配备了氙气大灯捞,区别就是耿探,宝马X3采用了远近光分离设计郝实,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菩褥。另外勺褐线,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能垮壳。另外未瞎闭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯苔锑,而宝马X3大部分车型则无此装备归。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面深擅苫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心崇敌偶,都50万元的车型环,自然都是配备比较好的轮胎品牌恳贡烙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的昏藤,这些方面倒也不用纠结久酱岭。另外需要说明的是浓亲,宝马X3是没有备胎的七孪,因为他采用了防爆轮胎丧,可以零胎压低速行驶一段距离吓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卤活鄙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大歧寄哄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹码,所以基本打成平手能。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型派吝埠,从两款车型的厂商指导价来看哆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略淋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瞪拨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计迫皆溜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”协访,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要裙按,这一点奔腾X80的确做到了铰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蠢臀,X造型的前脸具有很强的立体感鹅岁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚节。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上体椽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用班。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惭禾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线工。轮廓清晰的六边形进气格栅揽豢,中网上三辐式的金属饰条斗刀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度喜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贾谅虫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度罚哨彩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计峨菲,只要消费者能欣然接受挖,似乎一切也都无可非议孤谜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面财,除宽度相同外肥板鬼,X80的长沦、高及轴距均占有绝对优势案,反映到辆车的侧面造型上桶亩斗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形步,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态皋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式衅溜,上扬的角窗结合扰流板的装配挫翠湍,使两款车型都增加了不少动感的元素蔡奈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色洁到埂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感靠驴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔峡梳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气串。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化楞靶,饱满圆润的风格依然占据着主导磋啃畅。与X80的刚劲有力不同没韶茹,ix35的线条运用更加柔和敲枫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力愧割剃。没有尖锐的棱角库,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素罗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象撩哇,飘逸的灯带向后延展檬戈坝,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神宪敬。同时倒车灯的独立设计拱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一撤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下虱枪噬,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目唬歪。同样的手法也适用于尾灯捆,在原有基础上森鸿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入牛碌晨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升掏恐叛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂狮橙纤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色馁家,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17看缮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17胖程嗽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响唱。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格面,在此提出表扬禾醒。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒喉簿,或许在两年前岸田,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准藉灸,然而随着技术的进步踏,少数性能车如今也已经跻身4秒以内芒庙,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力培隋病,其中就包含奥迪R8衅篱。于是捌,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱富详北,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒恫,然而它的提升还不止这些存诵。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动艾哩惋,更换了全新样式的LED前大灯鲤挎娶,眼神更加犀利农,尾灯的LED灯带也发生了很大变化长辛,但我依旧很怀念老款车型的设计韶鹤,目光凶狠又容易让人接受群馅赣,新款车型的大灯尽管科技感更强彻,但略微缺乏眼前一亮的感觉粹仙场。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师唐够归,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠哩局骋,如今又恢复三道杠的设计挽憋乔。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响诬辰,大多数人并没有注意到这一微妙的变化惟。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事荒槐,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果尚袄计。此外渺扫,尾部排气管的造型也有变化茂,新款R8采用了圆形排气管室,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调赡溯,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成隶诉颅,排气声浪十分震撼搞雷。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式传煽,加入了红色的菱形块设计钠挥秋,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份妹霓洞。" "  作为自主品牌中的翘楚绣孟,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高堑,凭借可以比拼合资车的出色品质普矫淀,以及丰富的功能配置达虑亢,上汽荣威品牌获得了更多的关注掠。而旗下最为畅销的车型550蕊腥爱,更是在已经拥有大量客户群体的状态下枪,进而发力推出了新款车型啡艰慨。涡轮增压与双离合的搭配组合技怜,现在已经不再是合资品牌的专属优势衰忿,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗乡尝俺。   全新550在设计上的改变本,其实并没有达到颠覆性的地步驰蛾盼,很多熟悉的元素仍旧得以保留颊媒,但对于细节设计的改变厂沃,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液铆。对于这款相对年轻化的产品来说磷,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素鼎惰荚。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯师烁,就是对于这个问题给出的最佳答案司睫呵。   至于尾部的改变盖傲病,全新550同样给出了相对应的答复肌回。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计潍架,相比之前的分体风格础儡,这样的设计就要顺眼了不少姑粮,并且所营造出的动感效果也大幅提升塘。圆润的造型设计貌梢,让全新550在视觉表现上平易近人累袒,没有浮夸的线条勾勒实钠叙,也没有复杂的部件布局郎啊。   本文导航垦侩便:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力灯钡,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题寸,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据端始,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据秸爱艰,但在上海汽车眼里顺疮敦,以上的内容似乎已经成了陈年老调柔龚,一款足够智能垫品,智价比够高的车导,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车僵采。随之诞生的冲仁腔,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本蔑,在经过近4年的进化过程中话班,inkaNet系统经过一步步的完善和优化似灌,如今呈现在我们面前的棠,已经是具备国际水准的一线产品躲。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0退楼韶。相较之前的系统诺,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能藩淬楷,操作也更为便利围捶,相信会给我们带来全新的行车体验齐葛蹈。 本文导航扒愁:" "  当您游走在欧洲的大街小巷猜,会看到各式各样的旅行车猛省,但是在国内旅行车却成了稀有动物矛,由于对汽车文化的不同圭,国内的旅行车市场比较有限廉疏。在记忆中亨抄酸,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车藕览,比如桑塔纳旅行车蕉拟、马自达6 旅行车捣盼、凯越旅行车等等物烁鸿,但是它们都遇到了相同的问题红脑胺,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中辆,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”弹空袖,根本不符合国人的审美标准茹。其实膜,从功能与实用性的角度来讲钱,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美将。为了证明这个观点际,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称惟巳掇:A4 Allroad)霸,与它直面对话的是国产奥迪Q5鲸。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈稿授,作为SUV 车型擞寡瓷,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实物,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”配溃,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”邢扒洪,但是现在还未引入国内擞脑埔。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型佬湾腑,其历史并不算长苦姑渐。2000 年榷贾,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad闷瓶,那个时候驶,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足患倍。当Q 系列相继推出后拭嚷,人们把目光都投向了内部空间充足晃腊、驾驶视野良好的SUV尘说。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高莆鹊,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内露累剿。它拥有A4 旅行车的外观九囱玫,同时兼具SUV 的越野性能挞。与它展开较量的是国产奥迪Q5坚拣味,自2010 年3 月Q5 上市以来旁奖,其总销量已经突破了2 万1 千辆采闹,今年